点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.14分“优秀”

在二线豪华品牌里面，有自己明显独特标签的，沃尔沃就是其中之一了。主打安全确实能吸引很大一部分人，而且也是采用了一种越级竞争的策略，中大型车的身材，和一线豪华中型车去竞争，5系的定价，3系的成交价。靠着还算不错的颜值，以及大幅优惠的价格，沃尔沃S90确实抢了不少豪华中型车的市场。颜值上，S90有传承的家族范，品牌上实际靠着还不错的市场营销，比如很多媒体上能见到把沃尔沃车主归于教师等高知份子，给国人也会营造出一种豪华车，档次不低的感觉。而且车长5米09，轴距3米61，气场看上去也不差，最重要的是动辄快到10万的优惠，更加大了它的吸引力。而且沃尔沃的那套主被动安全功能确实在日常生活中带来了不错的保障。全系2.0T 250Ps 再加上48V轻混配合8AT的变速箱，动力上没啥毛病。稍微需要注意一下的是，沃尔沃的后期保养维护不便宜，不过，对比价格来说，这都不是事。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

外观上非常好看，各个位置都很喜欢，就是如果不是隐藏式排气就更完美了。车灯还好，有前后雾灯，有自动远光灯但是没有随动转向、矩阵，随动转向是转完的时候灯光跟行驶方向走，智能远光灯能避免做远光狗的同时自己视线得到保证。内饰做工和用料必须满分，别管什么皮，高级感是拉满了，不过科技感确实是不如bba，这个要承认差距!中年人更喜欢一点!氛围灯上有点弱了，存在感几乎没有，太淡了，不是夜店风，和北欧风有关系!多媒体上使用方便，清晰度无敌，倒车影像非常清晰，就是有一点会看到一点车牌!S90的乘坐空间，估计其他同级别都比不上，虽然数据上车长仅比奔驰E长，比其他都短。但是乘坐空间个人感觉最大，储物空间比较丰富，唯独车门里面侧拉手是上下通透了，不能放烟之类的，这个车的前排没什么多说的，毕竟我1米7的个子也不大，基本什么车都没有局促感，最大的亮点是后排。我朋友1米8的个子都可以翘二郎腿，就是后排中间凸起较高，长途行车，中间位置做着的人要遭罪! 配置上搭载了前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，马力250Ps，动力对于不飙车的我来说充足了，反应偏慢吧，也足够，低速超车很快就超过去了，干净利落，高速100左右超车也挺快的，平时都是低速多。油耗在可以接受范围内。市区跑的话一般在百公里10个油左右，偶尔跑一趟高速能够百公里8~9个油吧，个人感觉还算可以。 操控上沃尔沃的操控运动性很强，虽然这个品牌一直没怎么强调这方面，但是我开起来感觉还是很有乐趣的。况且这么大一辆车，日常驾驶也很灵活，转弯并向都非常灵敏，操控体验上不会给我带来太大的负担，很好开。 缺点上S90是前驱车，车长达到了5米1，我这三线小城市路况算是很好了，停车暂且不提，拐弯半径真的是不小了，调头我有时需要打一把方向，因为没有360全景，很多时候要多加小心一点，不然刮一下是真心疼。其他真没有什么不满意之处。

点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

样子很是好看，斯文又大方。雷神之锤前灯优雅又霸气。不喜欢那个尾灯，不过反正我也很少会去后面看。 内饰是冷淡北欧风，极简的设计，有简洁明亮的感觉。皮质的覆盖很显档次，木质的饰条又调和了单调。不过面板有点容易脏，尤其是夏天手指的戳几下就会留下印记。这个比较烦人。轴距3061mm，内部很宽敞。 2.0T L4涡轮增压发动机配爱信8AT变速箱，峰值扭矩是350牛米。动力不错，尤其是运动模式的时候，可以搞一把激烈驾驶。 静音总体不错，不过低速的时候车内声音会稍多一点，高速降噪就很优秀。 前为双叉臂式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂。避震偏硬，路感比较清晰。相对于舒适，这套底盘稍倾向运动多一点。操控不错，转弯的时候很稳，抓地力很足够 安全当然是他的亮点，辅助安全系统很给力。还有是后续保养费用也不算太贵。基础保养一般1次1千多。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.57分“良好”

