点评车型: 2015款沃尔沃V60 T5 智雅个性运动版

4.21分“优秀”

车辆外观什么都非常满意，底盘也相当扎实。介于德系水准调教，性能也是非常好，唯一不满意的就是发动机声音实在太难听

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.1分“优秀”

【外观】 大小合适，好看的同时又比较独特。 【空间表现】 我大概180 160斤，前排不穿厚衣服的话空间没问题，穿棉衣开车会有点儿挤。后排左右座位还算正常，中间没法坐，又硬地台又高。后备箱很大很实用。 【安全性】 新手开车慢又怂，没触发过主动安全系统。变道辅助很有用。 【最不满意】 语音出现一次失灵的情况。360影像车身周围有个边儿，看不了很细，导致我把轮毂蹭了，绝对不是我技术的问题🙃。 【购车经历】 a6avant丐版和v60顶配 2选1，a6avant车内异味太大，就买了v60。 【提车价格】 没啥可说的。 【驾驶感受】 新手，只能和驾校的北汽电车比较🙄。转向正常比较轻，油门不好控制容易窜，变速箱感觉不到我从没使劲踩过油门。车子比较笨停车不如驾校的车好停。座椅很舒服腰间盘突出开着也没问题。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

B级瓦罐里个人认为外观最好的，空间也是最能打的！这个价位里除了不是四驱以外，其他配置也是很好的。内饰用料也算厚道，中控设计确实太多年没变了，但个人觉得还好，喜欢这类简介的设计，不喜欢现在动不动就大联屏一类！网上有病的车机问题还好吧，亏电暂时没遇到。今天刚刚发生一次上车打火后车机黑屏，等了一会儿车机才启动，然后倒车影像没有，重启车机后恢复。实际上这进口volvo装配品控一般，内饰细节处理的没有亚太好，驾驶颠簸路面有时候内饰有异响。整体来说暂时还算满意吧。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.5分“优秀”

【外观】 外观不用说，无敌。最喜欢侧面线条，非常性感。 【空间表现】 家里海拔都不高，空间足够了。后备箱容量无敌，搬家利器。 【安全性】 citysafe挺敏感的，出隧道跟前车还有50米突然跳出来提示减速。还有一次倒车自动刹停吓我一跳，实际还有点距离。 【最不满意】 目前综合油耗9.8，市区要13个左右，可能跟开的猛有关，涡轮有迟滞，低速比较肉。 【购车经历】 找的心向瑞典订车，一个多月到店，不用跟4s讲价挺好。对比x3要金融费上牌费好多了，当然人家有优惠。 【提车价格】 落地43出头，送两年保险。 【驾驶感受】 动力对于我足够了，等磨合期过了试试运动模式 【油耗】 9.8 【维修成本】 前面6次保养都不要钱，问过4s小保1000左右，跟bba差不多

点评车型: 2014款沃尔沃V60 T5 智逸版

3分“良好”

我这辆车买回来九年了，开了十一万公里，最喜欢的还是外观，买回来到现在都很喜欢，中间加装了很多配置花了小十万块钱，现在开起来依然得心应手，十分舒服。这车最大的问题就是原厂的避震设置不太好，低速时小颠簸非常颠，但是速度快了会好很多，导致我长期快速过减速带，前面两根逼真全部干坏了，然后换了一套某日本专改沃尔沃品牌的绞牙避震，着实舒服十分的q弹有韧性。再有就是原厂刹车，其实日常非常够用，就是后刹车片消耗比较快，前两套都是换了两次后刹车片，前刹车片才换一次。后来也是换了一个日本品牌的刹车片，彻底解决了这个问题…其实买车时没上高配真是不差那两三万块钱，就是我买的时候着急提车了，4s没现车，查在途的车就这一辆，也就买了，这个两千选配的运动座椅也是之前就带的，很多功能比如无钥匙进入，比如全液晶仪表，大一寸的轮毂，都是我想要但是没有的，买车不能着急，这车是我结婚时候买的，后来我又买了好几辆车，这车就一直留着，不舍得卖掉。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.14分“优秀”

【购车经历】 三月底订的车 四月十号付的全款 上海的疫情导致关单寄不出来，硬生生的等了快两个月才上了牌. 还好买了智远，要是买了智逸等关单寄到刚好来了购置税补贴，还不郁闷死 【外观】 颜值这一块是v60最大的卖点了吧，估计九成的人都是冲这个颜值来的 【驾驶感受】 低速拖拽感比较明显 高速变道游刃有余 【缺点】 1.发动机的声音不是很好听，而且深踩油门发动机噪声较明显，有种声嘶力竭的感觉， 2.低速顿挫 3.顶棚的拉手用点力会晃动，好像不是很牢固的样子 4.吐槽没有自动启停关闭按钮 【空间表现】 刚拿到车的第二天就装了一个一米五的婴儿床，长度刚刚好，跟一般的suv差不多一个水平吧 【油耗】 上下班匀速24左右，十二个油

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

安全、环保确实是小窝窝的金字招牌，当初有考虑34c，也去4s店做了对比，包括外观，动力，驾乘感受等，最终还是选择60，因为品牌调性低调而不失品质，沉稳而不失对生活的澎湃，特别提一下，定速巡航是开过的车里最方便最快捷的，本人开车城市快速路和高速喜欢用自适应巡航，真的是得心应手，非常赞。动力充沛，底盘扎实，座舱舒适，悬架软硬适中，油门踏板力度回馈轻盈，刹车比较线性，方向盘指向精准。车机系统操作简单直接。而且对于喜欢旅行的人来说，沃尔沃v60真的是一个很不错的选择

