点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.29分“优秀”【最不满意】
油耗很高,新车就反映油耗高,宣传7个油左右,实际9.5,销售一直让再开开油耗就降下来了,最后各种检测也找不出问题,油耗居高不下,奔着省油,性价比高才买的这款三缸奇骏,现在实际油耗和宣传严重不符,真的后悔买这个破车
好学微风Omw:春节前保养后跑高速八个油经检查机油加多了。排出来后高速5-6个油,平时开6个多。感觉油耗还能接受。
偶尔感动:1.5燃油版奇骏油耗
分秒必争暖阳Qi:你不先打听一下别的车友油耗万一是你自己的问题呢?两驱平均就是不到8个油。
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱豪华版
3.8分“良好”家用足够,动力较好。有不明电流声,常出现于冷车亏电时,质量稳定有待考查。
侯成旺:你们有没有出现发动机噪音的的情况
奔跑骆驼2019:用起来还是顺手,驾驶丝滑
风雨之中昂起头:电流声路人提示声 大灯调节边有个按钮 打开就没了
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座
3.93分“良好”奇峻其实是比较照顾大多数人的喜好,从外观来说,整体造型很硬朗但也有柔和的线条来做缓冲,整体的风格没有那么传统,也没有去刻意追赶潮流。整体还是很有SUV的范儿,而且底盘的比较高,这一点很友好。内饰其实很不满意的就是,新车的时候异味十分明显,好在后来通风一阵子慢慢好了。幸而内饰的风格还可以,中控屏的部分不仅布局合理,操控也很灵敏,语音功能的识别度也比较高,其次方向盘的质感很不错,对于开车人来说很友好。还有9英寸的智联屏,另外还有8个喇叭,BOSE音响,对于喜欢听歌的车主来说很棒。另外空间是买这款车的一大理由,毕竟家用,一家人坐满了都很宽松,不觉得拥挤。而且内部空间也有日系大沙发的优势,很舒适,老人小孩都蛮能接受的。动力的话日常自己使用还行,坐满了城市驾驶也没毛病,不过爬坡过坎的时候有点肉,很可惜。好在整车操控还不错,比较容易控制。油耗也挺好的,现在用下来只要七八个左右,反正看个人的用车习惯,热天用空调多肯定就不止了。日系车中还是很推荐奇骏的,价格也相对更合适,比较有性价比。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
4.86分“优秀”【舒适性】
日产大沙发舒适度很不错,第二排中间虽然有点凸起,但是不影响舒适度。大沙发很舒适。
【空间表现】
平时老婆开的多,能拉人能装货,空间足够优秀。
【油耗】
高架跑的多,非常省油
【优点】
配置高,内饰比以前的好,颜值更高了。
【不满意的地方】
油漆薄,送的是5-30机油,但是要用0-20比较好,为啥不一次性送0-20呢?!
