沃尔沃S60内饰质感不错值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

外观内饰：一眼就相中，低调不张扬，奢华有内涵！内饰没有现在国产车那些花里胡哨，但质感做工不输宝马3系。 动力操控：2.0T搭配湿式双双离合，48伏轻混加持，启动不延迟，起步平顺，速度上来后后劲十足，动力充沛，不管是超车还是后半段提速都随叫随到，随心所欲！另外操控轻盈，指哪打哪，由于轴距是标轴，转弯，调头都非常轻松，堪称劈弯小王子！底盘扎实，不像日系那么松松垮垮，给人就两个字——信心十足！ 油耗：这点实在是惊喜甚至惊艳到了，目前开了2000多公里，综合油耗才6L/100km，比我之前一辆1.5L的福睿斯还省油（7L/100km），你要知道这可是2.0T正宗B级车啊！纯市区开也才7-7.5这样，高速最低跑过5.2的，网上还有车友跑过4.8的，简直“毫无人性”！ 不足的地方： 第一个就是不能关闭自动启停，这点真的很吐槽，虽然有48伏轻混加持，启动很平顺都感觉不出来，但等红绿灯，车多走走停停的时候，还是很痛苦，如果碰到积水，真担心发动机熄火后自己启动保险不赔了，那就扯犊子了！ 另外我买的是牛仔蓝，太不耐脏了，平时还是停地库，每周都要洗一次车，不然脏的不行，以前福睿斯白色的，一个月都洗不到一次！ 再有就是车机系统，智能程度确实应该再加强一下，提升一下驾驶感受，当然这不太重要，毕竟车是拿来开的，不是整天在那才弄“大彩电” 最后一个就是后排隆起太高，中间要是坐人就很难受。 总结：总体还是非常满意的车，跟老婆从去年开始看车，一路过关斩将，什么凯美瑞，天籁，迈腾，帕萨特，凯迪拉克，宝马3，奥迪A4L，奔驰C200。。。最后结合自身经济情况，和使用感受，和老婆史无前例的无任何分歧的一致相中沃尔沃s60，简直不要太香，哈哈哈！！

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.21分“优秀”

沃尔沃S60的外形属于比较低调的风格，简约耐看，经典的北欧风。内饰在材质用料上很考究，亲肤的环保材质，考虑到到了大部分家庭用户的用车需求，这点很加分。安全配置是它的强项，像城市安全系统、驾驶辅助系统都很齐全，基本上日常行车能用上的功能都没有缺席。搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，起步就很有劲，加速也很直接，实测油耗在6L左右，节油性还是令人满意的。双叉臂铝合金前悬架+HRS液压减震缓冲技术，让这款车拥有比同级车更好的抓地力和抗侧倾能力，在冰雪路面上有较大的优势，北方的冰雪里面上驾驶它会更安心一些。空间的话中规中矩，一般小家庭使用没什么问题，这个配置是顶配版，所以前排座椅支持加热功能，冬天经常能用上。终端优惠在7万左右，30万出头可以拿下，性价比还是不错的。

点评车型: 2024款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

3.93分“良好”

其实沃尔沃的车型一向做的比较内敛，前面最明显的特征是战斧式的日间行的灯，前格栅、车标、下护杠、后视镜、车窗的装饰条都是做了黑化的处理。 其实沃尔沃的车型，做的一向都是比较低调的，然后也是很实用，我们来看一下车内，车内先说它的座椅，座椅有个电动座垫延长的功能，它的设计还是很巧妙的，它的座椅材料是Nappa真皮和织物相结合的两种材料，其实乘坐起来是稍微偏硬一些的，但是我挺喜欢这个座椅的设定的，因为这个座椅可以调的特别低，它可以调整到一个非常战斗的姿态，非常利于操控。 前面是一个12.3英寸的液晶屏，它最主要特点是中间可以显示导航地图，中间是9英寸竖形的中控屏，它的界面是安卓原生的系统，其实在我看来就是没有设计，非常简陋的一些图标，但是上面的应用还是比较实用的。像高德地图、Apple CarPlay，还有天猫精灵，包括华为智慧助手。 在中间它有个手机无线充电面板，但是如果在开车，急加速或急减速的时候，它这个面板上的手机会前后移动，，并不能很好的去固定，它的档把做得很精致，是水晶质感的档把，无论是白天还是夜晚，看着都是很显档次的，旋钮式的一键启动，然后看到在中控屏下面像一般的车型，这个地方会放置空调按键，但是这个车是放的音乐的按键，难道北欧人都喜欢听音乐吗。 我们再来看后排，其实这个车的轴距挺大的2872mm，但不知道为什么后排坐起来还是非常局促的，像我净身高是1米82，前面我是调整了我的合适的坐姿，后排的空调出风口是放在B柱上的，其实我觉得比放在中间要更好，另外B5是前驱车型，不知道为什么中间的突起那么大，我们打开中央扶手，它的中央扶手做的是比较宽大的，弹出式的水杯支架 它的城市安全系统，首先是打开智能领航辅助功能，是有ACC的自适应巡航，包括自动跟车，自动巡航的加速还是比较积极的，当没有前车的时候，它加速是比较快的，如果前面有慢车，它也会自动的减速或者刹停，反应速度还是不错。 另外咱们不开启辅助巡航的时候，它会有一个车道偏离预警的功能，就是你在无意识的偏离车道的情况下，它会有一个轻微的调整，让你保持在本车道中，如果你硬往另外一条车道去并线的话，系统也不会给你抢方向盘，打方向盘过另外一条车道也是比较平顺的。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.8分“优秀”

