点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
4.57分“优秀”先说背景,95后,年轻人的第一台车。对驾驶颇有兴趣,4.5年驾龄,此前一直开的家里父母辈的车(日系车+一台国民神车)。空间大、使用省心,但动力嘛…要靠技术,甚至手动模式去克服
用车主要是20km内上下班通勤+偶尔自驾,所以综合来看, PHEV+深圳绿牌是非常契合需求的,短途通勤很经济,长途的动力和续航都有不错的表现。
【购车经历】
今年7月开始看车,当时想着淡定地谈,金九银十订,年底前能上绿牌就行(怕明年混动绿牌政策有变,现在看到新款备案的纯电续航都增加到70km,真香,就不知道会不会靠减配匀回来?)7月底看了一下大湾区车展,发现半年内是没什么更好的选择了。
预算30-40w,专看PHEV,最后这个价位只看上了S60,就谈呗。几家4s店都说在冲销量,给的优惠还比较到位,就在7月底交定金了。当时说牛仔蓝大概一个月交付,结果也是等了3个月,才提到了一台白色在途的,实车生产日期确实很新,看得出是直接从工厂物流过来的。
【外观/内饰】
运动套件+19寸大轮毂挺配的,难得的是90后和70后都能欣赏。侧面线条灵动,尾灯简洁优雅,很是惊艳。
内饰感觉颜值还是在线的,简洁内敛的风格比较合我意。真皮中控台和座椅的白色缝线、亮银的哈曼音响面板,各种细节处处体现着老牌二线豪华的水准。
这台大庆工厂下线直接到深圳的车,除了4s送了原厂地毯就没加装啥,原厂状态味道是真的很轻微,家里晕车的老人家都没觉着有异味,这点真的赞!
车机系统流畅度尚可,听说S90和XC60升级了华为车机,果然传出会死机的反馈。当时已经订车了,提心吊胆和销售确认S60还是老车机,毕竟打磨了一两年,系统更稳定,求稳不求新。最常用的功能是远程启动、carplay、空调、启用360度摄像头,没遇到过卡机死机的情况,这点已经谢天谢地了。
【驾驶感受】
目前开了1200公里,70%是高速,平均油耗4.5升。因为低速都用电,所以换挡顿挫为0,没有体会过哈哈哈。时速是0的时候,如果发动机启动充电,抖动还是有点厉害,念在这是高功率,且很少低速启动发动机,还能接受。
这台车的逻辑还是比较像燃油车,用电的模式下加速踏板比较缓和,燃油车司机也能马上适应。D档不踩刹车是一点都不回收动力,B档回收动能虽会根据车速调节力度,但总体比较轻微,车上乘客体验比较好。多开几次适应B档回收的力度,把握好松油门的时机,也能做到不影响后车的前提下,不怎么踩刹车,动能都回收给电池。
纯电模式动力不大,但因为不用变速器的缘故,市区合流路口起步、高速出收费站,加速可以很突然,压制家用燃油车和新能源网约车还是无压力的。
高速后段加速也很强,超车稍不注意,再看时速就到140km了。但油门灵敏度没有评测说的那么神,评测都是开着Power模式,动力自然是随叫随到。自用不会开着Power巡航,高速都是用Hybrid,如果前面有台慢车,一般是收了油门观察一眼再变道,这时候发动机就关了在回收能量。观察完打转向灯,一脚油门下去,发现车没加速,因为还得等发动机启动、涡轮转速上来,所以油门很容易就踩深了。
【油耗和成本】
这台303Ps的2.0T高功率发动机高速油耗非常令人满意,高速用电量保持模式(基本上纯油)+领航辅助开,开空调也能做到在7升/百公里以下,不堵车+不用空调能到5.x升。市区充电太香了,商用桩充一次10-15元,跑50km,家充更实惠,成本大概是商用充的三分之一,移动成本可以媲美地铁。所以市区里亏电开的不多,只开过几次超短途,不好参考
【最不满意】
大概就是为了和S90拉开差距,没有双层隔音玻璃和座椅通风,甚至都不能选装。宝华韦健不能升级都算了,毕竟是娱乐需求。但隔音和通风这两个东西解决的都是生理需求啊!隔音确实一般,因为用了环保材料这个理由还算说得过去。座椅通风真是一直心心念念想要,提车都秋天了,等明年看看光靠空调能不能顶住珠三角的太阳?
