点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

外观还行， 第一眼看见很丑， 后面越来越耐看 ，配置够用。 唯一觉得缺的是， 外后视镜锁车自动折叠 ，每次都要自己手动掰🙃 天幕的话， 下雨不用担心密封性。 后排空间略小 ，感觉有点不够用 。 三月份买的裸车14.73 ，分期落地接近17。 市区油耗 7.5左右， 隔音不太好， 车漆有点薄。 动力方面， 如果不是急性子的人开的话还蛮OK的。😁 平顺性比较好， 提速不行， 一脚油门下去， 只能缓慢加速。 最近发现跑快了以后， 减速到二三十码快站住的时候 ，车子就像是走在了不平的路面似的！ 一顿一顿的！😡 不知道是不是你们说的顿挫感 。不知道所有这个车都这样还是我的车出毛病了， 希望哪个大神给我指点一下😬 还有爬坡的时候明显感觉无力😤 买车之前逛了好多4s店， 最后在途岳和逍客之间选了逍客☺️ 因为途岳只能加95 ，还有听说途岳发动机后期保养维修之类的较逍客费的多。 其次途岳是21款， 逍客是22款。 有一说一外观上途岳比逍客确实好很多😀 这是用车三个多月的一些体会，希望能对即将购买逍客的一些用户提供一点有用的帮助😘

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.57分“良好”

1.外观感受:从外观来说我特别喜欢逍客的外观，样子也很好看。但是车辆缝隙过大，车漆较薄。 2.驾驶体验来讲舒适性很好，比较适合性格温和一点的人开。我自己属于那种比较急的，CVT不能猛踩油门，追求很快的加速度，不建议，加速有点肉，推荐但是有时候超车加速难免，偶尔可以猛一下。红绿灯站第一个容易让后车失望😔 3.油耗表现，也就是经济性来说可以说非常省油，我嫩一块好多朋友额车都10个左右油耗，我的冬天雪地胎天天市区，油耗最多也就8个多。可以负责人的讲非常省油。 4.内饰空间:内饰来说日产的内饰相比较同价位的本田XRv和丰田奕泽来说是比较好的，最起码有点软人造革，也该镀铬镀铬了，比较高大上。空间后排想对较小，空间不大，但对三口之家来说绰绰有余，日产的座椅比较舒服，后备箱空间比较小，日常代步，顾家够了。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4分“优秀”

本人挺喜欢这款车的外观，这个属于个人爱好，没什么好说的。内饰方面该有的都有，全黑内饰，黑色真皮坐椅，档位后面有两个放水杯的位置，中间扶手箱里方便放置一些小物件，非常人性化，还是两层的。配置方面基本符合我的要求，我选的是豪华版，带无钥匙进入，一键起动，个人觉得天幕更好，不会漏水，天窗基本用不上，夏天热不会开冬天冷更不会开天窗，360全景倒车仪对我这种新手来说真的是太方便了，看着倒车仪倒车，全后都有雷达，壁免与周边车辆和物件发生刮蹭，当车速达到60码时车道偏离就起到作用了，会报警，车速较快时有车距预警刹车功能。空间方面前排没问题，后排靠背太直，坐久了可能会很累，后备箱空间不大，这是整个SUV车型的弱点。操控感流畅方便，方向盘上按键多驾驶时方便操控。动力方面给油就走，动力虽然比不上带T的，但高速超车完全没问题，舍得给油就跑的快。驾驶舒适性方面噪音是有的，但我一上车就是音乐响起，这个就可以忽略，行车中减震不错，平稳舒适，个人比较满意。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

3.21分“良好”

【空间表现】 后排空间基本够用，坐三个成人就比较拥挤。后尾箱空间偏小，装载能力一般，过年拉东西不够用。 【最不满意】 21款豪华领航次顶配也不配自动空调，22款全系标配，实属无奈。空间比较小吧，毕竟车长才4.4米，逍客入门紧凑其实跟小型SUV差不多，只是视觉效果偏大。 【驾驶感受】 目前行驶2.8万公里，视野开阔，操控感一般，过弯倾斜角度偏大，高速上120就比较飘，总体来说中规中矩吧。 【油耗】 市区走走停停不省油的，10到14个油。市郊7.0到8.0 高速6.个油左右。 【动力表现】 0到80加速舍得踩油还是有推背感。80以后加速就十分平顺。高速正常超车基本可以。 【购车经历】 买得比较着急，虽然当时候觉得很不错了，但随着时间长了，慢慢觉得应该买更大空间的适合家用。 【亮点配置】 有L2级别的自动驾驶辅助，在高速上车流量少使用，大大缓解疲劳。经常跑高速十分推荐买这个配置。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.14分“优秀”

