天籁静谧性强值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.57分“良好”

颜值方面:天籁侧颜挺好看，我的是黑色，车头部分的镀铬U型杠比较突兀，便自己动手换成了黑色，整体前部看着比较协调，偏运动。 动力方面:30-40有些许顿挫，提速还行，可满足正常驾驶需求，高速120km时，转速略高，在2千左右，发动机的声音不怎么好听，胎噪较大。 油耗方面:高速最低2.7，国道最低4.9，目前开了4千公里，综合表显6.8，高速1500km，国道2500km，算还可以吧！ 车漆方面:比较薄，被沙子弹到就露底漆了。 内饰方面:中控屏虽大，但夏天的时候基本看不到屏幕(会反光)，刚开机会卡顿，蓝牙有时连不上，这点挺难受的。 影像方面:一是原车自带的行车记录仪画质感人，是我对1080P有些误解吗?，在行车过程中，影像记录是看不到前车车牌的，这点让我想换个记录仪。二是倒车影像，距离感因人而异吧，可以等报警声响时下车查看具体距离，后面有经验便无所谓了。 买天籁的整体感觉(车无完车):坐着舒适，隔音挺好，音响可以(后排多2个喇叭就好了)，底盘偏软，油耗不高。 买车千万不要有这想法:想要动力好，油耗低，这本身是矛盾的，会让你很纠结，一二十万的车，无完车，重要是缺点可接受。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.5分“优秀”

21款的天籁提车到现在也有一年了，当初就是觉得18万买天籁肯定会比迈腾香。当初本来都下决心买大众迈腾330TSI，都准备订车了，结果销售告诉我说现在没车，因为缺芯片，全国都断货，提车的话，最快要等好几个月，还不一定能够保证有车，无奈，果断放弃了，转头提了个2.0L天籁舒适版，全系次低配，落地17.8w，比迈腾330TSI还便宜4w块。先说说天籁这车吧。1.颜值还是很不错的，没什么槽点，我还是比较满意这个外形的。2.动力2.0L的，2.0L这个动力在城市里开，妥妥的够了，随随便便顶着限速开，反正也是车多得一批，马力大也快不起来，给你个法拉利也照样堵车、限速；不过夏天开空调确实有点带不动的感觉了，不知道是不是心理作用。3.这车的隔音需要给个好评，安静舒适，环境噪音隔绝得很好，发动机慢慢踩，声音抑制得也还行，踩凶了、转速高了吼起来不好听。4.再说说这个CVT变速箱啊，开了一段时间了，没有遇到过顿挫的情况，确实是非常平顺,蠕行也很平顺，硬说有啥毛病，就是红绿灯起步或者加速的时候，偶尔会出现动力来得太慢的情况，感觉确实比涡轮+双离合的大众车慢一些，但是各有优点吧，迈腾会顿挫，但是动力强，天籁不顿挫，但是动力略差。然后总体来讲，放弃迈腾提了天籁，目前还没后悔，毕竟便宜4w块啊，而且只用加92号汽油，后排又舒服！不过比较尴尬的是，这车外观太像轩逸了，导致我身边有同事老是调侃我花18w买了个大号轩逸......”

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

订车一个多月终于到了，为了骚气硬选了个魅影套件，可惜不是2.0t的对不起那么运动的外观。新车味道不是很大，勉强还能接受。熟悉的日产大沙发，隔音实在是赞，车机配的酷我音乐手机vip通用，秒冲个一年会员才几十块也免去了插U盘下音乐的功夫。城市通行好2.0的动力可以说仅仅够用整体就是肉肉的，eco模式基本我是不会用了。最后补充一点提车之后直接去加满了油，什么油箱异响方向盘异响我是没有碰到，怠速的时候我都感觉不到车子已经启动了，可能是静音效果太好了？不过吐槽的还是有几点，新天籁这个底盘调教实在不能说得上是舒适，副驾的高度比较低，我178坐下去座位要不是调得比较后还得曲着腿，再一个储物空间实在是有限放点东西都紧紧巴巴的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

比较满意外观，新款个人不太喜欢于是提了21款的，目前用车一个月半，唯一最不满意的一点是这个车的车漆，买前是有听说日系车车漆薄，但没想到可以薄到跟纸糊一般，随随便便就是被石子崩出的点状底漆，还有衣服扣轻微划到与指甲的划痕，包括洗车时也会多出一些划痕，有强迫症的或者对外观比较重视的慎入，否则一年下来指不定要用补漆笔点多少个坑，很不省心。油耗和动力方面个人还算满意，关掉eco动力起步响应还是很灵敏的，但是中途或者后段加速就力不从心了，油耗每公里五毛这样子，大部分市区跑，乘坐驾乘舒适性确实还不错。悬挂软，静音也挺好的，除了高速还是很吵，市区高架正常路段，关窗后很安静，音响音质用自带的酷我音乐确实挺不错的。但是如果是蓝牙连的话音质就非常普通了。倒车影像凑合，对我而言只起到对后方距离确认的作用，平常倒车停车基本还是得看后视镜，后排头部空间太小了，腿部空间中规中矩，中间隆起高。目前总体而言，就是车漆这块儿让人受不了，其他方面还是不错的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.94分“良好”

