点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight
4.71分“优秀”第一辆车是10款手动老骐达,九年,伴我从愣头青到为人父,虽然车况依然很好,只换过轮胎、雨刮、刹车片和电瓶,几乎无小毛病,但空间已无法满足小家庭使用,于是赶在操蛋的2020年年底告别掉这个忠实的老伙计。
出于习惯,本准备就在日产车系里选,从奇骏看到途达,再到楼兰,但总觉得缺少点啥 直到偶然的一天看到则关于斯巴鲁森林人的报价广告,我去,小时候梦想中的斯巴鲁居然价位在预算之中,梦想,不经意间可以完成一项小时候的梦想! 拥有一辆属于自己的斯巴鲁!我燃起来了!几乎每天有空就反复对比和查阅资料,网上找森林人的视频,很快便决定了,就是它!森林人!
不过买车之路确并不顺利,主要的阻力来自老婆大人,她觉得森林人丑,没计划中的楼兰好看,也没凯迪拉克xt4霸气,并且预算略超,我心一横,说老婆这样吧家里只出24,剩下的我私房钱贴,老婆一想,终于有机会挤一挤我的私房钱,才勉强答应,第一层阻力打破,接下来就是选车款,本来最初考虑es豪华,几度比较后觉得运动版配置很舒服,但又一思忖,再多八千就能拥有随动转向远光灯辅助的旗舰,何乐而不为啊,上上上,上旗舰版!第二层阻力打破,按捺不住激动利用上班时间去4s店看实车,并被邀请试驾,当我握住盘子踩下油门的瞬间,一股熟悉的感觉!?怎么回事?我没开过森林人啊,老丈人和单位都是大众,我开德系的车子总觉得需要时间去适应,可森林人确没有给我任何陌生感,这就是缘分这就是命!
良辰吉日,和老婆到店订车,可意外又来了,燃油旗舰居然没有我们俩选定的银色,不过有惊无险,几经销售努力终于在一周后提到梦寐以求的银色燃油旗舰!
唠叨到最后,兴奋过后还是说说这车的缺点(优点无需赘述):1、动力常态够用,但不支持高速发飙 2、高速风噪太大,要盖过手机导航声 3、到港安装的车机太垃圾,到现在我还无法用百度carlife投射手机屏幕,如果有知道方法的兄弟望告知,我线换了七八条都显示无法连接手机。。。。4、车皮车漆太薄,不到一个月,已经被飞石弹了漏低漆,被停车场的开门狗砸窝了后门(怒)
写完了,好车无疑,希望从现在起给我和家人安全与温暖吧
indigo44:喜欢它的大视野,喜欢它的水平对置发动机,喜欢它IIHS全优的碰撞测试成绩,喜欢它实用的eyesight系统,喜欢它全系进口全系四驱。。。喜欢它的地方太多了
许文华607:同样的经历,老婆喜欢冠道,我喜欢森林人,结果是老婆只给22万多,我掏了五万私房钱,爬了一次横山岗冰雪路面,上山很轻松,下山零下七度路面结冰,下陡坡踩刹车滑沟里了,不过X模式轻松就上来了。冰树枝把门漆也划痕了。斯巴鲁确实能带你看冰雪世界
长沙别墅界的宋哥哥:你可以按照这个方法调试。调试好之后再打开环绕模式,效果会提升不少。
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight
4.5分“优秀”购车历程:
第一辆车是菲亚特致悦,因为在意大利待了7年,有意大利情节,所以在我看来,我的菲菲哪哪哪都好,帅气依旧陪伴我。但因为自己是一个喜欢自驾游的,虽然休息的时间不多,父母也喜欢经常出去走走,所以还是考虑买一辆suv。去年九十月开始在网上开始寻找自己喜欢的,最早看了威兰达汉兰达,所以第一次看车是去了丰田的4S店。没有试驾,只是坐进去感官了一下,乘坐感比较硬,不舒服。又去了斯巴鲁的店,最早爱上的是傲虎,喜欢它的侧面,对森林人也有好感。后面感觉好像有点小众,有点犹豫,怕他退出中国,我的菲菲就是。所以开始考虑其他车,但看了一圈,以及网上的评测,适时四驱感觉买来没啥用,分时四驱好像操作起来很复杂(本来想入手坦克300,试驾过,开起来也不错,但是悬挂偏软,全部集成在车机的功能让我犹豫,再加上我不玩越野),全时四驱最符合要求,但囊中羞涩,能考虑的好像只有森林人和Volvo xc40了,但是40的空间太小了,另外一点,就是它的方向盘真的很小,不是很适应。也看过分时四驱的昂科威S,不得不说它外观很好看,内饰也不错,但就是后排空间感觉很压抑。向上看看xc60或撼路者、探险者,但现实很骨感,也就想想,毕竟除了买还要养。
