点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.3分“优秀”

原本看的a6 avant 和v90，a6当时23款快出了，打算等等，v90当时觉得外观不喜欢，犹豫了几天，领导说预算降一点。行，他俩试驾后，感觉像开船。就开始看a4 avant 和奔驰c旅，前者配置和内饰太素，车头我不喜欢，后者很久没换代了，而且有点招摇。 去了几个本地沃尔沃，都没有v系列的车，才知道是直售模式，官网预约试驾，体验后各方面都不错，后排比a4 avant 大，加上宽面的宝华音响视频，中毒了，上！必须要有宝华！ 前言结束。 开了两天，作为一个十几年近20万公里的司机来说，初体验已经有了，就来评价一下。 更新吐槽一下，新车雨刮器跟用了好几年了一样，刮不干净，去4s免费换了个新的，作为新车，不应该！ 【外观】 外观在这个瓦罐本来就很少的车系里面算独一档的。停车三回头，帅！我选的白色，不会错的颜色。 【空间表现】 前排座椅包裹度很好，后排腿部空间够，但座椅略短，舒适度尚可，就是运动座椅下车有点费劲。后备箱完全足够任何场景，很满意！ 【安全性】 当初买这个也图领航模式，听着宝华开着领航，优雅！主动安全没触发过不好评价，车侧预警车道预警都让我开车的时候更加从容。 【最不满意】 23款换了安卓车机，自动泊车没了，驾驶模式没了有点失望，个人觉得车机也没有老款的好用。金属踏板没了，原车脚垫没了，年年减配不爽。 【驾驶感受】 一千公里再补充一下，特地吐槽一下运动版座椅，腰垫不是很舒服，长时间驾驶会腰酸，这个我目前还没有调整到舒服的位置。 低速大概50码内胎噪比较明显，音乐一开就听不到了，还行。高速100以上风燥有的，到了120比较明显，音乐就不太盖得住了，但是也不是很大，仅限于能听到风燥。路感很清晰，但不颠，过坎很干脆，传递到车内很舒服，不会感到跳动。高架过弯得益于悬架，感受不到倾斜，信心十足，超车也很给力，加速很快，只有突然一脚油门，车好像希望你三思，哈哈。 【油耗】 开了两天，第一天开回家全程高速+高价，油耗8.6左右，今天市区+郊区，油耗10.2，不低，不过1.8吨的车，2.0t的排量，毕竟不是双离合，油耗正常。 【提车价格】 官方有活动购置税减半，价格减在车价里。 这个直售模式一言难尽，买车方式费劲，销售也不会强推，车到了付款还要等发票寄到了才能提走，很繁琐，不过因为是好车，忍了！

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.44分“优秀”

自己的喜欢的车从梦想照进现实，感性的说，我很难觉得她有缺点。但是日常作为一辆代步工具而言还是有需要包容的地方。 【外观颜值】V60是我心中最完美的旅行车的样子，优雅干练，没有多余的花里胡哨的装饰，静静的停在那里就已经很好看了。相比较于V90，个人觉得整体更加协调。 【安全性】沃尔沃的车，都会想到安全，虽然不是我买车时候的首要考虑因素，但是确实在后续的使用中，越来越觉得可靠。提车一年，用到了几次城市安全系统，有效帮我避免追尾，关键是没有一次误报，真的是可靠。 【动力表现】V60是一辆适合开快的车，特别是在高速上，后端加速迅猛有力，高速底盘扎实。配合PA辅助驾驶，绝了。高速长途驾驶会轻松不少 【吐槽的点】 1-市区堵车的时候有点难受，低扭不太足，跟车会难受，油耗完全看路况，堵车很高，平时路况好基本就是8个油。 2-零配件价格不算便宜，原厂轮胎3000+一条，建议后期更换为米其林同规格。 3-后排最低靠背有点陡，长时间乘坐有点难受，但是我的车，百分之九十时间都只有一到两个人，所以也不算完全的 最后 【提车价格】34.98车价+3.1万的税+1.2万的保险+120元的上牌费，我自己额外贴了个xpel的车衣一万多。基本上提到车上路的花费就是这些了。

点评车型: 2015款沃尔沃V60 T5 智雅个性运动版

4.21分“优秀”

车辆外观什么都非常满意，底盘也相当扎实。介于德系水准调教，性能也是非常好，唯一不满意的就是发动机声音实在太难听

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.1分“优秀”

