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    天籁2021款2.0L XL 舒适版内饰风格较差值得买吗_天籁内饰怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1941人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.56
    • 空间
    • 4.03
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.71良好

    来啦来啦,购车俩月了,白色2.0L舒适,有点小心得跟大家分享下吧,大伙别杠哈,杠就是我错了。 【购车经历】 提车跟俩小伙伴去的,跟销售可谓三英战吕布啊,砍到了17.5w落地,两年6w无息贷款(不要白不要),送了五年保养、一脚踢、车膜、一键升窗、脚垫、流水灯。回头想想,还是没砍到位,感觉17.1w左右拿下,最舒服。给即将买车的朋友一个忠告,砍价一定先砍裸车价,只有裸车价下来了购置税才会低,这俩是大头,保险最多不超过4500,多了就砍,别傻乎乎的上来就谈落地价。 【驾驶感受】 很多人说它起步肉,其实个人认为,没错,就是肉,但话说回来,你转速不超过2000吧,着急就多给点油门,不比别人慢的。它的优势是速度上来一点后,那种平稳和丝滑的感觉,速度会不经意的,就接近九十、一百了。整车的静音做的是不错的,最起码三剑客里实测噪音最小的,配合上柔软的大沙发和整车的平顺性,只能用惬意形容(暴脾气和“赛车手”请无视) 【最不满意】 车机不够流畅,倒车影像不清晰,冬天冷保护需提前热车。偶尔后车门异响,类似小石子碰撞的沙沙声。本人身高185,主驾座椅有点短,对腿部支撑性不够好。没有方向盘加热,冬天真的很需要,刚上车我老是用手烤空调出风口。最最重要的,那块车机屏幕简直丑到爆,为啥要做个梯形呢,老老实实做方点也行啊,真丑。 【油耗】 本人7.1,市区居多。但撇开路况谈油耗都是耍流氓,一样的车不同人开,油耗也是天差地别,但是请记住,谁说天籁油耗高,你扇他俩嘴巴子(仅供参考) 【总结】 优点完胜缺点,同级别性价比天花板,我说的(买贵了当我没说)。买车就像谈恋爱,你是否爱她取决于,你能否接受她缺点的同时,她恰好能给你你想要的。车无完车正如人无完人,按销量买错不了,国人不傻的。网上那些键盘侠,说什么马路三大妈,轩逸雷凌卡罗拉,马路三大脆,雅阁天籁凯美瑞,听一乐得了。人云亦云的玩意儿,呸(你杠就是我错了)

