点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

3.93分“良好”

外观简洁大方，线条鲜明 内饰中规中矩，看得到的地方用料很足，有些细节处理的不够完美，比如前排座椅下方的接线 顶配版配置该有的都有，除了座椅通风，灯光最喜欢，夜晚转向随动，自适应照亮盲区，灯光移动瞬间觉得车有了生命力，好像它的眼睛在跟着驾驶员的方向一起转动。最头疼的是车机问题，出现了车机频繁死机、黑屏，厂家目前反馈需要换模块，当前还在等货，补偿方案还在争取中。 前后排空间中规中矩，和加长轴距的40万区间suv比算不上宽敞，只能说够用，后门开口角度略小。后备箱空间非常宽敞，后排放倒后可以当床用。 操控：油门刹车很灵，相比之前的小车，b5动力够用，油门一踩随叫随到。倒车障碍检测自动刹停很有用，两次触发避免碰上后侧障碍物或者跟车过近的其他车辆

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

车子外观没得说，大气、低调，特别是维京战斧的大灯，特别有辨识度。配置内饰方面也是比较低调的，木纹看起来提升了不少档次，另外没有BBA那些花里胡哨的氛围灯，符合低调的窝窝车主。动力方面，2.0很不错，舍得花给油的话，推背感很强。自动驾驶方面，定速巡航还是很不错的，就是高速上电脑自动调整方向盘还是有点怕怕。车道保持也是个很好的功能，可以纠正不好的驾驶习惯。缺点是居然没有儿童锁按钮，人在车内可以随便开门，另外22款车机还不太成熟，有待改善。 目前新车已经上牌，开了三周了，一切都好，就是对新车的车宽还不太熟悉，行驶中深怕挨着旁边的车或护栏。倒车时候同意对距离也判断不太熟悉，还是得多开，后面慢慢熟悉一下。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.3分“优秀”

购车经历 身边买BBA的人不少，我不想和大家一样，所以买车时关注像沃尔沃、雷克萨斯、捷豹这样的品牌更多一些。雷克萨斯ES不错，只可惜我不想要轿车，NX听说是荣放换壳就没兴趣了，无奈排除雷克萨斯。捷豹的价格优惠力度大，F-PACE优惠完之后40万能搞定，性价比挺高，但试驾的时候感觉动力系统匹配不是太给力，低速换挡有些慢，加速时动力中段的感觉挺明显的，纠结后还是放弃。XC60路上能见度不低，试驾感受也是最好的，最后B5智逸豪华36万落地。 外观内饰 侧面修长，车身不算高大，比一般SUV看上去更加优雅的感觉，不会太过粗犷，是我喜欢的都市风。车头竖向格栅的中网，沃尔沃的车标也很特别，还“系了安全带”，感觉比BBA更有格调。不过路上能见度的确很高，没太多的新鲜感。没有什么华丽的用料，但一些亮黑和金属的饰条装饰，细节处还是挺精致的。 空间 我176的身高，后排坐着足够放松，腿部剩余15公分的样子。 驾驶感受 L2级别驾驶辅助和高配一样，不管是长途出行的便利性还是安全性方面，都有保证。带了电动后尾箱，这还是挺有面子的。 提速非常轻快，动力总能第一时间响应，很跟脚。底盘总是非常紧绷的，即使是烂路开快了之后也没觉得松散。但偶尔提速时会有顿挫感。 车机带了导航，习惯之后感觉挺好用的，可以让我放弃手机导航了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.21分“优秀”

