沃尔沃S90后排空间大值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.7分“优秀”

外观：黑色外观沉稳大气，雷神之锤大灯格外帅气，C字形的尾灯还是有点欣赏不来，近5.1米的车身和3米的轴距让这车看起来就不一般，但是停车就不太好停了，太长了。 内饰：刚开始看觉得有点老气，但是看过了一众大屏幕＋炫彩氛围灯的车后，觉得沃尔沃的内饰还是挺看的，很朴素很低调。 空间：我开车一般都给驾驶座往后调，腿部空间很大很舒服，后排空间照样很大，翘个二郎腿毫无压力，腿都能伸直，但是我平时都一个人，副驾都很少做过人，后排几乎都是空的哈哈。后备箱空间也还不错，挺长的但是不够深，可能限于车高，后备箱的开口有点小，有些太大的东西可能塞不进去，后备箱没有电尾门有点难受，好歹都三十多万了。 动力：2.0T高功率加上爱信的8AT动力很强劲，只要肯给油，提速都是挺明显的。不足的是变速箱在低速换挡会有轻微的顿挫感，尤其是在20-30的时候。 油箱/油耗：刚提车的时候4S店免费给加满的，油箱应该就是60L，说实话这油箱配在这辆车上并不算大。新车在市区开的时候油耗差不多11，磨合期过了之后上高速开领航辅助油耗只有五个多，到现在开了有两千公里了，平均油耗8.3。 驾驶感受：前双叉臂后五连杆的悬架开起来挺稳的，但是底盘调教偏硬，对颠簸路段的反馈挺明显，个人认为可以稍微调软一点。犹豫采用的全是双层夹胶玻璃，风噪控制的挺好，但是胎噪在这个价位控制的不是太好，不如34C，但比下还是有余的。前排座椅能调节腰托，对于长时间驾驶比较友好，座椅偏硬，长时间驾驶不算太累，这点比其他车要好点。车内是真的没气味！这点大大的好评，试过其他车，车内或多或少都会有些气味，坐长了时间有点受不了，尤其是奥迪的气味，提车后带别人都说这车没气味，停车熄火后打开空气净化，感受着清新的空气真的很舒服很放松。 安全驾驶及驾驶辅助：虽然都讲“逸无所有”，但是沃尔沃在安全配置方面却没有任何割舍，全系标配的各项安全配置，这点也大大的好评！提车两个月，主动刹车介入过一次，当时夜晚看不清不知道有个大爷骑辆电瓶车横插过来，差点撞上了，等我反应过来也来不及了，还好沃沃给我刹住了。还有倒车时的主动刹车也帮我规避了不少风险，但是它的灵敏度好像有点高，明明还有些距离却给我刹停了。 领航辅助系统真的很好用，全速自适应巡航，简直就是高速神器，设定速度和跟车距离后，自动保持速度和跟车距离，还有车道保持能解放双手双脚。高速上嘎嘎爽，但是过一会就会提示你手扶方向盘（方向盘没有加热功能，冬天开车冻手哈哈）。 车灯：雷神之锤的日间行车灯真的超帅，但是LED的大灯亮度不太够，射程也不太远，只能说是凑合着用，都几十万的车了为什么不给矩阵大灯，人家二十万的迈腾都有。 娱乐方面：车机内容太单调，且发热挺严重，空调调节集成在车机屏幕上，开车的时候调节不太方便，我还是喜欢做成传统的机械键，最好是捷豹洗发露的那种旋转的。Carplay只有有线的没有无线的，不过都无所谓，我不用苹果手机。音响部分中规中矩，只能调节高低音，跟宝华和哈曼比差远了，不够通透，也就够用级别。 小毛病：到目前为止共出现过三次行驶过程中，突然没有声音的情况，音乐和导航都没声音，但是熄火重启后就好了。至于其他车主讲的电瓶亏电我倒是还没遇到过，也没有烧机油情况，开了两千多公里了，机油表还是满的。 总结：总体感受还是挺好的，也不后悔入沃沃，能把安全配置做到全系标配的应该也就沃沃了，生命无价，这是我买沃沃的初衷。 最后一张图，和我姐夫的五系停在一起，明明几乎相同的车长，沃沃看起来却显得更修长哈哈。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.79分“优秀”

