点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

可以看到的东西我就不说了，仁者见仁，智者见智。说下我驾驶5000公里一些体验吧。 先说缺点： 1.隔音方面。车子的隔音是非常好的，但是行驶过程中胎噪不小，如果你对比起林肯卡迪拉克这些车稍微大些。发动机声音隔绝不算好，但是我不隔应。总的来说隔音不算好，但我能接受。 2.底盘方面。比起你去店里试驾会更加硬朗，因为店里试驾的路线基本上不会太差。很明显的就是过减速带，如果你不想减速那就等着哐当一声吧。不过高速上驾驶起来就舒服啦。但是车身较大，变道时我感觉尾巴明显更不上。 3.驾驶模式选择。这个车在早些年还有运动模式的时候我就去试驾了，运动模式开起来还是比较暴躁的，满足我一个人开车时的调性。现在整体比较稳重，如果你想快一点也可以，那就等着发动机的轰隆隆吧。 如果你能接受以上缺点那你基本上会选择这个车，继续看看优点吧。 1.环保方面。家有新生儿，车内空气质量是非常值得你考虑的。因为我家就有新成员，他们坐上去我很安心。家里没有新生儿的，你朋友坐上车就能夸你车一波，你这人挺讲究。 2.安全方面。这我就不说了吧。对于我来说无所谓，但假如我有一天让我老婆开着它带着娃儿我会更加放心。 优点先讲到这，你要说为什么优点这么少，因为同级别的车它能做到的别人也可以。 接下来说说人们对它的一些误解。 这点很多新人可能不知道。 1.你千万不要觉得沃尔沃S90能有和类似奥迪A6一样有不错的商务能力，它绝对不行，因为右后方的座位不仅很硬而且隔音一般。 2.你千万不要觉得它的内饰很丑。时间长了没有人老盯着这个看。 3.如果你很年轻20多点，还是不建议买这个车，显老，我去4S店里售后时坐着的都是些大叔老头。 4.少有人会回头看一辆40的A6，525奔驰C，但是绝对经常有人看你的S90，要么不认识，要么觉得挺新鲜，还有人觉得长的不错。 5.价格是36.3提的，深圳使用油耗9。 行吧都看到这里了先这样吧，有空再聊。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

【安全性】 主打安全，选择这个车的主要原因之一，关于他的安全的所有配置，不论是扎实的用料，还是弃轮保命的设计理念，沃尔沃安全第一，无人能争锋，当然我希望我不用体验到他任何一样关于安全方面的功能，平安才是最好的 【空间表现】 5.09的长度，3.06的轴距，这个车在空间上的表现毋庸置疑，不论前排哈还是后排，都可以满足除了姚明这样的人的需求了，当然为了车内空间的优质表现，后备箱略微显小的问题也可以得到理解了 【油耗】 新手开车，驾驶技术很差，油门深一脚浅一脚，所以本人的油耗略高，目前行驶600公里左右，综合油耗是10个多，抛除请人开的大约300公里的高速，真实油耗肯定在10个以上了，当然买这个车肯定不太在意油耗，如果在意的，就别买了 【舒适性】 购买本车的另外一个最重要的原因，车内无味道，用车大概一个月的感受就是，真的好，车放久了上车的时候略微有点味道，但一开空调就好了，目前我上车都会提前打开空调，本人对异味异常的敏感 【最不满意】 1，车机及app，2023年了，还有如此垃圾的app我是没想到的，除了远程启动空调和锁车之外，没有其他任何关于车的功能，连数据也看不了，现在也不能插u 盘听歌了 2，噪音，高速胎噪，风噪都很大，可能是因为使用环保材料而不是沥青的原因，隔音效果差一些 3，过减速带，路上有井盖，之类的路况，震动很大，我不知道是不是所谓的悬挂很硬，但是在这方面与我试驾的多款车型比较起来，表现略差 【提车价格】 本车的又一优点，因为销量下滑的很厉害，所以指导价上官方优惠的力度很强，综合这个车的配置，用料，内饰等等，无疑是一款性价比很高的车！ 综上所诉 这款车是一款优点和缺点都非常明显的车 他的优点是我所需要的，缺点我也能够接受，所以最终在长达半年的选车后确定了这款 美中不足的是，如果知道年后官方会开启全系购置税补贴的话，我肯定会入手智雅版本了，多了很多我更需要的配置 感谢圈主斗战小圣佛推荐

