点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版
【安全性】买车之前就听说沃尔沃的安全性很高,买车后深有体会,碰撞预警触发很灵敏 【驾驶感受】2.0T发动机+48V轻混系统+7档湿式双离合变速箱在市区内完全够用 【油耗】这台车油耗真的很低,在市区内不堵车可以开到6个油左右
用户3461995702133:偏偏喜欢沃
iubucuovo:楼主落地多少
斯文痞子2022:好车,帮顶帮我点个赞吧,我头像里唯一动态帖子,过个任务
·沃尔沃S60
【安全性】买车之前就听说沃尔沃的安全性很高,买车后深有体会,碰撞预警触发很灵敏 【驾驶感受】2.0T发动机+48V轻混系统+7档湿式双离合变速箱在市区内完全够用 【油耗】这台车油耗真的很低,在市区内不堵车可以开到6个油左右
用户3461995702133:偏偏喜欢沃
iubucuovo:楼主落地多少
斯文痞子2022:好车,帮顶帮我点个赞吧,我头像里唯一动态帖子,过个任务
【安全性】开了四个月,主动刹车帮我避免了一次追尾,领航辅助开高速和高架快速路是神器 【油耗】日常高速和市内道路六四开,现在4200公里,7.3个油,首保前应该能破7,很满意 【驾驶感受】缓踩油门加速很线性,120公里时速内超车时还是很有信心的,不过猛踩油门的时候,明显可以感觉到车辆会愣一下,然后动力才会上来,目前不支持刷北极星,估计刷了会好不少
外观设计好看,内饰简洁不失豪华,油耗友好,驾驶运动舒适,安全环保系数高,车机app一般,各方面表现均衡。
23款s60性价比还可以,配置比低配34c要好,动力也够用,没想到油耗可以这么低,平时上下班都是快速路,最低开过5.9,但是懂车帝上面写的一些配置都没有看到,比如七色氛围灯和电尾门,总体来说还可以。
杜从123:这车电尾就不要提了,踢十脚开两次,回去还得擦皮鞋
tan90147:送的啥东西
克拉克60:帅气
新款沃尔沃XC60上市后,“60”后缀的另一款车型——S60也紧随其后。日前,车讯网从沃尔沃官方渠道了解到,新款沃尔沃S60正式上市,此次共推出7款车型(5款轻混、2款插混),售价区间为29.69-46.19万元。值得注意的是,此次上市的车型为2022款,相较于2021款车型新款沃尔沃S60的起售价格上调了1万元。 虽然同为中期改款车型,但新车的造型变化显然没有XC60来的实在,依旧提供两种设计套装,同时保留了家族化设计特征。像“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯都没有缺席。 车侧和尾部的变动同样没有,熏黑的“双C”造型尾灯点亮后极具辨识度,底部搭配有双边共两出的排气布局。尺寸方面,新车的数据没有任何变化,长宽高分别为4761/1850/1437毫米,轴距为2872毫米。 新款车型内饰同样延续老款车型的设计风格,给人以低调、典雅的视觉效果。需要注意的是,新增的水晶换挡杆只会出现在高配车型上,售价上调后新车还将配备有沃尔沃的看家本领——City Safety城市智能安全系统等智能安全系统。 新款沃尔沃S60动力的最大变化在于,T3、T4、T5、T6汽油动力系统变为B3、B4、B5的48伏轻混动力系统。48伏轻混动力系统能提供额外10千瓦和40牛·米的辅助动力,能有效降低15%的排放。此外,两款T8插电式混合动力车型,依然搭载由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,最大功率303马力,最大扭矩400牛·米,纯电续航里程52公里,并配备有电动四驱系统。 作为征战在豪华中型轿车市场中的沃尔沃主力产品,它始终逃不开来自BBA的围追堵截,此次上市的新车在动力和燃油经济性相比老款车型有着不小的提升,对比同级竞品它的参数也不遑多让,相信这项改变对于销量提升有着一定的积极影响。虽然售价上调带来的直接影响是来自消费市场的热议,但以沃尔沃品牌的一贯销售策略,后期优惠幅度才是它的重要杀手锏。