【空间表现】 后排空间无可挑剔，比老款舒适度要高 【安全性】 买S90之前一直觉得同价位安全性差不多，实际体验20000km后碰到各种情况，内心真的认同Volvo的安全，它是一种沉淀，不是花里胡哨和烧点钱能做得到的。 【舒适性】 座椅没有美系沙发软，但是跑长途真不累，所谓骨科专家设计人体工学，个人觉得名副其实；隔音没有大家传的那么差，对得起这个价位和定位，23款隔音提升不少； 【提车价格】 智逸提车裸车价都要31.69万，和现在价格没得比； 【油耗】 这个没得吐槽，接近1.9吨自重，20000km实测综合油耗8左右，如果斯文开预计在7个多；用车环境深圳市内，算比较拥堵；大几千km高速（高速我喜欢限速20% 顶格跑，130-140的速度跑大概是7个多油的油耗）； 其实早销售给我说S90车主真实油耗8个多，就在深圳龙华开，我是不信的，现在自己体验过后还是认同的。 【购车经历】 经历曲折，最后买这车也算是一种缘分，S90也算是我的dream car；小时后就被他前脸外观给深深吸引，算是如愿吧。但是屁股还是不那么符合该有的气质 【最不满意】 主要是车机，各种情况都发生过：没网·空调不启动·突然没声音·倒车影像不可用；不过都是偶发，能接受，随着车机软件不断升级，问题解决的还算挺快。 吐槽不能USB放歌，逼着我开了酷狗会员，这脑回路不认同。 【驾驶感受】 日常驾驶挺好，不觉得这是五米多的车，但是这么长的轴距在狭窄的地方确实还是需要技术的。 动力响应日常驾驶挺好，深踩一脚立马嗷嗷的，对得起高功率的发动机名号 想要极致响应还是得刷个北极星，等搞活动刷一个试试，听车友说北极星模式完全是另外一台车 【最满意】 冲着内饰环保来的，新车提车完全无异味，提车立马去接人，路边停车熄火完全密闭情况下在车里等了近50分钟，除了觉得少点氧气，一点新车异味都没有，只有淡淡的木香，大出我的所料。 还有就是安全，不再复述，真车主都知道。 欢迎车主及准车主多多交流探讨！ 后续会分享很多用车中的一些真实情况，让想选S90的准车主一些客观的参考，不能打开圈里看到的都是一些hei或者tuo的水文。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市，家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”，和1.4T的高尔夫7，想着而立之年再添置一辆家庭用车，都只喜欢轿车，预算30+，这个预算逃不过BBA，其中A4准备换代，等不及了，而且45A4还是不够家用；朋友有一辆325Li曜夜，中规中矩，列入备选；BBA中唯一去试驾了的是C260L，内饰见仁见智，塑料感较强，只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的，老婆对氛围灯无感，再加上销售不专业，试驾车车机花屏，雨刮杆配件脱落，可以算是试驾事故了，到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的，试驾完直接走了。 二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS，雷克萨斯的外形进攻和运动性很强，我们一直很喜欢，然后试驾了ES200，油门踩死光吼不走，只适合佛系开车，不死心300h试驾后体验还行，但是价格优惠完42W，超预算了，再加上内饰老气，车门事件，最终还是没有为外观颜值买单。 本地只有一家沃尔沃4S店，老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了，试驾车只有T8，加速起来有点西装暴徒那味了，各方面都挺满意的，后来就纠结是B5智远还是T8智逸，落地差2W左右，考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距，最后还是定了智远，如果有T8智远应该会咬咬牙上了。 【外观和配置】 经典的雷神大灯很耐看，LED大灯没有透镜，亮度只能说够用，没有高尔夫7改的LED亮；正脸和尾部中规中矩，侧颜看着比较运动，蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了，肉眼可见比智逸高出的豪华感，如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了，哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距，但是选装订车太久，怕错过购置税优惠的补贴，早买早享受吧。 【驾驶感受】 方向盘轻盈，指向精准，油门也比较轻，老婆说开起来像电车，除了掉头的时候，感觉不出来是在开5米1的车；涡轮介入后动力充沛，随踩随有；很多人说的自动启停功能，脚法稍微注意下，一般情况下感受不明显，但是不能自主选择关闭就让人不太舒服；底盘偏硬，细碎过滤的不错，过坑和桥梁伸缩缝动静明显；通勤10KM，时速30，油耗7.8，还没跑过高速。 【空间表现】 后排空间巨大，地台隆起较高，满载时中间乘客会不太舒服，后备箱够大，但是装载能力和SUV肯定没得比，车门储物较浅，扶手箱也一般，连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评，就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.2分“优秀”

