点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
4.4分“优秀”外观各有所爱,但我觉得非常不错了。
内饰在十万级里,属于较高档次。
配置丰富够用,而且实用性强。
空间适中,不太大,但够用。
操控紧实,减震不错,很有信心。
动力十足,谈不上推背感,但绵延不绝。
舒适性较好,自己加装了座椅加热。
多方比较,最终选择了它,动心点在于:
1.蓝芯1.5T高功率发动机,181马力。
2.换装了7速双离合变速箱,更平顺静音。
3.底盘调校升级,减震操控更佳。
4.内饰配置高档,胎压监测,定速巡航。
5.水滴大屏显示,智能车机,语音控制。
6.前排静音玻璃,隔音降噪。
7.空气净化,后排出风口。
8.可开式全景天窗。
9.LED自动大灯,日间行车灯,6喇叭音响。
10.终身质保、免费保养、免费基础流量。
【最不满意】
1.倒车影像较暗,视野不太清晰。
2.冷车略有顿挫,开起来就好了。
【购车经历】
看了欧尚X5,捷达S5,瑞虎7plus,本田XRV,星途追风等等,预算十万左右的车,各种选车攻略,对比评测,最后试驾论英雄,荣威RX5plus,2021款胜出。
【提车价格】
年底置换综合优惠接近2万,赠品丰富,落地不到12万,很满意。
陈先森CHi:落地多少
清酒211:你这车后排空调有风吗?
狗子挺秀啊:我去年8月份买的荣威RX5 eplus ,落地15.5个达不溜。三年免息贷款10万,送沪牌,就问香不香
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
4.3分“优秀”就是冲着外观内饰去买的,配置够用,空间嘛,后排基本不做人,用处不大,驾驶感受个人感觉中上水平,就是时不时的有砰砰异响,然后就是四川话这个感觉不太好,其他倒没啥,还有油耗,基本上全部跑市区,十个油左右吧,感觉稍微有点高。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
3.5分“良好”外观方面,荣威RX5 PLUS的颜值给人感觉更加酷炫,X造型的中网格栅占据了前脸大部分面积,上沿处带有绿色饰条点缀的边框,两端与大灯融合,既延伸了车头视觉宽度,同时也兼顾了更好的整体性。中网内部为密集的亮黑色羽翼网格,配合着硕大的尺寸,以及两侧棱角分明的导风槽设计,视觉上格外富有张力。车身侧面,双腰线的设计让车身看着更加修长,同时搭配前后外扩的轮拱,又增添了几分力量感。车顶行李架和侧窗边框等细节处均采用了黑色涂装,车身C柱表面的绿色字母K和底部侧裙上沿的绿色饰条,均与车头中网相呼应,同时也显得更年轻。车尾部分,车顶大尺寸的扰流板采用镂空式运动造型,看起来很有运动气息。
内饰方面,RX5 PLUS的悬浮式仪表盘的给前排带来更好的驾乘视野,上方贯通式空调出风口,则让前排座舱看起来更加宽敞。中控台采用类似环抱式双座舱布局,大尺寸触摸屏与位置较高的悬空式档杆区连接,给车内增添更多档次感。中控台上方为搪塑材质覆盖,面板处加入了皮质包裹,搭配细节位置的黑色烤漆、镀铬边框、绿色饰条,兼顾了更好的质感与时尚氛围。而12.3英寸全液晶仪表盘看起来更有科技感,界面风格较为动感,能够显示相当丰富的行车和多媒体等信息。
空间方面,后排的头部和腿部空间表现都比较充裕,且地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大值得一提的是,后排左侧座椅可手动掀起转变成儿童座椅,属于荣威RX5 PLUS上的一大特色。1.75m的身高在后排的头部空间为一拳多,腿部则达到了两拳以上,整体后排空间表现非常不错。而中间地台虽然略有凸起,但并不影响乘坐舒适性。略有遗憾的是,后排杯架内部没有设置限位器,在车辆行进过程中,水瓶容易发生晃动。
动力方面,在低速堵车路段中行驶,变速箱反复升挡、降挡,动力系统也没有出现明显的顿挫感,驾驶起来显得很平顺。在D挡模式下,1.5T发动机初段油门表现比较柔和,这种感觉非常适合于日常道路中行驶,而且发动机中后段的加速表现也不算弱。
操控方面,在通过减速带或颠簸路面时,车辆悬挂能够很快地抑制住震动,使得车内不会有太大震动传入。当通过一些碎石路面时,悬挂表现则更加从容,滤震效果非常到位
向钱看向厚赚131735318:请问这款车D挡和S挡怎么转换?