#俱在一起WOW 请胖虎圈主和76圈主推荐精华、 【购车经历】三月份开始看车，对比了油车，电车，插混，SUV，轿车，传统车企和造车新势力，前前后后试驾了接近30款车，与家人商量后，考虑到用车情景主要是节假日高速出行，最终确定了这款车。 【提车价格】当时五月份购车，有厂家送的免费终身保养，就下手了，错过了购置税补贴，我哭死。最终落地价格接近36。 【外观】喜欢车子的外观设计，正面，45度侧面，以及从后面的角度我都很喜欢。不太理解为什么有人说这车从后面看很丑，维京之斧的尾灯设计在晚上看上去很有辨识度。 【驾驶感受】试驾了近30款车，这款车的驾驶感受在我心中能排前五。个人认为还是很不错了。 【空间表现】同级别中型suv里，这个车的空间表现只能说将将够用，不算优秀。 【舒适性】新车基本上没味道，空气净化系统也很给力。尤其是腿托腰托，因为有它们的存在，再加上跑高速特别好用的领航辅助，过年回老婆娘家来回两千多公里高速，并没有觉得很累。 【安全性】沃尔沃的标签，不用说太多。好几次自动刹停，让我见识了沃尔沃在这方面的过人之处。 【油耗】市区综合油耗大概10个左右，高速7个左右。对一个自重接近2吨的车来说，可以接受。 【最满意】最满意的就是驾驶感受，动力足，加速快，只要舍得给油，动力随叫随到。 【最不满意】很多人说车机的问题，这不是最困扰我的。对我一个新买车的汽车小白来说，最不满意的是这个车没有胎压显示。所以我每次跑高速出远门之前都要到4s店去检查一次胎压，确实不太方便。

点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅运动版

4.57分“优秀”

【外观设计】 沃尔沃xc60外观设计年轻时尚，选车最初就是因为全新外观全新流线而吸引，尤其是雷神之锤大灯，维京之斧尾灯辨识度很高，眼神犀利。带转向的全自动大灯无论城市驾驶、高速行车、夜里跑山都有很好的体验。 【内饰设计】 简洁大方有质感，不庸俗，我的车型是质雅运动版，很喜欢alcantara翻毛皮座椅，人体工程学做的很好，包裹性很强，安全感十足，中控设计简约易操作，车机系统顺畅基本无卡顿。最重要的新车内饰无异味儿，重要的事情！！！ 【车辆配置】 质雅运动版360全景影像系统很方便快捷，清晰度贼高！倒车镜盲区监测很安全，后视镜和倒车镜的防眩光功能很实用，用了都说好！座椅加热在冬天那是一缕暖阳。 【驾驶感受】 由于升级了北极星动力包，加速无顿挫感，换挡顺滑，目前油耗在百公里12个油耗还能够接受的。整体车身悬架系统偏硬，高速过弯时没有明显侧倾，支撑性很好，操控非常精准。在车内控噪方面完全能接受，毕竟作为市面上唯一一款没有车内异味儿的内饰装配，沃尔沃也是下足了功夫，城市安全系统city safety都能很及时的避免由于突如其来的车辆和电动车还有行人给予很果断的提示和避让。 【空间使用】 新款xc60整车空间够用，本人175在调节好前排座椅位置后，后排仍有一拳距离，后备箱也可以容纳一家三口出游的随身物品。 目前行驶了13万公里，在按时按规保养的前提下，小白没有任何机械上的问题出现，新款沃尔沃xc60给足我信心，未来继续驰骋天涯。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

外观：非常喜欢XC60的外观，雷神之锤非常有辨识度。 内饰：本人也是非常喜欢，能看到和摸到的地方都是软的，功能区简而大方，没有那么多的物理按键。 配置：主动刹车，车道保持，领航辅助，都有，个人认为的小缺陷是没有前雾灯，车侧预警提示。 空间：前排整体宽敞，后排同级别也就是正常水水平，很多紧凑型SUV的腿部空间都比沃尔沃XC60大，后排座椅角度不可调。座椅偏硬，我喜欢这种硬度，太软了反而觉得长途不舒服。 驾驶感受：领航辅助最好用，我还开过其它品牌的车，没有沃尔沃的好用，沃尔沃的领航辅助一键开启，然后调整车速和跟车距离，有些品牌的车分几步，1开启车道保持，2开启acc，3调整车速，4调整车距。沃尔沃的领航辅助在高速上遇到拐弯的时候，它跟人为转动方向盘是一样的，非常的线性，多大弯，方向盘转多少，某些车型跟随行驶线转弯的时候，它是一点一点的纠正方向盘。2.0T的发动机，提速超车，轻轻松松，操控也挺好。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