家用车，绝对不后悔 缺点嘛，CVT变速箱咯，还有就是后尾箱空间，还有就是不能崩思域！哈哈 优点嘛，舒适！平顺！底盘高驾驶感好！隔音也不错！前提是你高速不能上150！不然你就面对疾风吧！所谓的舒适感就没了。 其实我想改，要不是经费预算，我刚买完就各种改了！真的，面对未来三年的还款呀！未来可期！哈哈 毕竟是买来带娃的奶爸车，舒适性肯定第一，空间吧前排可以，后排一拳多能接受，行车记录仪第一眼是有点不习惯，其实开久了你就忘记他的存在了，起步动力稍弱，谁让人家是CVT呢！我愣是怕一脚油门把钢带给崩了，我开过最高的速度170，我老婆受不了那噪音我就没继续往上崩了，毕竟是新车！都是些能接受的，其实本来我是想买广汽本田皓影的！超预算了-_-||

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.56分“优秀”

我是21年3月买的21款逍客豪华版，这辆车是我的第一辆车，我刚开始也是车辆小白，只是觉得逍客各方面都不错，所以综合考虑选择逍客的，整体来说还是比较满意的，下面我把我这两年的使用情况介绍一下，希望给大家一些我的体验。 【购车经历】 选择逍客还是比较顺利的，这是我和我老婆结婚后的第一辆车，由于我们都是小白，所以就把我们的预算和具体的需求确定下来。在多款备选车辆中选择逍客的主要原因是L0级辅助驾驶和空间表现方面。由于我们都是新手，所以辅助驾驶是非常重要的，比如360全景、前后雷达、倒车影像、车道偏离等，这些对我们都非常重要，而且车辆价格也可以，所以就选择了逍客。 【空间表现】 逍客的空间表现还是很好的，后备箱空间也比较好，后排座位空间比较大，前排驾驶位置比较舒服，空间整体设计比较合理，中间扶手箱空间也挺好。 【提车价格】 我买的是黑色的，由于店内没有现车，所以价格没法太多优惠，整体价格还算可以，贷款可以有些优惠，所以选择贷款。 【驾驶感受】 逍客的驾驶体验对我这种新手还是比较友好的，但是对于老司机可能会感到有些肉，起步比较慢。除了这方面其他都可以，方向感比较准确，加速也可以接受。逍客的车机系统还是比较好的，高德地图，语音识别，酷我音乐等等都为驾驶过程提供了帮助。 【油耗】 油耗方面相对比较低，目前油耗8.7，我的驾驶全部在市区，没有上过高速，所以不知道高速油耗多少，夏天油耗会低一些。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】驾驶证高中毕业的时候就考出来了，都快6年换证了但还是没有开过车，爸妈觉得也是时候应该买一辆，方便上下班出行。择日不如撞日，国庆假期第一天就开始去汽车城看车。 【选买对比】一开始自己更喜欢新能源的，首选是比亚迪元plus，感觉电车更具科技感，全车语音助手非常智能，但是当时比亚迪爆单，元plus起码要等6个月，而且父母的想法中新能源不如油车时间久，还要观望一下后续的情况，第一辆车还是选择油车。后来去看了本田xrv，正值新款上市，排量变成了1.5自吸，配置各个方面跟老款相似但是由于是新款，一点优惠也没有，考虑再三也pass。逍客这个车型之前在app上看了一下，并不是我的首选，但是去看车的时候感觉大小不错，还是自带360全景影像，妈妈看的十分中意哈哈哈哈。看中外观之后就跑了几家4s店对比价格优惠，非常迅速地就在9号提车了。 【驾驶感受】2.0自吸在城市通行的动力还挺足够了。不过跟T比起来，起步还是有点无力，销售介绍里自吸的车就是起步慢，但是后续行驶更稳。Suv的底盘很适合还在建设中的路，家附近的路还是有点坑坑洼洼，开着不担心会剐蹭。不过自动启停这个功能一上车就要关掉，据说是伤电瓶（这个不确定），不关的话停车再启动会抖动，我也不喜欢这种抖动。 【乘坐感受】日产一向有“买沙发送车”这个传说，逍客的大皮座椅确实坐着很舒服，但是没有座椅加热这个功能，所以冬天我还是垫了一个垫子。靠背确实很舒服，开久了靠着也不觉得很累。后排空间也足够，一家四口日常出行坐着都感觉很舒服。特别是现在秋季出游真的是太舒服了，后排大沙发一家人舒适的很。 【内饰精选】自带了行车记录仪和360全景影像，但是晚上的时候这些都挺模糊的，还有雨天也是，摄像头很容易溅上水和泥沙，需要上车之前自己用纸巾或者抹布擦一下。由于我不喜欢在车里装饰过多，所以只挂了香挂、放了一包纸巾，在放水杯的地方垫了两个圆垫防水，走的简约装饰风。 【用车空间】suv的内部乘坐空间确实很宽敞，后排180的人坐着腿部还有空余。但与此同时，后备箱的空间是被挤压了的，后备箱放了两个24寸的行李箱之后就很拥挤。不过针对我的用车需求，后备箱这个空间大小也是足够的，完全满足目前秋季出游放置装备的需求。 【最不满意】1、放水杯那块我朋友的大众还有一个挡板，在不使用的情况下挡板可以拉着挡灰，但是逍客是全敞开式的，会很积灰，需要经常擦拭。但是那个地方又有一定深度，所以擦起来很麻烦；2、购买的时候加价2000才买的珍珠白，等到被刮擦才知道这个颜色还挺不好配的（这个算是为颜值买单吧）；3、购车的时候销售推销一定要搭配上的厂家五年双保，推销的时候不说送的机油是最基础的矿物质油，等到要保养过去的时候才知道，换成全合成机油还要加价260左右。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.86分“良好”

