沃尔沃XC60空间中规中矩值得买吗_沃尔沃XC60空间怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.78分“良好”

小灰来我家一年用车感受，始于颜值，特别喜欢标志性的雷神大灯，空间中规中矩够用，没有任何异味，动力不管在市区红灯起步还是告诉超车 完全够用了，唯一觉得有点小瑕疵的就是胎噪有点大和没有标配前雾灯。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

1.外观：外观时尚大气，设计风格清新脱俗，雷神之锤和维京战斧显得炯炯有神，又极具力量与穿透力，像暗夜中苏醒的雄鹰，只待展翅翱翔。 2.内饰：内饰环保精致，典型的北欧风格，简约而不失豪华，但配色可选性不强，缺乏个性搭配。 3.配置：acc自适应巡航和领航辅助系统全系标准，安全配置完备，主动刹车系统安全可靠，有效提升新手驾驶自信心和驾驶舒适度。但选装配置不多，仅顶配智雅车型配置有对新手十分友好的360全车影像，建议下方至智远车型。 4.空间：车内空间适中，前排空间充裕，后排地台凸起较高乘坐空间欠佳。后备箱空间宽敞规则，支持后排座椅倒放，妥妥的搬家小能手。 5.操纵与动力：动力整体充足，前段略显迟钝，后段随叫随到。转向清晰，方向盘力度始中。 6.舒适型：驾驶位支持腿拖腰托调节，极具舒适性。底盘路面反馈清晰，软硬适中，在保持舒适性的同时又不失运动感。环保材质的作用，车内空气清新无异味，但行车隔音效果欠佳，建议配置双层玻璃和静音轮胎。 综合评定：瑕不掩瑜，总体满意，车机系统有待进一步更新与完善，提升车机系统稳定性与可靠度。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

3.93分“良好”

外观简洁大方，线条鲜明 内饰中规中矩，看得到的地方用料很足，有些细节处理的不够完美，比如前排座椅下方的接线 顶配版配置该有的都有，除了座椅通风，灯光最喜欢，夜晚转向随动，自适应照亮盲区，灯光移动瞬间觉得车有了生命力，好像它的眼睛在跟着驾驶员的方向一起转动。最头疼的是车机问题，出现了车机频繁死机、黑屏，厂家目前反馈需要换模块，当前还在等货，补偿方案还在争取中。 前后排空间中规中矩，和加长轴距的40万区间suv比算不上宽敞，只能说够用，后门开口角度略小。后备箱空间非常宽敞，后排放倒后可以当床用。 操控：油门刹车很灵，相比之前的小车，b5动力够用，油门一踩随叫随到。倒车障碍检测自动刹停很有用，两次触发避免碰上后侧障碍物或者跟车过近的其他车辆

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.71分“优秀”