主要考虑有下面这些点:
操控性能:操控,斯巴鲁就不用说了,试驾的同价位区间里的几个车,他最顺手。
安全方面:父母年纪大了,所以在买车时考虑的其中一个因素是安全,看了各个自媒体、各平台以及国外的iihs的评测,感觉还不错。森林人的主动安全与被动安全都还行,所以这项是打勾勾的,再加上,只要开车注意,经验足够,手艺过关,这些基本用不到,也没啥用,只是有肯定更好。
外观:中庸,耐看。在选车期间,看见很多吐槽森林人的外观,没有像现下的其他品牌一样,做出大的改变来迎合消费者,但我觉得挺好啊,坚持自己——就是家用工具车,在外界千篇一律的风格,独树一帜,反而更亮眼。每个品牌都应该有自己的设计语言,一味的跟风也许最后迷失的是自己。
内饰:我是做工业设计的,比较喜欢机械感的产品,所以对于物理按键比较有好感,再加上个人的观点是,豪华感以及科技感不是一块大屏解决的,该保留的物理按键还是保留着比较好,车机这个东西,应该还不如手机,手机两三年还要卡顿,更何况它。感觉这个就是一个潜在的花钱的地儿。
在细节上:用材以及加工工艺,表面处理,软硬结合等等,森林人在二十多万的区间里是基本满足我对内饰的需求的。毕竟一分钱一分货,值得这个价,也不会多出这个价。
空间及舒适度:真的做过荣放,威兰达,昂科威S,xc60以及坦克300,森林人的座椅包裹度以及空间感综合来说真心不错,老妈体验后的结论。
功能上,喜欢物理按键,再次强调。因为买的旗舰版,我需要的功能基本都有,唯一觉得遗憾的是锁车车窗自动升降的功能没有。车机听歌不错,其他将就吧,本来我对车机需求不大。
昨天提的车,今天才上完牌,油耗还很高,没到一百公里,同时,两天连续被我点着火熟悉以及设置,这个油耗感觉比较正常。其他方面功能也暂时没有开着体验太多,不乱评价。
总得来说,第一次试驾的时候,其实心里就觉得,这就是我的车了。遗憾,没买到银色。
电子狂牛666:我也前几天提车的,等银色等了18天,实车比图片好看多了。深圳这边指导价≈落地价。eyesight很香,空间很香,公交车一样的采光很香。
.:续点评:五一期间开着小闷墩儿去了趟甘南,最高海拔三千七左右,开着没什么问题,稳稳的。唯一有点遗憾的是超车有点困难,得提前提速,再一把超过,如果速度没提起来,最好还是别在山路超车。其他如果遇到什么未铺装路面等等一系列烂路,都是万花丛中过,片叶不沾身的状态。
高山与流水168:听说没有锁车自动关窗功能,有点失望啊
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight
4.21分“优秀”购车历程:家中二宝落地,之前的福克斯瞬间难以应付,加之工作性质需要不时跑跑野地,于是买新车提上日程。本人对车的要求主要集中在安全、空间和操控性上,考虑市区停车问题,定位在空间够用的紧凑级SUV。最早看中的是XC60,试驾手感也还不错,但后排空间实在捉急,地台和过硬的后排中座让老婆望而却步,毕竟以后有大把时间需要她在后排照顾两个孩子。之后陆续尝试了森林人、自由光、冒险家,以及一大堆油腻到提不起兴趣的两田车型,最终还是拿下了有一点情怀加成的森林人。
对森林人第一个好感来自于坐上驾驶座,移动阳光房果然名不虚传,让人瞬间就有了郊游的冲动,大量实体按键更是满足了我对工具车的全部想象。我购买的旗舰版,该有的舒适性功能也都一应俱全。说实话我很难理解网上对森林人内饰和舒适性配置的恶评,明明是经典实用的典范嘛。
内部空间也是让我大感意外,明明整车尺寸不大,但五个座椅都足够舒服,头部腿部尺寸都绰绰有余,后备箱平整宽大,满足了我对车小空间大的全部要求。
安全性上,ES加上过硬的IIHS碰撞测试成绩,让我对它信心满满,扎实的A柱强度,至少不是国内合资简配的一批纸皮壳子日系的感觉(皓影,说得就是你)。
至于四驱和操控,森林人的传统强项,就不多说了。
期间犹豫过的当然就是动力,2.0的纸面成绩确实弱鸡了一点。不过有次我在宝鸡试驾,爬了一段山路后,让我对它有了足够的信心。目前1500公里,山路高速都走过,整体轻快灵巧,高速足够,超车对于我这样的地板油选手毫无压力。
另外,CVT变速箱的线性加速特性非常利于驾驶预判和行车舒适感,对比我开了七年顿挫无比的双离合福克斯,实在是太舒爽了。
