点评车型:
2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版
4分“优秀”外观就不说了,买这车懂得都懂,新增了晨光银除了焰影蓝之外真的yyds,没了排气是个遗憾,但是多了盲点,水晶档把,购置税补贴,官方补贴真的香
1,内饰,我是男的,相对不喜欢那种花里胡哨的,简约内饰我是蛮喜欢的,就是有一些地方硬塑料确实看着有点简陋,座椅很舒服,真皮➕织物,就是怕后面清理有点麻烦
2,空间,前排就这样吧,后排空间还是蛮舒服的,几拳不知道,但是很充足,后备箱就不说了,我女儿东西多,我加装了个行李箱,总算不用把东西堆后座了
3,动力,不说想崩谁崩谁吧,起码超车,起步动力还是比较充足的,城市代步动力完全足够,当然如果你要是去跟m3去崩一下那当我没说,毕竟是个2.0,变速箱换挡也很平顺,这个价位来说驾驶感受个人觉得已经很舒适了,特别是有家庭的来说
4. 缺点,这个应该是工艺问题吧,中网,前保后保后唇等塑料件拿手指摇一摇会有点松,有点异响,但行车过程中没有,然后就是大灯正下方跟前保接触的地方缝隙有点大
总结,虽然有一些缺点,但是这个价位从颜值,动力来说,很能打,不输同级bba,你买我推荐,我也真的买了,开了一千多公里,没后悔
铁甲蛹青岚:比V90漂亮多了
大饺子97:好奇23款的排气能改回22款的样子不?
这个夏天49633446:后排乘坐空间怎么样?
动力性随叫随到,这车子的发动机属于分裂性车格,柔情的时候像个小姑娘小家碧玉(越南那种,不能张嘴说话),暴躁的时候有点像吴京那种,小小的个子爆发力很强,声音呢有点类似于青年时期的公熊。配置10年前的车也就那样吧,第一波做自动泊车的,时速偏高,安全感不够,自动刹车呢,前期配置梯形悬殊大,低配不好用,高配好用。底盘换了倍斯登软和许多,原车的有点类似于加了减震的卡丁车,现款就没这个问题了。费用那是真的比BBA低出好多,赶上沃世界做活动,常规小保养460搞定,打着豪华阵营的它算是便宜的了。后排空间身高170一下OK。正常开,就是转速不过3000那种,7个油也开到过,开兴起了转速3500以上,那家伙12个油也干到过。最牛的一次从唐山到如皋,全程高速100定速,一箱油干到了,油箱65L,最高极速,在盐城试验场试过一次260km/h。座椅老款沃沃的那是真的舒服,皮质软,乘坐区域密度小,很柔,支撑区和乘坐区发泡密度不同,所以支撑到位。还一个就是环保,那多热的天,坐进去第一感觉就是烫,但是没异味,这个最看重。设计那就是理工男喜欢的,按键密密麻麻,和数控机床操作板似的,按键控老喜欢了。隔音这个问题哦,新款解决了一部分,老款就那样。变速箱用的爱信,也是合乎常理,采孚那套横置新品,故障率不敢保证,爱信呢只要不说效率和逻辑,其他还好,新款有改善。转弯半径大,谁用谁知道,老款沃沃都一样。
慕士塔格扛把子:260,真猛
骄阳海V60:箱子不错
wszsh2005:V40我在高速上开过200,当时是临牌
安全、环保确实是小窝窝的金字招牌,当初有考虑34c,也去4s店做了对比,包括外观,动力,驾乘感受等,最终还是选择60,因为品牌调性低调而不失品质,沉稳而不失对生活的澎湃,特别提一下,定速巡航是开过的车里最方便最快捷的,本人开车城市快速路和高速喜欢用自适应巡航,真的是得心应手,非常赞。动力充沛,底盘扎实,座舱舒适,悬架软硬适中,油门踏板力度回馈轻盈,刹车比较线性,方向盘指向精准。车机系统操作简单直接。而且对于喜欢旅行的人来说,沃尔沃v60真的是一个很不错的选择
小灰灰啊796:确实安全
Omg买买买:价格不错啊
王鑫V60:同款帮顶
首先,性能瓦罐,全球就那么多辆,颜色骚气,就这一点来说就是非常nice的车。底盘很扎实,外观很不错。配置属于沃尔沃老60系列的天花板,啥都有了。(吐槽一下 据说部分北极星不带喷嘴加热??? 些许有点坑)。 acc 自动泊车 车道保持 主动远光 应有尽有。 除了沃尔沃不是灯厂 没有激光矩阵之外 剩下的配置都非常nice。 后排空间小,和a4avant都没法一战。 座椅非常舒适,行驶质感很nice。 操控一般,属于直线傻快的车,8at和bba没法比。总体来说 收藏之车吧。
外观:原厂非常和谐,线条硬朗但同时很流畅,车头简洁,侧面优雅,车尾饱满。对比了v90cc,踩高跷的感觉还是不喜欢,而且驾驶感受也接受不了。
内饰:沃尔沃都一样,很就手的感觉,味道确实没有,前几辆车家里人都说味道大,这次一致好评。60的宝华基本满意,习惯市区低速听歌更多。座椅大大好评,开v60连续几个小时腰就没酸过,换别的车会酸。
驾驶感受:完全感受不到尾箱的存在,操控灵活,加上双叉臂和运动底盘调教,在直道和弯道都容易开快。但变速箱还是不支持激烈驾驶。对于沃尔沃,spa平台对喜欢驾驶的人来说是惊喜。
问题:几处异响,应该是通病。启停不能关,但好像最近聪明了点,低速启停次数少了,不知是不是车机升级了还是什么原因。低速会有比较明显的顿挫。
TXY烟雨平生:你的裸车价直接在网上谈的吗?
