天籁乘坐感受还可以值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3.93分“良好”

新天籁其实是个比较矛盾的产品。一方面，从造型设计上来看，做的非常运动、犀利，是讨年轻人喜欢的。但内饰质感却很一般，比如空调出风口出大面积的硬塑料，而且设计也比较沉稳，并不是年轻人喜欢的风格；而另外一方面，新天籁推出2.0T车型，动力性能非常强悍，甚至比一些同级别运动型车更强悍，但实际开起来却毫无运动感，底盘非常软，过弯、变线侧倾很明显，方向盘不够精准，整体还是老款车型那种软绵绵的感觉，没有太多操控。新天籁最核心的优点还是在于舒适性非常高、日产大沙发名不虚传。如果，真的喜欢运动和操控，这台车直接可以PASS，如果只追求年轻的外观、舒适的乘坐体验，新天籁可以考虑，但是推荐购买2.0L自然吸气车型就可以了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.93分“良好”

日产天籁大沙发真的不是随便说说！ 作为家用车的舒适性代表车型之一的天籁，无论是性能表现还是口碑，在国内的表现都是非常不错。外观的设计风格夜市没有迎合潮流，造型没有太多的科技感和前卫元素，但风格上非常耐看，整体设计比较精致，典型的家用和商务结合风格的外观。而日产天籁的特点也是非常出色，基本是融合了省油，空间，动力，操控等等为一体。先不说别的，光4901mm的车身，和其他车停在一起都要高出一头，显得十分大气。 不过天籁好像不太注重内饰，坐在车内，感觉它的风格设计更像是三四年前，风格略显老气，科技感不是太好，比较平庸。好在智能配置还是非常不错的，尤其是车联网功能，像远程启动，远程解锁，远程实时定位等等，不带钥匙用手机也能把车开走，比较便利。不过在驾驶辅助的配置上表现就有点低了，很多配置有顶配车型才有。 对于天籁2.0L XL舒适版这个车型，感觉是天籁多个版本当中，综合性价比比较不错的一款车，各方面性能相对来说比较均衡，亮点也比较突出。 1、座椅舒适度。除了耐看低调风格的外观，座椅就是天籁的一大特色，也是这款车最大的优点。座椅坐上去很舒服，无论是支撑性还是包裹性都非常均衡，日产天籁大沙发，绝对不是说说，坐进去有一种都是商务车的感觉。 2、空间出色。天籁的舒适性除了座椅之外还有一部分是来自于它的空间，车长4901mm，轴距2825mm，再加上1850的车宽，后排空间大概能坐三个半成年人，而腿部空间也能够达到两拳出头的距离。在中型车当中，空间上绝对处于上等水准。 3、动力够用。对于家用车，2.0L自吸的动力完全足够了。虽然数据上不是特别亮眼最大马力只有156匹。但是在实际驾驶当中，天籁的风格属于稳步提升的线性动力，想要提速快就要多踩油门，并且提速不是猛冲，推背感没那么强烈，家用动力完全足够，并且提速很稳，基本上不会晕车。 4、油耗经济。日系轿车省油基本都是公认的了。天籁也是如此，虽然是2.0L的排量，但市区代步基本能控制在7升左右，即使堵车也不会超过8个油，高速表现更省。个人感觉是是发动机的可变气门导致的，经济性表现很好，比较适合家用。 要说天籁短缺的地方其实并不多，就是舒适版的配置和操控有点不尽人意。 1、配置略低。舒适版官方指导价187800元，价格不算低，但是像360全景影像摄像头、全夜景仪表等等这些配置竟然都没有，感觉有点掉档次。还有就是后排不支持放倒，总感觉差点儿意思。 2、操控沉重。可以是因为动力的原因，爆发力一般。所以操控性不是特别好。再加上车身比较长，转弯和掉头都比较提前准备，并且需要的空间也比较多，灵活性不高。好在方向盘还行，手感不错，也不重。 总的来说，日产天籁的表现、口碑基本上都没得说，同时它的保值率也是非常不错，基本和雅阁在同一水平线。如果预算有限，可以选择舒适版，各方面比较均衡，最低配的版本，配置上就会差很多了，不建议选择。而预算充足则可以往顶配选择😂。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.86分“优秀”

