点评车型:
2023款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.3分“优秀”曾经有过一台09款的740领先 对比现在的新款740,驾驶体验没有以前的那种厚实感,顿实感,以前的老车开起来就像硬趴在路面上一样,猛踩急刹也不带往前多走一丢丢,不过新款7系驾驶感受也很棒,完全感觉不到是一台5.4m长的车 比老款长出0.2m
说说新款 在图片上看是真的不如19款的那一代7系,但是实车非常大气哇塞,尤其前面格栅的灯一亮真的非常帅,内饰也比曾经的车型要更加年轻化,不过没有上尊享,个人感觉后排的电视可能到后面也用不到多少,领先配置足够自己用。
驾驶方面比较受不了的就是它的启停,还是有震动的,动静在车里也能听得到,而且他还不能够手动关闭,3.0T V6搭48v轻混也很够用,0-100 5.5 5.4s左右,动力可以说随叫随到,开惯电车会很容易不适应油车加速时的涡轮延迟,但在这台车上的调教可以说很满意了
空间方面 也很不错,后排座椅也支持车门上的小屏幕进行调节,领先不带座椅按摩 后排车窗斜阳帘以及前排副驾座椅后面的那个腿拖
除了尊享以外貌似其他的现售车型里车内顶棚都是浅色,个人还是比较喜欢深色的有点可惜
提车不到一个月 已经开了小1200公里了,我不满意的缺点就是启停不能够手动关,希望可以改进
莫盛羽:哥们干啥的
VitoR:是真皮吗,另外后排的通风加热有没有的
氛围灯重度爱好者:实车前后都很霸气 喷这外观的都是买不起的
点评车型:
2023款宝马7系 740Li 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”【购车经历】
我其实是4月份订的车,颜色和配置都是自己选的,8月提车。订车时,优惠没那么大,贷款只优惠8万现金,送了太阳膜、丝绒脚垫、保养升级(高标号的机油)。后来折扣大了,经过和SSSS友好协商,现金多优惠了3万,送了车衣,送了个终身免费基础保养,过户无效那种。
【销售态度】
销售和店面经理都非常给力,每次过去都很热情,而且讲道理,我是签合同时,车买贵了,提车时,又改的合同。我已经非常满意了。
【总体感受】
这一代的7系是第7代,虽然我是一个对数字“7”情有独钟的人,但也对比了S450。
S450是好车,但总是觉得这一代S看起来有点奇怪,而且车内也没有什么特别,于是我听从了内心的声音。
【外观】
首先,看起来很特别。你可以说它看起来特别丑,第一眼看到真的没有想象中漂亮。但细品,又越看越耐看。我选的丹泉石蓝,配合黑色烤漆的M装饰很协调。内饰选的摩卡色。我发现我前后三台宝马车都是摩卡内饰,我老婆说百搭。
车头很高,筋线也很高,有点像古斯特,大鼻孔也有点帕特农神庙的意思。
双色轮毂很动感,配合前脸夸张的造型,整体显得很凶猛。
唯一不喜欢的就是尾部的造型,看起来太普通,也就车灯看起来还行。
【空间表现】
对一台D级车的乘坐空间,不需要讨论。但储物空间真的很差。一个杯架,副驾要喝个咖啡只能自己端着。没有冷热杯架、没有眼镜盒和驾驶员左前的储物格,驾照和行驶证只能放中央扶手箱,门上放瓶矿泉水要倒,也不好取。难道工程师在设计时,对储物空间不进行评审的吗?
【驾驶感受】
第7代7系由于和i7共同平台,刹车和转向都是电动的,我选装了后轮转向,开起来低速轻松、高速灵活!
但是,由于D级车过分强调舒适性,悬架的支撑性显得略有不足,转弯侧倾不小,而且由于座椅太大,在稍快的、转大弯时,感觉人要从侧翼滑出去一样,同时,转向偏轻、ibooster刹车有点弹脚,这些都很不宝马!我觉得开着还没有我的530Li随心所欲,在城区开得没530快。
不过也许D级车在城区并不追求快,可能这是一台优雅的宝马。在高速上,加速丝滑,变速器完全没有存在感,动力充沛,一脚油轻松上150,小的车间距都敢一脚油卡进去。悬架非常聪明,中低速,可以明显感觉到冲击,但又不扰人。高速下,化解冲击时,感觉悬架先吸收了能量,再把能量释放为一个低频的“浪”,就像一艘船,晃悠一下,冲击就没有了!这绝对是调校的顶级境界!非常满意!