啊啊啊啊啊啊擦:哥,选宝华韦健要多少钱
昆汀塔伦蒂诺的:高速长途坐着舒服吗
外观:非常喜欢这个车的外观,设计十分经典,侧面线条流畅舒展 ,修长的车头配以雷神之锤大灯,简洁大气又十足动感,个性十足,尾部上扬的腰线充满力量,好看,耐看,很见设计的功力。
内饰:自然舒适的北欧风,深棕色真皮座椅深的我心,乘坐舒适,中控木饰面配以黑色背景,加上少许亮面金属装饰,加上水晶档把,搭配的很精致,同时所有材料均为绿色环保材料,很健康,车内无任何异味,很赞。内部头部、腿部空间充裕,坐着很舒服。
动力与操控:充沛的动力,偏向运动的底盘调教,起步加速十分强劲,总体性能十分出色。
豆豆:一点优惠都没?
用户3970960537207:是不是车价减13,000,购置税还能减15,000?
alexpokar:落地多少啊,除了购置税和保险,还有其他需要付费的吗
【动力表现】
190匹马力配合爱信8AT,基本上日常通勤跑跑高速,非常平顺,基本够用,油门轻快,加速略有迟滞,据说刷过原厂北极星程序以及后续B字头机头不存在这个问题
【提车价格】
线上直售价格再无优惠
【油耗】
目前两万五千公里,高速比较多,油耗在7.7
【乘坐体验】
非常稳,过弯支撑性很好
【最不满意】
丐版无转速表,必须手动调出,扶手箱比台版无cd盒(过于苛刻)
【购车经历】
据说是本地线上只售后第一台提车的,也是为情怀买单了
【驾驶感受】
平顺,丝滑,动力储备充足,高速表现优秀,非常平稳,转弯半径略大
【安全性】
自动刹车非常优秀,体验过主动介入,及时避免了损失
【空间表现】
瓦罐嘛,空间自然没得说,后备箱非常能装,也是我最喜欢最得意的地方
还是另请高明吧:沙发自己座 懂车帝这个审核机制真是黑色幽默 裸车价跟指导价一分不差 我自己写低了1000才通过审核 什么鬼
清新山雀zY:车真不错,但是价格有点高,宝华韦健想上但是价格落地直奔40去了
千喜考拉:只能线上预定吗?
【外观】线条优美不失大气
【空间表现】对于这类车型,空间足余
【安全性】全系标配安全配置不用多言
【最不满意】虽然是纯进口,但是还能看出有不少减配的地方,例如门底边灯,门侧边后方警示贴很廉价
【驾驶感受】动力上,只要不需要激烈驾驶,t4的动力在市区已然足以,跑高速也是够用的;驾驶上操控感觉尚可,还是不错的;驾乘感觉不错,个人感觉座椅要相对比同级别车舒服
【提车价格】自认为提车价格已经算当时比较低的了
【油耗】对于一辆2.0t跟普通SUV重量差不多的车,平常8个油左右已经不算高了
【购车经历】至于购车价格低,最终连保养就送了一次。
外观的话在40万以内的旅行车,我认为是最好的了。250匹的马力绝对够用,座椅舒适性也很好,坐久了也不会不舒服。
前排空间不用多说,就是后排乘坐空间一般。