首先说一下我自己的个人观点以及和还没购车的人一些小建议,价格最后再说。
本人96小伙做护肤品职能培训师的,意外性的摇号中签了自己也不知道,知道的时候已经过去三个月了,就临急临忙看一下车,因为买车不是买菜货比三家谈价格耗时会比较长,很家人一番讨论后相中逍客豪华版后就把自己的积蓄理财都拿出来全款拿下了,驾驶至今已经有半年了,为什么选择日产逍客这款车,因为对比过好几家合资品牌的车,品牌名就不一一细说了,看中逍客因为它的性格比很高。为什么会说高?因为看过众多合资品牌的车该有的功能,这个价位都没,如真皮座椅 原厂行车记录仪 360全景影像 真皮方向盘 主驾电动座椅,这些都是原车自带的,其次就是比较符合我个人审美的中控,属于一体式且屏幕也够大可以放点小摆件,不像有些款式和品牌屏幕是立起来的放不了东西就算放了也被挡住看着也别扭还容易反光我不喜欢,如果你是对内饰要求简单简洁又是真皮无塑料感的逍客将是个不错的选择。
【动力方面】如果是定位家庭用车的话我认为是再适合不过。舒适平稳较为安静,ECO模式下行驶会很肉,如果是交通拥堵红绿灯偏多的地方,我认为开ECO肉点也是可以的,因为它真的能省油,超车的话就不建议了,存在即有必要,想要省油一些的朋友可以试试,正常模式下满足日常需要时完全没问题的,比上不足比下有余,需要推背感的还是请绕道吧,它给不了你?
【油耗方面】我大部分时间都是在市区行驶的,车多人多红绿灯也多,夏天开空调基本都是15个油起,秋天关空调开外循环平均9个油左右,这个数据是来源于每次驾驶后熄火中控弹出来的平均数据。这个是一点也不夸张的,跑高速油耗平均5-6个油(开着空调的,不然容易犯困打瞌睡,小技巧),高速平均五毛钱一公里,最后上加油数据。
【功能方面】大家最常用的莫过于音乐导航收音机行车记录仪和360全景影像语音助手方面的,就像我车买回来了内存卡都没还在琢磨行车记录仪怎么用而头痒,随便网上买个64/128的内存卡插进去等一会就可以用了使用手册上有我开始懒的看,再来说说360影像,是真模糊晚上基本是看不到的,新手不要太依赖于360,多看看镜子不然真撞了主动刹车在那叫才知道,且主动刹车那个声音很吓人,希望你永远都听不到,音响方面中规中矩,不是发烧友是够用的,声音不建议开太大会散,顺便吐槽一下这个导航是真的很有问题,明明导航我上高架的,语音播报桥下的路况就很头疼,语音助手也很蠢?
【乘坐体验】车刚买回来的时候我还是新手,是叫表哥跟我一起开回来帮我倒好车的,我是一个拿了五年证都没开过车的准新手,驾校的倒车是这么忘记的7788了,那会对自己的倒车是真没信心,就这么坐着自己新车一边学一边体验回来了,沙发是真的舒服,空调开一格也是冷的抖擞的,整体还是满意的。
【最不满意】后排座位太小了,座位靠背太直了,虽然出名是大沙发,久坐也是坐的不舒服,而且后排中间的位置硬的有点难以接受,还有胎噪方面也是比较厉害的,虽隔音方面还可以,关窗基本就听不到外面的噪音了,但就是行驶的时候轮胎的噪音有点厉害,上高速更离谱,不开点音乐压一压真是头皮发麻。