4月看车，CT5和S60二选一，因为CT5后排空间低最终选了S60。仓库有现车一周就提车。外观低调不失优雅简约而不简单，内饰环保无异味，操控扎实过弯有信心。唯独车机系统较新势力相对较弱。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

3.93分“良好”

大多数人对沃尔沃品牌的印象是什么？安全、豪华。很少有人会把操控和沃尔沃联系在一起。最近我就发现沃尔沃在底盘的调校上也有很深的功底。 外观：属于见仁见智的东西，沃尔沃在车界的感觉就像是沉稳的青年人一样。 内饰：全车大面积的软材质包覆，但是这个中控屏，不仅小，而且界面毫无设计可言，像是老年机的布局，不过好在响应速度还可以。 动力：2.0T四缸发动机+48V轻混系统，最大输出马力达250Ps，峰值扭矩为350N·m。踩下油门踏板，动力响应非常快，且动力储备十分充足，行进中再加速能力也不错，平时超个车，等一系列的操作都很有信心。并且8AT变速箱的换挡速度较老款车型有所提升，在我深踩下油门踏板，变速箱很快就会知晓我的意图，快速的降档以达到最大功率。整个加速过程并没有特别明显的顿挫感，变速箱调校上也算不错。 不过相比于这样强劲的动力，刹车的调校有点差强人意，制动踏板踩下去1/5，几乎没有什么制动力，如果作为一台电车，有动能回收。倒是可以理解，但是作为一台油车这样的体验就差点意思。但并不是说制动力不好，一旦突破那个阀值，再去加大制动踏板的开度，制动效果就会非常明显。 再来说悬架，沃尔沃搭载的是前双叉臂+后多连杆悬架，在复杂的盘山公路上行驶，可以明显感知到，S60底盘很紧绷，有很强的整体感，在快速劈弯的时候，车身姿态很灵活，能明显感受到不错的车身循迹性，转弯时能给到不错的侧向支撑力，几乎不会有过分的侧倾，方向盘整体旷量很小，指向非常精准，力感调教也不错，恰到好处，能清晰的知晓前轮的位置，人车之间的沟通可以说是无障碍。在过坑过坎的时候，也能将抛跳抑制到最小，在行驶到细碎路面的时候，车内也几乎感受不到，可以完全过滤掉碎震，滤震这一块也体现出了沃尔沃S60的高级感。 在静音上，新款沃尔沃S60发动机的声音和震动都被抑制到一个很微弱的区间，无论是起步时地板油，还是高时速之下，都不会听到发动机的“嘶吼”声，并且胎噪也在可接受的范围之内。得益于双层隔音玻璃，风噪也隔绝的不错， 这台沃尔沃S60还配备了哈曼卡顿音响，整体音质也很出色，行驶过程中点播几首喜爱的音乐，还算是一个很沉浸式的、愉悦的驾驶体验。 还有一个与乘坐相关的元素，也是我认为的短板，就是这个坐垫。但可能也是因为我的问题，大体重。虽然有着腿托调节，但同时也是因为有了腿托调节，导致整个坐垫是不平整的，坐上去会有明显的沟壑感，不过好在承托能力还算不错，包括靠背的包裹性也很好，弯道中能牢牢的把我按在座椅中。 总结：对于一辆汽车而言，底盘设计才是一项系统工程，光靠一味的堆料并不能解决所有问题，调校功底才是展现一家车厂技术底蕴的层面。至少在整个体验过程中，扎实而富有韧性的底盘质感，充分的体现了沃尔沃S60的豪华感。但如果在配置上、车机上针对国内消费者的需求，进行一些针对性的升级，相信会有更加不错的销量表现。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.21分“优秀”

