优点:乘坐空间比较不错,该有的配置都有,外观好看时尚,后备箱空间大,座椅非常非常舒适,不愧为日产大沙发,音响效果very good,油耗挺低的,作为一个两吨重的suv,我自己第一次开,走省道,油耗搞到了5.4,最近的油价越来越贵,这车子的省油效果就体现出来了,平时可以开着多走走,毕竟每公里还不到五毛钱,纯新手开车都能做到这样2333。
缺点的话也比较明显:动力不给劲,踩油门不怎么走,车灯拉胯,大晚上开车很不安全,不过我给改了个灯,备胎不是全尺寸,也算是减配了,脚刹得劲,二十万的车子居然没有电子手刹,油漆很薄,一不小心就会被石子蹦出来,没有胎压监测,每次走高速不能给我信心,空调效果不太好,不太适合中部地区,毕竟冬冷夏热
和老婆一起看车两个月,选来选去最后定了19款日产奇骏2.0 L CVT 智联舒适版,其实我们我看上了楼兰,老婆坐进去以后,太大了,像在开船,再定的奇骏。我觉得奇骏最大的优点是空间大,外观造型看着比较大气,并且在实际的使用过程中,奇骏表现的也非常优异、再就是油 耗比较低、用料比较好 配置比较齐全。最不满意的就是该车的车漆太薄 起步太肉、方向盘太轻 看起来质感不少特别的强,我们对奇骏的综合的油耗非常的满意,只要不激情驾驶,就是比较堵的路上,油耗也能达到9升一下,再就是乘坐的舒适性也比较高,长时间驾驶也不会感觉到累。还有不满意的就是该车的隔音比较一般,一过坑坑洼洼的道路,就会有异响,卤素灯的亮度太低,内饰有点偏老气,还有就是耐操!这就是使用奇骏两年半以来的心得吧!!
购买三年多了,最大的感触是省油、舒适性强,性价比很高,家庭用车在SUV里面还是很不错的,但是后期保养费用并不如逾期的优惠。
日常一个月能跑5000公里,基本用在郊区和山路,奇骏的通过性和抗造性能非常突出。
这个奇骏的操控性在这个价位上还是比较满意的,没有明显的顿挫感,跟CVT变速箱有很大关系。
内饰方面比较简单,中规中矩的简约系,日常用在工地上,对这方面也没多大要求。
整车的密封性能感觉较差,高速跑起来车噪很明显。
这款车总体来说省油、舒适性好、保值率高,买了三年了没有后悔过,跑了51000公里了,没有出现过任何问题,用起来也是抗造,准备今年再跑一趟内蒙,奇骏在长途和工地上有明显的优势,20万左右的合资SUV很值得购买。
外观大气,漆皮薄,后尾门会有掉漆,内饰就很拉胯了。
自然吸气开着还是很舒服,2.0动力也足够用了,开车比较佛,
【空间表现】非常可以,朋友坐着都说舒服的。
【维修成本】保养成本也是非常低,
【油耗】油耗的话是非常省油,大可放心,9592都可以用,推荐95,耐用。
家用车,舒适,可靠,油耗低,空间大,我还是相信自己的眼光的,听网上评论,说起步太肉,反正我开着还行,毕竟是家用车,不是赛车,家用车主要是安全,可靠,耐用,在高速上,满载,五个人,一后备箱行李,综合油耗6.8左右,就这个空间,这个油耗,奇骏这车,真的没话说,再说起步肉,这个我个人感觉还行,在高速上,满载,只要舍得给油,超车还是没压力的,再就是红绿灯起步,更轿车肯定没法比,但是同级别的SUV,还是不相上下的,再就是
【舒适性】
日产大沙发还是名不虚传,别人说开长途,特别是SUV坐久了不舒服,我的车我真没感觉到,从老家来江苏,630公里,在老家把油加满,中间我再不停车,一直到目的地,感觉我还受得了,我还有点腰间盘突出,特别是这两年,疫情频发,服务区我一般还是尽量能不去就不去,我家大白陪我三年了,没有任何毛病,从没把我丢在什么地方,作为家用车,选择奇骏我真的不后悔
奇骏换的奇骏,好像是21款,总统还行吧,之前19款奇骏开了8W公里,发动机报了几次故障,拖了几次车,后面说可以置换,2年加17800,加税保险,花了3W7换了一台新的,这台新的一直没有过任何问题,发动机改了一下吧,现在开了3.4W了,开的比较多,油耗7.5,算省油,内饰有点丑
跑高速不到6个油,市区六七个油,油耗还是很满意的,空间也足够用,内饰中规中矩,外观简单大气,配置是智联舒适版的比尊享版少了副驾驶电动座椅和LED大灯,这也一直是我买后最后悔的事!一定要买尊享版的,就比舒适版的贵了四千块钱当时。。LED大灯很有用!。。动力方面就很一般了,提速太肉了,但毕竟是自吸的,也能理解,其他没毛病。。
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版
4.07分“优秀”总体来说比较满意的!比较皮实,没出现啥问题!就是跑高速风噪有点大!挺省油,适合城市代步!轻微越野没问题!必定没有选四驱!