【价格方面】价格方面我是最后再说,也是大家问的最多的一个问题也是最多人关注的问题,我提的是21款逍客豪华版,落地价15.33(含保险),送五年八次保养,挡泥板,迎宾踏板,升窗锁,仿皮地毯,车衣罩,防爆膜,头枕,抱枕,香水等,可能又会有人说“你这是智享版吧 别出来糊弄人了”发票等下发,每个地方的优惠力度都不一样的,每个月的行情也不一样,每次的活动优惠力度也不一样,我走了几家ssss店的,也加了有几个销售的微信,光磨价格就磨了有几个月,反观买车最重要的是符合自己心理上的价格,能全款尽量别分期吧,分期要贵一些,赠礼上尽量争取满足到自己的需求就可以了,这是我第一台车,我自己也是没留意过这台车的周边和价格更不知道有车友圈这种东西,车友圈是提车后学养车的才发现的,原来很多人都还在谈价格的阶段,其实你们现在所谈到的价格压不下来的原因,要么就是销售不差这点业绩,要么就是卖给你赚不了什么钱不稀罕了,谈的差不多了等他们做活动,再拿你上次谈到的价格在活动上再压一压,压不到的没办法,能压到的差不多就真的是最低价了,除非你换一个销售,刚好这个月业绩没达标赚不到钱也会卖给你的,我去了有一家ssss店,开始服务挺好的也很客气,我开15.58试探一下,他站起来就跑了走的比我还快,简直都没跟我多聊两句多拉扯一下,真的需要一些小技巧和运气不能光靠时间磨也不能吊死在一家ssss店做无用功,也请不要被销售抓着心理牵着跑,如果这篇文章对你购车有帮助,记得点个赞。真实经历。最后祝大家购车愉快。
最后上一些记录图片
他团咯:[图片]
可乐君3883:关于后排座位太直这个致命缺点,我花55块搞定了。15买五金店买的材料,40去汽修店给人工,效果图在我后面发的帖子里哈
头条用户:别人都六七个油,你怎么十个
优点很多,其中最能够打动我的就是这车的外观、空间、动力,整体外观非常的新颖时尚,不仅开车出去有很大的辨识度,还能够轻松适应每种路况,无论走多颠簸的路都是非常的平稳,内部空间大,家里有小孩的话空间也是很足够,能放很多东西,实用。动力方面来说,在踩油门的时候动力特别的足,爬坡表现力非常不错,做工也非常的扎实,行驶过程中噪音比较小,后排乘坐空间很大,而且后备箱的整体空间足够家庭的使用,在后排空间放倒的情况下两个人住在车里都没问题,特别适合一家人出去自驾游。
点评车型:
2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版
4分“优秀”首先最想吐槽的就是我这辆逍客的后排,真的是有点小了哈,如果前后都坐了178以上的人,前边的人为了舒服会适当调节座椅,往后推一点,或者靠背往后倒一下,后排的人膝盖就顶上前排的靠背了,就特别不满意。
后备箱空间还是可以的,同时放入3个24寸的行李箱还有很多的盈余空间,满足日常家用和外出短途游玩。这车起步还是蛮快的,没有丝毫的迟疑,但是后半段动力还是有点肉的,没有很足,勉强够城市用车吧,综合油耗6.8L。
车内有些许异响,像手套箱和门板,但我觉得就正常想象吧,也没响那么严重,开车少不了颠簸,车内发出响声我还是可以理解的,也不是每辆车都做工完美。
在内饰设计上,逍客显得有点保守了,除了方向盘设计保持潮流之外,整个中控还是几年前的风格,在这个内饰偏向极简化科技化的时代,明显有些落伍。这车的隔音效果做的不错诶,无论快车慢车,只要把门窗关严实,就很难听清外边的胎噪和风噪,在车内就是一整个很舒服的状态;就是车的减震不太好,悬架稍硬了点。这车的可操控性很高,方向盘不重,转起来很灵活,开起它来感觉在开轿车,特好操作。
pardonn:怎么我觉得方向盘重?
