点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

【油耗】新提的车，跑了一箱油，城市堵车油耗10个以上妥妥的，现在的油耗堵车市中心道路、通畅城市快速路、纯高速路各占一份，比当初在重庆短租两天的油耗低多了，感觉还行。 【空间表现】【舒适性】C级车空间和舒适没得说，加装了冬季包前排还可以设置自动开启，既方便又舒服。家人反馈后排三个人时比之前的天籁大沙发硬一些但更舒服。 【安全性】还没遇到紧急介入的情况，自适应巡航挺好用，有两点没太摸索透。一是遇到有车插入前方时，感觉识别需要车辆完全进去车前区域，否则好像没有采取相应操作。二是巡航时遇到前方堵车停车，刹车太晚太急了。 【购车经历】购车过程没什么，先充分了解网络上的各种资料，前往三个以上4S店询价。因之前开过就没有考虑试驾。我想说买车也要看缘分，我去的第二家店遇到销售后，一看介绍的很实在，价格也大差不差，就直接交了定金。一定程度上的互相信任和毫不犹豫，最终让我得到了官方额外的幸运奖，在原有基础上车价再降8888。 【最不满意】现在为止还处于蜜月期，没有什么最不满意一说。不过从我个人认识看，任何车都会有不足和短板，接受长处也要接纳短处，这样心理才能更加舒畅。 【颜色】 蝶贝灰的颜色很有意思，不同光线下呈现不同的色彩，很有特色！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.3分“优秀”

外观好，内饰差(主要还是中控丑)车身稳定性特别好(急转弯的时候车身几乎没有什么晃动)，操控还是很不错的，就是地盘偏硬(过减速带会有明显感受到)，4s店送的全包垫不知道是没安装好还是不适配(偏大了)，导致后排的空调外壳有点点小形变(不仔细看还是看不出来的)。空间巨大，5米多的车身在后排翘个二郎腿是完全没什么问题(参照本人净身高1.75来算)，后备箱里面塞两个要坐后备箱的sb朋友我觉得是绰绰有余的。油耗表现来看是偏高的，刚提车不久，目前还只开了100来公里，也没跑高速(30公里城区加70公里郊区总体一共大概耗油10l)。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.3分“优秀”

外观：这个各喜各爱，气质儒雅，端庄大气，不张扬 内饰：本人92年的，一开始感觉比较老气，但是看实车感觉越看越经典，沉稳 配置：车机功能真的感觉很少，仪表显示的信息也少，对于自动启停一开始是不太能接受的，但是驾驶体验感觉还行，介入不太明显 动力：加了48V轻混，感觉没啥顿挫感，起步也迅速，自信超车无压力 油耗：400公里（高速、城区、省道、停车研究车子使用等）大概油耗9个 空间表现：车长5090，宽1879，高1444，前排后排长度绝对够，身高175～178后排翘二郎腿没问题，高度的话只能多刚好够用（这个没办法，外观修长） 安全性：有次下高速，手动去关地图导航起了（因为不熟悉语音功能）没注意前面车辆，车机主动警报提醒才避免了追尾，之前开过七年昂科威，没开过啥其它好车，反正感觉还是比较安全

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.1分“优秀”

购车:在A4,CT5和XC60之间做选择。A4 车内味道太大pass)，CT5后排空间太小了，XC60虽然通过性很强，但是后排乘坐空间和整体质感还是要比S90差一点，最后去看了沃尔沃S90。颜色上选择了玛瑙黑，黑外棕内，牛仔蓝也很好看，但很容易显脏(牛仔蓝被称为洗蓝)，最终选了黑外棕内，本想要套冬季包，奈何需要等车，就作罢了，不过送的东西倒是还可以。使用感受:提速方面，可以说是随时踩随时有，个人不属于起步比较暴力的司机，起步稍慢还是能接受的。 优点:沃尔洪的安全毋庸置疑，新车内饰用料有一点点味道，可以接受，外观也很好看(特别是雷神之锤)，手机app解锁和开关空调目前没有失败过。 缺点:23款不能调节驾驶模式，自动启停不能关闭，智能车机的"你好 小沃”使用感受一言难尽。不过好在 arPlay 得到了保略 油耗:目前仅行驶了1300km左右，大约1000km高速，7.1L/百公里(不具参考性)，买沃尔沃的朋友估计大部分都是冲着安全来的。未来以后结婚，有小孩，当然就是奔着驾驶安全去了。主动安全总共触发了两次，一次在高速变道的过程中，强行摆正方向；一次在倒车时由于后方有杂草，主动刹车。总的来说，不管车辆安全系数有多高，还是需要自己安全驾驶，多多注意安全。如果不想要满大街的BBA，S90确实是首选之一，有格调。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.3分“优秀”