【外观】 大小合适，好看的同时又比较独特。 【空间表现】 我大概180 160斤，前排不穿厚衣服的话空间没问题，穿棉衣开车会有点儿挤。后排左右座位还算正常，中间没法坐，又硬地台又高。后备箱很大很实用。 【安全性】 新手开车慢又怂，没触发过主动安全系统。变道辅助很有用。 【最不满意】 语音出现一次失灵的情况。360影像车身周围有个边儿，看不了很细，导致我把轮毂蹭了，绝对不是我技术的问题🙃。 【购车经历】 a6avant丐版和v60顶配 2选1，a6avant车内异味太大，就买了v60。 【提车价格】 没啥可说的。 【驾驶感受】 新手，只能和驾校的北汽电车比较🙄。转向正常比较轻，油门不好控制容易窜，变速箱感觉不到我从没使劲踩过油门。车子比较笨停车不如驾校的车好停。座椅很舒服腰间盘突出开着也没问题。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

B级瓦罐里个人认为外观最好的，空间也是最能打的！这个价位里除了不是四驱以外，其他配置也是很好的。内饰用料也算厚道，中控设计确实太多年没变了，但个人觉得还好，喜欢这类简介的设计，不喜欢现在动不动就大联屏一类！网上有病的车机问题还好吧，亏电暂时没遇到。今天刚刚发生一次上车打火后车机黑屏，等了一会儿车机才启动，然后倒车影像没有，重启车机后恢复。实际上这进口volvo装配品控一般，内饰细节处理的没有亚太好，驾驶颠簸路面有时候内饰有异响。整体来说暂时还算满意吧。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.5分“优秀”

【外观】 外观不用说，无敌。最喜欢侧面线条，非常性感。 【空间表现】 家里海拔都不高，空间足够了。后备箱容量无敌，搬家利器。 【安全性】 citysafe挺敏感的，出隧道跟前车还有50米突然跳出来提示减速。还有一次倒车自动刹停吓我一跳，实际还有点距离。 【最不满意】 目前综合油耗9.8，市区要13个左右，可能跟开的猛有关，涡轮有迟滞，低速比较肉。 【购车经历】 找的心向瑞典订车，一个多月到店，不用跟4s讲价挺好。对比x3要金融费上牌费好多了，当然人家有优惠。 【提车价格】 落地43出头，送两年保险。 【驾驶感受】 动力对于我足够了，等磨合期过了试试运动模式 【油耗】 9.8 【维修成本】 前面6次保养都不要钱，问过4s小保1000左右，跟bba差不多

点评车型: 2014款沃尔沃V60 T5 智逸版

3分“良好”

我这辆车买回来九年了，开了十一万公里，最喜欢的还是外观，买回来到现在都很喜欢，中间加装了很多配置花了小十万块钱，现在开起来依然得心应手，十分舒服。这车最大的问题就是原厂的避震设置不太好，低速时小颠簸非常颠，但是速度快了会好很多，导致我长期快速过减速带，前面两根逼真全部干坏了，然后换了一套某日本专改沃尔沃品牌的绞牙避震，着实舒服十分的q弹有韧性。再有就是原厂刹车，其实日常非常够用，就是后刹车片消耗比较快，前两套都是换了两次后刹车片，前刹车片才换一次。后来也是换了一个日本品牌的刹车片，彻底解决了这个问题…其实买车时没上高配真是不差那两三万块钱，就是我买的时候着急提车了，4s没现车，查在途的车就这一辆，也就买了，这个两千选配的运动座椅也是之前就带的，很多功能比如无钥匙进入，比如全液晶仪表，大一寸的轮毂，都是我想要但是没有的，买车不能着急，这车是我结婚时候买的，后来我又买了好几辆车，这车就一直留着，不舍得卖掉。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.14分“优秀”

【购车经历】 三月底订的车 四月十号付的全款 上海的疫情导致关单寄不出来，硬生生的等了快两个月才上了牌. 还好买了智远，要是买了智逸等关单寄到刚好来了购置税补贴，还不郁闷死 【外观】 颜值这一块是v60最大的卖点了吧，估计九成的人都是冲这个颜值来的 【驾驶感受】 低速拖拽感比较明显 高速变道游刃有余 【缺点】 1.发动机的声音不是很好听，而且深踩油门发动机噪声较明显，有种声嘶力竭的感觉， 2.低速顿挫 3.顶棚的拉手用点力会晃动，好像不是很牢固的样子 4.吐槽没有自动启停关闭按钮 【空间表现】 刚拿到车的第二天就装了一个一米五的婴儿床，长度刚刚好，跟一般的suv差不多一个水平吧 【油耗】 上下班匀速24左右，十二个油

