沃尔沃XC60车机操作流畅值得买吗_沃尔沃XC60配置怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.57分“优秀”

提起沃尔沃，很多人的印象是：内敛、有内涵、不浮夸，就跟沃尔沃XC60的外观一样，前脸采用沃尔沃家族象征的设计元素，盾型的前进气格栅、雷神之锤LED大灯，简约的车尾设计，L样式的尾灯组合以及厚实饱满的车身轮廓，给人十足的力量感。 北欧简约风格的内饰，获得了同行伙伴的高度称赞，瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆，精致又特别；座舱也采用了安心无过敏的内饰材质，并通过AAC双效增强型空气净化系统、CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统以及IAQS智能空气循环控制系统等技术，打造CLEANZONE清洁驾驶舱，带来更清新自由的驾乘空间，就如秦岭山下的森林氧吧一样给我们带来的顺畅呼吸。 中控屏采用了9英寸的竖置屏幕，车机系统反应流畅，内置的是一套与谷歌合作的安卓系统，高德地图、腾讯爱趣听、天猫精灵、华为应用市场、科大讯飞语音等核心应用让使用更加便捷。 在驾驶途中，动力和舒适性非常重要，动力方面，沃尔沃XC60搭载了2.0T发动机+48V轻混，匹配8AT变速箱，最大功率184kW（250马力），峰值扭矩350N·m，无论是上坡山路，还是长途高速，在动力上，沃尔沃XC60给我们慢慢的安心。在舒适性上，沃尔沃XC60采用4C自适应底盘，能对路面进行每秒500次的监测，并根据即时路况调节阻尼。高速状态下，空气悬架会自动下降20mm，降低重心保持高速行驶稳定性，面对崎岖的道路，能够通过阻尼的调节，获得更好的舒适性。 值得一提的是，沃尔沃XC60搭载第二代PilotAssist智能领航辅助系统。这套系统在时速0-130km/h全速域皆可发挥功能，ACC自适应巡航控制系统、疲劳警示系统等功能，无论是在通常的高速上解放右脚，还是在拥堵路段的前车驶离提醒，都无比贴心地让驾驶舒适感再上一层楼。另外，全系标配的City Safety城市智能安全系统，通过360°全景摄像头、BLIS盲点信息系统等功能，让驾乘更加安全。 被动安全方面，沃尔沃XC60拥有高强度笼式安全车身设计，大比例使用高强度硼钢打造，再配合上SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统，在发生被动碰撞时，能将事故危害降到最低。同时它智能安全气囊还能根据碰撞力度决定气囊的充气程度，避免气囊弹出对车内乘员造成二次伤害。 在千篇一律的生活中，我们总会对对诗和远方心存向往，也期望在平凡的生活中，释放自己内心的激流，美好的旅程需要慢慢享受，沃尔沃XC60也将会是旅途中最可靠的伙伴，让生活，精彩纷呈。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.14分“优秀”

开了两年多了，来仔细谈谈用车的点点滴滴。 外观：雷神之锤，维京战斧，松林灰的组合大气中透着一丝动感，低调中带着一丝奢华。唯独就是智逸的轮毂不敢恭维，智远的轮毂很好看。 内饰：北欧简约风，宜家风格，简约而不简单。内饰确实没什么味道，智逸自带的阿尔派音响一般，只能说够用，车机流畅度没问题，就是功能太少，浪费了这么大一块屏幕，自己加了一个hicar，瞬间好用上了一个档次。 空间:只能说够用，跟冠道之流不能比，跟x3差不多，不如加长的q5l，后排空间偏小，如果能把后备箱匀一点空间给后排就好了。 驾驶感受：底盘舒适，不软不硬很有韧性，方向盘很轻，对女司机很友好。动力足够了，四驱在雨雪天会有点用，平时开感觉不到有啥区别。隔音有待加强，特别是发动机噪音和震动的控制比同级对手差一点吧。高负载情况下发动机运转的颗粒感通过油门踏板能感知到。 油耗：给绝对的差评，市区钻钻基本上12-14的油耗，环路快速路8左右，现在的油价感觉真的开不起了。 维修保养:送五年十次基础保养，省了不少钱，出了保修期配件略贵吧。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