【购车经历】 一开始有买车想法是在两年前，但感觉当时的自己很不喜欢出门，就是正常骑车上下班，感觉没什么不好的，然后平时的话也会感觉到不方便，比如同事说周末去哪里哪里玩，约上我，然后我想着到哪自驾游野炊之类的肯定要带一些东西去，自己没有车坐别人车的话万一别人要带上别人坐不下怎么办，于是面对别人的邀请我通常是拒绝的，可能是因为这个原因也能渐渐感觉和我相处的人少了，然后自己也渐渐习惯了下班就回家，然后做做饭就看电视或者打电脑就睡觉了，等着第二天的上班；还有就是下雨天的话是我最喜欢又讨厌的，喜欢是因为天气凉晚上睡觉很舒服，讨厌是因为下雨骑车很容易就淋雨弄湿衣服了，说起这个就又想起了一段不好的回忆，那天我正常骑在路边，但道路排水系统也不好，路边有积水，然后一辆白色大众就很快从我旁边驶过溅了我一身水，把衣服裤子都弄湿了，很生气的一次，但当时忍忍就过了，现在有买车想法是因为我家新迎来了一个小宝贝，再苦也不能让他从小就被雨淋了，其次也是对老婆的一点回报，还记得两年前第一次遇见，在一个相亲约会上，在一个音乐餐吧，那天我们是吃的牛排，聊的其实不是很能触动内心，那天恰巧播放了周杰伦的告白气球，她就忽然很感动，然后我就看女孩子哭了就给她递纸巾，当然其实没什么反应，但之后要走的时候她就拉着我的手，然后我就没有拒绝，于是我提议去逛公园，后来也就成了我老婆，之后我们就一起同甘共苦，慢慢攒钱，于是今年迎来了小宝贝的到来，于是我们就商量买一辆车，首先问了身边的人，其实推荐很多，有推荐本田cr-v的，说是耐用，也有推荐汉兰达的，但感觉丰田技术好多年没更新了，这方面我还是知道一点的，当然，凯美瑞也有人推荐，说是很保值，日系车，也有人推荐宝马3系说是豪华有面子，也有人给我推荐沃尔沃这个牌子说是安全可靠，最后考虑到小孩子，我和妻子最后还是来沃尔沃看了一看，虽然最后结果是买了一辆xc60，但过程很暖心的，进门销售人员就礼貌的问好，然后热心的来问对车辆的需求和喜欢，然后写了一些分类，最后还一一讲解各自的特色，最后还让我们都试驾了三四种车，然后我才最后决定买下了xc60。 我买的是22款的智远豪华版，裸车价是34w，和销售沟通了一下送了三次保养和一张500元油卡，销售人员还热心的推荐贷款买车，说是免息购车，这是一个优惠，虽然我是全款买的但感觉销售小哥站在我的立场为我考虑了很多问题，心里还是暖暖的。 选车对比 心里想了朋友推荐的本田cr-v、汉兰达、凯美瑞和宝马3系，但网上自己查查资料就感觉好像都还行，但自己实际来到店里看了以后然后试驾了三四种车发现了一个道理，我们对车子的需求其实没有想象中的那么大，最重要的是选出适合自己的车就行，感觉xc60就挺适合我的，空间、外观，以及性价比等很多方面。 新车初体验 刚开始提车还是让工作人员帮忙开回家的，我也是熟悉了一个星期才上路，平时就在车库练一下倒车入库感受下来就是满意，空间大、空调冷，外观美、动力足，刚开始开时上路挺紧张的，看见别人超车我都踩刹车让别人先走，但通常换来的是后面的车子朝我按喇叭。 【最不满意】 我要吐槽一下这个水晶档把，漂亮是漂亮但果然容易粘指纹，显得很糊，不美观了。 【空间表现】车上空间设计的很好，副驾那里有一个大大的储物箱，档把旁边也能放东西，车门上都有小的储物格，把头上那个遮阳板放下来可以遮阳，平时也能塞上驾驶证行驶证之类的东西，免得开车被查。 空间很大，座椅也设计的很贴心，延长的那节座椅可以垫起小腿和膝盖，坐车舒适度大大提高。 前排空间从图里可以看出拥有舒适的腿托，跑高速就能感觉到这种东西的用处了，水晶档把，好看是好看就是会留下指纹不美观了。 后备箱这不是一个普通的后备箱，它可以塞下一辆山地自行车，出色的空间让我这种爱带家人出门自驾野炊的人来说是很满意的，有种伯乐遇千里马的感受。 油耗】我开的公里数虽然不多但综合下来的油耗是9.5左右，感觉这辆车的消耗是正常水平，中规中矩。 【舒适性】 开着这车最明显的感受就是车子视野更高了，更好了，这样开起来感觉上就更加的舒服，座椅设计也合理，角度大小和方向盘距离等，弹性也好，长时间坐着也很舒适，出门装点东西也轻松装下，当然缺点也是有的，就是开快了之后把窗子关起来还是能听到一下声音，风的声音和轮胎的声音，简单说就是隔音方面不是特别好，其他方面比如说减震就可以，过减速带或者坑坑洼洼的路时颠簸感很微弱。 【 内饰】 内饰方面就是中间宽大的中控屏幕让我喜爱，倒车雷达极其完美，设计这个功能的人就是一个天才。 中控屏幕 漂亮的水晶档把和豪华感十足的木饰。 车门 音响和门把手一体，设计的极简又实用，棕色搭配黑色的总体内饰感觉得出设计师不错的品位。 车顶的灯光控制也很细节。 主驾驶位其实视野很好，但我重在体现车里都是内饰情况。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.86分“良好”