沃尔沃S60 2022款 B4 智逸豪华版 【满意】 1.雷神之锤的头灯组配合优雅的车身造型比较动感,运动氛围营造得不错。 2.新车内饰材质环保,没有异味。 3.油耗表现不错。 4.动力表现不错。 5.安全配置给的足,好评。 6.带前后雷达+倒车影像。 7.车机支持CarPlay。 【最不满意】 1.胎噪略大。 2.储物空间表现一般。 【驾驶体验】 沃尔沃S60 B4 智逸豪华版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩300牛米,传动系统方面匹配的是8速自动变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成表现还是可圈可点的。 【乘坐体验】 前后排座椅舒适性尚可。
买车来朋友首先跑了一下高速,我是新手就没跑,他说开着很好,然后平时就通勤回家开 【安全性】 主要是主动刹车很香,有次侧方位离马路牙一点距离就刹住了哈哈 【油耗】 有轻混在,我日常开6个油,不在市区开比较低油耗 【亮点配置】 有带着一脚踢,比较方便,多试几次就能找准位置踢开了 【空间表现】 我觉得还可以空间,我184身高
飞行员呸呸:我心动想买这个车,啥是一脚踢啊
本人购车时间不长,4月12日去提的车,23款智逸豪华B4,用到现在一周,稍微谈谈提车后自己的真实驾驶感受。首先,车子驾驶方面来说说,车子启动时头两分钟发动机声音比较响,过了之后声音就正常了,估计新车都是这样,应该首保做完就没这声音了。车子平时上班用为主,不堵车的情况下油耗在5-6之间,堵车大概在8个字,给我感觉这2.0t排量的车子油耗还是相当的经济实惠。车子真心没什么味道,在太阳下晒了之后也是一样,因为家里有小朋友,我对以人为本这点非常满意。车子隔音还可以,高速路上跑100感觉也能接受,比较这车的操控性和隔音,我还是更看好操控性,毕竟没有十全十美的车子。过路上坑和硬井盖的避震感觉还是有点硬,然后这车的方向盘操控非常顺滑,感觉基本不用使劲,方向盘的点位感觉也比较准,不存在转向过度的问题。 其次,空间上对于一盘身材体型的家庭来说足够用了,就是后排当中的凸起比较高,后排当中不建议坐人。还有就是以为后排当中会有出风口,结果发现空调出风口都在车门一侧,所以觉得这个设计还是有待改进,目前还不知道怎么利用比较好。车子座椅的调节和记忆功能非常实用,大大降低了驾驶员开长途的身体疲劳。 第三是关于车子安全驾驶辅助系统的,高速下并线不打等就会触发,这个功能感觉还是非常的强大,纠正了我的不良驾驶习惯(本人开车喜欢先变道在打灯),所以沃尔沃不愧是把安全放在第一位的。 最后在吐槽一下车机系统,我是安卓手机,没有CARPLAY功能可以用,希望以后厂家能够升级满足一下非苹果用户的需求。 以上是我用车以来小感受,之后有新的体验和心得再和大家分享。 ps:更新一下车辆8000公里首保以来的驾驶体验,总体感觉不错,平均油耗5.5,遇到最大的问题就是车机突然没声音,出现了4次,问了4s店反馈只能后续系统升级解决,目前只能重启恢复功能,其他问题没有遇到。建议升级系统最好去店里弄,自己ota升级可能会出现文件丢失。
大哥哥152559448:多少落地的
爱家伯蒂4o:你好,自动启停好用吗?市区开车影响吗?