不得不说，相比隔音改装，自带静音“黑科技”的天籁2021车型更让人省心。为了实现车辆卓越的静音性，天籁2021在隔音材料上暗藏玄机。前挡风玻璃和侧门窗采用高强度双层隔音玻璃，车辆顶部、底部和前壁采用隔音材料。此外，天籁2021还配备了ATR主动扭杆系统和ANC主动噪音控制系统，可以有效防止或抵消自身发动机产生的噪音或振动。得益于多项静音技术，天籁2021为车内人员营造了极其安静的出行环境，让每一次出行都不再受噪音困扰。 天籁2021以其出色的静音性能，舒适性获得了用户的一致好评，在江湖中有“大移动沙发”的美誉。具体来说，天籁2021搭载新一代多层人体工学座椅，三层缓震材料充足，脊柱和坐垫处采用三点支撑结构，侧翼3D支撑设计，有效缓解驾驶疲劳，让长途出行更轻松。 此外，天籁2021还配备了透光面积高达0.58m2的超大全景天窗，紫外线过滤达到97%，带来舒适健康的驾乘享受，可以享受“日光浴”，不用担心晒伤。音响配置方面，天籁2021配备了BOSE 9扬声器音响系统，一般只有豪华型才有。它的声音可以细致还原中高音频声音，让你仿佛置身于音乐厅。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

日产天籁在售车型有2.0L和2.0T，刚上市不被大家所看好，但2020年销量仍然挤进了中型轿车前十名。车头V-Motion设计得非常夸张，因为新款轩逸宽度尺寸的增加，导致看上去和轩逸傻傻的分不清；除最低配和最顶配以外，均为17英寸运动风格的轮毂，侧面采用了溜背的设计，年轻的朋友很喜欢，正是这一点让天籁这台车的乘坐舒适性和上一代车型相比大打折扣，后排头部空间非常小。设计上的不足：既然天籁想走年轻的运动化路线，车尾就应该完全设计偏运动一些，全系都没有裸露的排气管，哪怕是只设计给2.0T的车型也好。 灯光配置：除最低之外，全系标配全LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭及大灯高度可调。不足：全系没有自适应远近光，不合理。 内饰的设计比较老气，横穿中控的木纹装饰显得年轻人都接受不了，日产好像没把竞品车型当回事，它的内饰设计和老款车型相比确实有进步，可放在2021年来看，似乎又有些跟上节奏。仪表盘是日产很经典的一款设计，全系没有全液晶仪表盘，差评；根据配置高低带有5英寸和7英寸的多媒体屏幕，采用悬浮式的设计，底下保留了部分实体按键，多媒体系统操作的灵敏度和反应速度都很差劲，和主流的车机系统不是一个水准。 后备箱常规容积为586L，进深很长，中间的盖板可直通后排座椅，左右两侧有耳朵的空间，应该增加围挡建立单独储物盒。不足：全系后排座椅不支持放倒。 乘坐感受：全车座椅的“大沙发”称号依然保留，坐垫的陷入感很强，坐垫舒适度仍然是同级别上游的水平，后排腿部空间比较充裕，头部空间很压抑；车顶有分段式的电动天窗（最低配没有）、独立空调出风口、两个手机充电接口。 2.0L发动机是主销车型，最大功率156马力，动力的数值虽然不大，但是它的初段、中段和后段加速循序渐进，一直有动力输出，分布的很匀称，虽然不是很强的动力但是起码能感觉到动力的输出，动力满足市区没问题，满载高速行驶这个动力略微差点意思，属于开起来无欲无求的一辆车。整车的隔音表现一般，尤其是发动机噪音和轮胎噪音，一点不像中型车的水准，有待提升；底盘的滤震带有包裹感的震动传递到车内，整个感觉处于居中的水准。 天籁2.0L车型主要还是以家用为主，调校风格偏向舒适，相比竞品车型它的售价是一大优势，2.0L车型建议选2.0L XL舒适版，比顶配车型缺少了主动安全相关配置。