我承认，我是外貌协会成员，XC60犀利动感的外形深深地吸引了我，选车的时候也是作为首选。而内饰和内部空间确实就只能用中规中矩来形容，马马虎虎，还凑合吧😄。重点来了，最看重的，就是沃尔沃引以为傲的安全，环保。不管是主动安全，被动安全配置都是杠杠滴。车身硼钢用量比例高于同级别对手，同级别对比绝对最安全，没有之一。而且底盘用料扎实，大量的铝合金配件用来减轻簧下质量。操控起来还是挺容易上手，浓浓的欧系范儿。当然，我是把方向盘助力设置成最重，个人还是更喜欢有一定回馈力的设置，标准和最轻的设置可能更适合女车主。2.0T+爱信8AT的动力总成不能说最好，也还是属于优秀范围内吧，加速轻快，但跟宝马那种随叫随到有那么些许差距。个人认为拖后腿的就是隔音降噪水平。虽说是为了环保，没用沥青这些异味大的材料，但个人认为还是可以加一些环保的发泡棉。总的来说，瑕不掩瑜，XC60是台好车，如果你能接受它内饰简约，空间不算大，隔音水平一般这几个缺点，那么真的可以选择。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

今年三月底提的车，开了三千公里来评论一波，车子外观很nice，硬朗中带有一丝圆润，没有xc90的霸气，较之更加低调沉稳，内饰是极简风格，一块中控大屏涵盖了大部分功能，解决了车里按键多多的烦恼（个人感觉车里按键多会很乱），内饰用料很环保，感觉完全没异味（当初差点订了其他品牌的车，结果去看现车的时候，开车门一瞬间冲出的一股刺鼻气味冲散了我订车的念头），窝窝的City Safety功能也很强大，印象最深的是有次高速City Safety挽救了一次追尾，车子主动刹车，反应比我快多了。油耗方面还行，个人能接受，最近发现如果打开自适应巡航会很省油。动力方面如果切换运动模式提速特快，平时舒适模式就很好，车子开起来很顺手。车内空间还行，后备箱挺大的，后座空间中规中矩，我一米八的个头正常做后排不会有挤的感觉，其他方面想起来再补充。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4.43分“优秀”

说起买车，其实也算是冲动消费吧。第一次跑进沃尔沃的4s就直接定了，没有货比三家，也没有在懂车帝上做足功夫，所以跟圈友比起来价格还是偏高挺多的，说多了都是泪啊。 本来其实不着急换车，其他车型也只看了x3和q5l，x3试驾了，操控确实好，动力反应也快；q5l试驾了40的，动力够用，但驾驶起来就是很大众的感觉，没啥新鲜感；最后试驾了xc60，直线的加速感跟x3 28i的感觉差不多，不过在急加速的时候换挡的感受确实比x3要明显，如果日常平顺驾驶的话换挡还是很顺畅的。试驾完便开始谈价格，x3 28。加舒适包，当时谈的价格是44.5落地，但是没有黑色，白色的话得订车并且还要加5000，更不爽的是接下去的车都会减配感应后备箱（当时是5月谈的）；q5的话当时正好新款上市，老款40已经没有车了，新款还没到店，销售说有车的话也就38不到点落地（指导价41+的那款）；xc60的话当时想买智远豪华的，白色已经没有库存了，白色的话只有运动，一看好像运动也不错，镀铬的位置都黑化了，感觉挺显年轻的，价格也觉得合适（现在看下来比圈友贵不少），当场就定了，赠品的话和大家都差不多。贴膜，脚垫，后备箱垫，保养，车模，还有踏板，还有一些小附件，保温杯啥的。 【最不满意】最不满意的就是油耗了，真的高，平时上下班基本15，高速短途的话在8左右，综合目前在12。油箱不大，基本每周都要加一次油的感觉（我都是差不多快接近四分之一的时候去加，否则没安全感） 【动力表现】动力还是杠杠滴，不过新车还没舍得狠踩，转速没有超过3000过，等过了两千公里再放开踩 【舒适性】高速的舒适型很好，低速的时候如果路不平的话，会很晃，感觉跟悬挂的调教有关，这车还是适合高速开，自适应巡航比领航好用，领航总感觉有人跟你抢方向盘。 【安全性】这个就不说了，沃尔沃的招牌，由于本人开车比较佛系，目前还没触发过主动刹车，倒是有一次加速过程中前车减去，仪表盘报警了一下。 【驾驶感受】整体来说，驾驶感受不输x3（佛系驾车，所以感受不明显） 【空间表现】由于没有加长，后排的前后空间只能说够用，平时车子都是自己开，周末孩子和老婆会坐后排，所以也完全够用。 补充一下，车子有使用问题需要去4s的话，可以在沃世界预约，各类权益（延保、保养之类的）这都可以在沃世界查看，使用还是比较方便的。 整体来说，车子还在磨合过程中，目前感受还不错，后续有新的体验会继续和大家分享。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4分“优秀”