纠结了很久最终我买的22款XC60 智逸豪华 ，开过沃尔沃XC60这车的车友，还真的没有几个人说这车不好操控，打转向非常非常灵巧的，而且指向性也非常棒，安全配置等方面非常全面的，底盘悬挂支撑性能都很好，这样的路感也比较清晰的，安全系数还是比较高的，刹车油响应也快，来说下空间方面吧，挺多人说同级别里面XC60的空间偏小，但我倒不觉得，空间利用率还挺高的，我藕汁182的身高坐进去完全不会觉得拥挤，后排也合适，这里还要给这车个赞。外观就不用说，蛮符合我的审美，家里人也觉得这车好看，比较简约稳重，挺符合我这个年纪的，出行代步也有不错的回头率。尤其这车的雷神之锤的灯，可以说个性化十足，给人的感觉就好看，点亮后的效果也相当的棒。这车的座椅也蛮舒服的，软硬度合适，而且底盘的质感也好，高级感十足，走烂路也不会觉得难受。提车到现在的使用情况，都让我觉得满意吧，这车买回来到现在家里人也说好，带着他们出行还挺方便的。 这车的性价比真的很不错很不错 ，也算是买对了，落地35个多点 不知道买贵了没有？ 但也无所谓了 。听说车机系统一直不太稳定 但愿不要出什么小毛病吧 ，科大讯飞的语音交互系统 真的不错，很实用，随车自带的网络也很流畅 高德地图，天猫精灵等等 总体来说还是很值得推荐的一款车！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

动力方面很满意，油门踩的急了会稍有延迟，但平时或者高速超个车还是很轻松的。刹车既不硬也不软，我自己用着很舒服。 安全性能也挺好的，主动刹车，车道偏离预警，该有的都有了，自适应巡航用过一两次，感觉还可以吧。值得一提的是车道偏离的时候，方向盘会自动帮你恢复，有时并线忘记打灯，会明显感觉方向盘跟你较劲，这时候赶紧打转向灯就没事了。 外观比较满意，雷神大灯和维京战斧后尾灯很有辨识度。内饰中规中矩，车机流畅度和实用性都还不错，安全和环保性较好，开了3周左右，在单位开着窗户通风，目前车里基本上没啥异味了。 目前为止开了1000公里左右，百公里油耗9.3L，毕竟2.0T的排量，在可接受范围内。 空间总体不错，前排座椅坐着挺舒服，后排空间稍小，1米8的个子在前排调到合适位置之后稍稍有些顶膝盖。后备箱空间很不错，手套箱空间也不小，就是中间的扶手箱用起来有点尴尬，总是感觉有点别扭。总体比较满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

考察很久才决定买，买后感觉不错。 一、外观设计好看，辨识度非常高。 二、发动机动力很强，2吨的车还能有推背感，非常不错。变速箱搭配非常适合，高 速市区，都能驾驶自如。 三、内饰比Bba上档次而且低调有内涵，车机操控性能匹配非常灵敏。真皮座椅坐着舒服，跑高速一点都不累。仪表盘显示清晰。 四、空间还算可以，中规中矩吧。座椅加热功能非常实用。后排乘客坐两个人没问题，跑长途不建议坐三个人。后备箱空间很大，基本上可以把所有人员的东西全部装下，后座放到之后简直就是一张大床。五、保养目前四S店送了六年全保养加工时费，现在感觉用车成本除了加油没有其他了的。 六，油耗基本上都是市区，由于疫情很少跑高速。一万五千公里目前10.5