用户6154730009170:落地价多少呢。
1805292:都说这车平顺省油,难道我买的那辆就是那个百分之一的垃圾,起步加油后车会突然"窜"一下,就是那种闯动的感觉,一点我不喜欢,然后就是冷车着车后怠速热车,转速指针会轻微上下晃动几下。
裸车价:14.19,不要送的东西,只要了三次免费保养谈来的价格。全车加上牌费加保险(交强险,加购置税加商业险)总落地:16.45。不知道这个价格如何,我朋友年前提的,我比他要优惠2000多。车子是开了有一个来月了,很均衡的一台车也挑不出什么比较明显的毛病,自动启停每次上车必关,用起来不顺手,感觉在市区等红绿灯时不时熄火伤发动机。广东这边日产车子还是蛮常见的,买逍客还是想买个心安和省油。车子发动起来很安静,有日系车经典的滴答声,现款的日产也跟上了智能化的脚步,虽然外观内饰和老款相差不大,但配置还是可以的,有原装360和主动刹车,虽然对于我这种开资格车子靠感觉的人来说来说没多大用处,但也有个提防。油耗目前还是有点高,按道理来说9个油在日产的小suv上不开的太狠应该是不怎么可能发生的事情呀,自己还是再磨合磨合看看情况吧。
林区红松:2023年1月10日提车,16.88款,落地15➕两年双保。哈尔滨
用户2699067850850:威兰达低配落地16.5
用户3927524800222:这个价是顶配版么?不是豪华的吧
日产逍客2.0L的动力好,舒适性高,到现在4年多没发现有一点小毛病,CVT变速器也没有网上传的那么不堪,家用挺好的,省油、顺滑,没有顿挫感,就是内饰太普通了,没有科技感,音响效果不怎么样,但是一分钱一分货,15万左右能买到也不错了,不后悔自己的选择。还有就是日产4S店服务还是不错的,送的脚垫和行车记录仪都挺好。4年多下来,车载电池、轮胎、制动液、防冻液都挺好的,日系品牌耐用性还是不错的,用的非常省心。开了这么久,全车也没有异响。逍客给我最大的印象是隔音和舒适度真的是非常好👍,60以下坐在车内基本听不到声音,不看仪表还以为没有启动车。另外日产大沙发也是出了名的舒服,就像躺在床上一样,我绝不后悔当初的选择
【最满意】
不管是车的舒适感还是动了都非常的不错的,座椅的柔软舒适度让我很满意,座椅的包裹性也特别强,坐久了也不会觉得很累,可以大大的增加驾驶的体验感,减震和隔音也挺好的,舒适性方面没什么问题,可以说是不管坐在还是驾驶的人都很舒适了。动了方面用来家用足够了,油门很给力的,起步很迅速,超车也很轻松,轻轻踩下油门,车子立马就出去了,而且还会带来非常强的推背感,非常畅快。
【最不满意】
对于空间有要求的人来说这款车就比较的差了,这款车在我看来还是比较适合用来日常家用代步,用来商用的话空间就比较小了。而且新车的异味也比较浓,我自己买了很多炭包放在车里面,现在开了一个月了还是有异味,而且每次到家之后我都是开窗通风,不过这算是所有新车的通病吧,还能接受。
逍客是一款各方面比较平衡而折中的车型,合适作为小型家庭的家庭车。动力和空间在同级车型是中等水平。静音和操控有优势。
动力中规中矩。城市通勤足够,普通超车不成问题。但是在拥挤的路面上的突围能力就一般。尤其是在红灯过后要起动的时候脱颖而出的机会并不多。
前排座椅有足够的头部和腿部空间。后排容纳普通身材三个成年人也不会有压力,但是只合适短途旅行。如果长途,就影响舒适度。
静音方面,在高速公路上巡航的时候,大部分胎噪和风噪会被隔离出车舱,进入车内的噪音不多,不致于破坏乘坐舒适度。但是和同级做得优秀的竞争对手相比,稍差一点。
操控是逍客的一个优点。虽然转弯的时候车身会稍有倾斜,但是不算特别明显。在蜿蜒的小路上行驶,仍然有平稳和可靠的感觉。有不错的抓地力。最小转弯半径5.45米,在窄的路上掉个头或者空间比较狭窄的地方出入不会太困难,不需要特别好的车技。