这是一款中配车型，动力部分整车是采用了2.0T发动机加爱信8AT的组合，最大马力250匹，峰值扭矩350N·m。这个动力对于市区代步而言可以说是已经过剩了，匀速35km/h左右的时候轻轻维持一下油门，车子很短的时间就到了限速区。在加上四驱系统的加持，可以说开始是又快又稳。湿滑路面的表现让驾驶者足够有信心。至于悬挂部分的调校其实属于沃尔沃一贯的风格，软硬适中，保持了一定舒适性的同时，也强调底盘的支撑下，紧急变线的时候车身并没有太多侧倾。至于空间层面，整车的轴距为2865mm，在中型SUV中也属于中上水平了，身高175cm的体验者坐进后排头部空间表现一般，但腿部空间充裕。总体来讲在豪华品牌中型SUV中沃尔沃S60还是值得推荐的，不过笔者认为次低配车型更具性价比。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.93分“优秀”

看了GLC，Q5（因为家里姐妹X3就不考虑开一样的车了）奥迪的内饰我不喜欢，奔驰感觉又有点高调，很小的时候高中吧，认识了沃尔沃这个牌子，挺喜欢的，哥哥说像我这种新手买这个很靠谱，然后带我去看了看，一开始觉得不好看，就继续在BBA里选，A4旅行车也挺喜欢，当时没有现车，而且那里的销售态度不好就放弃了，后来在街上无意间看到一辆车觉得真好看，等转过来一看居然是我之前还挺嫌弃的XC60（没有人能逃过真香定律哈哈）。后来开始关注这款车，说的最多的就是共振，胎噪什么的，然而入手根本就没有感觉到这两个问题，车里声音比X3小多了，而且空间对于我来说也足够用，舒适度也还行吧，座椅确实属于偏硬的那种，座椅加热我很喜欢，起步不算出彩但是开起来之后动力还是很够了，刚拿证我也不敢开快了就是舒适模式基本不用运动模式，安全就不说了窝窝家主打。美中不足吧就是油耗确实高，市区上班点开到19个油，跑郊区八点多油，接受范围内。真实车主，以上。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

开了4个多月，6000多公里，整车感受还可以，但选择XC60，不是说多偏爱沃尔沃，实属预算有限，GLC、X3、Q5都得40以上了，超过心里预期，最后在英菲QX50、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5中，按照媳妇的意见选了XC60（其实我最喜欢的是XT5，毕竟男人都有一个洗浴梦😔，不过凯迪拉克的精髓是轿车，也不是很遗憾）。说一下这个车吧，想起什么说什么： 1、外观。前脸都是优点，不多说，就是帅，新款后屁股没那么翘了，也可以接受，尾灯虽然辨识度很高，但个人不喜欢，而且晚上非常晃眼。 2、内饰。中规中矩，中控属于耐看耐用型，一开始觉得巨丑，用习惯了感觉还可以，自带导航就是个辣鸡，从来没用过，oncall也不好用。座椅还是有点东西的，连续开100多公里完全感觉不到累，整体空间也还可以，不过前排座椅滑轨会硌到后排乘客的脚… 3、辅助驾驶。这点是沃尔沃的亮点，自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级别的自动驾驶功能还是不错的，车主对自动驾驶方面有些了解，没想到这些场景已经达到商用标准了，未来可期。 4、车漆很薄，差评。容易被任意植物叶子刮花，陆地坦克让人失望透顶，车主因意外进了趟玉米地，带回来几十处细小刮伤，这种刮伤基本上无法解决，只能打了个蜡… 5、网上说的共振没发现，但这车的隔音确实有点差，路感也比较清晰。 6、动力。不追求激烈驾驶，四驱T5足够用了，油门踏板能够支撑整个脚板，踩起来很舒服，不累。 7、最后。这车保值率很低，打算开到报废，保险也得上全险，因为根本修不起🙄，但总的来说，买了不后悔。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.93分“优秀”