紫气东来5960:s90都32,你弄个60 40w
据说麋鹿不迷路哟:可不可以自己更换双层玻璃呢。好奇
秘密理想:可以通过软件提前启动空调,会好点
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
4.5分“优秀”动力没得挑,说实话这个绿牌还没购置税落地比B5还便宜,性价比极高,实测破百五秒,舍得踩的话应该还能快,操控比V90好太多,就是后备箱有点小,不过日常够用,低配没有智能钥匙要选装有点难受,强烈推荐顶配宝华韦健,剩下的没什么毛病了。
我是七月底订的,说是有辆快出厂了可以约,本来想要灰的结果这辆是白的,着急用就定了,结果意外的好看,感觉白色比黑色霸气,牛仔蓝和红色就不推荐了,特别容易脏,就是这个绿牌挂上有点丑……
动力日常开日常驾驶模式就完全够使,在高速上开了下power模式,动力真是随叫随到,推背感十足,感觉和奥迪S4差不多,而且因为是混动,一百二以后动力也很足,提速一样很快,操控也很精准,就是方向盘有点轻,而且有虚位,还是有点向舒适妥协了,没有那么纯粹。另外纯电里程太少,我基本全程电量保持,只支持慢充充电太困难,用汽油发电的话油耗又上去了大概十三个,电量保持的话大概九个油还可以接受,最后说一点日常驾驶模式下,刹车先动力回收发电,前段很软,一开始不知道差点刹不住,习惯后就好了,总体来讲十分的话我打9分。
疯狂的小沃:同款,刷了北极星,换了四条马牌mc6,前六活塞355划线盘,刹车短板解决以后舒服多了
高桥芥末:s60不是只有哈曼么
ShangchiBeijing:S60 T8无论顶配还是选装都只能到哈曼卡顿。不过据某专门测汽车音响的人说,2022款S60的哈曼卡顿综合素质堪比S90的宝华,哈曼的声音偏监听方向,十分准确。而S90的宝华则有一定音染,听起来更“豪华” 。
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
4.14分“优秀”【外观】
萝卜青菜各有所爱,击中了我的审美,自我感觉非常帅!
【内饰】
冷淡北欧风,很简约,但是新车没有任何异味,这点很舒服。
【配置】
因为是顶配车型,该有的配置都拉满了。
【空间】
整车最接受不了的就是空间,不是后排凸起过高,也不是后排空间小,而是整车的储物空间基本等于无。中央扶手两个杯架外,啥都放不了,一个手机都放不下。由于本人用安卓机,使用carplay车上还要常备一个水果机。当副驾驶坐人的时候,两个手机放哪里是真的苦恼。
【动力】
重点来了:动力!动力!动力!重要的事情说三遍,秒杀马路上百分之90的车一点都不是虚话。跟同事的小鹏,毛豆Y也都较量过,完胜!
【驾驶感受】
入手至今已经快6000公里了,整体感受是真香!油耗低,操控好,配置高,最后说一句领航辅助YYDS!
S60T8沃尔玛:买个沃尔沃专用的手机支架,然后再买个HICAR盒子,直接无线car play了
用户485294840027:这是什么app可以查看车子情况
一昂杨001:看你写评价,就是前面很平淡甚至有点苦恼,后面一说动力一下就来劲了,下次见到凯迪拉克一定要替我妙他一下,上次赢一场输一场
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
4.21分“优秀”外观和内饰设计见仁见智,比较和我胃口,车尾线条过于硬朗和车头不是很搭扣一点分,内饰中控台是皮质的但车门内侧不是,扣分;配置在同级别里算高的,HUD、360、领航辅助等都很实用,就缺一个座椅通风;操控方面日常驾驶感受很不错,但不适合推到极限,不是运动取向的车,转向比设定问题导致转向偏慢;动力完美,刷了北极星404马力670牛米,低扭充沛后劲足,推背感平顺持久但不暴力,机械增压的啸叫声很好听;空间确实一般,比不上长轴竞品,但我不在意;舒适性个人觉得相当不错,动力非常平顺,混动缘故噪音控制的比燃油版强,如果有夹胶玻璃就好了,在某些路段米其林PS4胎噪有点大,车重的缘故悬挂舒适性尚可
【最满意】
动力
【最不满意】
没有座椅通风,前车窗降下一点之后遇颠簸有异响
【油耗】
电机电池的存在是为了动力和行驶质感,省油不是第一要务,目前4.8,如果不充电市区大概11
【保养】
还没首保
【维修成本】
发动机故障灯亮过一次,更换空调温度传感器之后解决,还在保修期没有花钱
兔儿爷340:懂车人!!!不过馈电应该到不了11我开下来馈电8左右,估计我比较省踏板哈哈
~十二~:续航不是52?怎么是45?
