会提车了好几天啦,驾驶感受真的不错,我来分享一下窝窝的用车体验~
我选择的是智远豪华白色十棕色内饰
非常好看,大气十足,但同时也很低调内
敛,车灯也很深得我心,内饰还是选了棕色,自己还是比较喜欢滴而且有腿托腰部支撑
什么的,该有的都有啦~后排空问也是非常足,
189开这个车空间都是杠杠的~
驾驶感受:动力方面250的马力,全时四驱相当够用了,方向盘超级轻便灵活,油门刹车也很好踩,隔音也不错,而且座椅很舒服,是可以腰部调节的,我一个新手觉得非常好开~而且其他功能也很全,我目前觉得
比较实用的是carplay 系统,auto hold, 无钥匙进入,座椅加热座椅记忆,车内净化系统,自适应巡航,感应
后备箱等等~
外观大气,内饰中规中矩,但是就是喜欢这样,不需要花里胡哨,开起来平稳,看了好几个品牌,最终定下的,空间上一家三口完全够用,提的是晨光银,非常漂亮,配置该有的都有了,一脚踢本来以为没有的,但是23款还是配了,自动驻车真香啊,哈哈,还有好多功能在摸索阶段,驾驶感觉很平滑,进车也没有味道,不亏是小沃,刚行驶2天,目前还没发现不满意的地方,进店一次就定下了,还是很开心的,就是去提车的时候,也不是太懂,没办法好好验车,但是新车应该没什么问题吧,就简单的看看外观刘提了,当天牌照就办好,还是很快的,后期预约去贴膜,期待效果,后排空间也是足够大了,坐上去挺舒服,玻璃双层的,确实效果有所提升,期待小沃后期的表现。
蛐蛐巛:恭喜车友
人生道路不曾停止前进:酷
南山怀古:祝贺祝贺🎉🎉🎉
【空间表现】
后排够家用,不是很夸张,正常使用够
【安全性】
不用说,主打优秀,且没有异味,这是新车特别棒的
【油耗】
城市均速40-左右,12个油,没办法堵车,开80应该在8-9个油
用户9730376161812:合肥哪家4S店提的,加装 宝华了?
用户1820230070336:全车宝华最低配落地多少?
头条用户:你好这车落地多少钱
整体行驶质感很好,性价比超高,比同级别bba配置高,2.0t高功率发动机,动力充沛,高速行驶信心十足,120以上只要给油,动力依旧非常强劲。座椅很舒服,坐上去不是很软,但是我亲身体会连续开三天高速每天10小时以上,不会觉得腰酸腿酸,后排空间可以满足一家三口使用,偶尔出去露营或自驾游,后备箱空间完全满足。在一点觉得沃尔沃领航辅助功能真的很好,高速行驶神器,自己+领航辅助双重安全。
金木水火土锯组:欢迎大家点赞
十井695:老哥,射灯是原厂的吗
正版今夜星辰:你也没装挡泥板吗?