两代奇骏车主:我在青海,4s给换的5w-30全合成
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
3.5分“良好”有幸参与了奇骏新款的试驾活动,说实话,没觉得三缸的车开着有多抖,也挺好开的啊,大家是不是对三缸的偏见太大了,啥车开时间久了都得有点毛病,目前没有任何的抖动感,但是急加速的话会有点延迟的情况,也是能接受的,开时间久了就忘记了。方向盘倒是很轻,挺轻的,转弯的力度把握好就能很顺利。最好的就是车内的静谧性很不错,他这个玻璃啊是双层的,所以很好的对车外的噪音进行隔绝。但是车内的舒适度就有点差了,一是后排的坐垫短,腿时间长了不舒服,还有座椅的填充度也不是很充足。车内的空间还是很宽敞的,车机流畅度一般。
用户86185267909:远程启动带吗
用户1109150895796:就是三缸有三缸的价格,四缸有四缸的价值
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座
3.93分“良好”【最满意】最满意的是奇骏的科技配置,无线充电、即放即充,便捷又安心,出行再也不用担心忘带充电线了。人机互联还有智能驾驶等。
【油耗】短途油耗从来不低于15个。
【最不满意】隔音处理不好,每当行驶在高速公路,烦人的胎噪与风噪就会不断传进车内,呼呼的响声影响驾驶心情。问题不断,从到手开始,首先车门异响,其次发电机轴承有问题,再次燃油泵异响,然后后悬挂异响,现在前悬挂异响,早上起来不热车,转速2500,车比自行车慢,漆薄,相对16款减配,隔音差了好几个档次。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
3.86分“良好”【最满意】
最先看上的是这款车的空间吧,空间方面可以说是非常足够了,前排的位置我感觉真的是比较充足,腿部空间和头部的距离都是比较宽敞的,后排空间也是非常足够,坐满三个人完全不是问题,坐在里面翘个二郎腿轻轻松松的,后备箱也很大足够满足日常的用车需求。动力方面也非常的不错,载满员的情况下也不会觉得起步很慢,超车不足的情况,开起来非常的顺畅。
【最不满意】
比较不满意的是内饰的做工感觉比较的粗糙,个人觉得看起来比较的简单中庸了,没有那么的有科技感,对于我而言,内饰相对没有那么的满意了。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座
3.86分“良好”【最满意】
空间方面还是非常满意的一个点吧,乘坐空间方面还是非常不错的,一家五口乘坐非常的方便了,坐在里面一点压力都没有,坐满人也不会有压抑,不会有拥挤的感觉,坐在里面视野也是比较宽阔,比较好的,后备箱方面也是非常的大,有时候一家人出行可以放很多的东西,非常方便,能满足日常的一个出行需求。车的内饰方面看起来也是比较的豪华的,设计感很强,非常的潮流时尚,非常不错。
【最不满意】
异响!!!这个最难忍受的天冷在水泥路,砖路开起来到处乱响,像散架的,哗啦啦,天热了基本不响,一开烂路这个心里像吃了苍蝇似得难受。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版
3.86分“良好”【最满意】
外观方面挺潮流时尚的,设计风格独特,家族式的大V型前脸进气格栅,流畅的车身设计别具一格,充满运动感又不失稳重,整体看起来很炫酷,回头率也很高!空间方面用来家用足够了,前后排空间还是很宽敞的,腿部头部空间足够,后排敲个二郎腿很轻松,坐满三个人也不会有拥挤的感觉!
【最不满意】
新车的异味有点大,尤其是中午在太阳底下晒会儿异味就很明显,不管是我还是家人还是自己对这个味道比较敏感,有时候会被这个味道影响到乘车和驾驶心情。车漆方面也有点薄了,一不小心磕碰到一下就会掉漆,很心疼!
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
3.79分“良好”日产奇骏外观中规中矩,简单大气,前脸很有设计感。内饰用料比较劣质,车身底部居然用泡沫填充塑料件没有用工艺改善,有些用很廉价的假皮吸附,座椅不是真皮,仿皮革。前后排空间安排合理,空间大,带孩子出去比较安全性价比高。1.5T三缸发动机尽管标称动力并不弱,但依旧不能完全满足国人的用车需求。
【最满意】在竞争对手中,奇骏的空间在同级别来讲还是比较出色的,再加上日产车祖传的“大沙发”,后排的乘坐感受是相当不错的。
【最不满意】最不满意恐怕就是它的1.5T三缸发动机了吧。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.7分“优秀”价格便宜,开着也还可以,就是低速的时候顿挫明显,动力还是有点弱,减震偏硬,颜值不错