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

颜值方面，真的没的说，百看不厌吧，每次从车旁边经过忍不住都要照几张照片，整体的车型，前后大灯和侧面都是我非常喜欢的风格，其次选择了最喜欢的蓝色，牛仔蓝给人的一种豪华感是有些颜色欠缺的。内饰方面的简约风，对称的布局非常舒服，皮质座椅和中控包裹，实木的环绕 以及储物盒内里的绒布，满满的都是豪华细节。 再来说说操控，沃尔洪的方向盘精准度是很高的，指哪打哪，转向助力也对女性朋友非常友好，当然也可以选择降低转向助力。在60左右车速及以上时，车整体的动力和噪声控制是非常好的，也是我认为开这个车最舒服的是在高架或者高速匀速行驶时。空间方面，因为主要就是我和 媳妇两个人，后排目前没怎么拉过人，感知 不强，后备箱的空问对我也是完全够用的， 放三四个旅行箱也是没有问题的。车机也是支持OTA升级，前不久升级之后，起步平顺感已经明显比刚提车的版本好很多了，并且目前只出现过一次全车没有声音和一次仪表盘不显示地图，均在重启车机后恢复正常，车机的反应也是非常迅速的，高德地图和酷狗音乐基本是每次都用。 总体是满意的。

点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅运动版

4.57分“优秀”

【外观设计】 沃尔沃xc60外观设计年轻时尚，选车最初就是因为全新外观全新流线而吸引，尤其是雷神之锤大灯，维京之斧尾灯辨识度很高，眼神犀利。带转向的全自动大灯无论城市驾驶、高速行车、夜里跑山都有很好的体验。 【内饰设计】 简洁大方有质感，不庸俗，我的车型是质雅运动版，很喜欢alcantara翻毛皮座椅，人体工程学做的很好，包裹性很强，安全感十足，中控设计简约易操作，车机系统顺畅基本无卡顿。最重要的新车内饰无异味儿，重要的事情！！！ 【车辆配置】 质雅运动版360全景影像系统很方便快捷，清晰度贼高！倒车镜盲区监测很安全，后视镜和倒车镜的防眩光功能很实用，用了都说好！座椅加热在冬天那是一缕暖阳。 【驾驶感受】 由于升级了北极星动力包，加速无顿挫感，换挡顺滑，目前油耗在百公里12个油耗还能够接受的。整体车身悬架系统偏硬，高速过弯时没有明显侧倾，支撑性很好，操控非常精准。在车内控噪方面完全能接受，毕竟作为市面上唯一一款没有车内异味儿的内饰装配，沃尔沃也是下足了功夫，城市安全系统city safety都能很及时的避免由于突如其来的车辆和电动车还有行人给予很果断的提示和避让。 【空间使用】 新款xc60整车空间够用，本人175在调节好前排座椅位置后，后排仍有一拳距离，后备箱也可以容纳一家三口出游的随身物品。 目前行驶了13万公里，在按时按规保养的前提下，小白没有任何机械上的问题出现，新款沃尔沃xc60给足我信心，未来继续驰骋天涯。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.6分“良好”

这款车还是挺不错的，动力够用，外观大气，特别是雷神之锤大灯很有面子，车机系统非常流畅。就是手机app不支持远程控制空调，有点遗憾，总结如下。 优点是舒适性让我比较满意，车子内部的座椅比较舒适，长时间驾驶不会有腰酸背痛的感觉。并且车子在行驶过程也比较稳定，坐在车内很舒适。 缺点 缺点是感觉在车速起来时会听到一些风噪，这有些虽然不影响驾驶，但是我感觉还是需要优化一下。 外观 外观还是比较耐看的，车身的线条比较规整，并且车漆的做工比较精细，漆面细看比较匀称，色泽也很亮丽。 内饰 内饰不仅比较有层次，而且相应的功能性设置也很实用，中控屏等的放置也比较美观，整体内饰方面没有明显的短板。 空间 内部空间已经算是比较大的了，轴距就比较大，后备厢空间也比较大，平时带着家人一起出行，是一种很好的生活体验。 配置 配置都挺实用的，前后雷达和倒车影像使用非常的方便，全速自适应巡航在跑高速的时候也很省力，车机语音系统很方便，大大的提高了安全性能。 动力 2.0t的发动机在这个级别的车辆中已经属于很实用的了，并且一段时间开下来整体性能没有太多毛病，想要超车时不需要太费力的去踩油门就能实现，没有丝毫卡顿。 操控 操控方面也是没有明显缺陷的，方向盘的调校的比较精准，加上配置方面也比较丰富，整体操控感还是挺强的。 油耗 油耗也还不错，日常使用基本上没有超过10个，我觉得对这个级别来说已经很不错了。 舒适 座椅设计的挺好的，软硬程度适中，并且支撑性也很到位，对于身体的包裹性极强。就是在密闭性方面还有待于进一步的提升，