外观沉稳大气，内敛优雅，老少皆宜。 主被动安全配置丰富，致命缺点中配都没有360。 内饰风格因人而异，但用料比A6强，无异味。 空间大，乘坐体验好，地盘调教偏北欧风格，但是不如A6舒服，各有各感觉。硬是比个高低话，确实A6地盘质感要高级点，各方面都很均衡。但是奈不住它性价比高啊，优惠大有诚意。34C价格拿下中大型合资车，虽然已经被吉利收购，但是它跟吉利是他喵的半点毛都不沾啊，那些开吉利以为自己开沃尔沃的感觉到底咋来的。 排面问题： 但是也有网友说，开窝窝90的是没钱买A6的，这?️太绝对了，这种可能性太小了。其实A6和窝窝90，牌面上是差不多的，你开A6不一定排面就比90高，这玩意关键得看人，你开55那确实你有情怀，你牛。那窝窝90买T8致雅的呢？ 也有开A6的特精神小伙，一眼看就不是自己的车那种。所以玩意还得看人，车得和你相配，你得和车相配。个人觉得窝窝90主打的就是一个优雅，像一个穿白衬衫的文雅男人。A6就是动感，像一个西装革履的性感男人。总体来说，开窝窝90并不比A6差，更不比34C差，看你怎么看待这个车，看你想要的是什么。BBA能给你的，窝窝可能给不了，但是窝窝给你的“性价比”是它给不了的。 【最不满意】 21款以后，不能关闭自动启停。（真是败笔） 雷神大灯好看是好看，就是不太亮。 48v系统后期故障率有待验证，目前结构是故障率高的BSG电机。 仪表盘显示内容单一，有时候需要二级菜单才能才看，而且字体小，丑 一点也不人性化。缺点肯定有，但车无完车。看自己能否接受而已 【空间表现】 后排真的大 【舒适性】 还可以，可能怪我没做过百万级别的

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

【空间表现】 后排空间无敌，1.8个头开车后排的空间也大的很。方便安装安全座椅和照看孩子。音乐声稍大点后排都听不见前排说话…媳妇只能从习惯后排开始转坐副驾。 【舒适性】 座椅的乘坐舒适性超出预期。23款的后座加宽，加上后排空间足够，后排乘坐体验明显更加舒适。 在路面条件较好的路段，静音效果很好。 市区外路面条件一般情况下的胎噪明显，但可以接受，放点音乐也不咋注意，比较开车的精力大多在眼睛上。 但是稍有坑洼路面，减震的感觉太硬了，颠一下就得，声音也大，碰到个稍大点的坑没发现听动静还以为拖底了… 所以总得下来说，常走路段路面情况好的开起来简直是享受。路面情况差的肯定会有些许煎熬…不过速度慢些也还好。 【安全性】 个人开车习惯还行，注意力和判断力都会有提前量，感觉碰不到主动安全的时候，唯一一次就是车位倒车后面有绿化带给主动刹停了，不过下车后观看距离还有不少。 希望各位永远都用不到主动安全的配置，开车脑力活动，专心驾驶安全你我他。 【最不满意】 1、2.5版本车机的BUG，手机连接车载蓝牙后只要中途切到爱趣听之类的，没有切回蓝牙音乐界面，就收不到手机端的任何通知声音，微信语音和录音。至于断网没遇到过，只有遇到过沃尔沃服务器连接不上。不过系统版本只要更新，迟早会修复。 2、感觉加一个上下车座椅自动后退就好了。 【购车经历】 目标明确盯着s90智远买的，提前都了解差不多了，配置功能啥也不用谈，第一趟时间紧主要是认了认门，第二趟试驾后直接谈的价格，我干脆利索，销售也痛快，价格合适就下定了。问媳妇想不想+全套宝华，我俩在V90里听了听没听出多大差别，再加上销售说+宝华大概得等半年，就直接打消念头。踏实加了个冬选。 提车正赶上刚放开，穿着防护服去提的车也算呼市头一份了… 【提车价格】 22年9月初下定，全款裸车33.5（含冬选）税1.5，保险0.8。送了记录仪、脚垫、太阳膜，没打算要保养。 下定后大庆疫情延期下线，赶上个国庆199露营套装， 后又本地疫情延期至12月提车，赶上额外送终身保养，也算是祸福相依没吃亏。 【油耗】 我这比较空旷，不在市中心遇不上堵车， 早晨远程启动热车后到公司10公里平均油耗8.5以上。 最低一次120公里路程均速50，油耗6。 整体来说大差不差8个油左右吧。 有点原厂控，加上喜欢简洁干净。 提车一个月车里几乎和提车时一个状态，只贴了车衣，威固V10X，真的亮，耐脏，即使有一层薄灰不摸都看不出来。 没有想装全包围脚垫，觉得臃肿，原厂的脚垫就满足个人使用了。 中途犹豫过要不要加个宝华中置，后来觉得不是一套还破坏原厂哈曼调校，就放弃这个想法了。 车牌真的运气，12月中旬就看到这个号段了，因为疫情放开媳妇怀着孕，就拖着没去提车上牌，也不知道哪儿来的自信，觉得这个牌子一定是我的…1月初12123直接自编号拿下。 整体90分吧，车没好赖，满足了个人需求都是好车。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.7分“优秀”