平心而论，在同级别车当中，2.0自然吸气的车，我觉得4毛多点的油耗有点让我意外了。而且加油随便弄，92号的就行，中石化200块钱油跑四百多公里。空间舒适度也合我心意，前排放倒之后，打开全景天窗，中午在车上小睡一会，简直不要太爽。整体的静音效果我觉得比我之前看的某阁要好很多。用车成本要省，买车送我的5年保养和保修我觉得也超级划算，5年用车成本几乎为0，不香吗?座椅延续日产大沙发的舒适性，按下去软软的，但是支撑感也比较的好，有回弹力。工作原因每天我要开将近小一百公里，所以车上座椅是我当初坚持选择天籁的原因，毕竟日产大沙发，谁坐谁知道。我感觉在130以内超车都还是比较有信心的，遇到再快的也不会随意的变道，毕竟安全为主。在这个速度下面我觉得这个车不肉，虽然发动机喘息比较重，好歹动力还是马上踩马上有的。当初因为考虑到其实动力不是我看车的首选，所以没有买2.0T的车型，而是选择了更为成熟稳定的2.OL自然吸气发动机。总的来说在这个价位上，能有这样一台车，我觉得性价比算是很好了。再加上本来置换还有额外的置换补贴，解决了我旧车的问题，而且价格还比我自己卖到二手车市场更划算。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.6分“优秀”

自己家用一台大众polo，12年了，遮风挡雨，除了换点易损件，从来没有把自己扔在半路上。可是孩子逐渐长大，老人也逐渐变老，上下车也不太方便，所以空间感觉不是太够用。年后，和老爷子不谋而合，想换台车，老爷子还提出赞助一部分费用，于是就动了换车的想法。两个多月的时间里，把几乎所有的B级车试了个遍。可是心里还是不愿意动用老人太多的养老钱，综合考虑，最后初步确定天籁2.0自吸舒适版。到店里定车那天，叫上孩子和老人一起去，结果带孩子和老人一试驾，他们都说2.0t比2.0自吸强太多，非怂恿我一步到位，好吧，那就多花点吧，正好我也想买个好的😂。年后恰逢本地有政府补贴，再加上置换，终于把2.0t智享版提回了家。刚使用了150公里，不敢说有多少心得，主要是和车在相互融合，相互适应。不过一周以来开了几次，一家人都觉得买这个车不后悔，安全性好，配置高，隔音在日系三杰中最好，空间大，舒适型好，特别是有号称同级最强2.0t发动机，加速很给力，再加上合适的价格，目前觉得非常超值了。提车以后，找四儿子要了一键升窗，一脚踢，底盘护甲，发动机护板，贴膜，脚垫。自己又在淘宝上买了后备箱垫，后备箱隔音棉，装饰亮条，迎宾踏板等小装饰，还配了洗车机。感觉可以享受天籁带给的幸福生活了，具体的驾驶感受，以后行驶一段时间后再给大家发上来。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

【舒适性】 满意，悬挂比较软，后排前排座椅舒适性也比较可观，一切都刚刚好 【最不满意】 音响质量差一点，门框和仪表盘好多都是硬塑料，但是这个价位也没什么好挑剔的了 【驾驶感受】 油门方向盘都很轻起步慢一点，但是后劲足，方向盘指向准确，就是转弯的时候因为悬挂比较软的缘故，车身的侧倾会比较明显，不过隔音确实不错 【油耗】 目前一半是市区一半是城郊快速外环线，平均油耗不到七个，一辆B级车，油耗表现特别满意 【空间表现】后排空间比较大，有个中央扶手箱可以直接从后备箱拿东西也比较方便，因为车头是像下倾斜的缘故，前排视野也还不错，天籁嘛，什么都刚刚好，也说不上优秀，各方面表现也游刃有余，代代步偶尔跑跑高速还是很不错的