20年11月份买的车，说说几点吧！ 油耗方面，日系车油耗还是不错的，刚开不适应，耗油量比较大，后期开下来6个油多！ 空间方面我觉得一般般吧，其实不是很够用，还算是有点窄的，本人173cm，其实不算高了。 颜色我选的琥珀金，白色➕2000块，首先个人不喜欢白色，其实要加钱！不建议买黑色，保有量不高，且热。 这个价钱，紧凑型车，配置不错了，定速巡航，主动刹车，天窗。真皮多功能方向盘，真皮座椅，真皮挡把，2.0l，加速还是有点肉的，带suv，不过我也没啥激情驾驶，我就比较佛系的。 至于说变速箱嘛，有10年15w公里动力总成延保，逍客中配加了20项配置，感觉还是挺好的，一键启动和无钥匙进入，还有远程控制我觉得不错。同价位买本田xrv没有独立悬挂，比较颠簸且配置少了些，crv和荣放又太贵了。日产毕竟作为日系三杰之一，我感觉可以了。 开了一千多公里目前，没啥问题。suv对比起轿车来，通过性高，视野好，我觉得还是挺不错的！看个人喜好吧，我是觉得suv看起来大气些，目前来看就是这些，有啥问题的可以像我提问！知道的都会回答，个人见解，不喜欢的就别喷了，大家理性沟通。至于噪音嘛，关窗基本啥都听不到，外界的声音，开窗风噪还是有的，日系车嘛，开高速确实有点轻。 对了，车漆太薄也是一点硬伤，买车一洗车就看到。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.07分“优秀”

这辆车的空间挺不错的，坐上去完全不会觉得拥挤，而且无论是前排空间还是后排空间，分布合理，头部空间和腿部空间都挺宽敞，小物件储物合理，有很多小物件也不会显得乱七八糟的 动力方面我觉得挺不错的，输出非常棒，而且起步挺快的，提速也快，开起来有爆发力，而且换挡的时候感觉动力挺平顺，完全不会觉得卡顿 油耗基本不会超八个，对于这个油耗表现我是挺满意的，毕竟逍客看着还是挺大的，一开始预想比这个油耗高 今天主要是来跟到家分享一下我自己选购车膜的小体验，5月份的时候买的，那个时候不是夏天要来了嘛，日常工作不但困，通勤路上真的是够闷热的，至于自己狠下心拆巨资（1000多）购买了隔热膜，车内看车外效果可以，和之前没太大区别，稍显暗了点，可以接受，侧面我选择了中隐，比前档又暗了些，不过看后视镜没问题。庆幸自己选择中隐，高隐应该会效果不够好。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