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.21分“优秀”

买这个车也有一年多了，怎么说呢，本身自己才二十出头，但是老爸喜欢低调成熟一点的车，就放弃了Q5L提了XC60。这款车外观设计很大气，内饰设计北欧经典风，尾灯夜间点亮很有辨识度，但是空间一般般，一个中型SUV后排空间也就那样，一开始不相信车里没味道的，拿到车那几天还真的没啥味道，真的让人满惊讶的，发动机动力很猛啊，当时试驾的时候都没感觉出来，油门反应灵敏，动力随叫随到，路上超车很爽。 我唯一要吹的一点就是它的领航辅助系统，真的很轻松，下班回家开它不需要管什么，只需要把手搭在方向盘上就行了，方向它也会自己动，真的很聪明。作为安全出生的沃尔沃肯定安全系数不会差，两次拐弯电动车鬼探头都是系统及时刹停，反应很灵敏，很赞👍🏻 中控互联carplay也很方便，操作很顺滑，唯一一点就是不支持全屏，不知道啥时候才能全屏，半屏看着真的很难受啊，尤其是导航的时候，头还要低下去一点，不知道啥时候才会优化一下。 很奇怪的感觉在市区和城市快速路上开的时候车子里面噪声很大，反而上了高速却变得安静了，很多人说的共振我开了两万公里了也没有感觉到，我觉得这是大部分人的心里作用，可能太敏感了吧，因人而异。 买车时候送了十次保养还是很划算的，平时车的油耗大概在11左右，毕竟市区经常堵车，而且是个中型SUV了，这样的油耗已经还不错了，唯一一点也就是致命一点的，家里人觉得我这车不经跑，怎么动不动就要加油，加了几次油才知道是油箱太小了，隔壁凯迪拉克都80多，xc60只有可怜的60，不知道一个SUV的油箱比一个轿车都要小，这也是个头疼的问题。 最后说说保值率的问题，买了沃尔沃就不可能考虑保值率了，而且车子是买来开的，又不是等着卖的，开了一年多了，我就缝了个方向盘套，加个中置，其他坐垫啥的都没弄，但是唯一劝告大家能上智远就上智远吧，我天天看着独眼龙，没有大轮毂和无钥匙进入，真的太难受了😂

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃XC60这款车更多的还是用于普通的家庭用车，以及当作是旅行车，用作商务车？也没问题。从实际的体验来看，除了空间并没有想象中的中型SUV宽敞之外，其他方面表现还是不错的，科技感很强。 外观不怎么说了，就是我们熟悉的沃尔沃家族化设计。走入车内，12.3英寸的全液晶仪表，整体的观感确实不错，显示也细腻，即便是高速行驶中也可清楚的看清显示的内容，点赞，并且他可直接通过方向盘上的多功能按键来操控，便捷性挺高的。而9英寸的中控屏采用的是内嵌式的设计，流畅度挺不错的，不过有点可惜的是不支持CarLife，不过本身的语音识别率挺高的，操控空调，导航等就是一句话的事，便捷性点赞。内饰的质感、触摸感也处于上乘，像中控面板、门板等地方来说都会采用软性材质或皮质材质进行包裹，触摸感、质感挺不错的。 虽说定位是中型SUV，但感觉空间和一些紧凑型SUV都差不多，并没有中型SUV的宽敞度。176cm的身高，实际调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳1指，后排的头部空间是4指，腿部空间不到2拳，宽敞度在同级别中并没有优势。并且他的后排中央地台凸起非常高，脚是根本放不了的，只能是放在地台的两边。好在他的中央背部较软，我在中间位置乘坐2小时左右，腰倒没什么问题，就是觉得腿有点酸了。 2.0T发动机带来了350牛·米的扭矩，而变速箱是8AT，数据还是非常漂亮的。实际的驾驶来说，他的油门初段设定的较灵敏，基本上踩多少油门就给多少的动力，动力输出非常的线性，8AT变速箱在城市行驶中也乐于升挡，会悄无声息的升挡，实际的平顺性确实是要点赞的，反正我第一次开这款车的时候就爱上这种感觉了。高速行驶中，8AT可连降3-4挡来提供动力储备，我在高速 行驶中，基本上是觉得合适时候了就直接超车，并不用说特意的留一定的余地，整体的驾控确实足够的出色。 前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，拥有全时四驱的加持。在高速行驶中，可感觉到底盘的高级感，高速过弯悬架也能拉的住车身，非常有驾控。我最喜欢的就是：高速行驶，开着巡航，感受着本身的一些路感，放空自己，那感觉，赞。而在普通的城市行驶中，对于细碎的颠婆以及减速带等带来的振动，底盘过滤的也足够的干脆，车内乘坐的舒适度还是值得称赞的。对于这款车我的态度是：这确实是一款不错的车型，当然了，十分注重空间的朋友就慎重考虑吧，他的空间宽敞度并没有想象中的中型SUV宽敞