坐标广州，托摇号的福，拿驾照12年后40岁才开上自己的第一辆车（22年12月29号口罩结束就送牌呵呵）。看了半年的车，国产40万左右的车没考虑，因为不知道3-5年之后还剩下谁，在C260皓夜，C350el，GLC，特斯拉Y之间犹豫了很久，原因：动力优秀的车内空间配置差一截；车内空间配置可以的，要在座椅通风（广东热啊）加热，小柏林这些选配恶心你，动则说没产能排产，要么就是排队半年以上且不愿意写入合同承诺交货时间。 外观方面：腰臀腿都不错，就是车盖两侧边缘下凹设计无法理解其审美。只能拿到黑色款拿不到那款星耀沙也有些遗憾，商务有余休闲不足。 内饰与空间： 内饰和空间是对标奔驰E级的。看得见摸得着的地方用料足用料实，车内除了提车当天有非常轻微的皮革味之外，完全吊打各种乱七八糟“环保”皮，这一点是完全超越预期的。至于空间，家人第一眼就被后排的空间中草了，后排中间的突起对于日常一家四口来说也不算什么大问题。车噪：柏油马路时速大于120，水泥路面大于100时速才会有明显的噪音带来的不舒适感，那就开开宝华压一压吧 配置与车机 硬件配置把30-40W级别能上的实用的都配齐了，空调四座，电动记忆座椅等。车机系统应该是沃尔沃臭裹脚布了，4S店里嘴硬的各种工作人员对自己产品唯一愿意直接投降的点。当然车机其实也是以实用为主，完全够用，尤其是我这种车龄在一个月以下的人，现有的功能已经要分散我开车注意力了。至于宝华韦健，已经是50W以下能买到的最高级别的音乐享受了，不再苛求。 动力与驾驶 2.0T的动力对于我这种保守开法新司机完全足够了，轻微的推背感算是一种克制的享受。对于偶尔轻点油门就猛蹿一下的心惊以及30-60加速绵软不线性，我这个新手不轻下结论。城市内无论前后，即将碰撞时那及时收紧的安全带都给够了安抚性安全感。发评论前刚完成来回2000公里的高速路，L2巡航辅助帮助太大了，让一个不到一个月车龄的人完全卸掉了紧张感，犹如10年老司机在侧帮你踩油门刹车以及跟车道。沃尔沃的这个pilot是至今为止我对整车满意度最高的一项配置，在绝对相信科技与对车内人员安全负责之间取得了平衡。pilot测试小贴士：1，开关Pilot按键更适合于上下高速匝道控速 2.高速上变道超车要灵活使用和恢复转向灯，来短暂从pilot手里接过方向盘控制权，不必把油门和刹车控制权全收回，使整个流程丝滑顺畅 3. 车道保持时，能识别两侧就居中，只识别一条就靠识别线跟车 4.科技不是万能，外部客观条件科技无法控制。车道线不正常，车道线类型转换边界，高速施工路段蛋糕筒，暴雨大雨环境等情况，出现过识别延迟，判断延迟，Pilot主动交出方向盘控制权等情况，这些符合系统设计说明：驾驶人才是最高责任人。 油耗：高速100-110巡航可以跑到5.2升（附图），高速120-125巡航油耗在5.6左右。日常市区，新手油门水平10个起，不忍直视，可无视 总结 至今为止只出现过一次胎压黄灯警告，新车放了点气就正常了，售后那些可能今后也会有不如意的地方，但是迄今为止沃尔沃S90仍是一款匹配了我所有核心需求的车，非常满意。希望沃尔沃的车机系统多多改进，这最后一辆油车的历程结束后，我希望纯电车的选择还是沃尔沃

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

3分“良好”