先简单写写，以后有时间了详细的说说，这也算是个处女贴！感谢76圈叔带我入圈！ 沃尔沃整体感觉还可以，话说老婆就是冲着低调奢华有内涵去的。但是就是减配让人不爽，希望沃尔沃能解决这个问题吧。 首先这个车的颜值，那没得说，简直是越看越爱看，越看越觉得舒服。每次有美景，香车在侧，瞬间感觉人生小爽。家里有宝宝的，开来就能用，不需要散味，舒服。说实话我开车比较少，但这车开着就是舒服，安全又放心，就是怕刮了蹭了心疼，路上战战兢兢硬生生逼成了新手。 原来预算是20多W，看看看去，媳妇都觉得看不上眼，不是丑就是LOW。兜兜转转媳妇就是看上沃尔沃了，源于他的低调、奢华、内敛。开出去不张扬，但个中舒服就自己知道。那种感觉完全符合我们的处事风格。 但也有不足之处，就是减配让心里不得劲。一脚踢没了，App远程控制也没了，夏天想个凉爽的空调也不能。 虽然说都不是完美了，但希望售后能给力，厂家态度能让消费者舒服，即使有不足勇于承认，及时改进，这才是大厂应有的风范。希望小窝能陪伴我这个小家一起度过难忘的岁月。 再次感谢76圈主带我入圈，找到大家庭的温馨，作为新手也在不断的学习知识，有圈主的指导，车友的陪伴，行车路上也不再孤单，加油，小窝。。。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

【外观】感觉沃尔沃的家族设计外观都很好看，晨光银可能不如深色大气，但是看着精致，耐脏，我非常喜欢。 【内饰】等车三个月就为米白色内饰，简洁但是耐看，目前感觉并不难打理。用车一个月开了1500公里，出去玩了一趟，越发喜欢。 【缺点】智远不能选装360的，自己装又担心电路和电池出现问题。没有车侧预警，好在盲区不算大。没有座椅通风，空调虽然很给力，但是顶不住手冷屁股热～使用方面目前没有任何问题。 【价格】之前在圈子里发过，有大客户减5K，加了全套宝华，落地37+，价格还可以，能接受。因为不喜欢4S店的各种骚操作，最终付的全款。友情提示一下，淘宝买终生保养的500块是可以返还的，不需要自己出。 【隔音】买车之前试驾车是22款智雅，副驾驶位发动机声音还是挺明显的，不过23款要好一些了。之前开过15款福克斯和霸道，窝窝隔音要更好一些。 【领航辅助】高速上开领航辅助很实用，设置好速度和跟车距离，识别前车减速变道很灵敏，临近车道的车辆变道也可以识别。市区拥堵的时候也可以用，不过如果车已经刹停了，起步的时候需要点一下油门，不知道其他车主是不是这样。 另外感叹一句，广东的高速修得是真好啊！ 请圈主加精，谢谢～

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.64分“优秀”

一 购车经历 哪个男人没个JEEP梦，前面两辆轿车，想着这次一定要换辆JEEP大切，无奈娃和他妈觉得太粗犷；便想着就随便换辆家用的冒险家吧，经历三次还价，销售约店里最后谈说月底有活动，可过去一看依然价格坚挺，气愤之下去了旁边的沃尔沃，老婆心里一直想让我换xc60或者ES300H，一直以为这车要40W以上，没想到降价这么多，销售知道我们来意开价就给的极低，只要我们愿意当天定车，于是我花了10分钟试车，回来老婆已经砍了非常实在的价格，定车8月底交车，一周时间不到。 二、外观 前面两辆黑色车，这次认定只选白色或者银色，所以晨光银就你了，帅气简洁，标志性的LED大灯满满的回头率。 三、内饰： 内饰自己定好车马上就做功课购买智远的桃木安装上，水晶档把也必须给安排上，折腾完内饰谈不上豪华但越看越舒服，座椅设计简洁大气，摸起来坐起来都软软的挺舒服。 三、配置 这车唯一的遗憾没有AUX接口，旧车一万多的解码一体功放没有用武之地；其它除了满意还有各种意外的惊喜，开高速满满的安全感和舒适的领航功能，这辆车90%情况下一个人开高速都比之前开的车要舒适。 四、空间表现 前排舒适，后排稍紧张，要是能大个5-10cm就完美了，好在这车平时95%都是一个人开，需要搞的是让自己更舒服，那么音响和座椅是关键。后备箱够用，后排放倒，空间就变得无敌起来。 五、驾驶感受 满满的安全感，老婆说我开这车她在家都安心多了，尤其我主要是跑高速江浙沪皖来回跑，领航功能跑高速太舒适了。起步响应迅速，提速快，对于喜欢大脚油门的我来说，提速嗷嗷地。刹车够用，计划是轮胎跑5万左右换轮毂和前6后4活塞，但开了五个月感觉这刹车也完全够用，遇到紧急情况主动刹车也介入，并且刹的非常狠，不怕刹不住而是怕后面追尾，急刹后自动开双闪这个很人性化。 六、油耗 感觉这车就是为我而备的，跑高速较多，跑100-110油耗能到7个以下，但我性子急保持120油耗7.5左右，极满意。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