琥珀男:裸车21.7价格可以啊
车本身是不错的,安全配置高,这很难得,当然了,这是沃一惯的风格,车的操控不错,刚提车那会,车没啥味道,哦,有一点,沃尔沃60,没有像90那样,全系标配自适应巡航系统,不知道,后续的车型是否有,买车送了8次保养,油耗不高,总体上比较省心。
方程式老头乐职业选手:巡航有的吧 没有的是辅助驾驶
拉吾尔多:8次保养
二舅佬爷950:没有全系标配么
沃尔沃这几年在中国市场的销量一直都挺不错的,全新一代的沃尔沃S60相对于上一代来说,外观内饰都有了一个全新的升级,简约的北欧风格、内饰看起来非常的简约温馨,雷神之锤的大灯,再加上侧面比较修长的腰线,使车子看起来非常的协调,全新一代的沃尔沃S60,尤其是2021款指导价格从28.69万到38.09万。 2.0T低功率版本的车型动力只有163匹马力,相对来说比较弱,但是官方优惠幅度比较大,可以达到6万元的优惠,虽然T3版本的车型价格比较便宜,但还是建议选择2.0T中功率版本的车型,也就是T4版本,这个版本车型性价比比较高,值得一提的是沃尔沃S60新能源版本的车型,性能非常强悍,官方零百加速只需要4.7秒,沃尔沃S60的优点真的是挺多的,比方说静谧的隔音效果,这台车子的隔音确实是很好,动力方面也表现充足,加速比较强劲,这一代的沃尔沃S60油耗整体来说是比较低的,当然这台车也是有一定的缺点的,比方说后排座椅靠背角度太直,后排空间也比较紧凑,这台车的车机也是用起来不太方便。 沃尔沃S60的首保里程为10000km,之后每隔10000km保养一次,车主可根据自身用车情况自行变动保养周期,但是不要浮动太大,以21款T4车型为例,基础价格在950元左右,厂家指定的机油价格为600元,机滤价格150元,工时费在200元左右,20000km是需要更换空气滤清器150元、汽油滤清器180元、空调滤清器150元,总体来看,沃尔沃S60在保养方面的价格较贵。 许多车主反映车辆行驶过程中压耳感明显,甚至有头胀、恶心等症状,这是由于沃尔沃S60后备箱底部钢板处没有安装任何材质的阻尼片及隔音棉,这也是这个平台上车子的普遍通病,阻尼片是贴在车身内钢板壁表面的一种粘弹性材料,主要是为了起到减少噪声、降低震动的作用。解决措施如下:通过4S店安装后备箱底部钢板处的阻尼片及隔音棉,或者通过某宝自行购买,找汽修店安装,零件价格在500元左右,问题会得到一定解决。 沃尔沃S60总体来说比较适合年轻人,中高功率版本动力足够,安全性也是出了名的好,值得选择。
用户6417370347758陈:2023款沃尔沃S60的七湿双离合变速箱有没有奥迪的变速箱好啊.
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着190匹马力,最大功率为140KW,最大扭矩为300N·m搭配着8挡手自一体变速箱,官方给予零百加速时间为7.7秒,百公里油耗为7.0升,车主实测零百加速时间为7.48秒,百公里油耗为7.0升,使用标号为95号的汽油。 优势:最满意的是外形,外形有种奢华的感觉,第一眼看了之后就感觉特别上档次。车身我也比较喜欢,前后设计圆润,而且车身修长,车身前后比例匀称,尾部的双出排气也非常霸气。油耗低,每天在市区开车,平均油耗在8个多,一个月用不了多少油费,养车费用还是挺低的。 劣势:最不满意的是空间,空间还是不够大,后排中间位置地板表面凸起太高了,活动非常不方便,成年人坐这个位置感觉腿部很拥挤,而且头部空间小,感觉很压抑。车子的舒适度一般,车子胎噪声比较大,在高速路上声音明显。 保养:首保是在10000公里或者12个月的时候,更换机油和机滤,小保养的价格为1179元,保养间隔为10000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空调滤和空气滤,价格为2540元。每30000公里时,在小保养的基础上更换燃油滤清器和空气滤,保养价格为2172元。每40000公里时还要更换火花塞。每80000公里时还要更换变速箱油,价格在700元左右。 常见故障:排气共振异响。排气管共振可以把消声器改成一级回压同时在消声器里面放钢丝球,这样改装以后,消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次。更换排气管吊胶,建议用高强度的即可解决排气管共振的问题。维修价格为200元。 综合:价格方面的优惠比较给力,车子外形高级,感觉很是奢华,沃尔沃的安全性能很强。
