全新宝马4系争议最大的莫过于改用了尺寸更大,更夸张的双肾型中网,按照宝马的说法是在向BMW 328和BMW 3.0CS这些经典车致敬。值得一提的是,全新4系的前脸造型设计是由中国设计师主导完成,相信在国内许多追求个性的消费者眼中,这样与3系区别巨大的车头会更符合他们的口味。好看与否我就不予置评了,总之实车相比图片要更好看。相比全新3系G20,4系的大灯更加犀利有神,造型一直延伸到前轮拱处,十分修长,LED日间行车灯勾勒出的“天使眼”更加棱角分明。灯光配置自然不会差,标配就是全LED大灯,在耀夜版车型上还标配了激光大灯,这也是宝马第一次将这项配置下放到中型车上来。
如果你能接受并喜欢全新4系的车头,那么这台车的造型设计简直完美,整车线条非常流畅优雅,车顶弧线更是美妙。车身尺寸相比标准轴距3系更长更宽更低矮,同时相比奔驰C Coupe,奥迪A5要更大,2851mm的轴距甚至相比自家旗舰跑车8系还要更长。车尾的造型更是惊喜,两侧外抛的后轮拱勾勒出强壮的肌肉线条,纤细修长的LED尾灯让人一眼就能看出这是一台宝马,同时也让整车的视觉宽度得以进一步拉伸。
相比惊艳的外观,全新4系的车内似乎没有太多惊喜,中控台与3系如出一辙,但无可否认的是,视觉上的豪华感的确达到相当高的水准,相比F世代的4系要好看太多。此外,车内的豪华配置也是极为丰富,我们这次试驾的车辆为425i M运动曜夜版,在车内你能见到诸如iDrive7系统、全液晶仪表盘、无线CarPlay、哈曼卡顿音响、座椅/方向盘加热等功能。
但要吐槽的是,副驾驶门板上的中控锁取消了,原本按钮的位置却依然存在,留下两个空白塑料盖板,下方的“副驾驶座椅记忆按钮”也是如此,并没有做出相应的优化。
更低的车身让全新4系拥有相比3系更加低矮的坐姿,加上这两张选配的包裹性优秀的M运动座椅,运动气息足够强。同时,双门跑车带给前排乘客的视野以及空间感都是一流的。
轴距和全新3系标轴保持一致,车身尺寸更是相比上一代大了妥妥一圈,因此全新4系的后排还是具备一定实用性的。以我的身高(188cm)做进后排,腿部空间还有4指左右,头部空间则由于漂亮的溜背线条而压缩得非常低矮,身高超过175cm的就不建议乘坐了。
其实我还挺期待4系四门版的到来,毕竟那大掀背尾门不仅好看而且非常能装,加上后排座椅能够4:2:4按比例放倒,其空间实用性甚至超过3系标轴。
水调星语:这辆车的争议从来都不是外观,而是那5w-8w的加价费
皇马七号1:四门版确实比双门版实用多了,我是买早了嘛
530i风尚m运动车主:只有我觉得4系改完前脸更帅了吗
4系自去年上市以来一直关注着,给老婆买来当做代步车使用,本是去年春节前已经有购车念想,但是当时加价订车特别厉害,和老婆商量着等一等再定,一直拖到今年五一前才下的订单,国庆节前一天终于到手,等车过程实属难熬,期间又碰到车型减配,天天逛论坛,心理过程省略N字,直接说用车感受吧!极速蓝外干邑色内饰,外观:外观没什么说的,仁者见仁智者见智,极速蓝实车还是很漂亮的,内饰刻意选了一个干邑色,特别漂亮耐看,红色内饰容易审美疲劳(个人意见😌);425耀夜版配置方面已经十分丰富了,唯一不足是赶上了减配真皮座椅那批次,不过合成皮革感觉还行,说的过去!空间:对于选购两门版车型的人来说是几乎不考虑空间的问题;操控:一直都是宝马的忠实粉丝,家里X5和5系GT,4系相对开起来特别灵活丝滑,方向感很好;动力:动力方面属于中等靠上,舍得给油就有力量;舒适:坐姿偏低,猛的坐有些不适应,包裹性还是不错的!