开了4个多月，6000多公里，整车感受还可以，但选择XC60，不是说多偏爱沃尔沃，实属预算有限，GLC、X3、Q5都得40以上了，超过心里预期，最后在英菲QX50、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5中，按照媳妇的意见选了XC60（其实我最喜欢的是XT5，毕竟男人都有一个洗浴梦😔，不过凯迪拉克的精髓是轿车，也不是很遗憾）。说一下这个车吧，想起什么说什么： 1、外观。前脸都是优点，不多说，就是帅，新款后屁股没那么翘了，也可以接受，尾灯虽然辨识度很高，但个人不喜欢，而且晚上非常晃眼。 2、内饰。中规中矩，中控属于耐看耐用型，一开始觉得巨丑，用习惯了感觉还可以，自带导航就是个辣鸡，从来没用过，oncall也不好用。座椅还是有点东西的，连续开100多公里完全感觉不到累，整体空间也还可以，不过前排座椅滑轨会硌到后排乘客的脚… 3、辅助驾驶。这点是沃尔沃的亮点，自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级别的自动驾驶功能还是不错的，车主对自动驾驶方面有些了解，没想到这些场景已经达到商用标准了，未来可期。 4、车漆很薄，差评。容易被任意植物叶子刮花，陆地坦克让人失望透顶，车主因意外进了趟玉米地，带回来几十处细小刮伤，这种刮伤基本上无法解决，只能打了个蜡… 5、网上说的共振没发现，但这车的隔音确实有点差，路感也比较清晰。 6、动力。不追求激烈驾驶，四驱T5足够用了，油门踏板能够支撑整个脚板，踩起来很舒服，不累。 7、最后。这车保值率很低，打算开到报废，保险也得上全险，因为根本修不起🙄，但总的来说，买了不后悔。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4.5分“优秀”

外观： XC60的造型更修长的效果，线条处理都挺柔和的，突出了更运动的感觉，我觉得很个性。车头大灯看着真是非常犀利。车尾本身挺简洁，但因为竖向的尾灯显得更有层次了，视觉上十分丰富。 配置：买沃尔沃，肯定有一个原因是看中了它的安全性，气囊数量多、主动安全装备全。只是没想到我第一次提车回家路上就直接出发了主动刹车，真是让我有些措手不及。当时是我在最右侧车道行驶，路边突然一辆自行车往机动车道并过来，我还没来得及反应系统就给我直接刹停了。现在想想也得亏是有主动刹车，要不然刚提车就挂彩那也太让人心疼了。 除了安全性的配置，还有一些舒适性的配置我也很喜欢，比如电动尾门。本身SUV就高，关闭尾门的时候要比普通轿车费力，但因为是电动，按个按键就行，省不少事。另外，它还可以调节尾门开启的位置，对我和媳妇这样不同身高的人来说都不担心，很人性化。还有座椅调节方向很多，前排带了腿托，又有腰部支撑，感觉很很舒服。 驾驶感受：以前练手的时候开着表哥的朗逸，1.6L的发动机一个人还好，但车上多坐几个人再开空调，加速感觉是真费劲。现在开XC60就完全没哪种感觉。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