作为品牌旗舰车型，S90的实力撑得起门面，但是现阶段的处境却有点尴尬。产品实力上，S90和同级竞品对手相比并不处在下风，部分功能方面甚至是超越BBA对手的。经历中期改款后，S90变得更强调质感提升，比如说在高配车上能够看到水晶挡把的配置，手感和观感上都有别于竞品车型，体验足够独特。另外虽然内饰布局没有大变化，不过强调自然、原生态的内饰用料搭配很显功力，对于有着非常独到品位和审美的车主来说会很合心意。 S90在动力驾驶上的表现可以用拳拳到肉来形容。全系标配的2.0T发动机动力很足，与同级2.0T车型相比在输出上占有。而实际体验中，低扭响应快，中后段动力仍然能源源不断的输送到轮上，8AT变速箱的逻辑、意图理解和换挡响应表现也挑不出什么刺来，可以说动力单元上的表现是值回票价。相应的，底盘调校方面也力求与动力单元相匹配，悬挂调校是偏硬朗的，正常行驶时对于路面震动过滤不成问题，也具备足够高级的行驶质感，不过如果遇上较大坑洼的话表现还是略显生涩。 不过S90在行车安全理念上的体现可以说是同级中的翘楚了，除了配备大量功能出色的主被动安全配置之外，对于车内空气质量、气味的把控也有一手，其中车内气味这一部分让人很有好感，对于家庭用户中对气味敏感的老人、小孩而言照顾周到。可惜的是，沃尔沃过于低调的品牌知名度和认可度对于提振S90的口碑与销量帮助有限，且终端大幅让利的情况也会让消费者产生保值率方面的顾虑，对于S90来说路还很长。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.43分“良好”

沃尔沃进入中国的时间是比较早的，但是用起了个早市，赶了个晚集来形容它太合适不过了。早先的沃尔沃被人们吐槽车子价格高，配件贵，而且故障率比较高。那时候开上沃尔沃可是一件非常了不起的事情，所以也被人们称为低调有钱人的车。但是和吉利合作以后的沃尔沃，价格变得非常的亲民，主要销售群体也变成了普罗大众。 沃尔沃S90这款车型的性价比如何呢？现在这辆车子在市面上的普及率也是越来越高了，这当然离不开大优惠。今天我就以2021款 B5 智远豪华版来和大家聊一聊这款车型的优缺点。这辆车子的厂家指导价44.59万元，优惠后的裸车价为36万元，优惠的力度也太大了，约8.6万。这辆车子的购置税为31858元，保险8000元，上牌1000元，全部办好的价格为400500元，这样的价格其实和奥迪的A6L价格是高度重叠的。 【优点】 这款沃尔沃S90的外观充满了老欧洲车的视觉感，仿佛时间一下子变慢了，不知道大家有没有这样的感觉。它的前脸采用的是直瀑式的进气中网，配备上两侧雷神之锤的Led大灯，颜值是很不错的。在前进气中网的下方，有一条比较亮的贯穿式的镀铬饰条，整个前脸被装饰得很有派头。不同于其他车型犀利的外观设计，我更觉得这款沃尔沃S90保持了原汁原味。 它的侧面是我最喜欢的设计，车身看起来非常的修长，整个车身的设计更偏商务范，并没有运动氛围，这样的设计让我想到了老款的奥迪A6，虽没有一丝丝运动气息，但是商务范依然吸引到了众多消费者。车尾的设计看起来非常的饱满，但是和老款相比，新款低调了不少，采用了隐藏式的排气管。它的车尾设计依然是我们熟悉的家族化设计，C字型的尾灯点亮后的效果是比较漂亮的。在牌照框下方，采用了和车头遥相呼应的贯穿式镀铬饰条，装点出了精致感。其实整个沃尔沃S90几乎看不到什么运动氛围，更多的是商务成熟感，这样的设计你喜欢吗？ 车内的空间是非常宽敞的。车身数据部分，这款沃尔沃S90的长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距是3061mm。它是一辆中大型的豪华商务轿车，前后排的空间都比较宽敞，而且后排配备了独立的空调系统，并且还有负离子发生器，车内pm2.5过滤装置，车载空气净化器，这样的配置还是比较高端的。仔细看一下BBA这个价位的，几乎是没有这样的配置的，所以沃尔沃对于车内空气质量的把控还是非常严格的。当然了，乘坐舒适度是特别理想的。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m，还有一个48V的轻混系统与之匹配，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。老款沃尔沃S90采用的是2.0T的发动机，已经动力非常的强劲了。新款配备上电机，驾驶起来更是行云流水般的顺畅，顿挫几乎感觉不到。相较于老款，它的油耗降低了不少，百公里的油耗仅仅只有6.6升。加速有力，超车也是比较轻松的。 【缺点】 这款沃尔沃S90的座椅材质偏硬，长时间乘坐不舒适，而且后排座椅靠背较直，地台隆起程度较高。和同级别的BBA相比，还是有不小差距的。 车内的中控部分设计得偏简单一点了，采用的是大屏设计，没有太多的豪华感。我觉得和奥迪A6L相比，都没有啥优势，更不要说和宝马和奔驰相比了。 在市区中行驶，沃尔沃S90显得有些臃肿，特别是在狭小路段掉头时候就显露出了它的不足，转弯半径较大，加上车身较长，所以并不是特别的灵活。而且这辆车子也没有配备360度全景影像。事实上，只有最旗舰版本的沃尔沃S90采用360度全景影像，而最旗舰版本的指导价高达50.59万元。 总结：这辆沃尔沃S90的商务气质是很不错的，如果你想购买一辆大空间的豪车，但是购买BBA又有点吃力的，那么这款沃尔沃S90还真的很不错。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.56分“优秀”