昔归j:漂亮,要是不加价提车会买,加价不如买A5,还没有A5动力好。
阿森835:哥,还缺老婆吗?性别别卡那么死。
碧玺灰的灰:4系唯一的遗憾,是440没有进来
只要肯踩油门 动力是足够的 也试驾过A5的夸戳四驱45高功率4门版 对比来看 A5起步更平顺 425低速(30以下)的时候行驶有点一窜一窜一顿一顿的 刹车到低速(5)以下至刹停425会有比较重的前耸 A5刹车就比较平顺 但是中途(40-60)半脚油门加速的时候A5高功率居然没有425反应快 不清楚原因
相比来说A5外观可以 但是内饰和配置就不提了
425的配置更好用 比如寻迹倒车 360影像 全方位雷达探头摄像 舒适进入2.0 自动刹车等等 实际使用就知道了 这些配置很多车都有 但是关键是软件运行的逻辑 谁用谁知道给宝马工程师点赞 激光大灯没见开启过
外观很拉风 极速蓝实车比网图颜色好看的多 尤其是夜间远远看去 配上熏黑外观 感觉像一只趴着打盹的猛兽
sun92905:但是425落地能买到a545落地了
牛肉面贼好吃啊:你这个裸车价真的买得到吗
我想起的名字都重复:上个拉仇恨的图
点评车型:
2021款宝马4系 改款 425i M运动曜夜套装
4分“优秀”外观上:4系的进气格栅设计争议很大,大嘴的造型很夸张,但是对于想买4系的人来说,这个设计是非常能抓住小众群体的心的,他们就是想要这种与众不同的个性。
空间上:双门的轿跑,后排空间肯定不算特别大,进出也不算特别方便,如果不用考虑孩子和父母的情况下,可以考虑。
内饰上:这一代4系还是和3系的内饰一模一样,相对于之前的宝马内饰,这一代算是做了很大的突破的,无论是看上去更加精致、用起来更加科技都不错,单身相对于奔驰的内饰,还是有差距。
操控上:4系的底盘确实相对于宝马3系的内饰要更加的运动一些,这点在驾驶过程中底盘更硬就可以感受出来。
动力上:425的2.0T的动力,家用是够用了,单身对于一个轿跑来讲,是偏弱的。
总结来说:4系的双门外观比较个性、425动力一般,底盘确实比较运动。
点评车型:
2021款宝马4系 改款 425i M运动曜夜套装
4分“优秀”【最满意】
对于操控方面来说还是比较的不错的,可以说新手开起来也是能够轻松驾驭的,方向盘很轻盈手感很好,转向也是比较的精准,完全没有虚位,指哪打哪的,油门和刹车也是比较的灵敏,开起来非常的有安全感。动力对面也是比较的给力的,对于家用来说很已经是非常不错了,开起来很平顺,换挡也没有出现卡挡的情况,只要舍得给油动力还是很猛的,推背感还是特别的给力的。
【最不满意】
它的空间方面稍微有点小了,在我看来算是那种比较紧凑的类型,后排坐满三个人的话还是有点拥挤的。只能说平常不坐满人的话是足够的,坐满人的情况下就会影响到后排的一个乘坐舒适感了。
点评车型:
2021款宝马4系 改款 425i M运动曜夜套装
4.5分“优秀”【最满意】
提车前看了一下一些对于宝马的评价,很多人都说宝马比较耗油,所以提车了之后专门去试了一下油耗,平时很少遇到早高峰,于是就去了早高峰的路段试一下,加的95的油,系统显示8.8左右,个人觉得还是比较正常的。因为我的预期表现在9.66,比预想的低还是很欣慰的。
【不满意】
平时在城里开,几乎没有啥噪音传进来,但是在高速上会听到,也许是无边框车门的通病,噪音多少会大一些。并不是啥都是十全十美的