【空间表现】
后排空间够用
【舒适性】
后排空间制约了后排舒适性
【安全性】
防碰撞和巡航好用,稳
【最不满意】
一些小零部件减配
【油耗】
高速百公里7升油;日常9-10;高速时速90公里,5.3升油。
关于全新沃尔沃XC60,玩车妹对于它的第一形容词就是“北欧风”,因为它无论是外观、内饰还是动力模式的布局,确实都将这种极简感演绎得淋漓尽致。
虽然叫全新,其实这确实是一次中期改款的车型。新车在外观上的变化并不大,依旧是采用的斯堪的纳维亚的设计风格。竖向格栅的镀铬中网以及带有雷神之锤LED日行灯的细长头灯组,仍然得以保留,不过无论是XC40、S90,还是旗舰跑车Polestar 1,都是采用的这套设计,就市场反馈来看,这套视觉符号还是蛮受欢迎的。
内饰同样如此,一打开车门,你就会说:哦,这就是一辆沃尔沃,因为它仍然采用的是统一化的设计风格,也是走的极简风,与现款车型相比也没有太大的变化,只不过高配车型换装上了与XC90和S90同款的水晶档把。有一说一,虽然只是个挡把,但这个出自瑞典皇家御用品牌手笔的设计确实提升了车内的档次感。
不过玩车妹也听到过说xc60的内饰过于简洁,甚至会有一丝丝简陋的声音,对于此,玩车妹就不做过多评价了,毕竟设计方面向来是仁者见仁智者见智。
至于空间方面,由于车身尺寸未变,所以内部空间也无变化。XC60的长度为4708mm,轴距有2865mm,属于标准的中型SUV身材,由于全系还是5座配置,所以后排空间相当宽敞。但是美中不足的一点是,由于四驱系统的布局,所以它后排中央地台的隆起确实有些高,会让后排中间乘客乘坐的舒适性有所打折扣。
或许大家会问,既然外观、内饰、空间都没有太大变化,那么新款XC60到底改在了哪里,玩车妹来为大家解密:主要改变在车机系统与动力系统上。
新款XC60此次重大升级之一就是与谷歌合作整了一套基于原生安卓的车机系统。同时,在科大讯飞与天猫精灵的加持下,新车的语音控制能力有了明显的提升,控制的功能项更丰富,识别精准度也更优秀。除此之外,它内置的应用商店也进一步增强了拓展性,对于用车的娱乐性会有所提升。不过,玩车妹要提醒大家的是,这套系统界面的操作逻辑还是原来的沃尔沃风格,如果是新用户的话就需要花费一定的时间来适应。
另外,除了车机系统之外,新款XC60对动力也有所升级,它全系搭载混动系统,共有B4、B5和T8三款动力组合。玩车妹觉得开起来的感觉跟原先的差别不大,还是熟悉的沃尔沃Drive-E,质感输出也保持在稳定水平。同时,由于标配了48V轻混系统,在自动启停时的动作也会更加轻微,再加上足够聪明的逻辑,玩车妹还是很满意的。
但是它整体的动力输出偏柔顺,由于玩车妹本来就不是一个追求刺激性的人,所以觉得还好,不过对于那些喜好驾驶激情的朋友来说,或许会觉得寡淡。
不知道大家是否还记得玩车妹前面提到的极简风,这点也体现在驾驶模式上。没错,新款XC60取消了驾驶模式选项,只在中控屏内留了一个可供选择的越野模式,对于这一点可能会有一些人发出诟病。而玩车妹咨询店端人员后,对方给出的回复时:他们调研后发现沃尔沃的车主基本上很少会去调节驾驶模式,而且沃尔沃对自己的整个动力系统也很有信心,所以就把这个驾驶模式调节给取消了。
整体来看,处于二线豪华品牌地位的沃尔沃XC60,在豪华感的营造上确实拿出了诚意,不过它也有一些自己的坚持,比如就是从内之外的低调!就是从上之下的简约!如果你好这种风格,那么就会很喜欢;如果不爱,就会觉得简陋。
【最满意】
沃尔沃XC60外观设计非常简约耐看,在一众豪华品牌中型SUV中显得很独特,尤其是车尾“钢琴”尾灯,很有辨识度,点亮之后高级感满满,也可以提升夜晚的安全性。
安全配置上,XC60全系车型从低到高保持了一致,即便是入门版车型也配备了全速自适应巡航系统,对于经常上高速的朋友来说,可以更加轻松。
【驾驶感受】
推荐大家购买四驱智逸版,2.0T高功率的发动机配合8AT变速箱足够满足日常使用,并且沃尔沃XC60的四驱系统还是全时四驱,相较于适时四驱,在行驶稳定性和脱困能力上是要更占优势的。
【乘坐体验】
沃尔沃XC60属于标准的中型SUV尺寸,2865mm的轴距对于后排乘客来说空间感足够。整体悬挂的表现也很适中,既保持了一定的韧性,也综合和舒适性,恰到好处。
造型大气,细节也很精致,车厢采用简约风格,采用12.3寸全液晶仪表和9寸竖直触控屏,人机交互体验良好。座椅用料高级,调节丰富,后排空间充足。2.0T发动机扭力充沛,加速很快,8AT变速器匹配成熟,有较高的操控性,全时四驱系统扭力分配够快。