人生中第一辆车 其实一开始根本没想过会买东风日产一开始想入手一台轿车，外观会好看些，去看了现代伊兰特，标致408，长安逸动，大众朗逸和斯柯达明锐RS这些只有标致408没现车试驾， 看来看去还是选择买合资车了最后也没想到买了台逍客 对比下来性价比还挺高的价格也香。 【购车经历】 半年的选车了解过程，终于在2022年2月28日签下了合同！ 选车过程真的很艰辛，对车子不了解，而且超级纠结，这半年试驾了很多轿车，也在网上看了很多相关信息，最终选择逍客，由于家里老人算了提车日子在3.14号提车，刚好泉州3.13号下午来了疫情封控，所以提车日子一拖再拖， 在5月8日提车顺利提车，刚好那天是母亲节泉州汇京银河专营店刚好有在举办活动（花束相框大比拼）最终拿下三等奖。 【颜值方面】比较符合我的审美要求挺好看的！内饰也不错虽然没有高科技，但是机械按键看起来比较舒服！ 【空间表现】 先说前排吧！本人个子不高前排副驾驶都体验过使用空间挺宽敞的。 后排的话后座位太小了，感觉做两个人还行坐三个会很拥挤，还有座位靠背太直了，虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服，而且后排中间的凸起部位坐起来不太舒服。 后备箱空间就显得得稍微有点小，不过也够用了。 车内储物空间就是门板上可放置矿泉水，手扶箱上下两层，上层可以放行驶证等证件，下层可以放纸巾什么的。 空间整体来看，4米4的车长能做成这样的空间表现，我觉得已经非常不错了。 【驾驶感受】 舒适性：如今逍客也陪伴我快1年了，虽然平时较少开但已经行驶了6000多公里了，给我最大感受是驾驶的舒适性很高，开过大众的途岳，长安CS85，cs75PULS……感觉在城市道路上还是我的逍客更上一筹！ 动力： 动力上2.0Lcvt动力是挺不错的，就是超车加速不太行（可能我还是新手的原因吧） 操控性： 道客的操控性还是可圈可点的，方向盘操控灵敏，转向也很及时，对于大 S 转弯也能轻松灵活控制，但安全起见速度还是要控制在60以下稳妥。它的底盘高，底盘调教得不错，在城乡道路开起来都很方便。 【功能方面】自带行车记录仪，360全景影像，倒车影像，前后雷达，主动刹车，并线辅助，上坡辅助，定速巡航，胎压监测等等… 【最不满意】 后排座椅太直，日产虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服。 隔音方面还不错关上门基本没什么噪音了，就是胎噪上在高速上80码以后感觉很吵。 【最满意】 最满意的还是他的油耗，平均油耗在6.3，个人在城市道路油耗跑的比高速还低一般在5.6—5.8用车成本大大降低了。 总结：作为新手司机的我人生中第一辆车，它给我的感觉是很不错的，各种配置该有的都有，主动刹车和360全景影像最好用了，在各种路段行驶起来毫无压力！对于不追求特大动力追求舒适性的很推荐这款车当然买车得买自己喜欢的。

点评车型: 2017款逍客 2.0L CVT豪华版 国V

3.86分“良好”

【最满意】 2018年买的车，目前3年多车没有任何小毛病，油耗也非常低，日产买沙发厂的名号真的不是吹的，而且我的车还不是全真皮的，是皮和织物混搭的，但乘坐舒适性真的非常好，另外车的轮眉是用硬塑料材质，还有前后包围，碰了擦了几次，不仅看上去不明显，就算坏了裂了，送修也不是很贵 【保养】 说到售后也是非常满意，感觉售后都非常专业，而且并不坑你钱，小保养明明白白，费用也不贵，省心省力 【驾驶感受】 逍客给人感觉就是动力不足，很肉的车，这也是为什么当时没有买1.2T的原因，2.0L还是当时的销售主力，日常开下来的感觉是起步肯定是肉的，加上CVT变速箱，但其中开过几次超过1000公里的长途，在高速上不仅省油，而且开到100公里以上的时候 就非常轻松，只要速度上来，再加速也并没有想象中那么弱 【乘坐体验】 乘坐就不用多说了，肯定是舒适的，但说实话，紧凑型SUV，又是日系车，空间确实不大，基本上我是把副驾驶的位子移到最后的，就算是驾驶席位置正常，我做到驾驶席后排的位置上，都会觉得比较局促，包括改款后的逍客，空间依旧并没有提升，这是美中不足的一点吧。

