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    沃尔沃XC602021款T5 四驱智远豪华版胎噪大值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1474人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    28.25-31.95万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.92
    • 外观
    • 4.39
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.83
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.66
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.88
    • 操控
    • 4.07
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

    3.86良好

    缺点第五条开始,先说优点和一些感受。 【空间表现】 非常普通,乘坐空间和储物空间只能说是够用,作为一个SUV来说后排有些局促,但如果双人乘坐,前排座椅舒适度很不错,可调节性也很好。后备箱就正常水平,后排可以等比例放倒装货很好用 【安全性】 没得说,救了它自己(小刮小碰)不止两次,加个雪地胎冬天简直如履平地 【驾驶感受】 舒适,运动,成年人不做选择,我都要!行车电脑限制最高速度这个事见仁见智,我觉得可以接受,不过这个速度明显远远没到它的极限,很稳 【维修成本】 4s送了8次保养,以我这个一年一万公里的强度几乎正好是一年一次,暂时还没在保养上花过钱,连机油用多少号都不晓得。下面说说缺点 !缺点: 【油耗】 这个非常不满意,正常驾驶,从不地板油,高速9-10个,市区几乎不堵车(路口一个灯),上班4公里,冬天油耗能飙到20,春夏秋能到15(避免有些人杠我路途短车还没热,今天去买菜溜达,来回23公里,晚上路上车很少,平均油耗15)。提车也一年了,一万多公里有一半是高速,总平均油耗12(附图),这油耗属实有些呛不住。 【最不满意】 要说就是语音助手,这个语音助手真的不如没有,干啥啥不行,连个开车窗调音量都干不了,只能导航(非常不好用),就这玩意还有个单独按键,一不小心误触了,还必须去点好几次中控屏幕才能关,十分的麻烦。总体来说除了油耗和语音助手也没啥特别不满意的地方,其它小问题就悬挂稍硬,二三挡低速稍有顿挫。这车胎噪有些大,特别是高速上,也是因为它整体隔音就一般,。不过整体来说瑕不掩瑜,两年多了,这部车绝大多数时候还是很可靠,挺让人满意的。 !重要:经过观看近期懂车帝有对部分车辆车道居中功能的测试,发现xc60在辅助驾驶方面也有一个严重影响安全的问题。 先说一下触发前提,开启自适应巡航之后(自动定速跟车+车道保持),仪表盘会有一个绿色的小方向盘提示。在光线不好或者车道线不是很清晰的时候,这个自适应巡航会突然!自动!取消,小方向盘会变灰色。 那么问题来了,车辆因为光线不好识别不到车道可以,但这个变化没有!任何!提示,虽然手册写着车主不能完全依赖辅助,但这时候谁一直盯着仪表盘?遇到拐弯,车主还在等自动拐弯,或者光线不好看不清车道线的时候,会不会造成严重的偏移?而相对的,长时间不碰方向盘,自适应巡航也会取消,但就是会有好几秒钟的声音提示,所以上述情况没有任何声音,视觉上的提示是不是设计逻辑bug?会不会一定程度上影响行车安全?? 如果有沃沃技术部门的人看到随时可以联系我,我十分愿意帮助沃沃越来越好

    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 0
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    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 52021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 5
    2022-04-26

    ZAGZAT自适应巡航自动取消前(也就是绿色小方向盘变灰)有提示的,方向盘会来回震动几下,如果你手握方向盘应该能感觉到,挺明显的

    DongOyawd标不是代表四驱吗,难道你买了辆两驱车?

    笑熬浆糊719还是你厉害敢把辅助系统当免费司机

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

    4.56优秀

    疫情期间由于政策原因需要换车,选择了沃尔沃xc60,试驾的时候就体验到了北欧豪华感,座舱空气质量很好,没有任何味道,动力充沛,油门响应迅速,城市安全系统非常灵敏,给乘员周全保护。 21款的缺点其实也挺明显,减震材料的选择和单层玻璃导致隔音相对没那么好,跑高速胎噪还是很明显的。4米7不到的车长导致后排空间不是很宽敞,后排长途坐人的话可能舒适性差一点。还有最想吐槽的就是carplay,只能显示在屏幕下半部分,开车的时候低头看总是不那么安全,希望工程师们能改进一下

    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版 图 0
    2023-01-30

    sakuragime大家有什么好的办法能解决carplay半屏的办法么

    zzx0570请问在哪家店提的车?价格如何?

    哄哄73755隔音确实不太好,是不是可以考虑改装双层玻璃

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    3.14分“良好”
    Model Y 2024款 长续航全轮驱动版Model Y 2024款 长续航全轮驱动版

    【空间表现】 很好,很能装,好评的。这个级别里面,它遥遥领先,还有电脑贵重物品习惯性放前备箱。 【续航】 长续航,到现在才跑了100多公里,换算如果充满电,可以跑到530公里(新车摸索中) 【充电时间】 充电一次,第三方,送的1万公里超冲还没有去试试,我觉得应该会很快吧。 【智能化】 很一般,哈哈,唯一觉得还行是无缝开门,带手机就可以,不用带钥匙。 这个自动雨刷好搞笑,不知道是硬件不行,还是特斯拉看不到问题点。 【最不满意】 做工,太差劲了,非常差劲,特别差劲,各个接口处缝隙,惨不忍睹。提车的时候就发现各个橡胶塑料固定位置处松动,工作人员当场把车开过去处理,处理后好点,但还是不牢固,说特斯拉车就这样。现场看了别的车,还真是这样,服了。 【购车经历】 必须要纯电,且SUV,能选择的不多,在Y和小鹏G9之间犹豫了很久,最后带老婆试驾完两个车,第二天就定了Y,G9主要担心长久性。只有唯一的一次沪牌机会。稳一手,选了Y,平时也是我自己一个人开。 【提车价格】 29.9,旧车置换,送1万公里超冲,另外低息。费用是:29.09万车价,7900保险,120元上牌费,15元车牌快递到付费。5年贷款利息是10550元(首付79900) 【驾驶感受】 确实不错,好开,跟脚,但是不适合家用。我之前开法系508,家人非常满意。这次,只能说后排体验降级。 【亮点配置】 开车门方便,手机查看方便,ap不错。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。