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

【选车历程】 个人比较喜欢开车自驾旅行，加上深圳的高温和暴雨天气，让我开始有了买车的念头。考虑到自己行业可能会有商务需求，所以定位在了30-40万预算的行政C级车上。主要看重三点： 1、由于小时候经历过严重的车祸，觉得安全和环保最重要； 2、其次有商务用途； 3、更看重舒适性和行车体验。 豪华品牌安全性都会不太差，除了雷克萨斯，而且查了下ES的测试TVOC指数3.98mg（标准在0.6mg以下），所以直接pass。CT6和XFL看起来还是偏向运动一些，意向不强。最后锁定在了A6、H9和S90三款车范围内。都去试驾了，H9外观内饰都很吸引我，隔音很好，但是试驾感觉减震有些震脚，总的来说机械素质感觉还差一点火候；A6虽然新款用了水性阻尼但味道还是很大，其次刹车点头严重、还不能远程开空调，最不能接受的是人体工学不太好，试驾半个小时出来就感觉到腰疼了，而且试驾前我已经调了座椅了。S90的底盘避震感觉很紧实，隔音效果也和A6差不多，然后感受了下试驾车的宝华，当时就爱上了！ 【购车经历】 从去年开始一直关注车市。4月开始沃尔沃也在降价，深圳补贴力度全国少有，马上24款换新决定差不多时候了。去了2家4S店探到了当时深圳的底价，差的也就是送的礼品。 【提车价格】 龙膜、脚垫行车记录仪都是标配，选装中置宝华，送6次保养，免费镀晶，1套沃尔沃露营套装，再加上店里面价值6000左右的礼品，落地35.15w（不带保险），申领龙华补贴1.7w。 【空间表现】 作为C级车后排空间算非常大的了，五一出去自驾4个人很舒适，后备箱放了露营套装、行李什么的还绰绰有余。 【安全性】 深圳路况不是一般地复杂，行人电瓶车乱窜，防碰撞系统帮我避免好几次剐蹭了，疲劳驾驶的时候也会及时提示。 【驾驶感受】 我自己平常不喜欢激烈驾驶，城市道路平顺性非常好，转向准确没有什么虚位。高速上ACC太方便了，车道偏离预警也是轻微用力提示你修正方向盘，之前开朋友的车会突然抢轮大幅度修正，很容易造成驾驶员误判。 【舒适性】 人体工学做的很好，长时间开不会有太多不适。那些说隔音不好的也是谣言，至少23款的隔音做的非常好了。再加上哈曼卡顿音响，行车体验极佳！ 【油耗】 C级车里面算很省油的了，城市道路10个油左右，高速能开到6.8-7个油差不多。当然也跟个人驾驶习惯有关系。 【最不满意】 大概两点吧： 1、轴距太长了，好容易托底，五一自驾托底三次了。有一次是驾驶失误，其他两次都是上坡托底了。 2、车机真的很不聪明，经常突然放音乐，或者自己打开语音控制，有一次在地下停车场打不开空调。 提起沃尔沃的时候，身边能有十几个朋友、同学啊都对沃沃评价很高，也很喜欢，还有沃沃粉丝，也有很多还有购买意愿的。我觉得沃尔沃的优雅、绅士、低调、注重内在享受这些品牌调性也很符合我的圈子。 最后，求拉沃沃深圳车友群！

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.9分“优秀”

1月份购车，已经行驶了将近1000公里。从以下几个方面谈谈感受： 购车经历：没有考虑任何其它品牌，对沃尔沃的执着有七八年了，尤其是深入骨髓的安全基因，是我最最看中的。预算内，主要是在xc60和s90间犹豫了很久，试驾多次，感觉s90真的好舒服，xc60相对是比较勉强，空间小，尤其后排，高级感不如s90。 空间：非常满意，太舒服了，太宽敞了，我老公185个子，在后排都是葛优躺，毫无压力。他反馈老板椅那个位置，一旦坐进去就爽的不想起来。 静音：沃尔沃看了大概有三四年了，应该说近三年每一年的车都试过，不得不说2024款s90静音效果大幅度提升，销售说因为加了静音毯。市区几乎无噪音入车，高速有风噪和胎噪，但在可接受范围。 油耗：目前综合油耗10个油，高速可以达到7个油，市区堵车在10-12之间。油耗可接受。 驾驶感：非常好开，非常好开，方向盘賊精准，车虽大，但并不觉得是负担。 内饰：我太喜欢了，太有质感了，简约但不是高雅。中控觉得可接受，开车我不爱玩车机，安全最重要。 安全性：主动刹车贼灵，第一天提车从高架冲下来差点追尾前车，它距离大概两米左右自动刹停了。倒车刹停过于灵敏。还有经常和我抢方向盘，要求走路中间，不能压线。 颜值：太美！！！！一定要黑色，耐看！ 不满意：熄火后车头有噼里啪啦响声，销售说是机器停止运转的声音。我也不知道是不是。还有自动启停不能关，真是差火，怕以后坏电瓶。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