【最满意】 外观设计锐利时尚，车身比例协调，车机CarPlay功能得到升级，可以全屏投屏。交互体验得到提升。内饰做工用料极为优秀，复合豪华品牌定位。引入48伏轻混系统进一步优化能耗表现。 【最不满意】 由于没有加长以及长前悬设计，S60后排控价相对较小，与同级别各种加长车型对比不占优势。启停关闭功能被取消，虽然平顺性极佳但依旧希望保留关闭功能 【驾驶感受】 虽然是低功率车型但是在加入48伏轻混系统之后，整车平顺性得到全方位提升，相较其它竞品车型的低功率版本车型在起步、启停等多个方面都更加平顺。得益于前双叉臂，后多连杆加叶片合成弹簧悬架系统，虽然该车为前置前驱车型 但整体操控感依旧犀利。 【驾驶感受】 座椅相对偏硬，但是对于人体承托十分到位，长是按乘坐包裹感十足。悬架对于路面冲击的化解舒适不失韧劲，贴合其运动型车定位。

点评车型: 2018款沃尔沃S60 S60L T4 智远进取版

4.36分“优秀”

选沃尔沃S60L的原因很简单，首先我自己不喜欢大众品牌，像是BBA的话又比较高调（主要还是囊中羞涩，口袋深度有限）老婆大人又不支持日本品牌，SUV啥的咱也不考虑，最主要的就是车里不要有什么味道，毕竟家里有孩子，开两个多小时跑长途闻味道估计都会受不了，而沃尔沃恰好满足了价格和内饰上的要求，加上全系标配了好多安全辅助系统，这个价格我是很满意了。 【内饰】用料倒是挺实在，只是样子一般般，做工挺精细，但是与奥迪奔驰比起来又缺少了科技感。 【舒适性】隔音还行，座椅包裹性也不错，只是底盘调教有些硬，可能也与大轮毂脱不开关系吧。 【操控】转向精准度一般吧，转弯半径有些大，车子经过颠簸的道路会比较明显。 【空间】乘坐空间对于我们一家三口人来说，绰绰有余了，只是后备箱有些不讨人喜。其他还好~ 【不满意】后备箱小了一些，方向盘还有一点虚位。好在不是太影响驾驶。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.6分“优秀”

元旦提的车，走的留学生免税，价格是真的香。 首先是操控，双叉臂+多连杆让整个车的操控非常的棒，同时地盘也是非常紧实运动，过弯非常有信心。方向盘也是该轻的时候轻，该沉的时候沉，低速倒库不累，高速稳定指向精确。 再谈外观，这一代S60的闪银灰配上运动外观颜值是真的能打，黑色中网和黑色倒车镜，配上运动包围战斗感十足，雷神之锤大灯更是帅的不行。 然后是内饰，之前去看过A4和CT5，最后还是选择了沃尔沃，就是因为安全环保，新车无异味，同时运动版全皮质的材料高级感十足，妥妥的北欧简约大气的设计风格，再配上水晶档把，低调中也不失豪华。最后说动力，B5的动力可谓是相当充沛，250匹马力350牛米的扭矩，中后段加速也是很有信心，高速超车也非常有信心。 如果你想买一辆标轴又运动又很独特的车，S60智雅值得你考虑。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.5分“优秀”

【安全性】 City Safe无时无刻都在提醒你，坐上去拿住方向盘就给人安全感。质感，吨位。只能说一分钱一分货。 【内饰】沃尔沃的内饰简洁实用，低调奢华。用料环保和做工非常精致，最大的优点就是没气味。总体来说还算不错，个人非常喜欢沃尔沃实用而不复杂的车机设计。 【空间】后排整体空间确实中规中矩，但我们家庭足够用，小了前提是后排坐的人超过一米八。中间地台隆起确实比较高，一般不坐人。后排移动不很方便。周末带家人去玩没压力。我个人不坐车子后排，所以对我没影响😂 【驾驶】 我是纯纯新司机，只用简单的文字描述出我最直观的感受。2.0T发动机与48V轻混系统达到了250马力，像捕猎的一头狮子，重而有力。s90B5动力直接移到s60。整车凝缩的都是精华。踩下油门感受到强有力的推背感。s60轴距更短操控也更好。加速持续性强，顿挫几乎感受不到。有点暴力踩油门，城区百公里耗油9.5😅