外观稳重大方，符合中大型轿车的标准。内饰简约而不简单，实木配饰+欧睿思水晶挡把直接提升了豪华感。23款后排座椅加长，提升了乘坐的舒适性。智远配备哈曼卡顿音响，日常体验感不错同价位车型的音响对比，可属于上等水平。动力可以满足大众的日常需求，超车没有压力。 【最不满意】 储物格偏少，后排中央扶手简约过头，与整车内饰，定位不符。远程启动不稳定，时好时坏。车子尺寸摆在那边，停车不太方便。自动启停功能不能关停，不够人性化，希望厂家都升级系统开放权限。 【舒适性】 23款后排座椅加长，一定程度提升了舒适性 【驾驶感受】 起步快，动力充沛，指向精准，路感反馈清晰，超车没压力 【油耗】 城市道路平均时速20-30，油耗10-11。快速路时速90左右，油耗8左右。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

5月28号下订单，因为后面几天要出差，约了30下午提车，但29晚上临时接到通知今天下午需要出个短差，等着去开会！想着后面几天也没时间，没办法，昨天晚上就紧急联系顾问，希望加紧提车，顾问也尽全力帮忙协调此处点赞！最后订在上午十点去办手续，七七八八手续办完，中午吃个午饭大概一点左右装潢搞完洗了车就交车！大致验了下车，问题不大，因为赶着去旁边城市开会就开着就跑。但走了十多公里就出现问题，调后视镜时左后视镜调节出现问题，一直动不能停，然后行驶过程中车辆座椅自动往后调节，无限的调，调回去一会又开始！此处心里有点怒气，因为一个后视镜，一个座椅的问题严重的影响了行车安全，无奈电话联系顾问，安排了售后人员跟我联系。捣鼓了半天也没办法解决！最后打电话联系了同事，终止了短差计划，开回4s店！经验老道师傅判断可能是贴膜挂的时候进了水没干，线路存在一定短路情况，拆了门板把线路风干了下，果然解决问题！因为以前看到很多车机问题的帖子，心里开始还慌的一 P ，一颗心终于落地，万幸不是车机问题！ 提车至今天4天跑了350公里城市道路为主，跑了一趟短途高速，城市油耗稍微高点，基本10个左右，跟自己上下班时间基本一路堵有关，降不下来。今天跑了趟高速试试，全程领航模式是真的香，基本不费力手握方向盘就行了，途中还有十来分钟堵车，都能很好的衔接刹车，唯一需要做的就是起步的时候踩下油门！然后变道需要自己操作，且必须打转向灯，不然方向盘转不动，为了体验音响专门充了qq音乐会员，全程车机自带软件最高音质音乐，非常舒适！所以也未体验到风噪胎噪的问题！ 【空间表现】 空间没得说，比a6的大一些，唯一缺陷就是后排中间凸起太多 【舒适性】 很舒服，腿托，腰部支撑一绝，要是在有桌椅通风就无敌了 【安全性】 安全性能这个没的说，不管是主动还是被动 【最不满意】 缺座椅通风，无360，加装360不太靠谱