【最满意】 沃尔沃S90的空间真的是特别大，后排家人坐起来很舒服，甚至比行政D级轿车的空间还要大，比如说奔驰S级，太满意了！ 【最不满意】 内饰10年不改，车机系统也是比较落后的，这些都是制约沃尔沃S90发展年轻用户的要素，假如能够向奔驰E或者宝马5系学习一下内饰设计还有车机界面，年轻人肯定会更加喜欢。 【驾驶感受】 开起来并不会觉得这台车很大，操控还是不错的，不过弯道比较极限的操控下比不上后驱车的同级别车型，还是适合舒服点去开这台车。 【乘坐体验】 后排空间够大，内饰材质用料还是比较高级的，配上宝华韦健扬声器系统，豪华体验分数还是比较高的。 【油耗】 油耗真不低，高速上大概6L每百公里，城市路段就得去到12L每百公里。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

【提车价格】 336000送六次小保养，一箱油，和一些基础东西。 【购车经历】 天籁2.5自吸v6十几年老车主，养成了比较固执的习惯，所以以下代入较强的个人观点，大家辩证的看。。 【颜值】 外观满分，选择了白色，增添几分活泼，不至于看着太商务。内饰属于气质类型，比如同时看的航海家属于科技感的，看个人喜好。我觉得还不错，但是氛围灯好像一点儿没有过分了吧。。 【驾驶感受】 自动启停感觉还好，没有感到多习惯。 起步时不知道是发动机还是轻混发出较大的轰鸣声，也不敢踩油门，所以整体感觉起步肉。 50以后特别流畅了，动力越来越足，油门线性，目前最快只开到100。 方向盘有助力，轻盈，而且指哪打哪。 刹车比较跟脚，但是有点硬，长时间开有点脚疼。 【安全性】 划线辅助把我吓一跳，随后就关了。。 自动驻车我倒车时别扭得很，也关了。。 车机语音验车时试过一次，随后就忘了这个功能。。 倒车自动刹车很灵，有两次后面电动车还有段距离呢，就给我刹停了。但这是好事。 【舒适性】 座椅上大分！天籁是短时间舒服，s90是时间越长越舒服，开着几次我腰突都快好了！硬确实有点硬，后排加了坐垫，小孩子坐着舒服。 隔音稍差但能接受。底盘稍硬，加上比较硬的座椅，过沟坎的感觉传递的比较直接的。后排空间大，家人满意就好。 【一些无伤大雅的小问题】 主驾驶升起玻璃按键顶手，可能我手太大了。。 内门把手底下漏的？我摔三次手机了。。 感应尾门脚都踢酸了最后用按键开的。。 这价格不带360啊，还要花几千装 倒车影像没有方向盘线，不过没事反正也要装360了。 【总结】 这车好开，好看，总体很满意，也比较符合我的开车习惯。赞👍🏻

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

3.8分“良好”