空间大,油耗低,保养便宜,车子来了这么久除了补过两次车胎,就是正常耗损(包括前车轮球头胶套更换)。
跟着我跑过远途,上过山,下过水,没有一次抛下我!变速箱确实有CVT的通病,激烈驾驶最好不要,倒不是不能跑高速,极限情况下
不要去尝试,毕竟她不是真正的越野车!她的存在是在你平凡的生活中载着你和家人开心舒服的去漫游诗和远方,而不是崇山峻岭、恶寒湿地的极限体验!
不满意二点,一是配置够用,也仅限于够用,二是车子久了想换一辆,现在车的保值率下降的太快!
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版
3.86分“良好”外观不错,个人没有感觉像网上说的那么难看,座椅舒适,日产沙发名不虚传。空间就不说了,买它就是冲着空间大去的,乘坐空间和储物空间都很大,后排座椅放平后,那个空间就更不用说了。买的2.0,没感觉很肉,市内通勤足够用了,提速也很平稳。油耗也很低,每天开车前,提前10分钟把空调打开,跑市内油耗平均也只有9个油。
缺点:尾门的缝隙太大,可以塞进一部手机。隔音不好,胎噪音大。卤素灯晚上太暗。
祝牧之:其他费用有优惠吗?送的东西多吗?
老小人:号码给我一个
扎古大叔:奇骏不错啦,炒低好车,各方面都比较全能。
【最满意】回归四缸发动机,虽然动力弱了点,但踩着舒服了不少。物理层面其实差不太多,但心理层面是真的不一一样了。如果,能够在新款奇骏上复活2.5L自吸发动机那可就太棒了,或者哪怕给给2.0T发动机呢,当然这也就是想想了吧。
【最不满意】内饰相对而言老旧了点。
【驾驶感受】熟悉的感觉又回来了,线性加速带来的愉悦感还是很强烈的。当然了,动力输出不是那么足,买菜足够了,油耗也比较低,排放么,排放不是我们关心的话题,交给更高层级的生命体去担忧吧。
【乘坐体验】日产沙发yyds,对日产suv所有的期许,都能够从这个超长超厚的坐垫中体会到,当然了,空间那是超级无敌的,后排非常之除服,长途跋涉的利器,没有之一。
汪先森39:我想问一下奇骏荣耀的售后维修保养是东风日产还是郑州日产
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD尊享纪念版
4.79分“优秀”我当时选车的时候,主要考虑的就是合资品牌,预算在20万的SUV,当时也看了很多,也去店里了解看了一下,不过最后综合价格和驾驶体验来看,定了奇骏。这款2.0L自然吸气的发动机加上CVT的变速箱,油门响应非常灵敏,超车时动力也很给力。奇骏的舒适性也很不错,坐着也很舒适。缺点就是隔音效果有点差,速度增加的时候就有点噪音。内饰呢也是比较中规中矩的,很普通简单。外观呢是我比较满意的,前脸有点霸气时尚大气,符合我的审美。日产车子油耗确实很低,比较省油。这款车给我节省了不少油钱。总体来说呢,很适合家用用车的。性价比也很高,值得推荐。
懂车帝小哥哥:遮脸就是你的不对了,差评
万物不及卿念我:你买车送行李架。挡泥板。脚踏板儿这不?
这辈子最幸福就是遇到你:你肯定买了个假奇骏 2.0动力肉
买车快三年了,来发表下自己的经历
【空间表现】
我180的个子坐在里面,前面后面相对来说都挺宽敞的,一点都不拥挤,而且后备箱空间也挺大
【舒适性】
奇骏的座椅感觉还是相对比较柔软的,坐起来比较舒服的长时间开车屁股问题也不大
【油耗】
日系车不用说,肯定省油,最低的时候4毛多一公里,上下班一天50公里多一点,一个月600块油钱够了
【最不满意】
提车过了几天行李架就出现螺丝松动,盖板翘起来,重新回去弄说没办法了,一开到坑洼地段到现在还是有咣咣咣的声音
还有一个就是抬头显示,阴雨天或者夜间太亮了,要拿餐巾纸盖起来,不然太影响视线了
点评车型:
2020款奇骏 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD
4分“优秀”首先说下奇骏的外观,非常成熟,我也很满意,但对于年轻人来说,奇骏的外观可能不够个性,但奇骏应该就是给我这种有点年纪的温和派的座驾。
内饰并不是日产奇骏的强项,属于众多指标中得分较低的一项。中控设计缺乏特点,没有让人眼前一亮的设计特点,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,扶手箱长宽支撑性偏差,舒适度不足。
动力表现一般,在几个对手里面没什么优势,但从实际驾驶感受来看,2.0L的两驱奇骏凑合满足家用代步没什么问题,低速行驶略显动力输出不足,速度起来之后,动力在高速上应该说非常舒适够用,无级变速箱,其平顺性不错,速度略低时容易感觉顿挫。
油耗其实还不错,这台发动机真的非常成熟,并没有小马拉大车的感觉,应该说刚刚好。总而言之,奇骏是款非常务实的SUV,它不算很有面子的车,但经济家用非常合适,可能更适合成家立业后的普通家庭吧。
整体还好,就是动力不行,内饰太老,中规中矩,不适合年轻人,其他的还好,油耗低,保养便宜,舒适度好!