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。
外观:model 3的外观我一直觉得很能打的,帅气的外观,车身整个比较低,符合我对轿跑的想象 内饰:有人觉得特斯拉属于毛坯房内饰,我觉得简单的内饰反而有一种整洁干净的氛围,整车没有多余的杂物 配置:基本上该有的都有,年轻人多摸索摸索,好多功能有意外的惊喜 空间:虽然是轿跑,但是车内空间不算小,后排坐180的大个也不挤,拥有前、后备箱,后备箱还有下沉空间 续航:提车3天跑了1200公里,平均能耗在120,还算可以,总充电用了350块,这还是一路快充加特斯拉超充的情况,如果慢充或者家冲还能省不少 智能化:高速一路用的特斯拉自带的辅助驾驶功能,基本上不用自己动手,语音控制有一说一是真笨 驾驶感受:开起来动力很足,转向也很舒服,过一些坑坑洼洼的地方车内也不会很颠簸,不过毕竟是地盘很低,车内座椅不如其他车那么舒适 总结:车是好车,在观望的朋友可以先去试驾,一切以自己喜欢为主,买车就买自己喜欢的
极氪001,领克05双车主 3.31锁单 5.14下午通知已上流水线 5.15下流水线 5.16车辆到店,当天付完款开票 5.18到店提车 001开了几天了,优点都知道不说了,只说自己目前碰到的缺点 1.刹车踏板轻微震动,发现这个问题后特意对比了05和001,开车过程中,松油门时,脚背贴着刹车踏板侧面,001明显感觉刹车踏板的震动,05不会。顺便说下发现问题后联系销售,问来售后电话,联系售后,说没有人反馈过类似问题,让我到店试车一下,我心里其实有点不信居然没有人反馈过这个问题?不知道以后有没有可能解决这个问题😅 2.座椅两侧包裹性没有05好,05做上去两侧包裹住,001不会,估计和车型定位有关系? 3.刹车总感觉最后一段有点刹不住,开车第一天差点低速追尾,后面习惯了,知道得多踩一点。车型不同,还是需要适应一下 4.车子大,不能说是缺点,确实灵活性和小车子还是有点差异。开05有种人车合一的感觉,001应该是开的时间不够多,感觉有点不够随心,希望时间久了可以灵活自如。 另外感觉转向略微有点重,但是转向调节舒适、标准、运动三档已经在舒适上了。不知道其他哪里还有能调节的地方没有?
外观很帅非常对我口味,内饰比较普通,和凯美瑞雅阁一个水准,动力还行,四驱的底盘更低更稳更硬也更颠簸,开起来很爽,但是座椅偏硬开久了会不舒服。空间总体上还不错,不大不小。 再就是四驱的车身比较低,加上深色外观,看着很显小,停在白色40豪华A4L和白色XEL旁边,小的像个弟弟。 家里有个19款330领先版迈腾,增购的A4L燃速四驱,驾驶感受更好一点。 ? 晒晒价格 裸车25.6,加税加保险加原装360算下来29.45,加上两年利息1.92,总计31.37。和大城市相比算比较贵了,但是在小地方并且买比较冷门的配置还是OTD订车,这个价格我能接受,喜欢无价 ? 能耗分享 两个月开了接近5000公里,长期油耗7.6,平时开省道国道不激进的话,小几十公里最低可以开到短途5.4升每百公里。 ? 爱车吐槽 1.转弯方向盘打满,底盘前面会有异响。 2.原厂没有胎压显示并且不能选装,这种35的薄胎没有这个真的不安心,自己去装了个第三方的1300。 3.这个价位没有360影像只能选配,有点无语。 ? 保养分享 现在A4L不送首保了,改成送三次机油,需要车主自己出机油滤芯材料费和工时费,我索性了买了个套餐3800,加厂家3次机油一共6次机油,6个机油滤芯,6次工时费。 今天就先写到这里,后续有新的感受再继续分享,望版主大大加精,感谢
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