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.56分“优秀”

考察了好久才决定买，买到之后真心的感觉不错。 一、外观造型设计非常好看，识别度非常高，回头率百分百。 二、发动机功率强，2吨的车还能有推背感，性能匹配非常不错。双涡轮增压和变速箱搭配非常适合，不论高速还是市区，都能驾驶自如。 三、内饰比Bba上档次而且低调有内涵，车机操控性能匹配非常灵敏。真皮座椅坐着舒服，还有电动腿托，跑高速一点都不累。仪表盘显示清晰导航用着非常爽，一键电话语音导航，想去哪里一个电话，位置直接发到导航上。方便安全。 四、空间还算可以，中规中矩吧。前排座椅加热功能非常实用，就是缺少了通风就更完美了。后排乘客坐两个人没问题，跑长途不建议坐三个人。后备箱空间很大，基本上可以把所有人员的东西全部装下，后座放到之后简直就是一张大床。五、保养目前四S店送了六年全保养加工时费，现在感觉用车成本除了加油没有其他了的。 六，油耗基本上都是市区，由于疫情很少跑高速。一万五千公里目前10.5。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.8分“优秀”

从选车到买车，只用咯两周时间，一开始就准备买沃尔沃，到手开了一周，发现没有选错，选车先从外观开始，雷神之锤的大灯、维京战斧的尾灯是刚开始买车最中意的，车身长4米七，对于我们两个人来说，空间已经够了，刚提车的第一天就开着去露营，后备箱还是很能装的，开起来2.0t的加速感还是比较强，智逸智远和智雅版本都试驾过，智雅的方向盘比较重，智逸和智远轻一点，而且在行驶过程中系统会对方向盘自动修复，车机系统这一周行驶起来也比较流畅，还没遇到死机的情况，因为2023款增加了双层玻璃，高速行驶的噪声还是不大，还有点就是最近的油耗8L/100kM，油耗没想象中大，可能是没咋堵过，其他的还没熟悉，但沃尔沃真的让我觉得选择不后悔！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

刚入手，松林灰好看又耐脏，内饰简约大方，没啥味道。 开起来挺稳的，自动驻车、主动安全功能让人很安心，操作也比较人性化。 车机目前挺顺滑的，自带了高德、腾讯音乐和华为应用市场。宝华的音效真的绝了，虽然60喇叭少，但还是很享受~ 手机app功能着实简陋，只有开门和开空调的功能，还不如国产机，希望快点优化吧。 油耗还没啥感觉，城里开肯定烧油，有空去高速遛遛。 后排稍微挤一点，前排中间的操作台会凸出来，两个人坐比较合适。后备箱空间很大，日常用肯定是绰绰有余。 最近一脚踢功能又回来了，有点小庆幸加装了音响，没有赶上11月前后减配那一波，感应还是挺灵敏的。 遗憾是砍价能力不行，价位算是高的，送了六次保养和行车记录仪、脚垫龙膜，就这样吧。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.9分“良好”

安全环保、空间足够用。自动巡航、自动驻车、一脚踢、无线充电都非常实用。车机系统人机交互比老款顺畅。非常值得拥有！