坐标河南郑州，中间出现几个小插曲，差点就放弃它了，好歹结果圆满，有幸与小沃牵手。 【购车价格】 12月底买的车，没提，1月份上的保险和车牌（赶在购置税减半前定的，奉劝准备买车的车友不要着急，多谈谈，起码能多要点东西）裸车33，保险8250，1年10万厂家贷款（540的利息），家里有1岁多宝宝，和销售墨迹半天1500买了一个沃尔沃的后向儿童座椅，一共落地35.5。其中送了5次基础保养，原厂四件套（贴膜、脚垫、前后行车记录仪，1对投影灯），宝华中置（说是沃尔沃标的，肯定是副厂），包上牌，最后说是有个指标送了一个北极星，交车加400的油，考虑保险和当时谈的落地价有出入，另外多送一箱油。 【对比车型】去年考虑口罩的原因，8月份后一直在网上看车，去实体店试驾真的很少。最开始想着30内买个车，看过林肯的冒险家，当时印象中27左右的样子落地二雅，外观也中意，后来觉得suv没有四驱总觉得缺点啥，加上和锐际一个平台，就慢慢的动摇了。试驾了几次C260，一脚油门下去，感觉慢1秒才能提速，动力做不到随叫随到（运动模式好点），有一说一，奔驰的内饰和外观那是真的没的说，媳妇坐上去都说要不买这个吧，但是家里有一个19年的领动了，优先想考虑个suv。综上吧最后锁定在XC60，奥迪Q5，XT5，最先排除了XT5，原因领导说不好看，所以就作罢。奥迪Q5，排除是因为bba的车感觉还是比较高调，不适合我这种上班族，加上奥迪内饰味道对孩子不友好，遂作罢了。最后直接定的XC60。 【完全性】首先最满意的就是安全性，也是买这车的最主要原因，看过各种评测，包括和X3的评测，考虑带小孩回两边老家需要走高速，还是想买台安全性高的车，所以直接优先沃尔沃，毕竟是车标带安全带的车。期间触发主动刹车两次，一次低速跟车离得近，一次倒车。 【外观】整体满意，车头和侧面不要太迷人，但是屁股有点欣赏不动，不过看久了觉得还行哈，有朋友说挺好看的，嘿嘿！ 【内饰】内饰符合自己的预期，水晶档把直接把车的格调提高了一个维度，没有不爱的，漂流木，大面积软包，座椅由沃尔沃与瑞典皇家医学院联合研制的，虽然有点偏硬，但是开车久了，不怎么累哈。沃尔沃屏幕小而精致，好多人都喜欢大屏，我反而对大屏无感，可能年纪大了吧。最最主要的，也是买车的一大原因，环保，新车很小的味，我想这也是家里有孩子买沃尔沃的一原因。 【配置】先说硬件，该有的都有，2.0动力充沛、软包、皮质、水晶档把、最满意的还是环保、领航、主动刹车，硬件配置整体满意，几点小遗憾吧，1就是这价位竟然没有360，而且不能选装，2就是后面那鱼缸是干嘛的，想不到能放啥，3就是没有胎压显示，要不是我看到实车，我还不敢相信，对于安全著称的车来说着实不应该。软件层面，车机是有点拉胯哈，主题就不能多几个嘛，手机app我不知道除了闹心，还有啥可以说的。车机遇到过一次，转向无音，home键30秒重启后解决。车辆熄火后，是有些异响，完全可以接受，就是第一次听到比较懵逼。 【空间】前排空间充足，后排和同价位的比，的确不占优势，家里大个人多的话，是有点不太友好，不过我们后排一般就坐媳妇和孩子，所以对于我们来说也完全够用了。后备箱空间，我朋友说有点小，不过对我来说够用了，以前的小轿车都够用，别说这个了 【驾驶感受】开的车不多，感觉和开领导的glc差不多，比家里的领动好太多了，悬架有点偏硬，舒适度不高，强在转弯支撑性好，驾驶信心十足。油门随踩随有，提速迅猛，妈妈再也不用担心超车问题了，以前的领动一脚下去，干吼不动，给人能着急死。8AT换挡逻辑还是可以的，低速有点顿挫，2.5车机发动机噪音偏大，2.7的车机声音小很多了，2.7的车机加速线性很多，不过踩刹车30左右，再踩油门会窜。市区拥堵的时候，启停是有点闹心。高速领航辅助刚开始有点不太信任，后面适应后，长途开车不要太爽。都说北极星百公里加速会快一丢丢，这个回头有时间测试了再补充 【舒适性】 SUV视野是真的比轿车好，座椅偏硬，支撑性不错，得为腿托点赞。高速开领航爽歪歪，速度起来后噪音有点大，市区还行。发动机启停有点烦人，希望后续可以关闭。环保这块没的说，基本没啥味道。语音灵敏度可以，就是指令有点偏少。大天窗还是很爱的，透光性不错，至于共振这问题，我好像不怎么敏感，没感受到。 【不足之处】 1这价位的车竟然没有胎压显示2后挡泥板减配，需要自己买3高速风噪、胎噪有点明显4后排中部那鱼缸设计5发动机启停默认关不了6车机！车机！车机！重要的事说三遍！App没啥功能不说，还经常连不上 【总结】目前1500多公里，高速偏多，2.5车机的时候高速100多公里7.2，2.7车机后6.9了，市区10个左右吧，表显综合8.5的样子，油耗很满意，毕竟快2吨的车。总之，选沃尔沃不后悔，喜欢它的低调、内涵、安全，未来的几年，将与它风雨与共了 最后感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.57分“优秀”

