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    天籁2021款2.0L XL 舒适版内饰豪华值得买吗_天籁内饰怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1941人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.56
    • 空间
    • 4.03
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.07优秀

    首先问大家一下,网上的那个镀膜剂到底有用吗? 舒适空间:人生第一辆车,也不太懂车,但是舒适是真的,空间也完全够用,本人1米85,后排挺直了后背坐的话的确会碰到头发,但是谁坐车那样做啊,最舒服的姿势一躺空间完全没问题。前排驾驶位需要把座椅调到最低,视野很宽广,并且没有顶到头。 油耗:都说天籁省油,我目前7.9个油,才800公里还没上过高速,就不发表油耗观点了。 特别注意:黑色好看是好看,脏了有个小划痕是真容易显出来。车漆的确是薄,没的说,但是不安全肯定不至于。 内饰:深色的内饰看起来简洁高端大气,中控区域的布局也比较清晰合理,一目了然,功能什么的很容易掌握。 动力不讲,因为本人慢性子,追求爸爸妈妈坐车的舒适,对动力完全没有要求,不过超车的时候不会不够用。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021-08-14

    綄媄小老头改了屁眼子不改太难看了

    长生4111拍的角度没问题吧……拍照技术不好不会被人喷吧

    AC芥子镀膜剂算是微镀晶吧,效果有限,每次洗车就要捣鼓一次,镀晶效果要好些,但要看师傅技术和镀晶产品质量,镀晶先要看当前车漆情况进行打磨抛光,镀晶后洗车不能太频繁会洗掉镀晶层(尤其是不能去自动洗车)镀晶效果最差的有能维持三个月的,久一点就半年有效,时间久了疏水效果最明显会减弱的——镀晶后下雨天如果雨停后周边有粉尘,车很容易显脏,自带斑点效果……图是新车镀晶效果

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.93优秀

    天籁看上去他的外观大气,而且座椅比较舒适。因为我的腰一直不好,所以对座椅比较挑剔,天籁这个座椅比较软,更重要的是有腰托,长途开车不会很累,还有中控台木纹比较大气,隔音双层玻璃前后都有天窗而且有防紫外线的这个比较好,我比较怕晒黑,老公主要怕热,我还好一些。还有后排的插电插口很方便,整体设计很人性化,我喜欢听歌,这个车的静音还可以。没有杂音。后备箱容积大,还有隔音棉。整体设计也比较大气,舒适度也很好,操控流畅没有顿挫感。 动力还可以吧,比较稳。油耗不错啊,市区开7个油左右,能接受高速上开更省油。买它就是因为舒适都说日产车是移动的大沙发,不愧是行走的大沙发,包裹性非常的好。车内的空间大木纹饰的中控台设计,高端大气上档次。我选这款车的理由,一个是被这台车的外观吸引了,嗯,然后销售也跟我讲解了这款车的功能配置,我也是做了这台车,感觉座椅比较舒适,主要是我的腰不是很好,还有田全景天窗,安全气囊气帘,还有原厂自带的行车记录仪,以后不用花钱装了省事儿。老公主要跑长途多车开的比较多,所以舒适度也很重要,而且他的后备箱看起来也很大,跑长途的时候后,嗯后备箱能放很多东西,而且性价比也比较高,所以一拍即合就买了它。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 72021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 7
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 82021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 8
    2021-04-23

    LD小洋666屏幕黑屏改了没有?

    用户4035791840652济南哪个4s店买的?