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2022-03-21

    但愿明天不下雨艹 我的配置跟你一样 19落地

    likli926刚订的舒适版,17.5全部费用落地

    一个无知得乡下人裸车价格便宜了购置税低了你卖车的时候就该哭了我朋友买车 销售给他低开发票

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.29良好

    曾经有一句话叫做日系三杰,说的就是日产,丰田和本田。现在凯美瑞,雅阁依然销量不错,但是改款运动化后的天籁销量却一直没有大的提升。真的是天籁这款车子的产品竞争力下降了吗?我觉得并不是!改款的现款天籁延续的是美版天籁的设计,从外观设计上来说应该是更加的个性更加的潮流,那么这辆天籁车子到底性价比如何呢?今天我就选取这款2021款 2.0L XL 舒适版的配置,来和大家聊一聊优缺点。这辆天籁的厂家指导价18.78万元,优惠后的裸车价为16.18万元,优惠幅度还是比较理想的,购置税14318元,保险费5800元。上牌1000元,所以这辆2.0L的天籁车型全部办得好的价格为183000元。 【优点】 第7代的天籁外观设计确实是比较运动化,和老款天籁车型完全不一样。天籁的前脸设计使用了熏黑的进气中网,搭配V字形镀铬饰条的设计,并且和柳叶造型的led大灯进行了衔接,颜值感很出色。也有人说是这款天籁和轩逸车型比较的类似,仁者见仁智者见智。 它的侧面使用了低趴设计的设计,车身的姿态更低,搭配上贯穿式的腰线设计,就像是一辆颜值轿跑。在C柱位置,悬浮车顶的设计看上去将运动性能又提升了几分。它的车顶使用了快背式的设计,一直延续式车尾,所以在车尾部分营造出了运动小尾翼的设计感。为了进一步提升家族辨识度,天籁采用了细长造型的尾灯造型,和前脸大灯遥相呼应。此外在保险杠位置,天籁采用了银色护板遮盖熏黑材质的设计,再加上两边的扩散器,运动颜值感比较的出色。 这辆天籁的空间设计得比较舒适,而老天籁原先也被广大网友们称为“移动大沙发”,新款天籁虽然运动化了,但是这辆车子的优势并没有丢失。车身数据部分长宽高分别为:4901*1850*1447mm,轴距是2825mm,再加上后排空调出风口,pm2.5过滤装置以及柔软的座椅设计,对腰部的友好的支撑,所以舒适度表现很明显的超越同级别。 动力搭载的是2.0L自然吸气发动机,发动机代号mr20,这同样是一款明星发动机。这款发动机最大功率156马力,峰值扭矩197N·m,传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。这套动力总成燃油经济性比较的好,适合家用,循序渐进地踩油门可以获得比较线性的动力输出。它的底盘结构采用的是前麦弗逊独立悬架,后梯形控制臂多连杆的独立悬架,对于弯道支撑性效果比较出色。 【缺点】 变速箱采用的是CVT的无级变速箱。天籁的这套动力系统在试驾过程中表现出色,但是冷车启动,不预热上车就走的情况下依然会出现踩油门不走的情况,钢带打滑了。在冬天这种现象更加明显,比较耽误事儿。 天籁的油漆偏薄,所以很容易被刮出油漆底漆,维修费用较高。 内饰的设计真的很一般,看上去甚至有点掉档次。中控屏也比较小,只有8英寸。全黑的内饰设计就感觉是在驾驶轩逸,这是很多车主的吐槽。 总结:这辆天籁车子的优缺点很明显,外观颜值很运动,乘坐舒适度高,但同时内饰过于老套的缺点,也在制约着这辆车子的销量。很多人说分不清楚傻傻分不清楚天籁和新轩逸的区别也是导致天籁销量下滑的原因之一,这个观点你认同吗?

    2021-04-13

    那一天终将到来吧天籁2.0的哪都不好,可是卖的比2.0t多,只是因为便宜

    简单天空zm冷车打滑???那是冷车保护,不是打滑,真这样就打滑,变速箱早完了。

    玉丁980本来走舒适路线挺好,现在非要整个运动外观,

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.29优秀

    2.0动力够用,只有肉人,没有肉车。起步绝对没问题,CVT变速箱也足够平顺,可能说肉的都是觉得后期提速不行。不过ECO是真的踩油门不走车,如果面子薄怕后面滴滴,建议不要开这个功能 日产智联是加分项,增加了行驶乐趣,定速巡航也很好使,内置行车记录仪省去了加装的麻烦,内饰中规中矩,稍微老套了点,我加装了中控软包,解决了的中控台隔腿的问题,虽然软质材料用的面积还可以,但是还是稍显廉价,再加上内饰味道确实有点大,买了不少炭包放在车里面。虽然原车六个喇叭,但是后门是没有喇叭的,后喇叭在后排座椅上面,后喇叭是松下的,前面四个不知道,只知道都是纸糊的效果比较渣。本人185,驾驶位调舒服后,我后面坐-一个人没问题,但是个头稍高的话就稍微有点顶腿了,副驾驶及后面空间没有问题,车内储物能力也尚可,中规中矩,不多,也不少

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 72021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 7
    2021-04-09

    窝窝头在口袋大佬,你的裸车价怎么这么贵?

    金海1555新车应该不会,几万公里就出现了吧?

    四九ace兄弟这车变速箱异响严重吗

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”