【车内配置】
这部分只吐槽。我已经买的是油车的顶配,竟然双层隔声玻璃和33喇叭宝华韦健还需要选装!而且,魔毯还不能选装!我订车的时候犹豫了一下下,过了个周末,准备去加玻璃和音响的选装,结果,系统显示已经投料了,无法更改配置!这可能会成为我买这台小7最大的遗憾……建议后来人能选还是选一选。
【舒适性】
低速,没有任何问题,无论是噪声还是平顺性,都非常OK。高速110公里开始,前排风噪就很大了!这很不科学!后排不知道风噪如何,主要是我没有司机,我太太开小7的时候,她希望我坐副驾,不然她显得像司机。其他的舒适性没有槽点,座椅,空调,通风,悬架,都近乎完美。
【智能化】分两个部分
座舱部分
音响,宝华韦健的音响只能说比5系的哈曼卡顿好。高音脆、低音弹、人声清晰、乐器声辨识度很高。这让我非常想体验一下鹦鹉螺宝华韦健的魅力。
语音,唉,明确的指令可以执行,但准确度一般,本质上说,和id7系统比没有进步。
显示,感觉无论是hud,还是ar小屏幕,或者曲面屏,清晰度都非常哇噻,内容也很丰富。
UI,我只能说没有逻辑层级的关系,需要适应一段时间,算不上及格水平。
手机app控制,手机钥匙很傻!竟然需要它识别的时候它不识别,不需要它识别的时候,它又解锁了……app很弱,连远程开窗关窗都不能实现。
智驾部分
这部分竟然有点惊喜!iacc很稳健,变道辅助也很果断,车距合理不给人压迫感,加减速不突兀很舒适,低速跟车功能也很好用。上下班路上,如果堵车,我都会开启驾驶辅助,60公里以下,手不用摸方向盘,非常轻松,而且开得像个老司机。
【油耗】
我不喜欢清表,从买来到现在,车上显示10L/百公里,作为一个上车喜欢开空调、喜欢踩地板油的驾驶员,我觉得这个综合油耗非常OK。但app统计出来的油耗只有8点几升,这个,感觉就是图个快乐吧!
【最不满意】
暗电流不达标。我9月份有一周没开它,竟然亏电到无法开门,喊了救援,由于是电转向和电刹车,系统一路报错!最恶心的是,开到4S售后,竟然说宝马放一周亏完电正常,也找不到亏电的原因。售后就这水平,简直是既黑又没有常识!亟需整顿!
最后综合评价:
宝马想用它证明宝马在智能化方面的实力,但却证明了实力一般。机械素质还在,但不要用运动基因去评判它。一切都还不错,但价格太贵!售后只知道挣钱、挖坑,一点也不专业!
以上,供参考!
配图如下:
喜欢奔驰所以买了宝马:好丑,我也买了一个
传说之枫911:自己发一个内饰装修方案
拉黑好:我是23年2月份订的车,因为不喜欢后排的大电视,订了106w的那款,当时没有优惠,选装了蓝色卡钳和自动门,7月份提的车,4s店也给改了合同,开起来张弛有度,再开回535gt有点不想开了
点评车型:
2019款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.86分“优秀”买的是740行政四座的,当时裸车讲到96送了终身保养,没加装潢,加了3800GPS,价格我感觉还是很合适的,现在将近四个月了,里程不到9000,从几个方面说起吧
首先是外观:这一代的中期改款我个人认为还是比较成功的,当时看见新车图片的时候还是很拒绝的,但是当你看见一辆7系在你面前缓缓驶来的时候你真的会心动,就是气场气场气场,而且本人98比较年轻,相比较于A8 S 和ls我更喜欢7系,所以买了这个,外观真的是心动
然后说内饰:这就是我为什么只给4分的原因,之前的车是17款的E300,但是买那个就是因为打开车门那个大屏心动了,然而19年的7系我还是没有心动的感觉,甚至一直分不清是7还是5而且5改款后也是大屏幕,感觉比7都好看了,再说氛围,氛围灯可变颜色相比于奔驰奥迪确实很少而且奔驰都渐变呼吸什么的,很喜欢,顺道提一句星空天窗我真的喜欢,总喜欢看着它发呆给4分的原因就是我买的行政,整车的大量真皮和翻毛皮真的提升不少的豪华感,还有就是座椅缝线,储物空间还算够用,毕竟我不喜欢在车里放很多东西。