2020年11月底提的车，当时看了奥迪A6最低配致雅版，凯迪拉克ct6 28t豪华版。 奥迪裸车32，但是销售态度蛮横，爱搭不理，而且要加装饰一万二，直接转身走了，然后看了凯迪拉克，怎么说呢，试驾了一下，感觉底盘有点低，不过主动降噪确实牛，后来媳妇儿不让买，自己也觉得这个牌子名声一般，而且跟沃尔沃价格差不多，但是不喜欢他的行人保护那个，感觉没啥太大用触发了还要一两万去修，就走了。接着去了沃尔沃4s店，销售挺热情的，一直让试驾，试了一下，动力挺好，而且媳妇儿儿子说后排空间特别大，比较喜欢，想着毕竟有家有口了，安全环保这一块这车确实没的说，又是轻混，油耗应该不会太高，就交了1万订金，等了20天，交款提车。送了一万油卡，10次保养，脚垫，贴膜，自己花2000加了个天鉴电尾门。 优点：油耗惊喜，空间超大，安全性能无敌，新车无异味。 个人觉得可以更好的地方：避震略硬，内饰不能说落后，但是也算不上惊喜。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.36分“优秀”

价格是有置换补贴的，感觉比不少车主都高了，我也不知道你们是怎么压到那么低的。 【安全性】 作为我的第一辆车，而且拿完驾照第一次开车，我比较怂，还是注重安全的，22新款有倒车主动刹车，我很喜欢，我爸特别不喜欢，我爸倒车喜欢贴的比较近，Duang就刹停了，然后就不愿意开我车了；22款也多了并线辅助，作为新手的我还是很喜欢的，我爸也特别不喜欢，他觉得车抢方向盘很难受，还说没他的旧捷达开着舒服（他的旧捷达被我置换这辆车了，只给了一千块，我爸很不舍），我相信买沃尔沃大部分也是为了安全性。 【最满意】 首先肯定是安全性，上边说了22款多的功能，原有的主动刹车、自动避让也是给了我敢上路的底气，也给了我女朋友敢坐我车的勇气。 其次，没有味道，我是先去的奥迪4s店，刚开始看A4l 味道很大，但是不是特别大，可以忍受，想定45顶配，但是没有现车，然后就看到A6l了，半个身子刚进车门，马上被味道熏蒙了，不是我黑奥迪，真的是人蒙了，一直咳嗽，马上就走了，直到我走到沃尔沃4s店，我还在咳嗽，我是气味比较敏感，但是A6l味道真是太重了。沃尔沃S90一进去就没什么味道，也不是一点味道没有，但是没有刺激性，好感一下就上来了。 【最不满意】 车机问题基本每个22款车主都吐槽了，提车一个月了，app连接不上，而且车机功能特别少。 4s店不让选配，如果选配或者选颜色就是等新车，最少三个月。放弃了蓝色运动版，定了蝶贝灰的现车。 后排舒适性差，后排座椅真的有些短，我女朋友一米六，坐后排都说短，而且中间凸起太大了，中间基本不能坐人了。 钥匙质感不好，劣质塑料的感觉，都不如我爸十多万国产车的钥匙，而且甚至不如我外甥玩具车的配套钥匙质感好。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远运动版