点评车型: 2018款天籁 改款 2.0L XL 智进版

2.79分“一般”

【舒适性】 舒适性还是很好的，毕竟号称移动大沙发，座椅很软。 【油耗】 日常市内开的话平均11.5个油，可能因为脚比较重。 【空间表现】 空间很赞，后排坐三个人不会感觉拥挤。 【最不满意】 动力太肉了，上坡的时候不深踩油门上不去。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

3分“良好”

外观方面看上去很时尚大气，因为采用了日产家族式的设计，并且还做了细节上的处理。内饰变现一般，因为整体的布局和设计显得有点老旧不够时尚。配置变现一般，因为在配置方面并没有采用了全液晶仪表，并且还保留了很多的物理按键，整体看上就有点显得老气。空间方面表现一般，因为整个空间还算是很不错的，后排空间也比较的宽敞不会很拥挤。操控一般，因为整个车的调教都是很舒适的，而且也是完全作为家用车来使用。动力表现一般，因为整个动力显得有点弱，但是高功能版就显得很强悍，在加速时还有推背感。舒适度表现很不错，因为整个内饰的座椅包裹性很不错，整个座椅也比较的柔软。作为家用车完全够了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.93分“良好”

【最满意】 外观和内饰各方面都挺不错，不乏高级感，从整体颜值来看，还是没有任何问题的。安全性能也是OK的，特别是智能刹车，关键时刻真的能救人一命，希望自己也用不上。后排座位很宽敞，乘坐满员不拥挤，座椅设计很符合人体工学，包裹性很强，长途驾车，也不会觉得腰疼。 【最不满意】 在城市拥堵和夏天制冷的时候，油耗比较偏高，最高去到九个油。车漆有点薄，内饰的味道也是一言难尽，不过差强人意吧，比较安全和驾车舒适性还是比较重要。

点评车型: 2018款天籁 改款 2.0L XL 智进版

3.7分“良好”

移动沙发的乘坐舒适性还是很好，后排座位宽度够，座椅有包围感。，配置方面改款车型只有定速巡航，倒车影像，稍微算得上配置的东西，其他的几乎等于没有。动力方面，不知道是不是因为乘坐舒适性的原因，把动力调教的较弱，起步还是很肉

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.21分“优秀”

新车车开了3个多月了，越开越香 大沙发果然名不虚传，驾驶座也很舒服！21款的天籁颜值又提升了一个level，车身线条我爱了。 开下来就是感觉空调不太够力，我在广东现在起码得开23度才会凉快 车速开到90的时候就觉得车轻飘飘的，不知道是不是因为方向盘太轻

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.6分“优秀”

用车一年之后的感受，外观的话看着还是比较舒服的，最主要的是座椅坐的舒服，这块必须的得夸一下，坐久了不会觉得腰痛，天籁的座椅很贴合腰背这一块，空间的话也是宽敞的，我178的身高坐里面空间还有多余的，就是日系车的配置感觉都不算太高。

点评车型: 2013款天籁 2.0L XL舒适版

3分“良好”

个人感觉日产天籁，空间在同级车中还是比较大的，动力的话2.0，可以满足日常需要，但是，想要强动力的话，还是不大好。这个车的变速箱修了好几次，舒适性还是不错

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.64分“良好”