点评车型: 2015款逍客 2.0XL 酷火 CVT 2WD

4.29分“优秀”

逍客市场上保有量很多，早就心仪已久2015年终于等到你，外形流畅，地盘高通过性很好，适合郊区县道国道，土路，野外坑洼路面。油耗也不高，东北冬季市区内12个左右满意，高速7个左右。视野开阔，不像有些车坐在里面观察角度视线太小费劲。动力十足，高速超车稳准快，内饰还算可以，空间有些小家里人体型如果有高大威猛的，不建议买。质量不错！很满意！开了几年了啥毛病没有，省油省心，保养车也不贵，这几年出去旅游走了好几个省，一路上爱车啥毛病没有，安心快乐的在路上奔跑。在东北冬季冷保护系统也不错，就是急性子的人不适合啊😄，零下20多度车子要启动后很久才可以加速行驶，建议着急上班赶路的，冬季早点发动汽车，或早点上路慢慢开，等车热了速度就正常了。质量好没毛病，省油。。。。很多人都说这车不错保值

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV TOP旗舰版

3.29分“良好”

整体评价：其实逍客2022款 2.0L XV TOP旗舰版的性价比还是挺高的，对比同价位的其它紧凑型SUV，逍客配有真皮座椅、原厂行车记录仪、360°全景影像、主驾驶电动座椅等，这些基本都是逍客出厂自带的，这要比其它同价位的合资紧凑型SUV厚道。 驾驶感受：逍客2.0L+CVT的动力系统，最大马力151匹，峰值扭矩194N·m，家用是真没毛病，在经济模式下，它的动力输出平稳线性，你可能会感觉到肉，不过在市场用这种感觉其实挺好的，只是抢跑红绿灯时不太行。 NVH方面，逍客的胎噪控制的不好，尤其是高速上，听着有点上头，需要放音乐把它压一压才行。智能驾驶辅助上，逍客是配备了主动刹车系统的，但是这项功能真的激活后，它刹车的声音其实挺大的，给人的感觉并不那么好，希望你永远也用不着。 选买建议：逍客是一款适合家用的SUV，而且目前它的优惠力度较大，如果你看中油耗，那么它值得入手。如果你在意舒适性的体验，那逍客还是算了，因为它的胎噪真的非常大，让人很难受。

点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

3.64分“良好”

作为一个职业车评人，前段时间试驾了日产逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版，今天就给大家讲下我的试驾感受， 外观方面，车头格栅面积不算大，不过由于有“V”字形熏黑镀铬的加持，显得比较有张力感，两侧LED大灯设计得比较凌厉，与格栅连接，使得车头看起来更有张力感，造型看着比较大气。车身侧面，该车车身尺寸长4401mm、宽1837mm、高1611mm，轴距2646mm，A柱下方和C柱下方设计得比较凸出，配合上腰线下方的内凹曲面，使得车身看起来比较有肌肉感，同时侧裙处设计得比较厚实，配合上18英寸大轮胎，日常行驶在坑洼路面，有较好得耐脏性以及通过性。尾部方面，尾灯造型类似”回旋镖“样式，看着不错，后包围设计得比较厚实，底部配有两块类似”扩散器“造型的镀铬饰板，一定程度提升运动感。空间方面，体验者180cm、体重63kg，前排座椅调至合适的坐姿后，头部空间剩余1拳，座椅采用真皮材质设计，对于身体的包裹比较满意，坐着舒心，前排保持不变来到后排，头部空间剩余4指，腿部空间1拳3指，表现还不错，座椅足够倾斜，靠背比较软，长时间乘坐也比较舒适。内饰方面，内饰使用紫色和黑色为主色调，看起来比较安逸，内饰虽然不是如今流行的大屏走“天下风格”，但在易用性方面有着明显优势，9英寸中控屏采用内嵌式设计，屏幕两侧虽然有黑边，但是黑边上是设计了屏幕的功能快捷键，功能标识为白色，使用起来直观，屏幕下方保留了常用按键以及旋钮，一定程度提升盲操作的使用，同时车机也支持语音识别控制系统，对于呼叫电话、控制音量、调节空调、查询路线等功能进行语音控制，进一步提升日常使用的便捷性以及体验感。动力方面，车子搭载发动机型号为MR20的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率111千瓦(151马力)， 最大扭矩194牛·米，传动匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，最高车速186km/h，NEDC综合百公里油耗6.2L，该车的燃油标号92#。驾驶感受体验，起步阶段动力输出表现得比较温和，不会有明显的”窜“动感，加速时，由于CVT变速箱将车辆动力梳理得比较线性，动力表现得比较跟脚。此外，车子的动力储备表现得也还不错，在高速上行驶，车速从80km/h左右开始加速到110km/h，动力输出没有衰减的迹象。总的来看，该车表现得不错，外观看着大气，车子配有真皮座椅，乘坐舒适性设计得比较到位，内饰实用，配置不低，动力比较跟脚，同时车子的油耗6.2L，6万公里保养总成本预估6386元，养护成本表现经济。且底盘采用前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，底盘的整体感比较强，传入车内的振动并不多，乘坐舒适性良好，适合家用。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.64分“良好”