再说配置:我买的是40行政,应该算是7系配置很高的一款了,相比于50/60可能少的就是刹车,魔毯还有什么远程启动什么得了,软件上可以说一模一样,增强acc很好用,我在高速或者堵车的时候都会用基本搭在方向盘上就可以,加速刹车距离控制都很舒服,两个小问题:跟车的时候前面有车加塞可能反应慢我都自己踩刹车真的没敢让他自己反应,还有就是他在保持车道的时候会在中间,我个人驾驶习惯会靠左一点点(最左道行驶)所以有时超车我会干预一下,但是不会停止acc,而且变道的时候只需要轻拨一下转向灯,他会自己在安全和没有实线的时候完成变道,剩下的基本就是想象到的配置都有了,座椅加热通风按摩,想不明白副驾为什么没有按摩,方向盘加热很好用,冬天温暖变热很快。香氛目前使用4个月,还有30%左右偶尔开的样子,对了宝华韦健的音响名不虚传,比之前的小柏林还原度人声部分好很多,低音也够用,不会有混响。
然后就是性能:宝马这方面应该在行政车型里做的是最好的,试驾过同级别,感觉就是太软了,但是宝马的支撑日常真的够用,自己弹射过,也成功开启了起步控制系统,不会打滑大概能达到5.2/3的地步,还有值得一提的就是我完全没有想到一台行政车会有原厂的排气,每天在地库冷启真的很好听,热车之后再启动会回火,也是那种好听的轰隆隆的声音,驾驶sport模式和正常的comfortable我感觉区别不是很大,真正激烈驾驶还是S档的时候,舒适模式下的降档也是很灵敏的,还得得益于采埃孚8at呀,这个车虽然是个行政,但是会有让人想驾驶的欲望,偶尔想和别人蹦一下哈哈哈哈
最后是油耗吧:因为我一直是98的,所以油价贵了点,我加满大概可以显示650左右,一直在市区,驾驶本人开车也比较快吧,市区大概在13左右嘻嘻嘻,但是高速是真的让人惊讶,有一次我巡航120,油耗只有7。
最后的最后总结一下,这是一辆让人不会后悔的车,大爱!!!
暮色流光却微凉:问,怎么才能开上七系
我小区保安:真帅啊,不过你也别得意,我爸已经开始努力了
九零後老大哥:同98,为什么差距那么大?!
新7系外观大气厚重,这是目前同级少有的风格选择。
全新一代创新的点很赞!
1:日行灯璀璨闪耀,闪烁效果是创新点。
2:宽体水晶氛围灯,水晶切割面板,流水氛围效果。
3:后排门板扶手触控屏,后排乘客开门就喊谁的手机…
这三个点算是独特创新。
其他行内创新形式跟进:
自动开关劳斯电动门。
后排大电视。
隐藏出风口。
立体炫酷轮毂。
还一点,后转向灯虽然没有流水效果,但是有呼吸效果,高级感不错。
弦30718243:这么丑的外观竟然说厚重大气
中建恒升建设:有点欣赏不来新7,准备换S450
蒙娜勒个啥:这外观简直丑在了我的审美上了!
点评车型:
2023款宝马7系 740Li 尊享型 M运动套装
4.8分“优秀”超级喜欢,新车发布看了直播后立马下定了,之前考虑帕美和s,但感觉帕美太硬,s不太适合我开,毕竟90后。之前对宝马无感,但新7不管外观内饰都深深吸引到我了。开了接近2个月,爽得飞起,回头率特别高,经常停在马路边的时候,路过的人都会跟我聊两句。听得最多的就是这车好霸气
偶母鸡噢:我定了,不过还要五六个月才能提,心痒
用户猛禽:我刚在4s店看了一下735实车,不论外表和内饰都充满了廉价感,除了座椅很舒服外,用料一无是处。一点没七八十万的档次
文翰林:网上说有时候会误触开门键 是真的吗?
21改款的740处于颜值巅峰,车身线条美观大方,内饰材料可圈可点,3.0动力说走就走,驾驶操控得心应手。
汽车本是代步工具,现在被解读成为生活面的层次体现,本质被人为赋予了更多假想,脱离了基本的价值体系。就宝马740而言,作为D级车的牌面之一,配置方面优于行业标准,舒适度、驾乘感受、空间表现、配置性能均可以拿到高分,唯一遗憾的就是配置层次没有呈现出自由合理的选择空间。就说领先和尊享之间裸车价差了10W,三大件、空气悬挂、电吸门完全一致,多了后排娱乐,座椅按摩、通风等等,个人关注的音响同样是哈曼卡顿,没有直上宝华韦健,10W的空间可以加装的配置简直不要太多,但厂商会在选择题上跟你玩价格游戏。除非腰包鼓鼓,直接顶配拉满,再加之个性定制,哦,那就圆满。这样下来你可能会考虑更上一个台阶(还不如我再加点,咬咬牙……)。哎,当初我看的是3系,看着看着咋订了7系?
