空间表现确实不是太宽裕,但是我对空间需求也不大,一个人平时代代步就可以了,空间小点也能接受,前排整体空间不错,头部空间腿部空间都和普通三厢车没什么太大区别,第二排空间稍微有点局促,腿部空间不大,头部空间也比较压抑。动力输出非常平顺,起步还挺轻快的,地板油下去变速箱得反应一下动力才会爆发出来,车身短,市区并线非常灵活,转向手感还不错,虚位比较小,刹车初段比较线性,车身比例不错,前脸设计比较耐看,内饰设计稍微有点老气,并且用料一般般,硬塑料用的比较多,看着摸着都很不舒服。
对我来说,骐达就是家用通勤代步车,说实话,现在开久了确实不如以前了,高速驾驶的时候,提速很慢,感受到了光吼不走,低速驾驶倒还算平稳,大家都说老骐达比新骐达好,可能我的19款还不够老吧。哈哈,不过除了动力之外,其他都还好,开了这么久,没发现哪里不适,虽然是两厢,空间体验感不错,前排按我的需求调节后,后面我坐进去,膝盖还有一拳的距离,织物的座椅除了没那么耐脏,透气性还不错,搞过一次把早餐豆浆撒了,车内精洗花了我大几百,心疼,不知道有没有和我一样的骐达男司机,我现在觉得一个人用着挺好,后面有家庭了或许会考虑换车。
那些开老骐达的日子:19款的确不够老
He随风飞扬:19的智行没定速巡航吗?
跟大家分享下关于我买车的经验和使用感受吧。
裸车价:103600
落地价:118240
赠品:
1、保养券,问清楚保养是不是完全免费保养,有的会不免工时,有的不免机油,如果免机油也要问清楚免的是啥机油,能不能选择,还有哪些方面要自己加钱的都要问清楚,并写上合同
2、洗车卡,洗车卡能多薅就多薅,毕竟洗车是差不多每个月都会做的事,而且还便宜,店里还是舍得给的
3、腰枕和头枕,很多车事没有腰托调节功能的,长时间开车会坐到腰痛脖子疼,所以这两样也很有用
4、贴膜,膜这种东西,大家不要因为会占到啥便宜,一般送的膜质量都不会很好,除非你买的车比较高,所以要问清楚送啥膜,如果不好的,建议挡风玻璃那块自己花钱买膜贴
5、脚垫、后备箱垫
它的外观给我的感觉是可爱的那种,小小只的超喜欢,我想这该是可爱女孩的专属吧。空间对我来说超大,前排座椅调到最后,后排坐的人也不会感觉很挤,我试过还可以翘二郎腿;方向盘和座椅都是皮质的,躺上去整个人就很放松,座椅填充很厚实;这车的配置虽不是最好的,但有的那些对我的帮助还挺大的,特别是并道辅助和车道偏离预警;说实话这车动力一般吧,高速上超车提速有点慢,踩起油门来吃力;内饰的话塑料感还是挺强的吧;音噪如果没有刻意去听的话是不咋听得到的。
哄哄8523:智行版,佛山哪个店,
用户3737080610236:你好,请问你在那里提的车?落地可以到112800这个价,很便宜哦。
若没冇回忆225792204:你好?受累打扰你一下。21年骐达有自动大灯感应吗?晚上解锁后大灯自动亮一会吗?锁车后大灯有伴我回家功能吗?如果看到请回复一下,谢谢
首先,我很满意这个车的外观。配置方面呢,比较适合新手女司机的。一些驾驶辅助功能能够满足我的需求。内饰一般。但是这个价位的合资车算是可以的。娱乐系统很不错,车联网的费用也很划算。
驾驶体验,本人是新手女司机,刚开始的时候也不懂,开了几个月。能体会到,方向盘是有虚位的,底盘比较硬。跑到100以上车子会有点飘。噪音非常大。100以上,车内的音响除非开的很大声,否则是听不清楚的。油耗也没有说的那么低。我平常都是在市区跑。表显得一直都不高,但是用油耗软件算出来油耗大概在9--9.5个左右。所以这个是我不太满意的
逗破蒼琼:加装了什么?雷达和360装了吗
君莫啸:到了冬天就知道了,那个费劲
那些开老骐达的日子:不错啊
我们一家都是日产铁粉,我在家排行老三,我哥开的是楼兰,我嫂子开骐达,我姐姐姐夫家就是天籁,我这当小弟的还没买车,不过最近也准备去买车了,看中的是逍客,不过没买车之前,有什么事要用车,那还是随时可以开到的,谁的车有空就开谁的,不含糊。