【购车经历】 本人28岁，说实话开始对这款车无感，中意的是凯迪拉克Ct5和捷豹XEL，对比跟试驾后，把xel抛弃了，就一直谈ct5，一直在聊在谈，谈了好几家4s，最终敲定价格24全部落地(22款豪华bose白色)，分期60期，购置税减半，送首年商险，送360，环影，全车车衣，后备箱垫，脚垫，底盘装甲，3年6次保养，电尾门，120周年迎宾灯等。5.1我这里有车展，看了宝马325(31w落地)奥迪a4(26.57)奔驰c260l(具体多少我忘了)34c，说实话我对他们感觉不大，之前第一辆车就是奥迪，虽然没有很多毛病，但是也开够了，新宝马的中内饰真的欣赏不来，就好像那种学奔驰又没学明白，可能如果还是22中控，我就订宝马了，都pass了以后，就还是想选CT5，真的当天闭展的时候差点定了，也是巧了，凯迪拉克销售都下班了，沃尔沃销售下班的时候又碰到我跟我母亲了，又跟我们聊，因为我家人不是很喜欢凯迪拉克，综合有很多原因我就不说了，虽然是给我换车，但他们肯定有时候也会开，花几十万买个他们不喜欢的车，真的没必要，当然也考虑了s90后排空间，马上也准备结婚了，以后如果有小孩的话，家人看着孩子也方便，马上30了，不小了，难道还能追求速度和刺激吗，一瞬间我妥协了，就订的小沃，说实话之前根本没看过，因为中控直接劝退了我，也不了解这个车，如果多看看懂车帝😭😭😭，我可能另有选择吧！ 裸车29.1，没谈价格，销售直接给的价格，买的天猫500顶2.5w的券，说保价3个月当地有比我便宜的2倍退可以写合同里(不到10天我就看到论坛里有比我便宜5k的)，送的360，电尾(提车时候发现没装上说配件更新，要5月底装)，宝华中置，水晶档把，底盘装甲，后备箱垫，脚垫，4年4次保养，一万购物券，镀晶(提车时候看了感觉没给镀晶)车模，提车礼还有一箱油。 【空间表现】 后排空间确实不错，毕竟车身长度在这里 【舒适性】 座椅舒适度我觉得是一般，感受没有太好，开一个小时腰部就有点酸痛，准备把原来车的靠垫拿过来用 【安全性】 车道保持辅助等给关了，老司机 【最不满意】 1.启停我就不用说了，最鸡勒的功能，小沃的启停虽然没有很大的声音，也没有很不舒适的感觉，但是开车习惯就是上车关闭，23款无法关闭我确实不理解，降低油耗我可以理解，但是选择权在我手里吧？ 我看论坛说是挂M然后转D说实话，我试了试不习惯，红绿灯起步经常忘了挂M，油门就嗷嗷响，堵车用用还行，准备刷软件了。 2.提车以后我开了自动空调吹车机，怕发热死机情况，吹了好一会我摸了摸主屏幕，烫手！ 3.从4s店出来回去过程中，发现方向盘有左偏现象，100码以上，向右跑偏，店里人说可能是路不平，我又找了当地相当最平的路了，确实左偏，说约时间去看看，长期性出差，准备等着回去约时间看一下 4.这个液晶仪表功能不如弄个半液晶的了，30万的车了，液晶仪表功能都做不明白，莫不是就等着让车主们续费高德？ 5.车漆很多细小的划痕，反光情况下很明显，准备去贴个便宜点的车衣了，车衣还在观察中。因为不是很了解 6.车机的蓝牙我整不明白，手机锁屏，蓝牙就不放歌了，手机播放，我不知道这是我手机问题还是车机问题，是概率性的，一会好用一会不好用，carpaly我还没用，没带数据线，我看车友的都是花屏，我准备用根原厂线在使用，车机是2.8的，我看过了 7.亏电问题，等我回去看一下能否启动吧，预计出差要10左右。希望别让我失望 8.车主app，就个控制和空调，什么也看不到了🤦🏻♂️ 【油耗】 目前开了100公里不到，9.2个油吧，城区，加开了40公里的高速 【亮点配置】 没感觉有啥特别的亮点，中规中矩吧。毕竟30万的价位了，该有的他都有。不该减配的他也减配，日常驾驶也不需要太多功能，

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.5分“优秀”

横向对比了56E等同级车，最后选择S90主要是出于四个原因： 首先，沃尔沃的安全性作为其重要的品牌卖点，有了City Safety让人开起来会很安心。不仅保护了家人和自己，也让路上的车友和行人多了一份保障！ 其次，在秉持了固有的环保理念之下，23款也是在隔音上做了些许改动，提升了一定的静谧性。最重要的还是在提车之后进入车内，几乎没有感觉到异味，让人特别满意！ 第三点便是宝华韦健的音响，多重模式下的个性化细致调教让爱车可以完成歌剧院、路边酒馆、音乐棚之间的随时切换。无论是喜爱哪种音乐类型的车友，都可以找到那个属于自己的私人订制“乐队”。 最后，后排座椅的改动总体让空间表现相较老款更加出色了，加上选的蝶贝灰也比较有质感，较长的车身加持之下显得大气沉稳但又不失个性，强烈推荐这个配色给到各位观望中的车友们！ 总的来说，购车预算来到了这个价位最终选择哪辆车往往是遵循内心的真实想法，寻找到契合自己的那一款。选择沃尔沃，就是认可安全、环保、舒适的驾驶理念，希望各位都能遇到自己喜欢的梦中情车！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

s90车长超过5米，在买车前，大家都劝我说太长不好操作对我这种技术小白不友好。 但实际上自动领航辅助驾驶超级好用，上午提车，下午出发旅行，跑高速简直舒适，值得一提的是新车没有味道！非常安心！ 在路上能感受到隔音效果也很满意，空间表现非常好。后排的宽敞程度无愧于“洗脚车”的绰号。而且23款前排座椅腿托和后排座椅加长能让驾驶和乘坐体验更加倍了。 安全性，不用说，一直是沃沃最显著的标准，连logo都系安全带的车，在安全性和稳定性上几乎都是同等价位里的天花板。 作为颜控的女孩子，mini的我却不喜欢mini版的车，沃沃不仅仅有大气 稳重 豪华的标签，年轻人驾驶起来就更多了一丝酷炫的味道。内饰也是很多人所诟病的地方，认为不够高科技，不够智能或者不够灵活。但是萝卜青菜嘛，我认为车机的简约设计确实比大联屏更能戳中我，虽然确实功能上少一点点，但真的够用了。 总的来说，买了绝不后悔！期待和沃沃的每一天～