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

油耗 国道多一些，回老家来回一趟100公里，油耗在4.5到5.5，基本在5.0左右，看路况和开不开空调，市里5公里开外的一个距离，8个左右，还没开到过10个油，除非很短的距离。总的来说还算省油。深踩一点油门反而省油，速度提上去然后在巡航，是比一直慢慢悠悠的把速度提上去要省油的。 动力 动力还可以吧，我能接受，省道很少跑到100以上，100以内提速不感觉很拉跨 配置 有人说配置低，说真的开了4000多公里，我只用了蓝牙连接听音乐，听导航，路况好一些用定速巡航，其他的还真没用过，就算配置再高一些的车子，我觉得我应该也很少用到吧。但是如果有座椅通风和座椅加热就更完美了。 隔音 隔音也蛮好，不会像本田车，我觉得一辆车的隔音对车子的高级好蛮重要的。在新思域出来之前，我对本田车的感觉就是纸糊的，可能开起来很运动很好开，但是不安全，很吵。 外观 离近看真的帅，前脸有gtr的影子，大灯也好看。离远看和轩逸一样。前脸被v字镀铬条竖向分成了3段，远看前脸不显宽，凯美瑞和雅阁的前脸都有横向的线条，就会显的宽一些 缺点 缺点就是车漆薄，太容易出现划痕了 购车前期的心理变化，之前发过一个文章有兴趣的朋友可以翻看，现在就平常心了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.2分“优秀”

外观还行，比较年轻，买的白色，看着很亮，太阳下一闪一闪的，很漂亮，不过和别人的白车放在一起显得有点发黄。内饰全是比较实用的配置，没有一点多余的东西，也都够用，比我的面包车好多了。 【空间表现】去看了雅阁，后排空间比天籁大不少，想想每天都是我一个人开，副驾驶都很少坐人，空间足够了。其实A级的空间都够我用了，还想过买型格或者速腾，这些车动力好，后来想想我对动力需求也不大，每天就上下班这点路，还不如买个空间大一点的。 【舒适性】 座椅很软，坐起来很舒服，原来觉得厂里的皮卡开着挺爽的，开惯天籁觉得皮卡座椅又硬，方向又重 【驾驶感受】 动力够用，我开的很佛系，没使劲踩过油门，怕变速箱出问题，转速还没超过2000，隔音挺好，隧道里声音都不大，胎噪有点大，直接传到驾驶室，路不平声音很大。过减速带咣咣的。底盘有点软。 【油耗】 现在跑了1300公里，表显7个，实际大概7.3，大概6毛一公里，我每天郊区在跑，平均车速才28公里每小时，难怪17公里的路程开车比骑电驴才快5分钟?

点评车型: 2011款天籁 2.5L XL荣耀版

3.57分“良好”

总体来说还行，这一代的天籁没得说。懂的都懂 2.5的比2.0的耗不了太多油的。天籁这款车是一款经典的b级车，整个车子是非常舒适的，尤其是座椅非常的厚，有移动大沙发之称，后期的小毛病也会比较少一些。车内很安静，噪音少 缺点 车过弯速度稍快侧倾很明显，地盘真心很低，路况稍微不好开着就很累，总要担心托底，配置不够厚道，同价位和其他车性没有可比性，车窗都不全是一键升降的，车漆很薄！ 外观 整体大气，就是车灯要是给配上远近光一体氙气大灯就好了。 内饰 做工很不错，皮质材料和搪塑软制材料用料很足。 空间 空间真的够用，以我175的身高，前排头部空间超过一拳，后排腿部两拳多！ 配置 总体配置还是能将就，外观大气，舒适性高，优惠大，小毛病少，值得购买。 动力 前期提速慢，中后期动力不错！ 操控 偏重舒适型，基本没啥驾驶乐趣，悬架软！ 油耗 2.5六缸坐满百公里不到10升真心不错了。 舒适 座椅同级别最好，没有之一，隔音也不错。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.71分“优秀”

1、3.26日交钱提现车，落地195000大洋，含全车膜，大包围脚垫，底盘装甲，发动机护板，全车车衣，无线冲电器，10次保养（另加店里1000积分，一积分等于一块钱可抵保养费用）。 2、4.13日终于验车上牌了，原号未保留，新车就给它一个新的代号，毕竟以后要陪我风里雨里，只能随机了一个京A……，等的时间感觉很漫长。 3、内饰可以接受，该有的都有了，自己喜欢就好，豪车是好，首先你得有那个实力，咱只能量力而为。4、动力方面没有肉车，只有肉人，说弱的你不是赛车手就是没这车。 5、操控我就是上下班通勤，谈不上什么感受，高速上因磨合期上到120km，静音给个赞，同乘的同事（某阁车主）投来羡慕的眼光，我也没好意思多问（勿喷不针对其他车型） 6、夜间灯光尤其是近光比我以前改的氙灯差的不是一星半点，目前没找到什么办法 7、空间够用，后排大沙发没得说，前排偏短，家人身高都在176左右，180的帅哥美女要慎重考虑一下，仅供参考 总结：花自己的钱享受自己喜欢的东西，何必在意别人的眼光！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.3分“优秀”

