点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.86分“良好”荣威RX5这款车型很容被忽略,但其实它的市场表现还是不错的,在刚刚过去的2020年里,其月均销量也是在万台俱乐部里的。这是一款比较均衡的车型,比起名爵领航这种定位模糊的车型,RX5就接地气很多。
1.5T的发动机匹配一套7双双离合变速箱,整车最大马力173匹,峰值扭矩275N·m。车子开起来的表现还是挺轻快的,中后段的动力储备对于市区来讲也足够从容。不过变速箱的反馈较为一般,大脚油门去踩它的时候,二挡升三挡的过程中顿挫感会比较明显,但你要是轻柔的开着它那就会好很多。底盘部分的调校完全是偏向于家用的舒适性取向,虽说路感一般吧,但整车过滤颠簸的时候很有高级感,即使是一些连续的减速带,车内也没有特别强烈的余震。另外过弯的时候车身侧倾控制的一般,有得有失吧。另外空间以及乘坐的友好度,RX5做的很棒,2708的轴距数据上一般,但实际体验下来是完全足够用的,而且后排坐垫对于乘客腿部的承托做的非常棒。
RX5目前优惠力度很大,大家完全可以把它当做一个备选车型来进行对比,另外这款车在沿海城市的关注度更高。
爱思考溪流7H0:三代荣威rx5刹车软吗?急刹车的时候没有信心吗?
半梦半醒225:请问您这款落地多少钱
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.21分“良好”荣威rx5,空间表现,4571MM的车身长度,轴距达到了2708MM,实际乘坐感受跟同级比有时差不大,后排腿部空间有一拳多点.坐三个大人没问题,但是别指望多舒服,特别中间位置。不过后排角度可以调节,这个点赞。
动力表现,起步肉了,三挡以后无压力输出,对佛系玩家来说可以了,不过低速行驶双离合的顿挫感还是可以察觉,多少有些影响驾驶体验。动力173P,扭矩275,后段加速受限于排量,也别有太多期待。另外,高速行驶,速度超过100,风噪和胎噪会突然增加,这个真的影响心情。
方向盘指向也谈不上精准,中间位置有一定虚位,悬挂调教避震偏硬,特别是后桥,乘坐后排的颠簸感明显强于前排。座椅包裹性倒是不错,我这种体格也挑不出毛病。
内饰方面,能摸到的地方都是软性材质..门把手是真皮缝线.内饰荣威家族式设计语言.中控大屏车机语音系统还有就是电子档把这些都挺好看的。
点评车型:
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4.29分“优秀”因为原来的华晨中华轿车空间动力及一些小问题所以考虑换车,原来开过同事的rx5觉得动力空间都不错。就首先考虑了荣威。当时落地全款10W多点,当时比较优惠了。从提车到现在将近3个月跑了将近2000公里。反正我觉得这个车挺好的。空间大,动力很够用。最给我的惊喜这个车比我原来的轿车还省油。我是纯市区上下班开,特别下班还是比较堵的。大概8个油左右。缺点我感觉就是速度慢时,特别早上从地库出来的时候能感觉到变速箱有点顿挫,不过这点问题我都是忽略不计的,在讲反正有原厂的终身质保呢。😄。以为这就完了那就错了。哈有这么一群可爱的车友,大家都因同款车聚在一起,全国各地的都有。一起交流用车的小技巧。带探讨探讨人生。遇到一些好的车用品还经常在一起分享。总之一句话我们这个rx5plus车友群是最棒的!群内的车友都非常的nice!!
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.93分“良好”荣威RX5的两个勺形大灯由一根镀铬条衔接,倒梯形栅格采用矩阵式倾斜的短尺寸饰条修饰,以增强动感。雾灯区由隆起的五边形包围,满满的肌肉感,车侧车顶下沉适中,腰线由前向后逐渐收窄,犀利运动。进入车内,给人的第一印象是高雅整洁,矩形14.1英寸触控彩屏集成了GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,十分拉风。这款自动Ali国潮豪华版动力搭载1.5T 173马力涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,最大扭矩为275N·m,加速10秒左右,发动机效率不是很高,起步稍肉,中后段充盈,加速表现不如三代哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机。车身尺寸分别为4571/1855/1719毫米,轴距2708毫米,1.75米的身高,前排头部有一拳左右的余量,后排头部有两指左右的余量,空间比较宽敞。前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连式杆独立悬架,底盘调教扎实,过弯能够获得足够的支撑。该车型标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助等,配置中规中矩,能满足日常使用需要。这款车型的主要缺点有低速略有顿挫、高速噪音偏大。
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3.64分“良好”荣威RX5也许是自主品牌中最漂亮的一款SUV车型,如果觉得奇瑞、吉利等同类型SUV不喜欢,看到RX5肯定是会眼前一亮,这是它最大的产品亮点之一。
内饰的造型看起来很简洁,用料是正常水平,车内的感觉其实没有外面看起来那么舒畅。前后排的乘坐空间还是比较理想的,对于三口之家来说用起来没有任何问题,即便再乘坐一名成年乘客也是非常轻松的。
电子换挡把与老款的机械换挡杆相比,不仅视觉效果很出色,也算是提升科技感的一种方式。1.5T发动机跟双离合变速箱的匹配,在中低速或者堵车时,不够平顺,如果开启ECO模式,油门再轻一点,顿挫感会好很多。
悬架调教保持了较为浓郁的欧系风格,对于路感的反馈比较直接,在同级车型中不多见,不过这并不影响对于乘员的舒适乘坐。
比较意外的是,在这个价位中,RX5在配置上并没有过人之处,基本处于自主品牌的中等水平,除了大尺寸的天窗外,并没有太多的配置亮点。
荣威RX5是一个外观很出挑的车型,其他方面表现都比较平。对于潜在用户来说,需要和其他国产SUV车型好好选一选。