自己是上一代S60L车主，想换个SUV，毫不犹豫选了2021款XC6O智逸豪华！目前已使用一个月，行程1500公里。 首先谈谈自己为什么又选沃尔沃！ 1、自己有鼻炎，对车上刺鼻气味非常敏感，易引起鼻塞，而沃尔沃真没有，太适合我这种对异味敏感的人了，看过大冰块拆车的节目，沃尔沃甲醛等有害气体几乎为零，这点自己和家人都特别满意！ 2、不得不说沃沃城市安全系统真给力，上一辆S60L触发过两次。听说新一代沃尔沃已经可以紧急避让了，也就是说在安全前提下，如果高速刹停有危险，它会自动打方向变道避险，如果条件不允许，它会刹停！真遇紧急情况触发一次，那可是能救命啊，这点深得我心（当然最好不发生）。 3、沃沃的高速体验很好！首先这车动力很足，7秒左右百米加速，动力随叫随到。其次自适应巡航比上一代强太多，不仅可定速，前方有情况还会自动减速，安全了又恢复定速，再加上车道保持，巳经等于是无人驾驶了！不过沃沃这种安全至上的车企，是不会鼓吹这项功能的！ 综上所述，个人觉得XC60与其竞争对手相比，在性价比上非常无敌！用造坦克的绷钢做车身，用环保的材料做内饰，动力够强，配置够丰富，30W左右价格，对比下来非常良心了，希望沃沃能保持，不要学有些无良车企，大搞减配！ 说说缺点！ 1、2021智逸豪华，座椅改成人造皮革了，令人有点小失落！ 2、后门夹缝易甩泥巴，老问题了，我准备加个挡泥板。 3、大多数功能全集中到中控屏上，不如按键式便捷。语音识别功能，更是一个笑话！ 4、维修在4S店，确实有些贵，上一辆S60L右后视镜被人撞坏了，一套下来近5000，不过反正走保险，自己又没花钱，加上造车材料还确实不错，也就不计较了 最后做为老用户，我想澄清几个关于沃尔沃的谣言！ 1、关于共振，做为两代沃尔沃车主，真是从没感受过！ 2、保养贵？一年或一万公里一保，用的合成机油，1300元，好像只算中等吧！而且买车时如会砍价，让4S送几次小保也不难。 最后，我觉得买车一要买自己喜欢的，最符合自己个性与需要的，反正我对咱这车各方面相当满意，安全与健康才是真正的豪华，不接受反驳！ 小提醒，4S店送的脚垫多是普通的，有味道还拉低车内档次，自己网上买个好的，或者多晒晒再装。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T4 智行豪华版

3.93分“良好”