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版
3.86分“良好”【最满意】这代奇骏的设计比较城市化,外观和内饰虽然没太多亮点,但属于耐看的类型。油耗没有传说中的那么低,但对于一款SUV来说也算是不错的。
【最不满意】新车刚买来异味还是有点大,对比朋友的丰田和本田来说有点明显,再有就是噪音有些大,特别是轮胎的噪音。1.5T三缸发动机虽然功率不低,但是国人真的不喜欢三缸机,还有就是其实这车并不便宜,CVT容易坏。
【乘坐体验】日产的舒适性大家都知道,悬架感觉也很不错。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
3.86分“良好”奇骏
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
【最满意】
1.现款的奇骏在外观方面采用了全新设计,分体式大灯比较符合现在的流行趋势,外形真的算得上比较好看;
2.日产家族的“大沙发”非常舒适,座椅填充软硬适中,长时间乘坐一点也不累,后排比第一排略高,营造出类似于剧院的效果;
3.空间表现宽敞,180身高在后排仍有相当充裕的腿部空间;
4.1.5 VC-Turbo引擎的表现要比想象中好,深踩油门可以带来一定的推背感,在驾驶过程中其实是感觉不出来三缸引擎的抖动;
5.内饰设计相较于同级别的合资SUV车型算得上精致且时尚的,全新的方向盘和悬浮式中控屏将内饰氛围烘托的比较到位
6.配置比较齐全,主被动安全配置均有配备;
【最不满意】
1.胎噪较大;
2.优惠较小;
3.音响效果一般;
4.新车内饰稍有异味;
【油耗】
市区里拥堵路况8L左右供参考。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.07分“优秀”奇骏这款车关注度一直都很高,但对于它的评价也比较两极分化。很多人对它的外观、内饰和配置都很满意,但就是1.5T三缸发动机一直被吐槽。首先来说这款车的外观,整个设计不能说有多时尚多运动,但是辨识度挺高的,而且整个细节做工都比较精致,最喜欢的就是的一个车型的,我看起来还是比较喜欢的,做工也比较精致,手感摸起来都比较的好,还有就是轮毂设计的挺锋利。内饰做工就比较扎实,比较符合日产的风格吧,给人的感觉就特别的稳健,没有过多花里胡哨的设计,属于耐看型,但是对于喜欢科技风的年轻人来说可能就觉得内饰有点老气了。空间的表现还是很不错的,前后排之间的间距维持的特别好,坐在后排一点压抑的感觉都没有,腿部也有比较大的活动范围,而且后备箱特别能装,拉货都没问题,不足的地方就是这车的隔音不是特别好,开车的时候能够感觉到比较大的胎噪。这款车动力是完全够用的,日常使用一点问题都没有,如果在市区里上下班带步的情况下,加速超车还是十分的方便了。不过,虽说这个全新的1.5T三缸机型和2.0T四缸机拥有同样的缸径和冲程,但是三缸机抖动问题还是存在,包括平顺性也会比四缸机差点。还有就是这款车子它行驶过的都特别的平分,没有什么顿挫感,能够给坐在车子上的乘客带来一个很不错的乘车体验。这么大的一个SUV,开起来一点都不会算困难的,多功能的方向盘还是比较好使的,转向特别的精准,基本上是能够做到指哪打哪的,操控感特别好,日产的车子在操控的一方面做的都很不错,还底盘的稳定性也不错。这款车说实话其他方面表现都还不错,性价比、保值率也比较高,油耗不高,后期用车成本也较低,如果把三缸机换成四缸机,那将会是一款综合实力非常全面的家用SUV了。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版
3.57分“良好”奇骏的外观设计很大气,相比上一代,2021款奇骏的U型中网尺寸更大,车辆气势更强,车身尺寸方面,长、宽、高分别为4681/1840/1730毫米,轴距2706毫米,在同级别SUV中,尺寸有一定优势。内饰也采用了大量软质皮革材料覆盖, 2WD时尚版为入门款车型,在配置上,有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊,胎压显示等安全配置,不过座椅采用织物材质,舒适度可能没那么高,并且多功能方向盘为塑料材质,略显塑料感,仪表盘采用机械式和7英寸液晶屏的组合,中控屏没有大屏幕看起来也会有点寒酸,入门车型也没有驻车雷达和天窗,总体来说配置不是很丰富,尤其在这个价位里,如果追求丰富的配置,倒不如直接看顶配车型,而且4WD车型搭载的是适时四驱系统,更适合越野,这款2WD时尚版的日常使用也OK,根据需求选择就好。