点评车型:
2019款宝马7系 改款 740Li 领先型 M运动套装
4.2分“优秀”刚开始其实是冲着540i去的,4s店没车要等半年,加上没有优惠,后排无法满足偶尔需要的商务接待,最后决定咬牙上7系。
外观相较改款钱颜值提升明显,与个人气质以及职业高度匹配,内饰用料厚道,座椅舒适,但设计确实比较复古,个人不是太喜欢,但是看习惯了还算比较顺眼。
领先版没有配备抬头显示和360环影,这个真的是槽点无限,两个非常实用的配置,后期加装难度巨大且极其不划算,现在想想还是尊享版最合适。
因为个人对动力需求比较高,将近2吨的车重,3.0t动力刚刚够用,变速箱响应及匹配做的确实不错,换挡顿挫确实存在,但可以通过对车的熟悉程度加上油门操作得以很大程度的缓解,所以个人感觉还好。
操控在这个级别确实非常不错,但不知道是心理作用还是怎么回事,总感觉底盘有点松散,说不上来的奇怪……..
总体而言非常喜欢。
如入无人之境:我就是540要等车,最后提了730,动力小点也将就吧,毕竟730有七个座位
饕餮清哥:与个人气质和工作高度匹配好奇您是做啥的
KevinZK191:7系现在都骨折价了
在宝马的全新设计语言下,格栅越高,代表着车辆越豪华,比如X7便遵从了这样的风格,7系也一样,大尺寸的双肾进气格栅尺寸我觉得并不违和反而感觉很气派,那为适应新格栅车头增高了50mm,前车标也从过去的82mm直径扩大至95mm。灯光方面,在高配车型上,大灯部分配备了激光大灯,满足一定的条件后它会自动开启,并且不会影响其他的交通参与者,可以自动调整灯光避开对面来车的区域。侧面形似高尔夫球杆的饰条拐角更加刚硬了,尾部很简洁,很精致,并且尾灯还带有3D效果,侧面看的话凹凸有致。
坐进车内,用料非常考究,上方是翻毛皮车顶,四周在座椅、中央扶手箱以及车门扶手位置均有大面积的Merino真皮,搭配菱格纹缝线,手感非常细腻,视觉上也很舒适,并且扶手箱的温度还会随着座椅加热的开启升温。配置方面,10.25英寸的触控显示屏搭载的第七代BMW iDrive系统,支持iDrive旋钮、方向盘按键、触屏、语音或手势在内的多种控制方式,而这些功能的配备也更具科技感,且非常实用。 后排的舒适程度是毋庸置疑的,坐进后排,优雅的关上电吸门,座椅支持12项电动调节,或者你可以直接将它调至半躺,升起侧遮阳帘、后风挡遮阳帘,不仅可以减少紫外线,同时可以保护隐私。打开空调,点上一根雪茄,当然了,在车门它贴心的配备了烟灰缸。后排化妆镜打开闭合的阻尼感也非常好,儿童座椅接口处采用拉链的设计,细节之处的用心使得它更美观整洁。
动力方面,搭载了2.0T 直列四缸发动机、3.0T直列六缸发动机、4.4T V8发动机以及6.6T V12发动机。悬架方面,自适应空气悬架,想要最出色的乘坐感受还可以话 2万9选装魔毯悬架。价格方面,宝马7系的指导价为82.80-242.80万元,怎么样,你喜欢吗?