    喝酒大师Top1现在天籁的座椅只有后排软了吧,前排也硬

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.79良好

    说到日产天籁,想必很多人都会联想到它出色的舒适性表现,天籁自诞生以来就以舒适性作为一大卖点,也因此获得了“移动大沙发”的称号。不过,对当下消费者来说光有舒适的驾乘体验可不够,外观、内饰等很多配置也需要有特点才行,所以天籁也是进行了改款,今天就拿我试驾的车型2021款2.0L XL舒适版来说,这台车指导价在18.78万,目前有2.1万多优惠,如今裸车价在16.68万,购置税1.44万,商业保险5800,交强险950,上牌费500,落地价在18.6万,对于这样的一台合资品牌的B级轿车来说性价比还是比较好的,毕竟还是2021年的新款。 下面给大家分享下这台车的用车感受: 满意的部分: 1、舒适度方面当然依旧是对于这台轩逸最满意的地方,很多人都说这代天籁的座椅舒适度退步了,但是我觉得其实是进步了,老款天籁的座椅有些太软了,短途驾驶是舒服,长途驾驶这个腰是真的受不了。如今2021款天籁座椅在柔软的同时也强化了对身体的承托力,长途驾驶也能提供不错的支撑。双天窗的设计虽然没有全景天窗的采光效果好,但是高级感还是有的;另外舒适型还体现在悬架的调校上面,这一代的悬疑的悬架可以说刚刚好,不软也不硬,但是对于颠簸的过滤却能过滤的很完全,基本路面的80%的信息都被这套避震系统给解决掉了。 2、外观部分,这台天籁在整体改款后外观的设计上面更加年轻化了,低趴的造型使得前脸充满攻击性,倒梯形的中网设计配合两侧的LED灯的设计显得整个车充满了动感,侧面部分215/55 R17的轮毂也变得更加年轻化了,流线型的车身显得有些高级感,D柱部分的熏黑的造型也是年轻化设计的表现,尾部的设计个人比较喜欢,分层式的尾部通过阴影来将整个尾部变得比较夸张,带一点熏黑的尾灯也是很好的跟下方的黑色装饰条进行结合,置于车底的双边双出排气口不仔细看根本看不出来。 3、全新设计的内饰非常时尚大气,采用三辐式多功能方向盘,看起来很运动。悬浮式中控屏看起来更有科技感,包括它的木纹面板这个配置还是有利于提升车内的豪华感的,还有中控台的线条看起来都是非常的时尚和硬朗。采用银色镀铬装饰后也使得内饰看起来更加的时尚。 不满意的地方: 1、配置方面 虽然是舒适版的车型,但是整体配置上却没让我感觉到舒适,主流的配置像ACC自适应巡航,电动后备箱等配置都没有,虽然一些基础的配置是有的,但是总归来说还是缺少惊喜。 2、操控方面 这台以舒适见长的天籁在操控方面确实不咋地,较软的底盘和运动气息较少的座椅,让你开上它就失去了驾驶的激情,另外转向的时候有一点虚位,所以在转向精准度上面还是差不少,另外转向的时候有一种厚重感甚至给人一种拖泥带水的感觉。 3、后排的头部空间 虽然这台车主打的舒适,后排的腿部空间也是十分充裕,但是为什么就不把头部空间设置大一点呢,我身高175坐在后排基本很容易的就扫到头了,甚至感觉到有点压抑,真不能理解这个设计,你说前排头部空间都还有3指左右的富余为啥到了后排就不行了呢! 动力部分: 这台2021款天籁2.0L XL舒适版在试驾过程中,还是能明显感觉到动力上面的不足,虽然2.0L的发动机但是仅仅156匹的马力搭配CVT的变速箱让整个车的动力输出变得十分柔性,一脚油下去动力输出明显偏迟钝,而且带动这台1.5吨的车型明显感觉是小马拉大车的感觉。 总结下: 这台2021款天籁在外观上面的确比之前改进不少设计上也会更加年轻化,另外内饰也是同样变得年轻化许多,内饰的用料上也还是提高了不少。另外7L/100km的油耗也是十分经济,另外要说动力那肯定不行,操控方面也是弱项。当然18万左右的价格落地一款合资品牌的B级车型还是性价比颇高。

    2021-03-08

    不会做UI的设计师上个月定的车16.1

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.43良好

    配置:搭载了2.0L自然吸气发动机,拥有着156匹马力,最大功率为115KW,最大扭矩为197N·m,搭配着CVT无级变速箱,官方给予的百公里油耗为5.9升,车主实测百公里油耗在7.3升,零百加速为9.7秒,使用的燃油标号为92号汽油。 优势:日产合资车,车辆外观漂亮,车辆内饰简单、豪华,B级车,后期不用担心保养和维修,这个价格可以适合满足很多家庭,并且实用性特别高,满足家庭的日常所有需要。车辆还有一个定位功能,可以在APP上直接看到,比如看到大灯没有关闭,后备箱没有关好等等。 劣势:减震调教的偏硬,每次过减速带的时候都要减速,慢慢通过。因为尾部是一个溜背造型,所以后排座椅头部空间偏小,在乘坐起来非常的不舒服,我一米八坐在里面刚刚好,但是给人一个很压抑的感觉,做起来不舒服。 保养:首次保养是在5000公里或3个月的时候,更换机油和机滤,价格为327元,小保养的时间间隔为5000公里或3个月。每20000公里的时候在小保养的基础上更换空气滤和空调滤,价格为730元。40000公里时,在20000公里保养的基础上更换刹车助力油,价格为9336元。80000公里时需要更换一次变速箱油。 常见故障:驾驶时刹车异响。刹车总泵活塞处干涩磨损导致异响,上油润滑解决,端上润滑脂,什么胶套上油,贴胶带都扯,必须拆下来上油,要么换件。如果还响就是真空泵问题,更换一个新的真空泵即可。维修价格为200元左右。 综合:这款车性价比非常高,价格不是太贵,但是配置是同级别最丰富的的。

    2021-03-24

    用户545130521217有人说这车烧机油,不知道是不是个别情况。

    空中飞猪现在新车落地多少钱?

    平凡青年你的刹车油9000多

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”