1日产天籁自2004年进入中国市场以来就获得了很大的成功，凭借大气的外观以及出色的空间表现吸引了大批消费者。目前天籁车型已经发展到第七代，这些年在国内一直是热销的状态，市场口碑和占有率都是非常出色的。 2目前在售的天籁为21款车型，相比前几代车型而言现款天籁外观设计要更加年轻化，没有了前几代车型的那种大气沉稳，但也有不少消费者对这种年轻运动的风格并不是太满意。现款天籁全系搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，走量的大部分还是自然吸气车型，性价比相对更高。 3日产天籁的整体可靠性还是值得信赖的，特别是早期款车型，皮实耐操的质量已经得到了市场的检验。但是天籁这款车型也是存在一些小故障的，尤其是老款车型的cvt变速箱，在行驶时出现爬行慢，加油不走的现象。造成这种故障的原因是因为变速箱内部的油压控制电磁阀或者链条损坏导致，如果自己的爱车还在保修期内，出现这种问题一定要及时跟4s店交涉，研究维修方案。还有就是不少车主反应天籁车型的倒车影像会出现黑屏的现象，造成这种情况的原因很多，比如线路，电源，或者灰尘影响等。出现这种故障时可以先尝试恢复出厂设置，如果还不行，在保修期内就及时去4s店维修，过了保修期的话建议直接去汽修店检查一下。 4日产天籁的保养费用还是比较亲民的，2.0L自吸车型小保养一次差不多大几百块钱。首保在5000公里时进行，费用为免费。而且变速箱油和火花塞的更换周期为十万公里，减轻了车主的负担。2.0T涡轮增压车型保养费用相对要高一点，这是因为涡轮增压车型对机油的要求更高，但是在同级别2.0T车型中这个保养费用还是不算贵的。 5舒适好开，省油耐用，而且乘坐舒适性在同级别也是上乘，特别是后排的空间表现和舒适度，毕竟大沙发的外号可不是白来的。由此可见日产天籁在同级竟品中还是挺有竞争力的。并且保养费用和使用成本相对比较实惠，总体来说还是一款值得入手的车型，非常适合家庭使用。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

3.86分“良好”

配置：曾经的天籁定位中型商务轿车，在家用车市场有着良好的表现，它有着优异的内饰做工用料。不过曾经的2.5升自然吸气发动机在动力方面比同级别竞争对手差点意思。如今换代的天籁摇身一变，变成了运动型中级轿车，在动力上也搭载了日产家族最新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率179千瓦，最大扭矩371牛米。 优势：加速强劲是天籁的一大优点，2.0T发动机加速特别猛，并且日产也将天籁的油门调校的比较灵敏，日常城市行驶超个车轻轻松松。天籁的另一大优势就是舒适性不错，远近闻名的日产大沙发就是天籁的别称，新天籁也将这个特性保留了下来，后排座椅坐上去真的如沙发一般舒服，无论是座椅长度还是坐垫厚度都没得说。 劣势：内饰的异味大和内饰用料一般，可谓是天籁的一个劣势。曾经的天籁公爵版，内饰各种真皮和实木，无论做工用料在同级别都是非常好的但是最新的天籁取消了公爵版，在内饰用料方面有所退步，大面积使用塑料材质，触感很差。另外天籁后排中间地板凸起较高，乘坐舒适性不太好。 通病：搭载2.0升自然吸气发动机的天籁，由于发动机还是上一代的产品，没有什么大问题。但是搭载日产最新2.0T的发动机的天籁，我遇过一些车主，有的反馈车辆节温器出现故障，无法显示水温，由于还在质保期内，去4S店更换了全新的节温器后才把问题解决。也有部分车主反映天籁的车机存在蓝屏死机现象，这个问题目前4S店也没有提供合理的解决方案。为此我建议各位购买2.0T涡轮增压车型的车主，平时对这些方面多观察一些，有问题才好早发现早解决。 保养：厂家提供天籁在5000公里时更换机油机滤的小保养，在此之后的保养周期是每5000公里保养一次。天籁更换机油和机滤的小保养价格在667元每次。这个价格在同级别车型中偏高，因此我建议车主在6000或者7000公里再更换机油机滤也不迟。每行驶2万公里，天籁需要进行一次大保，大保包括机油机滤、空气滤芯和空调滤芯的更换，价格是1144元。