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

外观：真的帅气，无需多言 内饰：环保无异味，内饰也是高大上，就是座椅要是真皮的就好了，各种木饰面显得特别高档，内饰颜色是棕色的，黑色的太单调，棕色的又增添了几分儒雅，爱了爱了 配置：可惜致逸没有无钥匙进入，全系列也没有离车自动落锁，落锁自动升窗，上一任思域可以都有的，有点不习惯。动力普通，就昨晚，被一辆思域崩了。难受。这个级别竟然没有电尾门，加装还死贵，8AT还好，不过23款就成了双离合的了 空间：这个级别的稍微小了点，不如其他品牌的加长，但够用 驾驶感受：挺不错，驾驶辅助系统满分好评！油耗其实不太高的，最近通勤路况好一点的能开到6个油，稍微差点的也就是8、9个油，能接受，毕竟车子本身比较重。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.9分“优秀”

s60的外观挺霸气的，标轴车身很好看，前后配重比相同。雷神之锤大灯辨识度很高，使s60中型轿车普通中透露出不简单。 volvo翻译叫富贵，在豪华版中内饰豪华感用料也是十足，手感，嗅觉，舒适感也是相对于同级别中特别能打的。在细节上特别的用心，骨科医生打造的座椅，伴你回家的灯光，车机的提醒音效，我认为特别用心过的，都是我特别喜欢沃尔沃的地方 双离合变速箱的配置，调校的我认为还不错，个人认为没有顿挫感，响应快，开起来很舒适，而且省油。 标轴的车子，操控性非常好，空间很够用，后排空间坐人也是舒适的，后备箱容积不错。 笼式车身，高硬度的硼钢加持，让车子重了不少，但是驾驶质感很出色，行驶起来是很干脆，很运动，路面反馈是清晰的，也是舒适的。米其林轮胎抓地力很好，转向精准。 全新安卓车机，非常好用，仪表台会有地图导航车道等导航信息非常好用，车机也自带高德地图，有 有线carplay。 华为应用库等，非常非常的好用，不需要手机支架，不需要无线carplay。而且ota也是一直在更新，用车体验up up up！

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

外观大气，内饰简约，驾驶体验极好。 车载地图，可以在仪表盘上现实，太方便啦，语音助手也很灵活。 全车座椅加热，方向盘加热，对于北方极度友好 还有腰托和腿拖太舒服了。 棕色内饰很有质感！ 缺点也有：后排隆起较高 （但我也不坐后面 前排驾驶位很舒服） ，油耗不低我现在常开高速，但是距离短就9公里 还堵车 才8.9 不算低了 低速换挡顿挫较为明显，车机应用很少 CarPlay还花屏 。但我觉得这些问题不算问题，2.0的排气量在这里，所以油耗可以接受，送了四年车机基本用不上carplay。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.7分“优秀”