Kaorup:250的表头,日后刷掉限速不是能直接开爆表?
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
3.94分“良好”【最不满意】
最不满意的地方当然是逸无所有了,三十几万的车连无钥匙进入都没有属实有点拉胯了吧…还有冬季加热包,对于北方来说太有必要了的,当时说想加装,销售不知道出于什么原因,不让加装。目前开起来就是满足日常使用吧。
【动力表现】
动力方面我觉得对于我这个暴躁的女孩子来讲真的很够用了,毕竟零百加速4.7不是闹着玩的,大街上一般的车已经崩不过了,超车无压力,起步也是第一名。
【空间表现】
如果车子只坐我自己,完全够用了,副驾驶放杂物就很舒服,但凡再加一个人我真的觉得有点挤。后排空间对北方大个子来讲真的不友好。有点后悔没上s90了。
【最满意】
不知道为什么大家对窝窝的内饰评分都不高,但是我真的太喜欢了,那句话怎么说来着,扮猪吃老虎,就是沃尔沃了。内饰也是北欧极简风格,不需要再加任何装饰,真的很舒服了,永远看不腻。
Polaris007:没电纯油开那声音才上头呢,呼噜呼噜的,拖拉机一样。。
拍拍熊木子:空调出风口看着不习惯,感觉很丑
头条用户:不限牌。女孩纸还是建议奔驰C260L,这个车太快一般男生追不上
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
4.43分“优秀”家里的科帕奇不知不觉已经开了6年了,考虑买一辆新车,家里俩SUV都是自吸,所以必须买一辆动力强的轿车。最初是想买03+,后来忙于毕业,购车这事就搁置了,中间看过S60T5,对比美版,没有T6,没有四驱。看过A6的3.0t,有些长,还超出了预算。a35挺好的,就是没有试驾车,还是那个什么特别版,灰色真的好看,还有红色的赛道拉花,4活塞卡钳。
订车很坎坷,因为锁定了机械增压版本,年初的时候想订闪银灰,结果当时厂家已经不接受新的订单了,只能找现车,现车只有海岩灰和白色,最终选择海岩灰
动力非常平顺,感受不到换挡的顿挫,甚至感受不到发动机什么时候介入的。
内饰很多人觉得不好看,我个人认为挺好看的,比较简介,就是氛围灯有点暗,同时边的迎宾灯都取消了,不会亮了,必须差评。
14哈曼卡顿的音响听着没比科帕奇的10音响好多少。可能是蓝牙的原因,回来用U盘试试无损音乐
这个车机内置的12g空间不知道怎么用。
前500km,市区拥堵路段使用纯电,高架高速永汽油,油耗大概均到7,直冲了两次电
点评车型:
2022款沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅运动版
4.86分“优秀”最满意动力和实用性,绿牌不限号,充满电基本可以达到76公里左右实际续航,日常市区通勤足够,动力强劲高速上提速沉稳有力。车机整体较为古早,胜在相对直观实用,没有无线carplay比较遗憾。高配氛围灯前后一共三个灯珠大概有十色左右可选,效果其实作为夜间驾驶的点缀恰到好处,个人过了喜欢灯带rgb的年龄了。改款后的s60T8综合功率达到455匹是一台兼具实用性,驾驶乐趣和安全性的完美家用车。
🏃🏾:氛围灯是原厂就这样的嘛
王海乐5:落地多少?
妞妞呢612:牛仔蓝吗?