3.64分“良好”

配置：这几年沃尔沃的发展可圈可点，S90作为沃尔沃的轿车主力走量车型，其端庄厚重的设计非常符合国人的审美，21款车型全系拥有2.0T发动机加48V轻混系统，8速手自一体的变速箱，全系标配L2级别自动驾驶、膝部气囊、全景天窗、感应后备箱、前排座椅加热等等，顶配车型还搭载了宝华韦健音响，入门版价格优惠完仅需33万元。 优势：最大的优势就是性价比吧，宝马3系的价格可以买到一台配置高、空间大的大中型车。其次就是沃尔沃的造车理念和品牌价值了，安全的特性家喻户晓。 劣势：沃尔沃s90的后排座椅靠背角度和坐垫长度设计不合理，腿部支撑力有所欠缺，并且不可以调节，舒适性需要进一步优化。沃尔沃s90的油箱偏小，续航里程短。 保养：沃尔沃S90的首保里程为10000km，之后每隔10000km保养一次，以21款B5车型为例，机油需要使用6升左右，5W-20即可，价格在830元，机滤价格150元，工时费在200元左右，基础保养价格在1200元左右，总体来看，沃尔沃S90在保养方面的价格只能说是处于中等水平，在6万公里常规保养费用里剩下了一笔较大的开销，S90的常规养车成本要比宝马5系和奥迪A6L低了几千块钱。 常见故障：S90自动驻车系统逻辑存在问题，难以实现平稳刹车，最后停车一刹那会顿挫一下。原因是S90刹车踩死的时候变速箱液力变阻器不工作，发动机空载，相当于N档，当慢慢松刹车到达临界点时，液力变阻器工作，发动机动力输出变速箱到车轮，发动机负载导致抖动共振，此时再松刹车车辆就会行驶，同样如果停车使用Autohold功能，无论踩不踩刹车都会震动，所以刹车和autohold逻辑有问题，很多车主反映此类问题，车主可以试一下，关掉Autohold，停车深踩刹车，基本没有震动。 综合：沃尔沃s90作为沃尔沃S80的继任车型，在沃尔沃里有着举足轻重的战略地位，与其他豪华级车相比，沃尔沃s90有着耳目一新的外形，别具欧域的风格。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.86分“良好”

1.一款连车标都系着安全带的车，它的安全性能不好吗？这虽然是一句玩笑话，但是沃尔沃在汽车的主被动安全方面的确是有值得其他车企学习的地方。沃尔沃S90是目前沃尔沃在售的旗舰型轿车，全系都是2.0T的排量，马力足足有250匹，搭配的是8挡手自一体变速箱。 2.这款车的性价比是挺高的，虽然指导价都在40万之上，可是算上终端的优惠，最入门版的车型落地价也就在37万左右，这毕竟是一款长度超过5米的中大型车，足以可见它的性价比。乘坐的舒适感不错，这款车的座椅看上去虽然不像同级别其他的车那么厚重，反而看着有些单薄，但是真实的乘坐感受是很不错的，不管是腿部的承托还是侧翼的承托都很适中，能够让你找到一个很舒服的坐姿，人体工学做的很棒。这款车的隔音水平是让人比较失望的一点，主要来自于胎噪和高速行驶时的风噪。 3.在保养方面，这款车的建议首保里程是10000公里或12个月，保养间隔是10000公里。首保需要做的项目是更换机油和机滤，店内的报价包含工时费是1100元左右，要注意的是这款车要求40000公里的时候更换火花塞，外加其他的项目大概费用在2500元，这样算下来前60000公里常规店内保养的总价大概是11000元，总的来说还是可以接受的。 4.19款的时候出现过比较严重的一个问题就是低速共振，主要现象就是车辆在怠速状态下会有嗡嗡的声音，严重的耳朵会有飞机起飞时的那种压迫感，具体的原因是车辆在低转速时，汽车的排气量不足而导致的气体在排气系统的鼓箱里乱窜而形成的噪音。解决办法就是加装一个电子阀门系统，从而能在低转速时关闭一侧的排气口，转速高了之后可以自动打开。对于这件事厂家并没有进行召回而只是在20款上出厂时就加装了这个阀门，19款的车主基本都是自费加装的，这一点感觉厂家做的不是很到位。 5.最后总结一下，我认为s90还是比较值得购买的，毕竟它的安全性还是很可靠的，再加上比较高的性价比，综合实力挺雄厚。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.5分“优秀”