外观: 雷神之锤+维京之斧组合，帅气的外观，恰到好处的车长和比例，爱了爱了！ 内饰: 北欧简约风，很多人说是性冷淡，丑，但我恰恰就喜欢这种简约而不简单的感觉，用料考究环保，尤其水晶档把，那叫一个啧啧啧！哈哈！ 配置: 不必多说，也说不了多少，自己也还在熟悉琢磨中，反正感觉都挺好！😅 空间: 这个得看自身身高了，我是觉得挺好的，那些整天说空间不够用啥的，不知道他们是不是都是超过两米的。🌚 动力: 197匹马力，不俗的动力，超车无压力，反正我又不上赛道，日常家用杠杠滴好！呼呼呼呼！ 操控: 说得是操控吗？咱小老百姓不懂这玩意，更不会当赛车用，反正就是觉得好开易上手，嗯嗯嗯嗯！ 油耗: 至于油耗嘛，看个人怎么开。目前跑了四千多公里，春节回家来回高速差不多3500左右，剩下的城区道路+乡村道路+盘山公路等，综合平均油耗6.3，哈哈，您觉得如何？ 性价比: 这个东西嘛，对于一豪华品牌来说，性价比确实不错，开始还有看凯迪CT4/CT5、捷豹XEL，到最后综合考量还是选择了窝窝，家用嘛，你懂的！ 综合来看: 窝窝，值得信赖，值得拥有！哦耶！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 那会正好赶上购置税减半政策，买车时候考虑过很多品牌，大众，凯迪拉克 ，雷克萨斯es，看了很多汽车的测评报告倾向于这几个品牌。但最终在去完店里后价格方面都不是很满意，记得看完凯迪拉克旁边正好就是沃尔沃4s店，老婆说我们再去看看沃尔沃吧，自此我才注意到沃尔沃这个品牌… 【提车价格】 当时购车政策很好，购置税减半，也看了电车但考虑到售后电池问题还有续航等等，最后选了沃尔沃s60，裸车23多，落地25多 【空间表现】 跟老婆去店里试车时感觉s60这款车空间表现还行，目前就是我们两个用车多，还有没孩子，考虑到沃尔沃出色的安全性能和内饰用料环保无污染，我们就更加喜爱这款车了，整体内饰用料设计都很好，空间也够用，虽然算不上宽敞，但也能满足我们家日常所需了。 【驾驶感受】 上网查看了很多关于s60的底盘用料和悬挂设计，那是真良心，同级别绝对前列。 驾驶感受自然是一个字好，超车给力！过弯自信！加速有劲！过槛果断不拖拉！ 【油耗】 日常城市代步多，大部分都是快速路高架，偶尔高速，目前油耗8个左右，对于重达1.7吨多家用轿车来说这个油耗表现相当给力了！这也能体现出这款车的发动机变速箱出色的配合与设计。 【最满意】 1⃣城市自动避险自动刹车自动避让功能真的好用，也是沃尔沃的强项👍 2⃣高速路上的ACC自动驾驶辅助系统真的很香 3⃣同级别优秀的底盘用料和前双叉后多连杆设计 4⃣同级别优秀的娱乐音响系统，标配10喇叭扬声器，不选配也够用了❤️ 【最不满意】 目前为止没有特别不满意的地方，但也有几点，1⃣一年多驾驶副驾驶位车窗开两指有咯吱异响，后来发现是胶条问题2⃣发动机报故障灯问题，也属于新款同病，问题也很好解决不是大问题3⃣车机carplay有时候插上听音乐会出现连接错误，很多车友都有这种情况，必须连接蓝牙再重新拔插数据线就好了

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.7分“优秀”

‘沃’的用车感受 提车已经有一个月了，对车的操控也越来越熟悉了，自己对窝窝有一些自己的看法，写出来分享一下。 车辆外观： 说实话，窝窝最吸引我的就是他的外观，低调沉稳却不失运动风格；雷神之锤大灯增加了部分霸气，维京斧尾灯个性但不张扬，低调却又大气。另外窝窝的前脸造型也是我非常喜欢的。 内饰： 内饰方面来说，干净、整洁、无异味、简单却不简约 是我对窝窝的第一印象，像空调等按键融入到了中控屏幕，取代了部分实体按键，这样显得车内空间更加简洁不杂乱。最满意的就是窝窝的中控台，布局合理，没有那些乱七八糟。智逸版本档把虽然不是水晶档把，但皮质档把也很有质感，中间镂空设计也非常耐看。 配置： 全系标配的安全系统是最能吸引我的一点，对我来说智逸版本的配置完全够用，变速箱双离合也确实省油，提车第一天跑了500km的高速，综合油耗在6.0，确实令我十分满意了。 空间： 空间对我来说也足够，基本就我和我老婆2个人用车，前排空间确实可以。 驾驶感受： 从提车以来，基本每天都会开到，目前1个月的时间行驶了快1000km了，用车方面也感觉熟悉了很多，不再和刚开始一样不会操作。 用车过程中最能直观感觉到的就是动力，直线加速都很动力很强劲，安全状态下超车很方便，很舒适。而且车辆行驶过程中也十分平稳，转弯时可以明显感觉出来，转弯半径不算大，城市中调头很方便，没有那种顿挫感，踩下油门的过程中很顺畅。 接下来是油耗，跑长途总油耗最低跑到过6.0，这个确实令我十分震惊，没想到竟然会这么低。油耗和动力算是能直观感受到的两项了。 总之整体还是很不错的，期待再多开些分享更多的评论