点评车型:
2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版
购车总价 | 全款33.2万,包含手续费在内,送六年保养六年整车质保,踏板,发动机护板,行车记录仪,后备箱垫,脚垫,车膜,后视镜膜,门上一个东西。
同级对比 | 同级车中看了价格相当的凯迪拉克XT5四驱豪华版,两款车都是中型SUV,买这款车的原因是因为当时购车时对这两款车进行了详细的了解,空间方面是凯迪拉克XT5大,但是动力上沃尔沃加速6秒,凯迪拉克则需要8秒,动力上沃尔沃更好。还有油耗方面,凯迪拉克油耗高。
驾驶体验 | 动力足够,高速加速给力!转向半径小,转向稳定性也非常给力,底盘减震方面效果也不错,震感低,座椅舒适性更棒了!!
油耗 | 刚提车不久,磨合期中,百公里平均9.6个油,不低也不高,我预期就是这个油耗,所以说我是很满意的,市区跑跑就这样。
颜值 | 外观设计很漂亮,运动风格足足的,被他的外观迷的死死的,很有力量的感觉。
空间 | 后备箱空间大!
内饰 | 最怕的就是内饰有异味,很棒内饰没有异味,内饰做工细腻,材质都是真皮的,质感特别棒!我很满意的就是它的内饰材质了。
顾问人LeeSir:车托鉴定完毕
小圆圆美女:致远豪华版深圳落地37万多
金色阳光sun125446697:刚去提车东莞36万落地!
点评车型:
2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版
购车总价 | 这款车是八月份刚提的新车了,裸车价是32.89万,也没有什么优惠,早买早享受,晚买享折扣。落地价有33万多。
同级对比 | 我老婆一直想买奥迪的A6L,她说奥迪不管女生开还是男生开都特别有档次。但是我和我老婆都觉得第二辆车了应该买一个空间大点的车,之后又看了这款xc60,觉得挺满足我们的需求的,试驾时,觉得车开起来也很舒服,有种开自己车的感觉,一拍即合,就定了这款车。
故障吐槽 | 倒车时后视镜下翻没有记忆功能, 打开后每次都是翻到底,直接看到前门地上了,让这个功能变得很鸡肋,觉得其他设计的都挺好,到这里设计师脑子突然短路了。其他还行。
空间 | 对于一般的家用和自驾游空间是很够用的了。身高1.8米,调好前排座椅之后,后排的空间比之前的车空间还是要大一点的。地台突起的也不是特别高,坐三个人的话,中间那个人坐起来也会很舒服。
油耗 | 算了一下平均油耗的话大概在12个油左右。平常也就是家用开一下,假期才会出去自驾游。油耗跟个人开车,习惯还是很有关系的。
颜值 | 这款车就是它的外观,雷神之锤的大灯特别喜欢,辨识度也特别的。很简单也不浮夸,是我们家的菜。
珍惜o789:裸车32.89,落地33万多,吹牛逼。光购置税就27000多,保险也要一万左右
隆中人123456:落菜地
点评车型:
2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版
购车总价 | 36.6万落地价,在做活动期间,也送了很多礼品。
同级对比 | 买车时了解到沃尔沃的安全性能是最高的,主动刹车,自适应巡航,车道保持都很齐全。探岳,奥迪Q5L都没有它的安全性能高,而且它的安全性能还在不断研究不断提高,安全感是实实在在存在的,不是空说的。还有它的环保理念吸引到我了,清洁驾驶舱功能,空调换气功能,好像没有一款车是这么智能环保,将它的高科技智能化发挥的淋漓尽致。有的车虽然贵,但却没有这种实在的优点。
故障吐槽 | 至今没有出现故障,可能就是以后保养维修费用高,但这是理所当然的。
空间 | 空间虽然不大,但也够我用了,比不上奥迪Q5L,但够我们一家三口出门旅游用了。本人微胖1米8,前排也没有压力,后备箱也大小合适能放很多东西。
驾驶体验 | 动力给的足够,2.0T的涡轮增压发动机,轻点油门速度就上来了。运动版也比豪华版给的多,试开豪华版时,觉得油门迟滞感明显,运动版明显比豪华版给力。方向盘对我来说偏轻,因为我是比较壮,参考一下。 悬架减震感弱,60码拐弯时,有明显的侧倾感,悬架有点硬。刹车力很强,不是软绵绵那种,刹车也一直很灵敏。
颜值 | 白色耐看,车身凹凸的设计很年轻,立体感特别强烈,我是越看越喜欢。内饰很软,真皮座椅很舒服很柔软。风格不像豪华版那么奢华,但也很大气上档次了。
内饰 | 内饰风格简练实用,北欧风就是那种简单有内涵的。环保设计的没有异味,我很喜欢。异响没有出现。
油耗 | 我一直以为四驱的SUV会很耗油,但是目前油耗是12.7L。我觉得不高,能接受。过了磨合期应该还会降。车买来就在市区郊区开过,路都相似,油耗变化不是很大。
七面八听九舌咽:你好,请问座椅舒适性运动和豪华哪个更好一些呢?
顾问人LeeSir:从座椅看是豪华版
cyuma:这个豪华版啊
点评车型:
2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版
内饰 | 运动款简约大气,金属拉丝镀条年轻感更强,双液晶屏幕科技感实用,运动座椅比较舒服,后排中控位置与非运动版相比少了独立出风口和面板控制,出风口在b柱。
购车总价 | 车价32,落地37
驾驶体验 | 新车隔音优秀,从起步到120往上加速都十分够力,舒适轻踩油门速度会平稳上升,深踩油门则会有强劲的推背输出。怠速下车子确实能感动震动,但是并非所谓的低频振动,至少车上没有人耳膜有不适感。转弯半径比前代有提升,但是轴距摆在那,倒车在拥挤城市停车场还是吃力。车的视野中等,前置摄像头和雷达有一定占窗比,而且座椅调高后垂直视野不算宽裕。
空间 | 前排后排轴距绝对足够了,后排椅背角度和舒适感都不错,后排隆起也是同级欧洲车通病,但相较Q5L好,后箱够用。
油耗 | 畅顺路况加高速大概7-8L,长时间拥堵路段大概11-13L,磨合期内综合10L出头