本人98年，大学毕业1年，家里已有两辆车，趁22年购置税补贴赶紧买了一辆车。😃 还记得从大二开始在各平台看车，轿车、suv我都有去了解，看到后来甚至看了mpv。从奔驰宾利到红旗别克，从马力扭矩到ATCVT，从麦弗逊多连杆到电磁避震空气悬挂，从零百加速轮上马力到主动安全用车成本。细分还有转向手感、音响分布、整体隔音、座椅角度坐垫厚度和被动碰撞安全性、维修经济性等等等等。横置前驱纵置后驱、纯电动、增程式、插电Phev，选择很多、看着很诱惑，可哪有用的久用的好又成本低的车？😳😳 车这个东西，不同品牌差异性很大很大。也许品牌力强了，价格随之贵了质量却不一定也成正比😞。也许看得见的地方做的很好，但看不见的地方用了很一般的材料、结构，甚至国内外双标。也许配置会对比、宣传的很丰富，听起来很惊艳，上手后才发现自己并不渴望这些，只是被洗脑了。 上面是我个人的一套小认知🥰。实际买车时候，因为我爸和我都喜欢轿车，又是公司用车，所以只在中大型车里边挑选。56e都看了，想要买到好的bba，那得准备至少45-52的钞票了，说实话疫情这两年生意难做，加上公司刚起步，正是创业发展之时，此外股票被套了不少，也囊中羞涩。入门版的bba买是可以买可以的，车也可以正常开，但是实在是对不起我这四年来的认知和良心😥。 买车的时候，我一直问我自己，我到底需要的是什么？我当然是年轻人啊，我当然也喜欢运动，我不仅仅是年轻人，我还是有一身反骨的硬派青年😈👿！可是，做生意久了，我渐渐觉得，做人最忌讳的就是锋芒毕露，锋芒内敛才能为自己省去很多不必要的麻烦。有时候我会突发奇想:实打实的学习和创业15年，我40岁了。那那时候必然有接不完的单子，赚不完的钱，但是身体不如20年前了，再也不会和以前一样有用不完的精力和时间了，那那个时候认可的、珍惜的必然有很大改变，甚至追求的和20年前自己的梦想是矛盾的😖。 所以我觉得，现在对生活的不如意，经济、爱情又或者是社会地位，都不用去很在意。而应该要去正视现在有的、平平无奇的一些无形的方面，比如环境、比如拥有的朋友圈，也许我的结局会像教父2里的耐克，诸天因果一人承担。车这个东西，说白了还是消耗品😇。 ct6和s90是最后看到。智逸s90首先价格和领先530来说实惠很多，但账面数据完全有来有往，两个字，平替。没有什么多说的，大马力前驱，内饰比照片耐看，开出去也不差，客户丈母娘我都很喜欢。不要和我说什么运动与豪华，老板和家人要的从来都是稳！豪华我也只认可邻家姐姐的宾利😃。我也想上智远，但不是自己的钱，没有资格多做要求，也并不是自己迫切真正渴望的。 综合考量以后，很喜欢s90这车，我洞悉所有优缺点。我比卖车的更懂车，我也不太会后悔。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

我对沃沃最直观的感受:安全环保很耐看，低调沉稳有内涵，舒适宽敞易操控，老婆孩子都喜欢。 23年，换车计划提上日程，本是想着，近两年要二胎，换七座的MPV或SUV，偶尔的长途旅行，奶爸的不二之选，结果与计划大相径庭。选车时，新能源看过D9、梦想家、L8、蓝山，燃油车看过GL8、威然、探险者、锐界L、途昂等等。MPV车型被家人否决，原因是长途旅行少、停车不便利、驾驶感受差，所以更偏向大空间的6、7座SUV；新能源车型经过全家的慎重考虑，暂时不考虑?️。最终，探险者、锐界L、途昂成为决赛圈选手，不出意外，意外出现了。 11月初开始跑4S店，主要是福特、大众，为接下来的谈判拉锯战做战前调研，对比服务、了解价格，并向家里领导做了详细汇报，决定11月中开始看车。11月中，带着领导来到4S店，领导喜欢福特，在探险者和锐界之间举棋不定、犹豫不决，这时，一旁的沃尔沃4S店映入眼帘，领导当即决定，去看看。这一看，就想试驾，一试驾，就想买……事后，我问领导，为什么就是沃尔沃了，领导说：“始于颜值，终于质感，陷于操控”（领导驾龄17年，德系、美系、法系驾轻就熟，作为同样有着17年驾龄的我，很认同领导的说法）。XC60和S90之间，直接选了S90，我和领导都开，对于接近5米1的大车，领导表示没有压力；XC90是最优选，但是预算有限，后会有期。 北京的十几家沃尔沃4S店，我花了两天时间，全部去了一遍，咨询价格、优惠政策（买车确实要有耐心，多看几家，总会有惊喜）。11月底，在大兴的京南长沃提的车，离家近、政策好、服务好（感谢为我们服务的李华大哥）。 提车到现在，已经跑了5000公里，春节期间去了趟山西。这次中远途高速，对我的沃沃有了更深的了解，缺点与优点并存。新车无味、动力优秀、操控良好、底盘柔韧，座椅长途真的不累、智能领航真的好用，大大降低了开车的疲劳度；最大的缺点，启停逻辑真的不好，刹车没刹停，启停就介入，失去动力这一下很不舒服，害怕后车追尾。其他小问题也有，车机会过热死机，车载导航长时间使用会死机，在高速上你还没法重启，120以上噪音略大。总体优点明显大于缺点，是辆好车，家里人都很喜欢。 往后的日子，云山苍苍，江水泱泱，我的沃沃，我们会和你，山高水长。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