外观:侧面线条漂亮，后屁股中规中矩吧，排气管太小气了，前脸属于耐看型，第一眼看上去比较低趴，中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆（个人观点）。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞，座椅舒服，不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配，比舒适版贵1.2万，增加的配置很实用，就不在一一讲解了，刚提车不到一个月，平均油耗目前还在逐渐下降中，高速没跑过，在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右，油耗5.3非常满意，市区油耗目前10-12个左右吧，可能是红灯多车多的原因吧，不是很理想，但是也能接受，目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应，还没有找到最佳感觉。隔音效果不错，比想象中好很多，时速110公里噪音控制的很好，因为还没有上过高速最快只开到过110，总体来说还是比较满意，性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.5分“良好”

之前开雷凌的，觉得空间小了，今年想要二胎了，想着有余钱就换一辆空间大的，看来看去，就选了天籁。用车两个星期了整体比较满意，空间大，隔音好。比雷凌使用好多了。但有几点不太符合心意。 1.方向盘没有声源切换，手机蓝牙链接车机播放声音，要手点车机才能切换声音，没有雷凌那么方便。 2.不知道是不是我的车的是这样，前大灯照得不够远和亮，作为B级车这不应该，现在考虑是不是更换灯泡。 3.自动启停和自动驻车没有那么好用，自动启停启用动静太大，等红灯时，把车刹停是自动启停先启动，要在踩久一点刹车，自动驻车的功能才启用，刚开始没有适应，刹停了车就松开刹车，车突然往前跑，吓了一跳，关了启停就没有这种情况出现，而之前开的雷凌就没有这种情况出现。 4.倒车形象是真的不够清晰，比较模糊，这个应该是简配了 5.原配的行车记录仪，也是比较模糊，还要链接同一个手机热点才能在手机实时观看，这样没什么用 手机没拍有车照片，今晚心血来潮写一下，赖的下车库拍了，上几张智练的照片

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.14分“优秀”

我是今年7月底去提的车！2.0自吸智行版！当时全款落地是18.8万！送双保，目前开了4个月多一点，大概开了3700公里！平时就是上下班在市区开一下！首先我觉得天籁的外观非常的大气比较符合我的审美！就是买的黑色不耐脏！然后动力的话因为我刚拿的驾照，所以我对动力追求不是很大，但是我觉得平日里开开完全够用！内饰的话我个人感觉也还过得去，比较简约一些！然后空间也挺大的，我身高1米8也没觉得挤，后排我做上去也还过得去！完全能够满足日常的家用所需，隔音效果也是蛮不错的！有一些不满意的地方的话就是黑色太不耐脏了尤其是下点雨以后完全看不下去！还有就是这个钥匙外观真的跟电瓶车一样的，显示不是很好看，网友所说的车辆异响我目前还没有发现，总体来说我还是比较满意这款车的😀

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

开了半年了才认证车主，半年也跑了1万公里了说一下各种体验吧。 【空间表现】 看车的时候去看过凯美瑞和雅阁，雅阁的空间是真的大，凯美瑞相对来说就不是很大了。本人175，前排座椅调到舒适角度后坐到后排可以翘二郎腿了，差不多还有两拳的距离。前排中控的储物空间不多，只能放个手机和水杯😓。后备箱的空间嘛...放了一个储物箱之后还能放差不多四个行李箱和一些小物件，出门啊过节过年往回装东西也够用。（老爸是汉兰达，第一眼看到我的后备箱之后就说怎么这么小😂😂） 【舒适性】 舒适性这一块天籁还是很能打的，前排静谧效果还是不错的，但高速上胎噪还是有点吵，但放音乐之后还是可以忽略的了。后排座椅没的说，怎么呆着都得劲，但前排座椅感觉有点短，对大腿的支撑不够，长途有点累。因为是CVT变速箱嘛，加速没有顿挫感，家人坐着也比较舒适。 【驾驶感受】 当初一直犹豫2.0t的还是自吸的，当时因为预算问题和油耗还是选择了2.0自吸，有一点点遗憾吧。我开车算不上激烈，但起步也快3000转了😂，超车也4000 5000的干，老丈人坐我车一直让我慢点哈哈哈。高速上到110以上也是随踩随到，超车我还是喜欢用运动模式，快速超车也安全。 【油耗】 加满油之后跑了570km，高速差不多占300公里，剩下的全是上下班。加了45升的油，算了算油耗差不多7.8左右