前不久，我们到4S店拿了一台沃尔沃XC60试驾车，相比于我们试驾的S90，这台车的视野更加宽敞。作为沃尔沃旗下中型SUV车型，相比于BBA品牌中型SUV来说，它也有着它自己的优势。 外观上，XC60外观中规中矩，雷神之锤前大灯辨识度很高。沃尔沃中网也是家族式设计，侧身腰线平直，尾部造型很简约。 内饰方面，沃尔沃XC60的中控台设计还是很讨驾驶员喜爱的。12.3英寸液晶仪表，显示功能非常丰富。试驾车已经调到导航投射到仪表位置，虽然地图占了仪表很大区域，但转速、时速等信息依然会反馈给驾驶员。9英寸竖向中控屏，这个安卓的车机，可以根据自身需要进行下载，我们发现其应用商店选择的华为商店，APP安全方面有所保障。 空间上，2865mm轴距，车内空间非常宽敞，同时后备箱非常平整，后排座椅支持比例放倒，方便车主使用。 动力方面，我们拿到的试驾车是顶配车型，尾部标识为B5。采用2.0T发动机+48V轻混，匹配8AT变速箱。最大功率184kW，最大扭矩350N·m。如果选择B4车型，发动机最大功率145kW，最大扭矩300N·m。试驾后感受，2.0T发动机加48V轻混系统，低扭由电动机输出，速度提升后发动机介入，这样的混动系统，将之前车型低扭不足的缺点加以补充，不过试驾过程中感受2.0T发动机的噪声在提速过程中会传到车内，相比S90在NVH上稍有不足。悬挂采用前双叉臂，后多连杆的搭配，车辆行驶起来，车内舒适感很好，刹车调教很跟脚，没有虚位过多的感受。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

我们最近刚收了一辆特别新的B5 XC60。为上海退休老大爷一手使用，因为趁着现在还有精力想去西藏自驾，换了越野车，故将该车出售。 【动力】 动力方面的升级是这代XC60最重要的特点。 2022款的沃尔沃XC60在2.0T发动机中加入了48伏轻混系统，启停更加平顺，可以实现制动和滑行的能量回收，降低系统整体的能耗。 【安全配置】 沃尔沃的安全性能是有目共睹的，主/被动安全配置和辅助驾驶功能应有尽有，配备的自动领航辅助功能，不管是高速巡航或者城市拥堵路况通勤，都能一定程度缓解驾驶员的疲劳。 【颜值】 曾经的沃尔沃总是被人吐槽老气横秋。自从换代成了雷神之锤和维京战斧之后，无论是外观还是内饰，都有改头换面的进步。 【操控感】 方向盘还是很轻。低速挪车总感觉手里发虚。正常行驶倒是还比较舒服。 【保值率】 2022款太新了，保值率还看不出什么行情。但是从新车销量来看，沃尔沃XC60已经在豪华中型SUV里名列前茅了，所以像以前老款XC60那样飞快贬值的现象应该会好转一点。不过经销商给新车折扣比较高，很影响车主手里二手车的流通。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.86分“优秀”

