老Bimmer的选择
这一代五系外观真是长在了我的审美上,相比较上一代F底盘,这代G底盘的设计语言更加年轻运动,非常适合二十多岁的年轻人。
带小风刃的亮黑叶子板,标轴和谐的侧身线条,最新的熏黑3D尾灯,红色M运动卡钳,19寸的花瓣轮毂实在让人欲罢不能。
内饰倒是和我19款的X3基本是同一种设计风格,不过更精致,毕竟定位上是跨了一个层次的。相比于长轴五系的木纹饰板,标轴的铝板会更显年轻和运动。
转到驾驶的感受,在动力方面,540i搭载的B58直列六缸发动机是BMW金字招牌,荣获沃德十佳。起步平顺安静,但在你需要加速的时候,一脚油门可以瞬间把340匹马力尽数发挥出来,不知不觉就超道路限速。况且,买这车的大多数都是冲着这个发动机来的总没错吧?
这一代底盘的调教也非常的均衡,对于路面的细小滤震能很好的过滤,虽然不能像3系那样更好的接收来自地面的信息反馈,不过毕竟这是台中大型定位的轿车,会更偏向于舒适也是没错的。而且标轴区别于长轴车型,在悬挂的调教上会更硬朗有韧性些,所以标轴和长轴的感受也会有挺大区别。
借用小刚学长的一句话
“540i它是一台哪方面都不够到位的车,不够好玩,不够宽敞,不够有面。但是它恰恰满足了一部分人的用车需求,偶尔能玩,空间凑合,还算有面”
能在燃油车时代的末期拥有一台六缸机器是无比幸运的一件事。
和光同尘0063:这么多宝马
晨曦阿i:好家伙,全是宝马!!!
月量的心:贴了车衣吗?这么亮
4年前买的atsl,540相比加速更线性迅猛,与上代N系列的3.0t比也强了不少。轻点油门舒适模式下就有轻微回火声音,看了下左边是一直在排气,右边带个阀门,就是轮毂前40后35是不是太薄了点。车内空间感觉比atsl强不到哪里,尤其是后排空间,可能是椅背太厚的原因占用了些空间,后备箱是真的大,够用且后排座椅还能放倒。特细问了下销售,想远程启动时:车内油箱需要1/3以上且距离50米以内,按三下锁车键(宝马标,第三下长按),因为我这辆就选装了两个:项远程启动和方向盘加热。验车当天就去贴车衣了,原车是磨砂暗银,无奈磨砂车衣最厚就7.5,我选的9.5,只能变身亮面车漆了。最后希望攒几年钱能换帕拉梅拉最便宜的猎装版,祝各位财源滚滚。
笃行359:我也买了540i,梦想Panamera
Davis yu:贴的xp,老板说是8.5,感觉磨砂贴了亮面质感弱了…
用户3748171383675:车衣厚度我没去了解,但是感觉亮面车衣的更好看,显干净
很好的车,操纵不错,开起来一点都没有开船的感觉,美中不足的是只有后驱的选择,国内版本没有四驱和lsd着实有点可惜了
宝马经典的直六B58发动机,加上后驱,都是经典元素,前排配置拉满,后排其实和加长轴距的B级车差不多,中央扶手只有两个杯架,但是后排有独立四区空调和两个typec的充电口还算不错,中间地台在德系车里属于比较高的了,后排座椅支持放倒,两个人出去旅行比较方便。
再说动力,这车随便踩一脚就五六十了,动力感觉源源不断的,变速箱在二十左右的速度来说有点顿挫,体验不是很好,但是速度起来了就感觉可以了,过弯的时候你是不会觉得他是一辆c级车,没有开船的感觉,和长轴五系完全不一样的驾驶体验,空间也都还够用,没有那么的不堪
大嘴猴他姨妈:干邑内饰吗
小榕榕🤩:请问您是在哪家店订的呀
白醋哥哥哥:540可家用,可性能,没那么极端
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 540i 风尚版 M运动套装
4.6分“优秀”动力足够,储物空间有点少,操控比长轴好,运动模式plus油门响应快,空间绝对够用了,后排放倒适合去旅行