选购理由 安全、环保十喜欢(VOLVO富豪)这个品牌! 外观:作为沃尔沃唯一C级轿车，车长超过5米，整个车身侧面是整辆车最最优雅的，个人认为同级没有之一; 内饰与环保:都说沃尔沃是万年不变的内饰风格，网上很多非车主也是各种吐槽，但我个人反而更喜欢这种淡雅，也不失豪华的内饰风格(个人很不喜欢各种大屏)，坐进车内你才会感受到沃尔沃带给你的质感和安全，不自觉也好越来越喜欢这套内饰风格。其次新车除了真皮的一点点味道，完全没有异味，沃尔沃真的把环保刻在了基因里。 用车体验 提车到目前半月有余，行驶了1200公里左右。浅谈一下驾驶体验。 操控:对于车长超过5米，轴距超过3米的C级车来说，转向精准，方向轻盈灵敏 底盘及隔音:底盘有质感，过减速带不拖泥带水;23款之后整车升级双层夹胶玻璃，同时底盘做了隔音降噪处理，时速100以下基本可以隔绝车外大部分噪音，高速120以上，基本就胎噪和风噪了。智远版本的轮胎款为255，车胎与地面接触面积大，也是增加胎噪的原因之一。但开着音乐之后，也基本可以忽略。 自动驾驶:沃尔沃全系标配的L2级城市安全辅助系统，尤其高速或跑长途的时候，会给驾驶者减轻太多的负担。(友情提醒:领航辅助再好，也不可大意，安全永远是第一位的)! 油耗:首先我开车不激进也不佛系，所以油耗高低仅供参考，因人而异，也因路况而异。提车至今加了两箱95号油，目前平均油耗百公里7.5升左右。高速60%，市区40%吧。市区平均油耗在百公里8~10升之间，高速130巡航，平均百公里6.5~7升之间。对于1.8吨的车来说，综合油耗相当友好。 音响:智远为哈曼卡顿音响，全车14个喇叭，带低音的。我不是音乐发烧友，且经常我开车是不喜欢放音乐的，所以哈曼完全够用了，本身车机也不允许插U盘，这也是绝大多数车友吐槽的点之一吧。 车机系统:提车这半个月上车发现黑屏一次，电火后自动重启了，整体功能够用。加之个人不喜欢中控台都是屏幕，所以S90带有少量实体按键感觉更实用。科大讯飞语音控制也算及格吧。 再说说几个不足的地方吧: 1、关于驾驶位开门下车自动熄火，挺无语的，看了网上很多攻略无解，后来试过不同的方法，目前停车后，先开门，然后拉电子手刹，再解安全带下车是不熄火的，还有一种停车挂P档，再给一点油，开门也是不熄火的。 2、车机网络不是很好，室外也存在连不上网络的情况。 3、30万以上的C级车，应该配360全景影像，毕竟车长超过5米了，有时候乡间小道或路窄会车的时候还是不放心。 4、车漆偏薄，轻微磕碰可能就会漏底漆，提车半月不幸中招，建议大家贴个车衣防护一下更安心。 我与沃尔沃及S90的奇妙缘分！ 1、Volvo于1927年成立，同年4月14日第一辆沃尔沃 VolvoÖV4型敞篷车下线，4月14日也是我的生日; 2、Volvo S90轴距3061CM，与我手机后四位3061完全一致。 3、Volvo S90产自我爱人的家乡黑龙江大庆，我之前也经常从大门口经过。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 买这个车就是看中空间，空间不用说，后排太大太舒服了 【舒适性】 减震不错，总体还算舒适的，毕竟买这个车就是为了舒服 【安全性】 刚提车几天，城市开车，没注意前面车辆突然停车了，我还没看路面，直接给我刹停了，急刹真的吓死人。但是确实避免了一次撞车 【最不满意】 开了这么久，就是觉得低速的时候，特别是红灯快刹停的时候，有明显顿挫感，原来开的凯美瑞，每次停车一点感觉没有，现在小心停车，还是会有一点点头，可能车太重了。而且刚提车没几天，车机网络认证了，用了几天，前天突然没网络了，刚好在四儿子店就过去看了一下，后面断电了好久才弄好。网上我看也有这种情况，但是觉得就很不舒服。 【购车经历】 在22岁提了人生第一辆属于自己的车，一直喜欢奥迪A4顶配或者次顶配，我从上半年就在看车了，bba都看过，奔驰试驾了，奥迪试驾了，宝马个人完全不喜欢，我就去看了一下，销售让我试驾，我过去看了以后，就说的不用试驾了，说实话，就是完全不喜欢三系的外观，我跟很多人审美不一样，因为我看网上很多年轻人都喜欢宝马，但是我就当时排除了宝马，就看奥迪跟奔驰，奔驰的话，女朋友还比较喜欢，但是毕竟1.5，心里过不去，动力的话确实也挺足，就是心里不舒服而已，跟他讲了很多以后，她也喜欢上了奥迪，后面就准备只看奥迪了，说实话，奥迪的内饰确实没啥新鲜点，但是坐进车里又感觉很舒服，真的很爱。外观的话，奥迪是我最喜欢的，最后快准备买车的时候，我就心里想着沃尔沃s90的，觉得后排空间更大，更舒服，因为我之前一直开的凯美瑞，A4的舒适感的话完全还没有凯美瑞舒服，后排坐垫太直太硬吧，后面综合考虑就也去沃尔沃看价格了，后面也跑去成都看了看，排除所有的，就最后只剩下沃尔沃跟奥迪了，当天我都准备回来就定奥迪了，结果问女朋友意见，结果说了句，我更倾向沃尔沃，后面我就没考虑奥迪了，害，这两款车各有不同，完全不同得定位，一个是为了自己心里舒服，一个是为了家人，朋友坐着舒适。 【驾驶感受】 动力不错，开了几天，动力很充沛，转向的话支撑特别足，可以给你很大的信。总的没问题，就是低速的时候不舒服，有一些换挡顿挫 【油耗】 中等吧，长期平均油耗8.3左右，有些时候12个也有，反正8个油就是平常路最低的了，高速的话没注意 【最满意】 内饰无异味 实木面板 空间巨大 外观低调沉稳但特别帅