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

安全、环保确实是小窝窝的金字招牌，当初有考虑34c，也去4s店做了对比，包括外观，动力，驾乘感受等，最终还是选择60，因为品牌调性低调而不失品质，沉稳而不失对生活的澎湃，特别提一下，定速巡航是开过的车里最方便最快捷的，本人开车城市快速路和高速喜欢用自适应巡航，真的是得心应手，非常赞。动力充沛，底盘扎实，座舱舒适，悬架软硬适中，油门踏板力度回馈轻盈，刹车比较线性，方向盘指向精准。车机系统操作简单直接。而且对于喜欢旅行的人来说，沃尔沃v60真的是一个很不错的选择

点评车型: 2016款沃尔沃V60 T5 智逸版

4.14分“优秀”

在英国上学看到各种旅行车心中默默的种下了种子，成了瓦罐迷。2013年回国，有意无意的就在筛选自己人生的第一辆车。2016年结婚，老婆家直接给了40W预算选车，那时候去看了奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克，老婆最满意的就是没有任何刺鼻的味道，我最满意的就是瓦罐的屁股和驾驶的感受。一晃7年了，虽然才开了6万公里，但确实是一位忠实的伙伴，陪我去了很多地方，下一辆，还会选沃尔沃瓦罐。

点评车型: 2018款沃尔沃V60 2.0T Polestar

4.43分“优秀”

首先，性能瓦罐，全球就那么多辆，颜色骚气，就这一点来说就是非常nice的车。底盘很扎实，外观很不错。配置属于沃尔沃老60系列的天花板，啥都有了。(吐槽一下 据说部分北极星不带喷嘴加热？？？ 些许有点坑)。 acc 自动泊车 车道保持 主动远光 应有尽有。 除了沃尔沃不是灯厂 没有激光矩阵之外 剩下的配置都非常nice。 后排空间小，和a4avant都没法一战。 座椅非常舒适，行驶质感很nice。 操控一般，属于直线傻快的车，8at和bba没法比。总体来说 收藏之车吧。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

【外观】 瓦罐旅行车外观，彰显年轻个性，选择的牛仔蓝外观搭配棕色内饰，北欧风的简约却又不失高级豪华感。 【空间表现】 一家五口出门都很合适，后排和后备箱空间非常大，后备箱可以放下一整套野营装备。 【安全性】 已经见识沃尔沃的安全性，在来不及刹车的情况下，车会自动识别危险，紧急刹停，同时收紧主副驾座位的安全带。 【购车经历】 购车时因销售的不专业，有不愉快的经历，瑞典厂商于3月初就已经停止了音响的选配，但销售表示完全不知情，协商了很久了，最终因23款智雅版库存已售完，只能无奈选择智远豪华，提车后自行加装音响设备。 【驾驶体验】 250马力，真的很有推背感，有一种开着轿跑的感觉，底盘比较稳，还有自适应巡航，高速上偶尔解放双手也很放心。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.43分“优秀”

新款V60国内一上市就开始关注，去年7月第一次试驾和近距离接触仍然爱不释手，今年初手上新款就果断下手了，B5致远豪华，裸车34.98万，使用的沃尔沃5050金融政策，首付50%17.6万加3万税和1万保险，明年再一次性付剩下的一半，压力比较下一点。 车子外观就不说了，沃尔沃的领航辅助功能个人认为是最大的卖点！太好用特别是高速上，减轻长途压力。车里内饰不浮夸加了实木看着舒服，清混起步很平顺，油耗也减了很多，高速5.9，城里7.9。后备箱空间也很大，操控动力都很好，颜值也高。还在观望的朋友们，不要犹豫了。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.5分“优秀”

外观：原厂非常和谐，线条硬朗但同时很流畅，车头简洁，侧面优雅，车尾饱满。对比了v90cc，踩高跷的感觉还是不喜欢，而且驾驶感受也接受不了。 内饰：沃尔沃都一样，很就手的感觉，味道确实没有，前几辆车家里人都说味道大，这次一致好评。60的宝华基本满意，习惯市区低速听歌更多。座椅大大好评，开v60连续几个小时腰就没酸过，换别的车会酸。 驾驶感受：完全感受不到尾箱的存在，操控灵活，加上双叉臂和运动底盘调教，在直道和弯道都容易开快。但变速箱还是不支持激烈驾驶。对于沃尔沃，spa平台对喜欢驾驶的人来说是惊喜。 问题：几处异响，应该是通病。启停不能关，但好像最近聪明了点，低速启停次数少了，不知是不是车机升级了还是什么原因。低速会有比较明显的顿挫。