点评车型: 2016款沃尔沃V60 T5 智逸版

4.14分“优秀”

在英国上学看到各种旅行车心中默默的种下了种子，成了瓦罐迷。2013年回国，有意无意的就在筛选自己人生的第一辆车。2016年结婚，老婆家直接给了40W预算选车，那时候去看了奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克，老婆最满意的就是没有任何刺鼻的味道，我最满意的就是瓦罐的屁股和驾驶的感受。一晃7年了，虽然才开了6万公里，但确实是一位忠实的伙伴，陪我去了很多地方，下一辆，还会选沃尔沃瓦罐。

点评车型: 2018款沃尔沃V60 2.0T Polestar

4.43分“优秀”

首先，性能瓦罐，全球就那么多辆，颜色骚气，就这一点来说就是非常nice的车。底盘很扎实，外观很不错。配置属于沃尔沃老60系列的天花板，啥都有了。(吐槽一下 据说部分北极星不带喷嘴加热？？？ 些许有点坑)。 acc 自动泊车 车道保持 主动远光 应有尽有。 除了沃尔沃不是灯厂 没有激光矩阵之外 剩下的配置都非常nice。 后排空间小，和a4avant都没法一战。 座椅非常舒适，行驶质感很nice。 操控一般，属于直线傻快的车，8at和bba没法比。总体来说 收藏之车吧。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

【外观】 瓦罐旅行车外观，彰显年轻个性，选择的牛仔蓝外观搭配棕色内饰，北欧风的简约却又不失高级豪华感。 【空间表现】 一家五口出门都很合适，后排和后备箱空间非常大，后备箱可以放下一整套野营装备。 【安全性】 已经见识沃尔沃的安全性，在来不及刹车的情况下，车会自动识别危险，紧急刹停，同时收紧主副驾座位的安全带。 【购车经历】 购车时因销售的不专业，有不愉快的经历，瑞典厂商于3月初就已经停止了音响的选配，但销售表示完全不知情，协商了很久了，最终因23款智雅版库存已售完，只能无奈选择智远豪华，提车后自行加装音响设备。 【驾驶体验】 250马力，真的很有推背感，有一种开着轿跑的感觉，底盘比较稳，还有自适应巡航，高速上偶尔解放双手也很放心。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.43分“优秀”

新款V60国内一上市就开始关注，去年7月第一次试驾和近距离接触仍然爱不释手，今年初手上新款就果断下手了，B5致远豪华，裸车34.98万，使用的沃尔沃5050金融政策，首付50%17.6万加3万税和1万保险，明年再一次性付剩下的一半，压力比较下一点。 车子外观就不说了，沃尔沃的领航辅助功能个人认为是最大的卖点！太好用特别是高速上，减轻长途压力。车里内饰不浮夸加了实木看着舒服，清混起步很平顺，油耗也减了很多，高速5.9，城里7.9。后备箱空间也很大，操控动力都很好，颜值也高。还在观望的朋友们，不要犹豫了。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.5分“优秀”

外观：原厂非常和谐，线条硬朗但同时很流畅，车头简洁，侧面优雅，车尾饱满。对比了v90cc，踩高跷的感觉还是不喜欢，而且驾驶感受也接受不了。 内饰：沃尔沃都一样，很就手的感觉，味道确实没有，前几辆车家里人都说味道大，这次一致好评。60的宝华基本满意，习惯市区低速听歌更多。座椅大大好评，开v60连续几个小时腰就没酸过，换别的车会酸。 驾驶感受：完全感受不到尾箱的存在，操控灵活，加上双叉臂和运动底盘调教，在直道和弯道都容易开快。但变速箱还是不支持激烈驾驶。对于沃尔沃，spa平台对喜欢驾驶的人来说是惊喜。 问题：几处异响，应该是通病。启停不能关，但好像最近聪明了点，低速启停次数少了，不知是不是车机升级了还是什么原因。低速会有比较明显的顿挫。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.6分“优秀”

【外观】 旅行车，外观没得说，喜欢的爱的不行，不喜欢的是真不喜欢。运动款，经典黑白配，再加俩黑耳朵，那是相当的帅。 【内饰】 全黑的顶棚，很有设计感，非常高级（性冷淡）的感觉，而且整体的用料也都非常的细腻。环保无异味，新车丝毫没有异味，很健康。 【驾驶感受】 48v轻混的加入，起步很平顺，2.0t动力充沛。给油随用随有，超车加速很痛快。 【乘坐体验】 座椅很舒服，软硬适中，空间不算大但够用，后排中间地板太高，满载五个人中间那位比较难受。 【中控大屏】 新换的安卓系统，bug还是不少，期待日后ota升级吧。 【提车价格】 价格没啥说的，官方直售车型，赶着有补贴合适就下手。 【其他】 重点表扬我的销售，为人实在，靠谱，哈哈哈

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.3分“优秀”

开了有5k公里 【安全性】 还是触发了几次辅助刹车。虽然都是我刹了然后再跟一脚，有这个功能在安心很多 【空间表现】 前排没啥说的，后排一米七没问题，再高就适合坐前面。后备箱很舒服 【驾驶感受】 很紧实的调教，开起来能挺好的和车沟通 【动力表现】 250马力350牛米，扭矩在3300左右达到峰值，日常开动力储备充沛 【购车经历】 好看 没味道 配置够用 买