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.21分“优秀”

【最满意】“中大型豪华车中最具北欧简约风的车型”，这句话应该可以比较好地形容这一代的S90，从外观上来说，标志性的雷神之锤大灯，维京战斧尾灯，简约大气，整车的线条轮廓也是极简时尚，修长的车身设计给人低调沉稳的感觉。内饰方面实木的装饰条、厚实的座椅设计、欧瑞诗的水晶档杆，极具质感的面料，处处都展现着这台车的高级感，S90的内饰水平在同级别的可以说是绝对的优等生。这款B5智雅豪华版40万出头的价格，虽然不便宜，但是同级别车同样的配置，BBA可能得奔着50去了，这么看S90性价比还是不错的。 【驾驶感受】S90车身超过5米，但搭载了2.0T加48V的轻混系统，有着250马力0-100km/h的速度只要7.2秒，动力方面可以说是随叫随到，L2级的驾驶辅助系统，具有全速段的自适应巡航，应对城市路段非常轻松，开高速的时候也很省心。而且作为“汽车安全课代表”，沃尔沃S90的雷达感应特别灵敏，倒车时车身周围任何人或物体的移动都能及时感应并在危险时刹停。 【乘坐体验】沃尔沃S90轴距超过3米，第二排的乘坐空间非常宽裕，并且座椅造型非常宽大厚实，包裹性特别好，材质也很亲肤，听说这款车采用了婴儿可接触级的材料，小宝宝也可以安心在里面乘坐。除此之外，S90的隔音降噪水平也非常不错，这台车的地毯是新升级的静音地毯，车窗也使用了双层夹胶的玻璃，所以不管是过石子路还是高速，胎噪和风噪都控制的非常好。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观: 接近5米1的车长，确实很修长，线条也很好看。外观比较偏商务，比较沉稳。前脸稍微有一点油腻。 内饰: 内饰很精致，新车也没有什么异味，空气净化系统很好用，隔绝外面99.99%的异味。中控摸到的地方，手感都蛮不错。（内饰加分） 油耗: 高速6个左右，下面8个左右。对于这个尺寸和动力来说油耗相当满意了。 动力: 全系 2.0T，250马力，完全够用。动力随叫随到，超车也很有信心。即使是高速上120，一脚油门也轻易超车。甚至有时候不注意，就开到140去了。 空间: 大！很大！非常大！尤其是后排！前排储物空间也还可以，中规中矩。后备箱很深，但是开口不大。后排地台有点高，坐人应该有点难受。 配置: 相对这个价位的车来说，配置已经很不错了L2级辅助驾驶，后视镜自动下翻，自动防眩目，carplay，座椅记忆，加热。还有些不太实用的没太关注。要是有个电尾门和360就完美了。 优点: 内饰精致。外观侧面线条以及后面很好看。配置比较丰富。普通音箱的音质也很不错。新车没有异味。空间非常大。油耗也不错。当然沃尔沃最大的优点就是安全！ 缺点: 新款取消了驾驶模式的切换。车机有一次无故没有网络。去4s店上牌的之后，莫名其妙的车机失忆，每次都需要重新登陆所有账号。（后来已解决）仪表盘主题只有一种，并且中间的地图取消的话就是一块黑屏，没有任何显示！还有就是保养有点贵。 总结: 这个价位看了很多车，ct5，奔驰c，宝马325，林肯z还有奥迪A4L。总体对比下来，s90可能品牌效应不如bba，但是从动力，外观，空间，配置来说s90是最均衡的。适合商务和家用。总得来说，优点大于缺点。开了s90以后，再对比朋友的34c，感觉是选对了。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.7分“优秀”