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 作为一辆 C 级车，空间表现很不错，后排随便翘二郎腿，可惜自己基本上都是在驾驶位上，没法享受到坐在后排的感觉。当时就是被这辆车的后排空间吸引到的，空间表现碾压之前看中的某一线豪华 B 级车。 后备箱的空间对我来说也算大，平常使用到的频率不高，但需要装东西的时候都能满足需求。 【舒适性】 座椅舒适性拉满，腰拖腿拖调节好后支撑很到位，开过几次长途，不会出现腰酸腿软的情况。 作为一个受鼻炎困扰多年的车友，Clean Zone 这个功能的存在实在是帮了大忙，开车时从来没有鼻子不舒服的情况。 【安全性】 都说沃尔沃主打安全，就我个人而言，我觉得这辆车的安全性确实不错，特别是倒车预警和自动制动的存在，已经帮我避免了很多次倒车碰撞了。辅助制动防碰撞的触发也很及时，那次下雪天反应迅速，直接帮我刹停了两次。 【购车经历】 其实刚开始并没有了解过沃尔沃，觉得对于自己来说太成熟，一次偶然跟亲戚一起去看 XC60 时，闲着无聊坐上 S90，瞬间感觉这车对感觉了，后排空间很大，水晶档把闪闪发光，试驾后动力也很给力，就埋下了 S90 的购入意向。 【驾驶感受】 动力响应很快，油门随叫随到，提车时的车机版本是 2.3，油门稍有迟滞感，经过两个OTA版本的升级，现在已经是 2.7 了，刚升级完 2.7，起步给油力度没什么变化，刺溜一下窜出去了，完全像是换了台车。 高速和快速路上超车很轻松，完全没有任何压力，路况允许的话，打个转向灯就过去了，丝滑流畅。 【油耗】 刚提车时开到了8.0，随后升级到 2.5 版本后感觉油耗有所升高，维持在 7.9，目前 2.7 版本开了快两个月，油耗已经来到了 7.7，总里程接近 7000，这样的油耗个人感觉还是不错的，跑高速和快速路时经常能到 6.x。 【亮点配置】 1.Pilot Assist 在长途高速上的使用和通勤快速路上的跟车的表现都很亮眼，减轻了我的压力，只需要右脚放在刹车上，注意观察路况即可。 2.倒车预警制动效果很好，特别是两侧都停有车辆的情况下，预警及时，制动灵敏，有效避免碰撞。 【最不满意】 1.车机功能较少。相比 sensus 车机，缺少很多功能，如：仪表盘显示CarPlay 播放曲目、仪表盘显示道路标识、自动启停开关、驾驶模式切换等功能，希望后续尽快更新。 2.手机 App 功能较少，且不稳定。相比使用 sensus 车机的车型，既没有油位显示、行车日志、定时器，也没有自定义车辆名称、预清洁，仅有的解锁和温度条件还时常出现问题无法使用。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

【安全性】 主打安全，选择这个车的主要原因之一，关于他的安全的所有配置，不论是扎实的用料，还是弃轮保命的设计理念，沃尔沃安全第一，无人能争锋，当然我希望我不用体验到他任何一样关于安全方面的功能，平安才是最好的 【空间表现】 5.09的长度，3.06的轴距，这个车在空间上的表现毋庸置疑，不论前排哈还是后排，都可以满足除了姚明这样的人的需求了，当然为了车内空间的优质表现，后备箱略微显小的问题也可以得到理解了 【油耗】 新手开车，驾驶技术很差，油门深一脚浅一脚，所以本人的油耗略高，目前行驶600公里左右，综合油耗是10个多，抛除请人开的大约300公里的高速，真实油耗肯定在10个以上了，当然买这个车肯定不太在意油耗，如果在意的，就别买了 【舒适性】 购买本车的另外一个最重要的原因，车内无味道，用车大概一个月的感受就是，真的好，车放久了上车的时候略微有点味道，但一开空调就好了，目前我上车都会提前打开空调，本人对异味异常的敏感 【最不满意】 1，车机及app，2023年了，还有如此垃圾的app我是没想到的，除了远程启动空调和锁车之外，没有其他任何关于车的功能，连数据也看不了，现在也不能插u 盘听歌了 2，噪音，高速胎噪，风噪都很大，可能是因为使用环保材料而不是沥青的原因，隔音效果差一些 3，过减速带，路上有井盖，之类的路况，震动很大，我不知道是不是所谓的悬挂很硬，但是在这方面与我试驾的多款车型比较起来，表现略差 【提车价格】 本车的又一优点，因为销量下滑的很厉害，所以指导价上官方优惠的力度很强，综合这个车的配置，用料，内饰等等，无疑是一款性价比很高的车！ 综上所诉 这款车是一款优点和缺点都非常明显的车 他的优点是我所需要的，缺点我也能够接受，所以最终在长达半年的选车后确定了这款 美中不足的是，如果知道年后官方会开启全系购置税补贴的话，我肯定会入手智雅版本了，多了很多我更需要的配置 感谢圈主斗战小圣佛推荐