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.14分“优秀”

1️⃣安全性。上次和别的车有剐蹭，被剐蹭的车已经漏出底漆,我的车只是划伤了一点车衣，也不用修补。2⃣️油耗上。油耗走市区比较高（10～11），跑高速底（7～8），但对比同级别车还是可以的。3⃣️空间上。后排空间很大，家里有孩子和宠物的真是很不错的。但是因为车身很长，所以对车位要求很高，新手不太好倒车。4⃣️颜值上。如图，个人觉得还可以，底盘比较低，矮个子（但是个人感觉内饰的屏幕有点小，听说下一款改进了）5⃣️亏电问题。之前很多人说会经常亏电，或者经常电机静音什么的，说实话到目前为止，亏电情况我还没遇到，电机静音一开始遇见过一次，重新启动后就好了，后期经过电机升级已经再也没遇到过了，驾驶中好像也更丝滑了，希望能再升级一下。6⃣️噪音问题。23款已经升级到双层玻璃，但是对比同级别车开高速噪音的确大一些，但也能接受吧。（音响音质是真不错，还能升级宝华韦健）

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

我和老婆都喜欢沃尔沃，我自己开的是领克05，今年要结婚，想着以后有了孩子，就没有闲钱多买辆车了，就和老婆一起买了辆s90，主要也是为了安全，沃尔沃这点是真的做到了极致。全系标配安全模块，除了沃尔沃没有一个车企做到了，最后选择了22款的智远，买完再贴个车衣，是真的好看，hhh 外观部分:个人感觉完全不输bba，车头的雷神大灯和车尾的c字形尾灯都极其具有辨识度，我买的是玛瑙黑，整个车型显得优雅美观，车后部做了一个小溜背又不失运动的感觉。 内饰部分:有很多人会觉沃尔沃的内饰显得很老气，我刚看到的时候也有这种感觉，不过看久了就觉得特别耐看，而且会给人一种低调高级的感觉，车门处和副驾驶的实木装饰板是点睛之笔。 配置部分:因为我买的是中配，该有的东西基本也都有了，22款把智远的轮毂升级到了19寸，显得更大气了，自适应巡航和领航辅助是真的好用，哈曼卡顿的音响的音质日常听歌完全是够的，奈何囊中羞涩没有钱一步到位上智雅的，去4s店看车的时候，试听了宝华伟健的音响，听纯乐器的歌曲是真的无解。 空间部分:大，是真的大，后排空间翘着二郎腿都没问题，就是后排座椅在往外延长五公分就更完美了，后备箱的空间也大，放三个行李箱都没问题，个人感觉比紧凑型的suv都大。 驾驶感受:因为我之前开的都是SUV，第一次开的轿车，个人觉得底盘软硬比suv好很多，座椅坐起来特别舒服，开了两个小时的车都不觉得累，2022款把驾驶模式切换减配了，这个有点遗憾，不过开起来感觉就是起步深踩油门就是运动模式，推背感还是很足的，如果想要平滑一些缓加油门就行，动力响应挺不错的，给点油车子速度就马上上来了，高速超车一点压力都没有，变速箱的调教也不错，0-60基本没有顿挫感，就是有一点，减速到二三十码，在轻点油门的时候，车子会有一点点顿挫，刹车的反馈也很及时。 说了这么多好的，缺点也有，1.车机感觉确实不完善，开了三天，卡了一次，而且软件是真的少，仪表盘的模式太单一了，就一个普通模式和地图模式，希望后期能够ota改善2.车内的储物空间少的可怜，无线充电是真的慢，很鸡肋手机还会发热，那个位置要是换存储空间会好很多3.个人感觉空调控制用实体旋钮控制会更好一些，4.自动启停不能关闭，虽然轻混自动启停起步的时候基本没有震动，但是在堵车的时候是就会有一点明显，目前的解决方法只能挂手动的。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.79分“优秀”