外观：黑色外观沉稳大气，雷神之锤大灯格外帅气，C字形的尾灯还是有点欣赏不来，近5.1米的车身和3米的轴距让这车看起来就不一般，但是停车就不太好停了，太长了。 内饰：刚开始看觉得有点老气，但是看过了一众大屏幕＋炫彩氛围灯的车后，觉得沃尔沃的内饰还是挺看的，很朴素很低调。 空间：我开车一般都给驾驶座往后调，腿部空间很大很舒服，后排空间照样很大，翘个二郎腿毫无压力，腿都能伸直，但是我平时都一个人，副驾都很少做过人，后排几乎都是空的哈哈。后备箱空间也还不错，挺长的但是不够深，可能限于车高，后备箱的开口有点小，有些太大的东西可能塞不进去，后备箱没有电尾门有点难受，好歹都三十多万了。 动力：2.0T高功率加上爱信的8AT动力很强劲，只要肯给油，提速都是挺明显的。不足的是变速箱在低速换挡会有轻微的顿挫感，尤其是在20-30的时候。 油箱/油耗：刚提车的时候4S店免费给加满的，油箱应该就是60L，说实话这油箱配在这辆车上并不算大。新车在市区开的时候油耗差不多11，磨合期过了之后上高速开领航辅助油耗只有五个多，到现在开了有两千公里了，平均油耗8.3。 驾驶感受：前双叉臂后五连杆的悬架开起来挺稳的，但是底盘调教偏硬，对颠簸路段的反馈挺明显，个人认为可以稍微调软一点。犹豫采用的全是双层夹胶玻璃，风噪控制的挺好，但是胎噪在这个价位控制的不是太好，不如34C，但比下还是有余的。前排座椅能调节腰托，对于长时间驾驶比较友好，座椅偏硬，长时间驾驶不算太累，这点比其他车要好点。车内是真的没气味！这点大大的好评，试过其他车，车内或多或少都会有些气味，坐长了时间有点受不了，尤其是奥迪的气味，提车后带别人都说这车没气味，停车熄火后打开空气净化，感受着清新的空气真的很舒服很放松。 安全驾驶及驾驶辅助：虽然都讲“逸无所有”，但是沃尔沃在安全配置方面却没有任何割舍，全系标配的各项安全配置，这点也大大的好评！提车两个月，主动刹车介入过一次，当时夜晚看不清不知道有个大爷骑辆电瓶车横插过来，差点撞上了，等我反应过来也来不及了，还好沃沃给我刹住了。还有倒车时的主动刹车也帮我规避了不少风险，但是它的灵敏度好像有点高，明明还有些距离却给我刹停了。 领航辅助系统真的很好用，全速自适应巡航，简直就是高速神器，设定速度和跟车距离后，自动保持速度和跟车距离，还有车道保持能解放双手双脚。高速上嘎嘎爽，但是过一会就会提示你手扶方向盘（方向盘没有加热功能，冬天开车冻手哈哈）。 车灯：雷神之锤的日间行车灯真的超帅，但是LED的大灯亮度不太够，射程也不太远，只能说是凑合着用，都几十万的车了为什么不给矩阵大灯，人家二十万的迈腾都有。 娱乐方面：车机内容太单调，且发热挺严重，空调调节集成在车机屏幕上，开车的时候调节不太方便，我还是喜欢做成传统的机械键，最好是捷豹洗发露的那种旋转的。Carplay只有有线的没有无线的，不过都无所谓，我不用苹果手机。音响部分中规中矩，只能调节高低音，跟宝华和哈曼比差远了，不够通透，也就够用级别。 小毛病：到目前为止共出现过三次行驶过程中，突然没有声音的情况，音乐和导航都没声音，但是熄火重启后就好了。至于其他车主讲的电瓶亏电我倒是还没遇到过，也没有烧机油情况，开了两千多公里了，机油表还是满的。 总结：总体感受还是挺好的，也不后悔入沃沃，能把安全配置做到全系标配的应该也就沃沃了，生命无价，这是我买沃沃的初衷。 最后一张图，和我姐夫的五系停在一起，明明几乎相同的车长，沃沃看起来却显得更修长哈哈。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.36分“优秀”