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

【选车历程】 个人比较喜欢开车自驾旅行，加上深圳的高温和暴雨天气，让我开始有了买车的念头。考虑到自己行业可能会有商务需求，所以定位在了30-40万预算的行政C级车上。主要看重三点： 1、由于小时候经历过严重的车祸，觉得安全和环保最重要； 2、其次有商务用途； 3、更看重舒适性和行车体验。 豪华品牌安全性都会不太差，除了雷克萨斯，而且查了下ES的测试TVOC指数3.98mg（标准在0.6mg以下），所以直接pass。CT6和XFL看起来还是偏向运动一些，意向不强。最后锁定在了A6、H9和S90三款车范围内。都去试驾了，H9外观内饰都很吸引我，隔音很好，但是试驾感觉减震有些震脚，总的来说机械素质感觉还差一点火候；A6虽然新款用了水性阻尼但味道还是很大，其次刹车点头严重、还不能远程开空调，最不能接受的是人体工学不太好，试驾半个小时出来就感觉到腰疼了，而且试驾前我已经调了座椅了。S90的底盘避震感觉很紧实，隔音效果也和A6差不多，然后感受了下试驾车的宝华，当时就爱上了！ 【购车经历】 从去年开始一直关注车市。4月开始沃尔沃也在降价，深圳补贴力度全国少有，马上24款换新决定差不多时候了。去了2家4S店探到了当时深圳的底价，差的也就是送的礼品。 【提车价格】 龙膜、脚垫行车记录仪都是标配，选装中置宝华，送6次保养，免费镀晶，1套沃尔沃露营套装，再加上店里面价值6000左右的礼品，落地35.15w（不带保险），申领龙华补贴1.7w。 【空间表现】 作为C级车后排空间算非常大的了，五一出去自驾4个人很舒适，后备箱放了露营套装、行李什么的还绰绰有余。 【安全性】 深圳路况不是一般地复杂，行人电瓶车乱窜，防碰撞系统帮我避免好几次剐蹭了，疲劳驾驶的时候也会及时提示。 【驾驶感受】 我自己平常不喜欢激烈驾驶，城市道路平顺性非常好，转向准确没有什么虚位。高速上ACC太方便了，车道偏离预警也是轻微用力提示你修正方向盘，之前开朋友的车会突然抢轮大幅度修正，很容易造成驾驶员误判。 【舒适性】 人体工学做的很好，长时间开不会有太多不适。那些说隔音不好的也是谣言，至少23款的隔音做的非常好了。再加上哈曼卡顿音响，行车体验极佳！ 【油耗】 C级车里面算很省油的了，城市道路10个油左右，高速能开到6.8-7个油差不多。当然也跟个人驾驶习惯有关系。 【最不满意】 大概两点吧： 1、轴距太长了，好容易托底，五一自驾托底三次了。有一次是驾驶失误，其他两次都是上坡托底了。 2、车机真的很不聪明，经常突然放音乐，或者自己打开语音控制，有一次在地下停车场打不开空调。 提起沃尔沃的时候，身边能有十几个朋友、同学啊都对沃沃评价很高，也很喜欢，还有沃沃粉丝，也有很多还有购买意愿的。我觉得沃尔沃的优雅、绅士、低调、注重内在享受这些品牌调性也很符合我的圈子。 最后，求拉沃沃深圳车友群！