先说结论吧，我是2021年7月22日交钱购买了沃尔沃S90，2022款智远豪华版。8月12日提车。我是在美国做博后回国，所以可以走留学生免税车渠道, 裸车价32.0142万+2500元手续费，保险6700多。 在美国的时候，我就有关注过沃尔沃的车型，不过，最终让我选择沃尔沃的原因，却还是安全性上。对于买车，我关注点不是操控灵敏，百米加速快，外形拉风，我偏向车本身的舒适型和安全性。 因此，回国后找了中汽总免税车购买免税车基本上就考虑了沃尔沃。我和我老婆差不多年收入50-60万，因此准备考虑买一辆30 万左右的车，最后就在XC60和S90之间选择，然后也对比了宝马三系和奥迪A4L，宝马三系感觉牌子有点高调虽然价格甚至比沃尔沃还便宜一些。奥迪A4L外观可以但是内饰塑料感和异味不喜欢，经过试驾决定买S90。 购车经历：2021年7月初步选车后联系了中介，选的中汽总。中介很热心，不坑人。接下来是关封，关封要车主本人去海关办理，确认是你本人购车。 要注意去海关之前就要确认好车的型号和颜色这些细节，确定就不能改了。关封办好后，在沃尔沃小程序“沃世界”下单定金500块。8月12日车就到了。 整个过程还是非常顺利，可以说中介2500花得很值，帮我省了不少事，他们给我推荐了一个靠谱的保险，第一年居然只用6700（中国平安，三者200万）。 分享一下s90用了10个月的体验： 纯市区较拥堵油耗8-9/100（高架不堵很省油可以低到5.3后面有图）。这个车很长，二车道马路掉头不能一次过，一定会需要倒车一次。 黑色很大气，5.09车身更显得修长，我挺喜欢我的车的外观反正。雷神之锤的大灯配上直瀑中网很好看，林肯大陆和s90这种前脸我都觉得非常好看。尾部有的人觉得丑，我个人觉得好看，尤其是22款以后的LED带流水转向的尾灯颜值有所提高，审美虽然比较主观，但是s90前脸好看显然是共识。 内饰：我觉得木纹很好看，选的棕色座椅，最重要的是健康环保号称0甲醛，家有宝宝，还有比健康安全更重要的吗？ 主动安全：沃尔沃的主动安全真香，一键启动全速域车道保持，自动加速减速转弯，太爽了。主动刹车犹如银行的存款，我可以暂时不用，我不能没有，有了会让人踏实。刚买车的时候，触发了几次主动安全。 第三，倒车车侧预警，敏感。帮助监测乱跑的行人和自行车，很多东西是你在后视镜看不到的。总有人说，老司机倒车从来不看屏幕，只看后视镜，其实后视镜也有盲区。人是不如机器靠谱的，尤其是沃尔沃这个倒车配置，十分让人安心，干得漂亮。 s90其他让我喜欢的地方： 16扬声器哈曼卡顿，长亭外，古道边～懂的都懂，但是宝华更棒，就是有点贵了。 领航辅助，L2自动驾驶，堵车和高速路神器，自动驾驶在高架上能开到5.3/100的油耗（后面有图），我都惊呆了。 气味：真的没味道，真的牛逼，坐进去就一个字，舒服。 空间：腿部空间超级无敌，后排的地台隆起有点高，但是比CT6低很多，已经还可以了。后排3个人随便坐，舒服。 人性化：遮阳帘，老板键，天窗都显示这辆车的高级感，总之非常好。 总结一下，这辆车我买得非常满意，沃尔沃给留学生做出了巨大的让利，低配28.8W，中配32W，车从外观到内饰都深得我心，还有一点沃尔沃刚好符合我的职业性质，我们医疗系统确实沃尔沃比较多，我们科主任也是沃尔沃，XC90。可能是医生每天都能看到各种车祸的病人，对安全比较在意吧。 祝大家都能买到心仪的车。 【油耗】 开了7000多公里，补充一下吧油耗还真的很让人惊喜，这是今天5.29周日早上从同济医院光谷院区会市中心京汉大道的家里，全程26公里大部分都开着领航辅助，油耗5.3，太惊喜了，要知道这可是快两顿的车呀。 【安全性】 最看重的就是安全性40%的磞钢车身，号称公路坦克，懂车帝实测全系主动刹车可以在70的速度刹停，40的速度避免鬼探头。 自从有了车周末就经常带着小孩去野外搭帐篷，感觉像是回到了在美国做博后的时光，一到周末就去野外玩。这次是更新，以后有机会继续分享S90的用车体验。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.71分“优秀”