在豪华中大型车市场中，沃尔沃S90一直都有着较高的关注度，凭借着不错的安全性和个性的造型设计，成为了不少潜在消费者的选择对象之一。而我这次体验2023款车型让我印象最深刻的就是舒适性方面是提升，比如搭载了2.0版人体工程学座椅，该座椅不仅对坐垫长度进行了加长和增高，同时降低靠背高度，并加入了全新造型的头枕，进一步提高乘坐舒适度。另外，新车还全系标配“Hi-Spring”静音技术地毯，同时新增后排侧隐私玻璃，将座舱的静谧性和私密性提升到了全新的高度。也就是说，这款车在保留有口皆碑的安全配置和成熟的三大件的基础上，进一步提升舒适性配置，让该车的产品力进一步增强。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.79分“优秀”

【空间表现】 后排空间无可挑剔，比老款舒适度要高 【安全性】 买S90之前一直觉得同价位安全性差不多，实际体验20000km后碰到各种情况，内心真的认同Volvo的安全，它是一种沉淀，不是花里胡哨和烧点钱能做得到的。 【舒适性】 座椅没有美系沙发软，但是跑长途真不累，所谓骨科专家设计人体工学，个人觉得名副其实；隔音没有大家传的那么差，对得起这个价位和定位，23款隔音提升不少； 【提车价格】 智逸提车裸车价都要31.69万，和现在价格没得比； 【油耗】 这个没得吐槽，接近1.9吨自重，20000km实测综合油耗8左右，如果斯文开预计在7个多；用车环境深圳市内，算比较拥堵；大几千km高速（高速我喜欢限速20% 顶格跑，130-140的速度跑大概是7个多油的油耗）； 其实早销售给我说S90车主真实油耗8个多，就在深圳龙华开，我是不信的，现在自己体验过后还是认同的。 【购车经历】 经历曲折，最后买这车也算是一种缘分，S90也算是我的dream car；小时后就被他前脸外观给深深吸引，算是如愿吧。但是屁股还是不那么符合该有的气质 【最不满意】 主要是车机，各种情况都发生过：没网·空调不启动·突然没声音·倒车影像不可用；不过都是偶发，能接受，随着车机软件不断升级，问题解决的还算挺快。 吐槽不能USB放歌，逼着我开了酷狗会员，这脑回路不认同。 【驾驶感受】 日常驾驶挺好，不觉得这是五米多的车，但是这么长的轴距在狭窄的地方确实还是需要技术的。 动力响应日常驾驶挺好，深踩一脚立马嗷嗷的，对得起高功率的发动机名号 想要极致响应还是得刷个北极星，等搞活动刷一个试试，听车友说北极星模式完全是另外一台车 【最满意】 冲着内饰环保来的，新车提车完全无异味，提车立马去接人，路边停车熄火完全密闭情况下在车里等了近50分钟，除了觉得少点氧气，一点新车异味都没有，只有淡淡的木香，大出我的所料。 还有就是安全，不再复述，真车主都知道。 欢迎车主及准车主多多交流探讨！ 后续会分享很多用车中的一些真实情况，让想选S90的准车主一些客观的参考，不能打开圈里看到的都是一些hei或者tuo的水文。