【车型及价格】逍客 2021款 2.0L XV Prem 豪华版，指导价16.88万，本地4S店优惠2.11万，优惠完裸车价14.77万，购置税12733元，保险（交强险+商业险）5800元，加上上牌等费用，全款落地在16.75万左右。 提车2个月，行驶里程3000多公里，下面说一下用车感受： 1、这车搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为194Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力的爆发力不是很强，起步的时候给我的感觉有些无力，2-3秒后提速就比较快了，整个中期表现还是不错的，只要给油就有动力，超车什么的都很轻松，后期表现有些乏力，特别是跑高速的时候，总感觉跑不快，深踩油门也感觉不到推背感，确实，动力性能表现很一般；这套动力的平顺性要出色很多，发动机与CVT变速箱的衔接非常丝滑，动力的响应很积极，并且输出很线性，驾驶质感很不错。 2、车长4401mm，轴距为2646mm，定位紧凑级车，本来尺寸就没有优势，空间表现只能说够用，特别是后排，身高178cm的我坐进去腿部空间略微有些挤，头部空间还可以，后排坐3个人很挤，储物空间的表现要比乘坐空间好很多，车内有很多小的储物槽，扶手箱深度还不错，能够装很多的东西，后备箱的用途比较广泛，可视为一个大的储物箱，能够装下一些大的物件，行李箱能够装三四个，我一般都是放一些不怎么用的东西在后备箱。 3、这车的舒适性是我很满意的，可以说延续了日产家族“大沙发”的优势，座椅采用的是真皮材质包裹，并且内部填充物也很软，坐上去的感觉如同坐在了沙发上一般，非常的舒服，前排乘客可根据自己合适的坐姿来调节座椅的位置，后排座椅宽大且厚实，靠背比较直，坐上去很舒服，长时间乘坐不会腰酸背痛，底盘悬架舒适，减震行程比较长，一般小的颠簸感都能过滤，过减速带也没有感觉到很颤，乘车质感很出众，隔音降噪方面也做的很不错，只要不是跑高速速度过快了，胎噪和风噪都能很好的过滤。 4、这车很灵活，没有笨重感，操控起来很顺手，上手非常的容易，方向盘很轻，转向非常的精准，转弯的时候感觉不到任何的虚位，底盘很扎实，韧性很好，车速快了车子依旧很稳，高速跑120km/h不漂，刹车和油门都很灵敏，很好开，能够很好根据车况来控制车速，另外车内的一些辅助功能也很实用，360度全景影像和雷达在倒车的时候很好用，定速巡航跑高速很省心，总之，操控很不错。 5、我平时开车比较沉稳，不像一些人那样喜欢暴力驾驶，油耗表现很满意，到目前为止百公里综合油耗8.2L。 总结：逍客这款车优缺点比较明显，舒适是这款车最大的优点，缺点就是空间略有些紧凑，如果你可以接受空间的不足，还是比较值得推荐的。