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

选购理由 安全、环保十喜欢(VOLVO富豪)这个品牌! 外观:作为沃尔沃唯一C级轿车，车长超过5米，整个车身侧面是整辆车最最优雅的，个人认为同级没有之一; 内饰与环保:都说沃尔沃是万年不变的内饰风格，网上很多非车主也是各种吐槽，但我个人反而更喜欢这种淡雅，也不失豪华的内饰风格(个人很不喜欢各种大屏)，坐进车内你才会感受到沃尔沃带给你的质感和安全，不自觉也好越来越喜欢这套内饰风格。其次新车除了真皮的一点点味道，完全没有异味，沃尔沃真的把环保刻在了基因里。 用车体验 提车到目前半月有余，行驶了1200公里左右。浅谈一下驾驶体验。 操控:对于车长超过5米，轴距超过3米的C级车来说，转向精准，方向轻盈灵敏 底盘及隔音:底盘有质感，过减速带不拖泥带水;23款之后整车升级双层夹胶玻璃，同时底盘做了隔音降噪处理，时速100以下基本可以隔绝车外大部分噪音，高速120以上，基本就胎噪和风噪了。智远版本的轮胎款为255，车胎与地面接触面积大，也是增加胎噪的原因之一。但开着音乐之后，也基本可以忽略。 自动驾驶:沃尔沃全系标配的L2级城市安全辅助系统，尤其高速或跑长途的时候，会给驾驶者减轻太多的负担。(友情提醒:领航辅助再好，也不可大意，安全永远是第一位的)! 油耗:首先我开车不激进也不佛系，所以油耗高低仅供参考，因人而异，也因路况而异。提车至今加了两箱95号油，目前平均油耗百公里7.5升左右。高速60%，市区40%吧。市区平均油耗在百公里8~10升之间，高速130巡航，平均百公里6.5~7升之间。对于1.8吨的车来说，综合油耗相当友好。 音响:智远为哈曼卡顿音响，全车14个喇叭，带低音的。我不是音乐发烧友，且经常我开车是不喜欢放音乐的，所以哈曼完全够用了，本身车机也不允许插U盘，这也是绝大多数车友吐槽的点之一吧。 车机系统:提车这半个月上车发现黑屏一次，电火后自动重启了，整体功能够用。加之个人不喜欢中控台都是屏幕，所以S90带有少量实体按键感觉更实用。科大讯飞语音控制也算及格吧。 再说说几个不足的地方吧: 1、关于驾驶位开门下车自动熄火，挺无语的，看了网上很多攻略无解，后来试过不同的方法，目前停车后，先开门，然后拉电子手刹，再解安全带下车是不熄火的，还有一种停车挂P档，再给一点油，开门也是不熄火的。 2、车机网络不是很好，室外也存在连不上网络的情况。 3、30万以上的C级车，应该配360全景影像，毕竟车长超过5米了，有时候乡间小道或路窄会车的时候还是不放心。 4、车漆偏薄，轻微磕碰可能就会漏底漆，提车半月不幸中招，建议大家贴个车衣防护一下更安心。 我与沃尔沃及S90的奇妙缘分！ 1、Volvo于1927年成立，同年4月14日第一辆沃尔沃 VolvoÖV4型敞篷车下线，4月14日也是我的生日; 2、Volvo S90轴距3061CM，与我手机后四位3061完全一致。 3、Volvo S90产自我爱人的家乡黑龙江大庆，我之前也经常从大门口经过。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

【最满意】环保小清新的设计风格 【最不满意】后排凸起的像一座小山 【驾驶感受】豪华品牌的质感果然不是盖的，底盘很有高级感，调教的很细腻，对于细碎振动的处理很到位。2023款车型加入了48V系统，实际驾驶感受最突出的就是启停系统不再突兀，而且在这一代车型上取消了自动启停的开关。2.0T+8AT的动力组合配合中规中矩，同级别都差不多是这个调教，动力基本上都是随叫随到的，转向液很舒适非常跟手。L2级别驾驶辅助从最低配就开始标配，而且非常敏感，可以规避路面上大部分风险，特别是紧急躲避，系统的反应绝对比你快。车机版高德导航很好用，完美复刻手机版，开车终于可以不用手机导航了 【乘坐体验】2023款S90后排坐垫加长了，大腿承托很舒服，长途驾驶后排乘客有福了，不过后排中央真的凸起太大了，可能沃尔沃设计师想这个级别的车后排不会同时乘坐3个人。BW音响的听觉效果很震撼，音场模拟的很到位，坐垫也很柔软，皮肤直接与其接触也很放心，关键是新车只行驶了几百公里没有异味的，这点确实要给个大大的赞 【油耗】综合路况开下来的油耗大约是8个左右，城市里开要到11-12个油