这里跟大家聊一聊我嫂子的骐达吧,开的不多,偶尔开一下,只能浅浅的说说。
首先是外观,我是不喜欢的,太小了,真的只适合女的开,一眼看过去就觉得小气,车身短不说,整个造型真的就是为女生量身定做的,我是欣赏不来,车内也简单,真的就是一分钱一分货,能省的都给省了,满满的塑料,座椅也不是真皮的,而且定速巡航都没有,真的是糟心,不过可能考虑到这款车更多的受众是女生,所以安全配置还是齐备的,主动刹车、并线辅助、车道偏离等等都配备了,也是很人性化的。
开起来倒是简简单单,我虽然驾照拿了才两年,但对于这种尺寸的车,开起来还是得心应手的,方向盘转动起来轻轻松松,刹车油门也比较跟脚,动力也还充足,虽然只有1.6的排量,还是自习发动机,但你架不住它车子轻啊,带动起来毫无压力,深踩油门超车也不费劲。
用户6953709741416:嫂子的车好借又好上
没有雷达,内饰粗糙…
【提车价格】
总感觉自己买贵了…苏州的4S店太抠,啥都没有送的…提车后空调都不敢开,赶紧去加油…不结实…亲亲蹭一下就掉漆了
【购车经历】
在不退定金的情况下,不得已买了
用户9964081338576:苏州哪家店
Walker031:蹭到了掉漆不是正常吗。。。
老白头福:没事!这么一点点!不用管它
【最满意】
我的用车场景非常简单,满足我个人的日常代步就OK了,所以油耗必须要低,这一点骐达能很好的满足我,平时市区开平均油耗也才六个左右,整体来说还是非常省油的,用车成本非常低。空间还不错,虽然是一部两厢车,但是内部空间利用率做的比较好,内部空间比我想象的要大。配置还不错,多功能方向盘中控大屏天窗都是有的,都是一些比较实用的配置。
【最不满意】
内饰的做工一般般,接缝还有一些细节处理的确实比较一般,比较粗糙,甚至比不上同价位的国产品牌做工。开关车门的时候我感觉车门太单薄了,没有什么质感
优点:移动的大沙发,空间大,后排最舒适,,省油,综合油耗5.7左右,平顺性不错,总体质量不错,没什么大的毛病,口碑不错,保值率高,维修保养便宜,省心,能满足日常代步。不足:120码以内加速还可以,120以上就肉,内饰塑料感强,隔音一般,胎噪大,音响效果一般,车漆薄,相对于国产车内饰有待加强,减震偏软,操控性一般。
用户3480276297521:适合在昆明开吗,我也是昆明的
作为日产最早进入国内生产的紧凑级轿车,骐达历经几代发展依旧能在销量榜单上位于不错的位置。2021款车型看似仅仅是年度改款,但变化却是显而易见的。接下来玩车弟就带大家一起看看吧。
外观方面,新车整体变化不大,主要的改动在于雾灯区域增加了带状的日间行车灯,另外车身颜色增加了黑顶可选,看上去更加年轻。尺寸方面,骐达的长宽高分别为4393*1766*1539mm,轴距为2700mm,车内空间对比同级别竞争对手高尔夫来看,会要更占优势一些。
内饰的变动主要在于新增了配色方案,有紫色/黑色双拼配色,显得比较低调有质感。另外现款车型上的三辐式方向盘以及大尺寸中控屏得到了保留。值得一提的是,2021款骐达在配置方面进行了一定的调整,智能互联科技配置更为丰富,包括语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。在安全配置方面,新车装有LDW车道偏离预警、CTA倒车侧方预警、IEB主动制动和BSW变道盲区预警等功能,能够带来不错的安全智能行车体验。
动力方面,21款骐达继续搭载一台1.6L发动机,最大功率122马力,最大扭矩155牛·米,除了入门车型采用手动变速箱以外,其他车型依旧搭载那台CVT变速箱,动力表现不算可观。
骐达自诞生以来,已经历经3代车型的迭代升级,到目前也已收获超过150万消费者,可以看的出来,21款骐达也在尽力迎合年轻人的消费需求,从配色设计到智能配置,都进行了一定的优化升级。虽然为了满足国六B的排放标准,动力参数有所下调,但综合油耗也更低了,所以有利有弊。那么大家觉得它的产品力表现如何呢?