选车： 我可以说是一个沃尔沃的死忠粉丝了，之前的车是沃尔沃s40，跟了我十多年。它无论在安全上、性能上都是我可以信赖的。但是吧，开了十多年，也到了老家伙该退休的时候了。作为一名老粉丝，换车自然也只考虑沃尔沃了，毕竟10多年的磨合哈哈，沃尔沃的调性也符合我的年龄，沉稳简约嘛！ 上咱懂车帝车型库挑了好久的车，s90和xc60之间我是犹豫了很久…S90和XC60在沃尔沃的产品序列里，前者是中大型轿车，后者是中型SUV，定位完全不同，S90高一级，但XC60外观更好看，车内空间更灵活，实用性更强。 最后选xc60还是从目的出发，满足了我旅行和城市驾驶的需要。 看车： 我的看车过程其实还挺简单哈哈，这不看完车吗就正好上懂车帝的买车频道搜了搜，北京有家海之沃的4s店在和懂车帝做活动，除了4s店的优惠还有额外的懂车帝补贴500块钱，感觉捡了个便宜。而且这家店就在望京桥，近啊。抽了个空就直接去了。 到店惊喜连连啊：首先，老婆一眼看中了XC60 外形和内饰，在枫木棕的颜色的车那儿停住脚步，高端大气又不以气势压人，可心。就是它了！ 开启后备箱也有点儿意思，微微抬腿在字母”O”那儿，后备箱徐徐开启，空间大，旅行绝对适用。 试驾： 最满意的几点： 领航辅助功能：相当于启动了自动驾驶功能，在城市快速路上和高速路上，能极大的减少驾车疲劳，但双手不能长时间离开方向盘，否则会有警示图案或声音。 主动刹车体验过两次，市内道路前车突然紧急刹车，系统在我采取刹车后半秒自动介入；第二次是侧方有车靠近并切入，系统自动介入，感觉还算OK。 试驾了很长一段路，市区道路、高速都跑了。因为听说有共振的问题，所以各种路况都试了试。试驾时关了音响的，没感觉到共振。 买车： 因为是沃尔沃的老用户的，目标也精准，就直接开门见山谈价格。这销售看我是老用户了也很直接，聊了聊价格，给的优惠也挺不错。就立马下单了哈哈，当时懂车帝的工作人员正好还在店里搞团购活动，算是沾了点小光吧。 总共花费36万多，不到37万，店内购车贷款11万，3年利息1288元，店内优惠不少，利息相当于没有，值。 用车感受： 几个优点： 外观：车灯的开眼角造型，觉得亮眼。“雷神之锤”车灯和”维京之斧”的尾灯形成首尾呼应，辨识度也很高，特别在晚上，一眼过去就知道是它了。天窗也敞亮，而且还带有行李架，可以安装固定自行车架，以后户外，绝对是一个方便实用！ 内饰：打开门，浓烈的棕色皮椅，配上驾驶台等地方同色系木纹装饰，和谐统一。但是吧我们觉得座椅有点儿硬，店员说，这是翻毛绒和真皮材质，包裹性良好，座椅专门征询过骨科医生的建议，这样设计的好处是长时间乘坐对脊椎比较好，就像软床和硬板床一个道理。 环保性：新车里基本没什么气味；沃尔沃的清洁驾驶舱功能在短时间将车内空气质量及PM2.5指标控制至北欧级别的清新空气这个功能太喜欢了，健康生活最重要！ 自动大灯，方向盘、座椅自动加热，雨刷感应，后视镜加热和后挡风玻璃加热，这些贴心小功能需要慢慢体验... 开起来的感受的话，还是那个原汁原味的感觉。 油耗：9.78 ，总行驶里程为100公里，说不费油肯定不至于，但是吧，要啥自行车呢 不足的地方： 提车的时候遥控器模块出了点问题，但是店里服务态度也很好，给我顺利的解决了适配问题。提些不成熟的小意见： 1、 所有功能键都需要做屏幕上设置，看起来非常现代先进，但是，如何边开车便设置呢？缺少物理按键。 2、 开起来噪音稍显大，胎噪，尤其是速度快的时候比较明显，开启音响以后可忽略。不知道有没有大神知道该怎么解决这个噪音的问题