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市，家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”，和1.4T的高尔夫7，想着而立之年再添置一辆家庭用车，都只喜欢轿车，预算30+，这个预算逃不过BBA，其中A4准备换代，等不及了，而且45A4还是不够家用；朋友有一辆325Li曜夜，中规中矩，列入备选；BBA中唯一去试驾了的是C260L，内饰见仁见智，塑料感较强，只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的，老婆对氛围灯无感，再加上销售不专业，试驾车车机花屏，雨刮杆配件脱落，可以算是试驾事故了，到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的，试驾完直接走了。 二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS，雷克萨斯的外形进攻和运动性很强，我们一直很喜欢，然后试驾了ES200，油门踩死光吼不走，只适合佛系开车，不死心300h试驾后体验还行，但是价格优惠完42W，超预算了，再加上内饰老气，车门事件，最终还是没有为外观颜值买单。 本地只有一家沃尔沃4S店，老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了，试驾车只有T8，加速起来有点西装暴徒那味了，各方面都挺满意的，后来就纠结是B5智远还是T8智逸，落地差2W左右，考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距，最后还是定了智远，如果有T8智远应该会咬咬牙上了。 【外观和配置】 经典的雷神大灯很耐看，LED大灯没有透镜，亮度只能说够用，没有高尔夫7改的LED亮；正脸和尾部中规中矩，侧颜看着比较运动，蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了，肉眼可见比智逸高出的豪华感，如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了，哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距，但是选装订车太久，怕错过购置税优惠的补贴，早买早享受吧。 【驾驶感受】 方向盘轻盈，指向精准，油门也比较轻，老婆说开起来像电车，除了掉头的时候，感觉不出来是在开5米1的车；涡轮介入后动力充沛，随踩随有；很多人说的自动启停功能，脚法稍微注意下，一般情况下感受不明显，但是不能自主选择关闭就让人不太舒服；底盘偏硬，细碎过滤的不错，过坑和桥梁伸缩缝动静明显；通勤10KM，时速30，油耗7.8，还没跑过高速。 【空间表现】 后排空间巨大，地台隆起较高，满载时中间乘客会不太舒服，后备箱够大，但是装载能力和SUV肯定没得比，车门储物较浅，扶手箱也一般，连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评，就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4分“优秀”

【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存，在沃尔沃S90身上发挥甚优，前脸粗壮的一根根格栅让整体车头视觉上感觉更加宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，也算是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度，修长的腰部线条延伸至车尾，使得整车长度流畅。加上沃尔沃是出了名的安全，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心，在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢，后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接，CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，显得沉着冷静，天然原木饰板提升了车内氛围，车内仍有保留一些物理按键，车窗加热，音量和播放等等，让司机可以行驶过程中能够盲操作，不过多数操作还是集成与屏幕内了。中控下方是水晶换挡把，而档把隔壁可以放手机的无线充电板，各个位置的储物空间都还算可以，就是门板的放水处深度不是很大，整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型，横向纵向空间做得也是足够的，人体工程学2.0版座椅也能够进一步优化车辆的乘坐感受，，内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗，前半段可开空间还挺大的，有着不错的采光，地台还是有较高的隆起，不过对于行政级别的车中间多数都是应急用的，普通时候应该把中间扶手放下，显得别致一些。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混，在道路上行驶快且平顺，要有力的时候也能及时响应，低速的时候没有顿挫，行驶质感优良，但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话，建议还是降低速度，虽然是前双叉臂独立式悬架，但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了，不过可以试一下沃尔沃的宝华韦健音响，这些噪音早已被掩盖，方法总比困难多。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.21分“优秀”

【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存，在沃尔沃S90身上发挥甚优，前脸粗壮的一根根格栅让整体车头视觉上感觉更加宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，也算是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度，修长的腰部线条延伸至车尾，使得整车长度流畅。加上沃尔沃是出了名的安全，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心，在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢，后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接，CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，显得沉着冷静，天然原木饰板提升了车内氛围，车内仍有保留一些物理按键，车窗加热，音量和播放等等，让司机可以行驶过程中能够盲操作，不过多数操作还是集成与屏幕内了。中控下方是水晶换挡把，而档把隔壁可以放手机的无线充电板，各个位置的储物空间都还算可以，就是门板的放水处深度不是很大，整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型，横向纵向空间做得也是足够的，人体工程学2.0版座椅也能够进一步优化车辆的乘坐感受，，内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗，前半段可开空间还挺大的，有着不错的采光，地台还是有较高的隆起，不过对于行政级别的车中间多数都是应急用的，普通时候应该把中间扶手放下，显得别致一些。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混，在道路上行驶快且平顺，要有力的时候也能及时响应，低速的时候没有顿挫，行驶质感优良，但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话，建议还是降低速度，虽然是前双叉臂独立式悬架，但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了，不过可以试一下沃尔沃的宝华韦健音响，这些噪音早已被掩盖，方法总比困难多。