沃尔沃s90搭载2.0T48伏轻混B5发动机，但是刚上市部分车辆出现了发动机灯亮的情况，常见的问题是蒸发排放系统泄漏，一般更换碳罐，或者是管路存在泄漏的地方，不过不用担心，并不是什么大问题，这款车还有一个亮点，内饰设计超级豪华，其豪华程度可以说超过了奔驰、宝马，沃尔沃注重安全健康环保，但是动力性弱一些，之前搭载的8档自动变速箱，比较易出现行驶顿挫的故障现象，后续升级之后基本可以消除，但是全新的s90不知道是不是在变速箱的调校、匹配上能更上一层楼，中间储物盒空间比较大，但是马鞍台木饰板之间的缝隙也比较大，银行卡等异物比较易出现卡在其中无法取出的现象，并且后续的清洁维护特别的不方便，可以通俗的讲，中控台的设计中看不中用

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.79分“良好”

当奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级在国内打得有来有往之时，其他品牌的车型自然也不会放弃国内的中大型车这个市场，尤其是沃尔沃S90，在这个级别里有着丰富的安全配置，吸引着很多对于汽车安全性能比较关注的消费者。沃尔沃S90最初引入国内时采用的是全进口的方式，没有什么优势的价格，还不懂得需要加长来增加车内空间的它很是受了打击，销量表现平平。不过之后沃尔沃进行了国产，更加本土化，也进一步拉低了售价，吸引了很多预算在30多万元的消费者。现款沃尔沃刚刚小改款不久，全系都采用了2.0T的发动机，且动力参数都相同。   沃尔沃S90反馈比较多的一个问题就是方向盘在转动的时候会有异响，出现这种问题时可以多尝试几个解决办法，看看哪个效果更好。一个是可以先检查是不是全包围的脚垫蹭到了转向柱，调整一下脚垫的位置。另一个是更换方向盘线圈游丝，抹一点油。一般可以解决这个问题。另外，有车友说车辆停好后，熄火一段时间坐在车里能听到响声，这可能是车辆在进行自检工作，许多沃尔沃S90车主说有一样的响声。如果出现很多次带着钥匙坐进车内但是打不着火，提示钥匙不在车内的话，可以检查是不是杯架附近是不是有遮挡或者电池需要更换了。   沃尔沃按照官方推荐，每隔10000KM保养一次即可。每次小保养，只更换发动机机油以及机油机油滤清器的价格大概是1180元。而如果想额外更换空调滤清器的话，官方配件的费用大概是430元。而一次大保养需要更换发动机机油，机油滤清器，空调滤清器，空气滤清器，燃油滤清器，价格大概是2700元。沃尔沃S90的购车价格虽然已经下探到了30万元的区间，但是保养费用并不会降低，还是这个级别的正常水平。   沃尔沃S90的油耗表现不错，而且内饰的材质也有了一些升级，再加上不错的安全配置，用来城市代步很合适。只不过沃尔沃S90的后排地板有凸起，宽度也比较窄，导致后排舒适性一般。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.86分“良好”

