点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
4.4分“优秀”外观各有所爱,但我觉得非常不错了。
内饰在十万级里,属于较高档次。
配置丰富够用,而且实用性强。
空间适中,不太大,但够用。
操控紧实,减震不错,很有信心。
动力十足,谈不上推背感,但绵延不绝。
舒适性较好,自己加装了座椅加热。
多方比较,最终选择了它,动心点在于:
1.蓝芯1.5T高功率发动机,181马力。
2.换装了7速双离合变速箱,更平顺静音。
3.底盘调校升级,减震操控更佳。
4.内饰配置高档,胎压监测,定速巡航。
5.水滴大屏显示,智能车机,语音控制。
6.前排静音玻璃,隔音降噪。
7.空气净化,后排出风口。
8.可开式全景天窗。
9.LED自动大灯,日间行车灯,6喇叭音响。
10.终身质保、免费保养、免费基础流量。
【最不满意】
1.倒车影像较暗,视野不太清晰。
2.冷车略有顿挫,开起来就好了。
【购车经历】
看了欧尚X5,捷达S5,瑞虎7plus,本田XRV,星途追风等等,预算十万左右的车,各种选车攻略,对比评测,最后试驾论英雄,荣威RX5plus,2021款胜出。
【提车价格】
年底置换综合优惠接近2万,赠品丰富,落地不到12万,很满意。
陈先森CHi:落地多少
清酒211:你这车后排空调有风吗?
狗子挺秀啊:我去年8月份买的荣威RX5 eplus ,落地15.5个达不溜。三年免息贷款10万,送沪牌,就问香不香
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4.9分“优秀”刚提车第一天,关注了三个月,刚好今天购置税减半,优惠力度超大就买了!说了各位在做的合资车不爱听,我都没正眼看过15万以下的合资车,尤其是那大众,要啥没啥我也不懂哪里来的那么多神吹,这车的隔音效果我认为碾压15万以下合资车,因为我本身之前开的是海马,7年了11万公里没有给我撂挑子一次,到今天卖的时候都还心疼了一把,为了图方便又是异地拍照,便宜了4s店9千出掉了,我来说一说荣威哪里好,首先你试试它的门,给人一种厚实感,很多企业门做不好,前面两层隔音玻璃真的超棒,然后那个音响吧,说起来我自我感觉应该属于中等偏上吧,蛮好的,油耗刚刚提回来很高都12个了。不过新车开一阵子都会掉下来的,我要说明一点的是外观以及灯是我最喜欢的,米其林轮胎加隔音玻璃让整个车子都很舒服,不过有一点刚刚提回来味道很大,还没有装潢,过几天上牌后再嘚瑟…最后我在想说一句,你没有个二三十万你买的那些合资真心是垃圾,你不服你自己好好想想自己的思维吧,将来你会服的
微笑向煖:在苏州哪家店买的?观望中
最爱的宸宝贝:今天常州刚订,优惠力度挺大
东郊仔仔:所以说还得是你啊,众人皆醉。你独醒
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2.5分“一般”简单说几句,我是2022年5月经朋友介绍提的这款车,用车刚好一年,首先让我吐槽的是悬挂太硬,还不是一般的硬,过个小坑小哇的时候硬颠,其余也就那样吧,买回来亲戚朋友都不看好这品牌车,说口碑太差,售后差,4s店少,价格还死贵,反正我是后悔了。当时把广汽传祺GS4plus忘记了,有12.3万都能提传祺gs4p了,最起码传祺性价比比荣威车性价比高多了。
动力方面:1.5T,181马力,提速时要轻踩油门,动力表现还可以,如果提速时重踩油门只听见发动机声音吼,车加不起速。
油耗:目前跑了1.3万公里,平均油耗8.3L/100KM。
内饰:中规中矩。
配置:够用,基本上都齐全。
唯一喜欢的是中控台设置。
最后说说贷款的事:我是旧车置换,5.5万三年免息,贷款套路很深,今年4月剩余还款额是3.9万,但是提前还款的时候有违约金2000元。其实我没明白,既然是免息,为什么提前还款还要违约金?求解?谁能帮我分析一下?谢谢!
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2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
3.5分“良好”外观方面,荣威RX5 PLUS的颜值给人感觉更加酷炫,X造型的中网格栅占据了前脸大部分面积,上沿处带有绿色饰条点缀的边框,两端与大灯融合,既延伸了车头视觉宽度,同时也兼顾了更好的整体性。中网内部为密集的亮黑色羽翼网格,配合着硕大的尺寸,以及两侧棱角分明的导风槽设计,视觉上格外富有张力。车身侧面,双腰线的设计让车身看着更加修长,同时搭配前后外扩的轮拱,又增添了几分力量感。车顶行李架和侧窗边框等细节处均采用了黑色涂装,车身C柱表面的绿色字母K和底部侧裙上沿的绿色饰条,均与车头中网相呼应,同时也显得更年轻。车尾部分,车顶大尺寸的扰流板采用镂空式运动造型,看起来很有运动气息。
内饰方面,RX5 PLUS的悬浮式仪表盘的给前排带来更好的驾乘视野,上方贯通式空调出风口,则让前排座舱看起来更加宽敞。中控台采用类似环抱式双座舱布局,大尺寸触摸屏与位置较高的悬空式档杆区连接,给车内增添更多档次感。中控台上方为搪塑材质覆盖,面板处加入了皮质包裹,搭配细节位置的黑色烤漆、镀铬边框、绿色饰条,兼顾了更好的质感与时尚氛围。而12.3英寸全液晶仪表盘看起来更有科技感,界面风格较为动感,能够显示相当丰富的行车和多媒体等信息。
空间方面,后排的头部和腿部空间表现都比较充裕,且地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大值得一提的是,后排左侧座椅可手动掀起转变成儿童座椅,属于荣威RX5 PLUS上的一大特色。1.75m的身高在后排的头部空间为一拳多,腿部则达到了两拳以上,整体后排空间表现非常不错。而中间地台虽然略有凸起,但并不影响乘坐舒适性。略有遗憾的是,后排杯架内部没有设置限位器,在车辆行进过程中,水瓶容易发生晃动。
动力方面,在低速堵车路段中行驶,变速箱反复升挡、降挡,动力系统也没有出现明显的顿挫感,驾驶起来显得很平顺。在D挡模式下,1.5T发动机初段油门表现比较柔和,这种感觉非常适合于日常道路中行驶,而且发动机中后段的加速表现也不算弱。
操控方面,在通过减速带或颠簸路面时,车辆悬挂能够很快地抑制住震动,使得车内不会有太大震动传入。当通过一些碎石路面时,悬挂表现则更加从容,滤震效果非常到位
向钱看向厚赚131735318:请问这款车D挡和S挡怎么转换?