现在的XC60比起老款来要好看上不少了，外形优雅动感不少，造型上也年轻点了，不再那么有老干部的味道了，不过沃尔沃标志性的特点也得以继承，北欧风格还是挺鲜明的。 内饰上，最印象深刻的就是新车的味道很难察觉，再越来越重视健康的2020年，这点真心做得很不错。T字形的布局，极简的设计但用起来很顺手，这方面显得很宜家。只是中控大屏有时候操作切换的时候感觉有些卡顿的情况发生，虽然不是很厉害，但整个流畅度感觉还是有提升的空间。 空间上来说，XC60不是同级中出色的那个，至少宝马X1的后排表现都比它要好上那么一点，不过家用的话基本已经够用了，近一米九的宽度使得后排坐3个人也不会太挤，只不过中间的人脚活动空间有些影响，地板中间隆起的高度还是挺大的。还是那句话，自己够用就行了，买车也不是买房子，要越大越好。 T4的动力表现相对T5来说会弱鸡一点，起步感觉有些缓慢，不过8at开起来后平顺性还是不错的，家用的话也够用了，毕竟买沃尔沃嘛，有口碑的一直都是安全性。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃XC60这款车更多的还是用于普通的家庭用车，以及当作是旅行车，用作商务车？也没问题。从实际的体验来看，除了空间并没有想象中的中型SUV宽敞之外，其他方面表现还是不错的，科技感很强。 外观不怎么说了，就是我们熟悉的沃尔沃家族化设计。走入车内，12.3英寸的全液晶仪表，整体的观感确实不错，显示也细腻，即便是高速行驶中也可清楚的看清显示的内容，点赞，并且他可直接通过方向盘上的多功能按键来操控，便捷性挺高的。而9英寸的中控屏采用的是内嵌式的设计，流畅度挺不错的，不过有点可惜的是不支持CarLife，不过本身的语音识别率挺高的，操控空调，导航等就是一句话的事，便捷性点赞。内饰的质感、触摸感也处于上乘，像中控面板、门板等地方来说都会采用软性材质或皮质材质进行包裹，触摸感、质感挺不错的。 虽说定位是中型SUV，但感觉空间和一些紧凑型SUV都差不多，并没有中型SUV的宽敞度。176cm的身高，实际调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳1指，后排的头部空间是4指，腿部空间不到2拳，宽敞度在同级别中并没有优势。并且他的后排中央地台凸起非常高，脚是根本放不了的，只能是放在地台的两边。好在他的中央背部较软，我在中间位置乘坐2小时左右，腰倒没什么问题，就是觉得腿有点酸了。 2.0T发动机带来了350牛·米的扭矩，而变速箱是8AT，数据还是非常漂亮的。实际的驾驶来说，他的油门初段设定的较灵敏，基本上踩多少油门就给多少的动力，动力输出非常的线性，8AT变速箱在城市行驶中也乐于升挡，会悄无声息的升挡，实际的平顺性确实是要点赞的，反正我第一次开这款车的时候就爱上这种感觉了。高速行驶中，8AT可连降3-4挡来提供动力储备，我在高速 行驶中，基本上是觉得合适时候了就直接超车，并不用说特意的留一定的余地，整体的驾控确实足够的出色。 前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，拥有全时四驱的加持。在高速行驶中，可感觉到底盘的高级感，高速过弯悬架也能拉的住车身，非常有驾控。我最喜欢的就是：高速行驶，开着巡航，感受着本身的一些路感，放空自己，那感觉，赞。而在普通的城市行驶中，对于细碎的颠婆以及减速带等带来的振动，底盘过滤的也足够的干脆，车内乘坐的舒适度还是值得称赞的。对于这款车我的态度是：这确实是一款不错的车型，当然了，十分注重空间的朋友就慎重考虑吧，他的空间宽敞度并没有想象中的中型SUV宽敞

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4.43分“优秀”

给家里买车，首先考虑的就是安全性，经过我的了解，沃尔沃在安全性方面做了大量的研究，这款车的碰撞测试表现也非常的优秀，跟家人商量之后果断入手了它。最满意的就是安全上面让人放心，据说沃尔沃在瑞典收集了大量车辆事故的数据，为了最大限度保证驾驶员和乘客的安全，对车辆进行了很多的安全设计。整体来说对这辆车比较满意，要说不满意的点，启动的时候发动机噪音比较大，不像30多万的车该有的质感，另外减震效果也不是特别满意。乘坐空间的话不算特别出色，前排调好坐姿之后，后排虽说也够坐，但没有那种宽敞的感觉，而且中央地板有凸起，加上空调出风口也在那里，坐在后排中央位置就比较憋屈一点。后备箱空间还是蛮大的。外观还是很帅气的，沃尔沃家族式的瀑布式中网，很有高级感，还有网友津津乐道的雷神之锤大灯，可以说是沃尔沃的一个符号了，前车门下方的迎宾灯晚上感觉很豪华。 内饰设计整体比较简洁，中控屏有点小了，不太跟得上时代。前排座椅上的腿托设计，我感觉非常好用，很好地支撑了腿部，减轻了长途驾驶的疲劳感。 这辆车动力还是相当充足的，据说零百公里加速是6.8秒，实际开的过程中，起步加速度确实挺快，等红绿灯的时候，基本上都能甩开旁边的人。 操控方面表现也不错，就是偶尔转弯极了，会有侧倾的感觉，可能因为重心有点高吧。8at的变速箱换挡很平顺，各种驾驶辅助系统比较齐全，开起来比较省心。沃尔沃的座椅设计非常不错，腿托的设计要点个赞，另外腰部支撑也支持调节，最大限度缓解了疲劳。噪音控制方面，除了刚启动时噪音较大，跑起来之后还是可以的。提车以后开了还不到1000公里，有高速也有市区路段，平均油耗是9个左右，对这样一款车来说不算高，过了磨合期应该会更低一些。