我先贴个面膜:这款最好看,后悔买了进口X5。娘的,以后再也不换宝马了,因为没有好看的车了
龍:这代七系是颜值巅峰了
Keieie:还是衣服一乱经典
这台车我最满意的是它前脸颜值爆表,真的很好看,个人感觉,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气来的稳定点。在平时的反应上也比较快,假设在市区路面超车的时候,只要舍得给油,涡轮的动力随叫随到。就算说车里面坐满人,它的动力还是很强劲的。方向盘比起我的凯迪拉克XTS还是要轻盈许多,在指向的时候够精准。无钥匙进入和启动,给人的科技感比较强,在车里只要按一下启动按钮就会发动起来,然后挂好档位车就可以行驶了,期间的稳定性表现比较不错的。作为一款D级车比起奔驰和奥迪7系的性价比绝对是最高的。后排乘坐效果还不错 但比起迈巴赫乘坐效果还是差点%&……哈曼卡顿的音响很棒👍🏻,开了不到一万公里,平均平均油耗高了点11.3,主要都在市区,跟个人开车习惯有关,之前走高速来回400公里跑下来,油耗稳定在9个,续航里程也挺满意的.
我现在基本上有事出去都开7系,在家用轿车里面,7系综合实力还是比较好的,迈巴赫的话商务办公更合适一点.
不满意的话就是后备箱感应不太好,有时候打也打不开,隔音效果一般般吧!
保养方面这车做过一次保养,宝马保养还是比较良心的,BBA里奔驰入门级保养都要一千大几,奥迪第二,记得宝马好像是买第二辆车终身保养……
mzenxi:同款内饰!但是贵榴石棕车漆
king61847:为什么740有红色内饰
锋馨丽:你们的原地打方向有没有异响,踩刹车异响 是什么情况
点评车型:
2009款宝马7系 740Li尊贵型
4分“优秀”感觉没有奔驰S350豪华,尤其是车内味道,奔驰S那个味道我很喜欢,后来选择宝马740是因为我爸说奔驰维修保养贵,连保险都要贵一点,综合考虑自己当时才20多,开奔驰S容易被认为是司机,而且当时我爸觉得奔驰R比较好,我开了一下觉得开着比较紧张,坐着还可以的,而且宝马7系的外观比较好看,当时的奔驰S还没有小改,前脸雾灯还不是长条形是三角形,总觉得那前脸像奸笑,最后选了740,如果晚几年看到小改款那肯定选奔驰S350。放几张图片对比一下,大家就能明白当时为什么觉得740好看了,因为那时候奔驰S350前脸奇葩,尾灯倒是很有特色,类似迈巴赫的设计风格,后来小改款平庸了。顺便吐槽一下,740的冰箱真是鸡肋,少一个座位还占用了后备箱空间。
小龙:兄弟有联系方式吗?一直想买个09,10的740,没敢入手!聊聊经验
点评车型:
2019款宝马7系 改款 740Li xDrive 行政型 豪华套装
4.57分“优秀”外观大气,豪华套装我更喜欢,内饰没啥好说的的,除了材质更好以外,和五系一个模样,merino真皮质感很舒服
行驶一贯宝马风,后轮转向提供了更灵活的操控,3.0T加四驱动力足够了
说实话车灯不如奔驰好用,激光也从来没激活过
油耗在高速上8点几很省了,市区就14了
其实同级的几款车型我都开过也坐过,后排算挺舒服了,确实氛围感比s级差点,但座椅舒适性和静谧性都不差了
尾箱一般般吧,不算大
宝华韦健音响适合交响乐一点
星空天窗有点儿low了,还不如不要
氛围灯可选颜色少了点
总的来说,相比S级,7系的配置不算低的,这个级别还是可以说性价比的.....但确实会输在内在美上,因为年龄的原因,没买222的s,但因为外观原因,也不会选最新的s
黄河47275:请问低扁平比的轮胎实用性如何?
秋天落叶:如果没猜错,你应该是停在亚朵酒店楼下
用户8086056389057:我也想买豪华的,但是要订,来了一台运动的。也就提了
外观是比较大气好看、但是商务用车不太合适、可能因为选择的颜色不对、内饰中规中矩、缺少高科技、都说久了会漏油、有点担心、这级别车后期用车成本比较高、目前可以接受。