提车一月有余，22款致远用车感受～ 【购车经历】 说到购车经历，其实对于沃尔沃品牌一直处于很欣赏并且持续关注的状态，从17年开始，关注的车从XC60到S60，（也曾经关注过S90，但作为90年生人的我一度觉得S90太过成熟从而一度排除在潜在换车名单之外哈哈），直到21年底，自己开的车已经10年高龄，是该认真考虑继任者的时候了，恰巧有一天在某五星酒店外等人，一辆S90缓缓驶过并停在面前，雷神大灯当时就给人一种眼前一亮的感觉，觉得此车气场丝毫不怂旁边的各色豪车啊，出入高端场所无压力啊，于是决定，就是他了，随即就开始各种上网了解车型，说起来这也算是为颜值买单的典范了～买车的过程一蹴而就，11月底进店，当天聊当天交定金，4天后提车。 【提车价格】 裸车33.5，落地37.2；送5次保养、前后摄像头、底盘装甲、车身镀膜、原厂脚垫、贴膜。 【空间表现】 空间表现上，我觉得这个算是S90的一大亮点了，前排座椅在调好习惯坐姿的情况下，后排空间完全可以半躺着坐，家里还有一辆11年购入的A6，个人感觉空间没有90大；我身高176，坐在后排并没有感觉座椅短；可能没达到现在180的完美身高标准，所以感受因人而异吧哈哈。作为单身人员更多的情况是自己开，偶尔拉上家人或同事，对空间的评价都很满意。 【舒适性】 以S90的定位和售价，个人认为表现的很好，妥妥的没话说。 【安全性】 车型一大亮点不必多说，倒车车侧预警很灵敏但也很有用，不然的话提车后不到一周就已经一血了，当时正好在两侧都有车的情况下倒车，看不到车后两侧情况，正好一辆外卖电动车高速靠近，要不是车辆自动刹停，估计城市里又要多一个挨饿的人了😃；但也是因为灵敏度过高的问题，现在每次在人多车多的地方倒车，都是提心吊胆的哈哈。 【驾驶感受】 对于我主要在室内通勤的用车环境完全够用，动力足超车有劲，路上行驶感受最多的是发动机噪音和胎噪；个人感觉胎噪其实在多数路况下是完全可以接受的，发动机噪音同理，如果不是急加速的话感受都还不错，毕竟跟自己之前开的老雪铁龙比，已经算得上出色了哈哈。 【油耗】目前1000KM出头，油耗8.8。 【最不满意】 自动启停不能关自动启停不能关自动启停不能关，重要的事说三遍，尤其是在礼让行人或者进出停车场的时候，发动机实在没必要熄火，堵车时自动启停尤为难受，只能切M档规避，但愿以后能更新关闭功能；22款相比21款减配前雾灯，有点难以接受，毕竟影响颜值～后备箱一脚踢减配，个人用的情况不多，但是也期望厂家能有一个合理的解释与解决方案。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 21年年初，老妈、老婆以及孩子一直反馈我的雷凌有味道，加上同事经常调侃我雷凌车空间小，不符合我身份巴拉巴拉，那个时候就萌生了换车的想法，想换一台C级车，预算40-50万左右，一步到位，未来几年不用再折腾换车的事情。通过懂车帝以及身边同事推荐，一番对比之下最终决定买沃尔沃，我个人倾向于S90，家人倾向于XC60，经过我详细分析轿车和SUV的利弊，尤其是听了我说的S90和XC90是同一级别，而不是和XC60同一级别，家人最终决定买S90。 提车价格 2021年12月，经过和店里砍价，最终裸车价36.59，保险6000+，购车税3w+，自己上牌，落地价40+刚出头；其他优惠有5k大客户优惠、6次免费保养。 注：买车地点在海南海口，海南新车价格全国最高，当时对比了懂车帝上的价格，也咨询了省外4S店，大部分优惠在9.5-10w之间；21年12月优惠和现在的优惠没法比。 外观内饰 有豪华品牌的气质。前脸简约干净，车身显长。内饰也是素雅的类型，没有异味的特点很突出。 空间 当时买S90，有一个因素就是看中它的空间，我身高1.83cm，前后排座椅空间我坐进去完全没有紧凑的感觉；轴距3.1米，后排空间特别大，小孩可以在后面自由翻滚，我在后面翘起二郎腿，距离前排还有足够的安全距离，完全D级车空间表现。 驾驶感受 作为一台横置前驱车，本身就不以操控著称，驾驶感受只能说是中等偏上。特别是起步或者绿灯放行的时候，加速度比较慢，甚至有种错觉是车特别重。 起步之后加速就比较平顺，动力反应快速，尤其是高速公路上，动力说来就来，速度起来非常快，和起步阶段表现完全是两台不同的车辆。 L2辅助驾驶系统，加上城市安全系统，高速公路驾驶感受非常好。速度开到140迈都非常稳，车身没有出现晃动（雷凌110左右就开始晃动）高速公路表现可以给95分以上。 舒适度方面，我个人感觉很不错，你要硬硬跟奔驰E比，那肯定比不上。高速公路上连续开三个小时，一点疲劳感都没有。家人和同事也反馈空间特别大，舒适度很好，当然也可能是对标标准是雷凌。 油耗表现 提车至今差不多半年，开了6900公里；市区堵车的时候大约11L/百公里油耗，快速路（时速70-90迈）不堵的时候6.5L/百公里油耗，高速公路上（120-130迈）6.5L/百公里，个人感觉70迈，不堵的时候油耗表现最佳；半年了油耗均值8.6L/百公里。