1，沃尔沃S90作为沃尔沃目前价格最低的轿车车型，并且目前长轴距的车型已经完全替代了标准轴距的车型。目前在售的国产S90全系都是2.0T发动机搭配48V轻混，250匹7.2秒的百公里加速也算是比较澎湃的动力水平了。 2．S90的T5车型发动机代号B420T2发动机，沃尔沃的发动机技术在业内还是比较不错的水准，这台发动机也不例外，账面数据和稳定性都还是不错的，在我的工作中也几乎没有遇见过这台发动机出现问题。搭配的8AT变速箱和48V轻混系统整体也是非常顺畅均衡的表现，动力感受也会比之前的T5车型要更好一些。 3.S90使用的是前双叉臂和后多连杆独立悬挂的底盘配置，调校上也是属于比较偏向舒适的风格，但是对于一些细碎震动的过滤并不是很好，也并没有什么运动感，动态表现比较一般，不过胜在底盘还是比较扎实的，日常生活中的舒适性还是非常好的。 4.S90比较常见的问题是车身共振，会有一些车主反映在怠速和车速比较低的情况下会有开起来头昏脑涨的情况，主要是由于车身共振造成的，并没有明确的问题原因，猜测可能是沃尔沃的音响设置造成的，我们之前尝试过在排气增加阀门，会有一定程度的改善。S90另一个问题就是后排的坐垫会比较短，这就导致了虽然后排的空间很大，但是后排乘坐的舒适性会比较一般，虽然可以更换加长坐垫，但是成本比较高。 5.S90的保养手册建议每10000公里进行一次保养，单次更换机油机滤的保养价格在1100元出头，40000公里的大保养价格则接近2500元。毕竟作为豪华品牌，保养的费用还是相对比较高。虽然S90的油耗表现还不错，基本能做到百公里8升左右，但是整体来说后期的使用成本还是不算低的。 6.S90作为目前沃尔沃最高级别的轿车车型，属于是同级别中比较特立独行的存在，拥有相对实惠的价格和不错的动力表现以及有口皆碑的安全性，虽然驾驶感受并不优秀，后排的舒适性也比较一般，但是S90相对来说依旧是是最适合年轻人的中大型车。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.71分“良好”

1. 客户的这台沃尔沃S90 B5搭载了2.0L 48V轻混涡轮增压发动机，搭配了8挡手自一体变速箱，可以提供250匹马力以及最大扭矩350N/M的动力输出，车主表示这台车非常好开，开起来很轻松，同时动力完全够用。 2. 根据客户反应，这台车出现了ABS的故障指示灯，以及行驶时开不动，感觉刹车被踩住。经过连接电脑读取故障码，显示PBM-U02100，与制动控制模块失去通讯的故障码提示。经过检测发现右后轮刹车盘出现了拉丝的现象，出现了一条沟壑。很有可能说刹车皮材质过硬导致，经过更换刹车盘，刹车皮后，该问题得到了解决。 3. 底盘方面，这台车采用了前双叉臂，后多连杆式独立悬挂。底盘整体调教很有高级感，可以精确的过滤细小的震动，在高速行驶时有着不错的稳定性。 4. 内饰设计非常简洁大气，大面积软性材质包裹，有着很强的高级感。同时还采用了木质饰板进行装饰，提高了整车的档次。全液晶仪表盘，科技感十足。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为1万公里，更换机油机滤的成本大约在1000元左右。换算成5000公里的话花费大约为500元，还是有着不错的优势。 6. 这题来说这是一台非常值得推荐的车，有着气质不错的外观，简介高级的内饰，同时无论动力还是底盘调教都有着不错的性能表现。特别是这台还搭载了轻混系统的S90，在拥堵市区时的提速有着非常好的动力体验。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

4分“优秀”

沃尔沃S90是一款中大型轿车，2021款 B5 智逸运动版的沃尔沃在外观上整体设计非常大气，前脸采用了标志性的家族进气格栅设计，车身侧面腰笔直，线条流畅，给人稳重的感觉，车尾线条层次丰富，字母式车标依然辨识度很高，LED的雷神大灯夜晚点亮以后非常好看，该家族式设计元素和车头遥相呼应。内饰无论从设计还是用料方面都带有轻奢的质感，并不会像奔驰那样给你非常夸张的豪华氛围，整体看起来很显档次，但是又不突元，并且沃尔沃的内饰采用了更多的环保用料，新车基本就可以做到没有刺激性气味。方向盘同样保持着简约的设计风格，按键布置也更加精炼。整体的乘坐空间非常大，前排与后排都特别的宽敞，而且车子的储物空间也不错，后备箱的容量很大，可以放得下很多东西。 有车友反馈，该车存在发动机噪音大的问题。此现象产生的原因一般是机油量过低或者使用的机油粘稠度过高，润滑作用变差。如果您在用车中出现此现象，一定要及时给予关注，要及时去4S店更换新的机油，费用大约在500元。 关于保养，沃尔沃车型首保建议您在用车使用一万公里后进行保养，基础保养的项目包括換机油和机油清器，费用大约为1200元。之后一万公里为一个保养周期，定期更换空调滤芯，刹车油和火花塞，费用在1600元左右。为保证行车安全，建议车主按时对车进行保养。