最后,我对西安的斯巴鲁4S店实在是无力吐槽,这也算是最大的缺点吧。倒不是坑蒙拐骗,而是太过于没有服务意识,痴傻呆苶,店面更是差劲到以为是二手车卖场。好在一半年才需要打一次交道,看在车好的份上,忍了。
白莽豚夜间饲养员:这车哪里都很喜欢我,只是由于这自吸2.0。现在开得都是2.0t高功版发动机的车,2.0自吸确实有点难适应。所以迟迟未下手
友爱晚风cx:油腻到提不起兴趣的两田,太形象了。选车和用车感受一样一样的
四驱蛋:好车恭喜 注意前1600公里转速别超说明书规定的上限哈
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight
3.86分“良好”【购车经历】
比较了江浙沪一带的几家店,最后7月底苏州拿的车,落地26,算是比较优惠的了,自己去上的沪牌。
【驾驶感受】
买斯巴鲁主要看中的就是四驱和安全性,地盘很稳,雨天高速很稳一点都不慌,开自动跟车很省力,有两三次明明跟前车距离还挺大的eyesight自己就帮忙刹车了。
【动力表现】
佛系开车,毕竟平常都是市内和高速,2.0基本够用了,高速超车的时候转速经常会到4000以上,发动机吼声也很大,毕竟排量摆在那。
【空间表现】
日常够用,后排空间不算小,但是有点扫顶,后备箱蛮大的。旗舰版是自动后备箱门,比较了旗舰的和4s店加装的杆件,旗舰的看起来还是结实很多。
【提车价格】
优惠3w多,23左右
魔法可乐aD0:同问,楼主在苏州哪家店提的。
用户2900335276247:优惠3万,北方1万
热心精灵no:楼主在苏州哪家店提的?
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight
4.2分“优秀”操控性很棒,一直在快速路上跑感觉动力够用,视野非常优秀,空间也很满意,用了carplay盒子手机设置好投射到车机上导航能够正常使用,但是在车机上操作还是比较卡顿,放音乐有些延迟。在高速上风噪较大,总体来讲十分满意。
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight
4.07分“优秀”森林人 2021款 2.0i 旗舰版EyeSight头灯呈现出犀利的设计风格,标志性双C的全新LED大灯组,呈现出了不错的运动气质。前脸造型看上去十分成熟,搭配银色镀铬饰条包围的多幅式中网,内部由黑色的镀铬元素来点缀,加上银色镀铬装饰的雾灯和银色的下唇板,视觉效果很抢眼。车尾部分,森林人显得十分敦实,讲究了前后呼应,采用了简洁的C字型尾灯设计。下方的保护板也同样是银色的,排气管使用了单边单出的设计,车尾视觉整体上呈现出一种力量感。
内饰的话,呈现出沉稳的设计风格,使用了对称式的设计,采用皮质材质,采用银色饰物进行装饰,显得非常稳重。三幅式方向盘采用的是皮质地道,纹理精致,仪表盘运用了双圆环式的设计,是目前最常见的风格,信息显示还是很直观的。座椅设计使用了黑色,并采用仿皮材质包裹,在缝线的点缀下,有一定的档次感舒适性还算不错。后排的乘坐空间还是比较充裕的,腿部支撑也足够,就是全景天窗只设计到了主驾后面一点,视野有但是会受到一些影响,采光不是很好,像小编坐在后排就想葛优躺的人来说,光线暗点更好。中间有个小小的凸起,几乎可以忽略,坐三个人也是没问题的。
动力方面,用到的是水平对置的全时四驱技术,搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率154马力,峰值扭矩196牛·米,匹配CVT无级变速箱,工信部综合油耗为7.4L/100km。
驾驶感受的话,开起来就有种开小轿车的驾驶感,加上SUV是视野开阔,还是比较舒适的。起步加速还是比较柔和的,在钢筋森林中日常通勤还是很好驾驭,不会突然想要猛窜出去的感觉。中后段加速的动力还是有的,上坡可能欠缺一点,但是不影响整个加速体验。悬架为前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架的组合,加上全时四驱可以带来很好的操作感,整车通过性也不错,就非常适合城市里面复杂的日常用车,驾驶辅助功能Eyesight也能更好的增加安全性,总体来说还是辆值得推荐的车型。