分享9年的老家伙,但一样能打,全铝车身和地盘真顶,前双叉后T形连杆,最重要免费超充,真香。
陪我跑了一圈新疆,非常稳定,露营,爬雪,戈壁滩,砂石路,没有被丢到路上。
【外观】自己看,什么车主,什么颜值
【动力表现】4.4秒日常代步买菜够了
【续航】市区390左右,高速360
【充电时间】1小时
【驾驶感受】人车合一,第一代地盘调教,谁开谁知道,大马力后驱,比四驱有乐趣,偶尔还可以飘一下。
【用车成本】保险8000,充电🔋免费,图片费用不知道算出来的😂
【最不满意】这个车容易吃胎,换了可调倾斜杆完美解决;
不能对外放电;
老车机卡,漏液,升级最新英特尔车机完美解决,比市面个别新势力好用很多;
还有电机容易坏,但买了全新电机感觉新车一般。
管管家:电机都换新了也能忍
机智的艺术家HA7:这个当年一百多个W吧 ,土豪啊
灵璧阿瑞斯:话说二手的s真能跟着免费超充吗
配置还可以,操控感和驾驶感挺不错的,3s多破百,开着玩真心不错,但是后排座椅设计不太合理,因为车身轻提速快,后排乘坐有的人会出现晕眩感,不过这款车驾驶起来是挺棒的,当初买的早挂的蓝牌
爱吃的酸萝卜:驾驶体验不错
好4454542157:我们的误区,现在拿电动车跟燃油车比加速,是不是跟拿电子手表跟机械表比准时一个道理!
宝贝ω嘿:楼上一个43万裸车的,笑屎我了
动力远远够用,用车成本超低,加上送的终身免费超充权益,基本上没什么用车支出。目前车机些许卡顿,官方给了升级方案换新大屏幕和仪表1.3w。个人想坐等明年换mcu3.0。
【动力表现】
快
【续航】
开了10w公里,目前续航缩减了45公里左右,满电还有350km。冬季只能跑300km左右。
【辅助驾驶功能】
ap1.0感觉官方要放弃了。不过1.0的跟车和保持车道应该算是很成熟的技术。平时环线都是打开自动辅助驾驶。精神上放松很多,现在回不到油车了。
【充电时间】
40分钟从20%-90%。
【最不满意】
最不满意就是自动驾驶硬件,感觉我们这一版硬件特斯拉算是彻底放弃了。2.0-2.5硬件的都可以花钱或者免费的方式升级3.0硬件。我们这1.0硬件这批最初的忠实老韭菜,感觉官方彻底不管了。车机也没啥更新。
用户6833697890347:现在考虑二手的75d 值得入手吗 现在能跑多少公里 有啥槽点或者通病吗
光头雷说表:终身免费充电跟车还是跟人,你这个官方多少续航的
用户5843467245690:这不是毛豆三吗