【最满意】日产的HR16发动机在同级很有竞争力,尤其是在骐达这样的小车上更能凸显动力。自家CVT与发动机的匹配也很平顺
【最不满意】受制于成本,隔音差、底盘质感一般等等这些日系小车的通病在骐达上也是存在的,但这一点不应该怪它
【外观】新款骐达的外观看起来更加运动且有质感,相较以往JDM味十足的设计,这一代骐达的外观已经呈现出全球化趋势
【内饰】在同价位中,骐达的内饰质感还是不错的,虽然没有用上数字仪表,但看起来也很清晰易懂,总之就是实用主义,并无过多花活儿
【空间】后排空间在同级车中位居前列,后备箱空间也比一般的两厢车要大
【驾驶】本代没有了GTS和手动挡版本,驾驶乐趣大打折扣,但是骐达本身就是一台根植于家庭的代步小车,以它的表现是能满足家庭出行需要的,这就够了
【油耗】即使是在最严苛的情况下,骐达的油耗也不过6L多,在最节油的高速路况下,油耗甚至可以逼近5L大关
骐达的颜值,在两厢车里算是比较高的了。虽然并没有很强的动力,但它有家用车的耐看性,又有小钢炮元素的影子。不过远光灯用的卤素灯,近光灯倒是LED,容易让强迫症的人会感觉有些难受。还有点就是油漆薄软经不起糙。
内饰方面挑不出毛病,也算不上出色,整体质感还挺好的,挡把区域这边没有什么储物空间,车钥匙有时候只能随手丢在杯架里,一到夏天再放杯冰饮就容易把车钥匙串弄湿。另外8英寸的屏幕有点小了,但用起来还算方便,估计等改新款后应该会变大一些。
对于一款两厢车而言,除了储物空间真的没有很多外,对这个乘坐空间还算满意,尤其后排腿部空间相比高尔夫要多出一拳,舒适度还是不错。后备箱的尺寸呢,周末购物、郊游一下还算能胜任。
除了起步有些肉,动力上基本日常通勤已经够用了。两厢车个头小开起来很好开,路上钻缝、停车也都比较方便,油耗基本上也就6-7个油,每公里基本上也就5毛左右,用着还是挺省油的。
骐达的外观比较时尚,前脸采用了日产最新的家族式设计,流畅的腰线加上饱满的尾部设计,看上去还是很犀利的。内饰做工方面,骐达中控台用料比较实在,对称式设计的中控台看上去更加大方,门板部分也都有皮质包裹,整体做工不错。动力方面,骐达全系标配了1.6L自然吸气发动机,动力不算强劲,但在燃油经济性方面有一定优势。作为家用车来说骐达没有太多出彩的地方,也不会有明显的短板。
外观是我特别看重的点,骐达整体设计都很棒。大灯组合,近光灯和日间行车灯都是 LED的,远光灯是卤素的,亮度都还足够。
2米7的轴距,比之前对比的几款车都要长,和思域两厢一样,都算是两厢里比较大的了。侧颜不错,两个腰线提拉了整个车身,让原本的大车身看起来更加紧实。
后备箱容积非常大,有435升,后排座椅是可以放倒的,如果需要的话,载物空间可以更大。所以以后如果想要和小闺蜜一起来个自驾游什么的,装个两星期的行李都足够的。坐到车内的话,直观的感受是,内饰有点中规中矩,但是再细细品的话,会发现其实骐达比其他车子都多了那么一点点温柔和人性化的设计。
坐在车里面感觉空间很不错,尤其是后排的腿部空间非常好。买车的时候听销售介绍,座椅采用护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计,加上三层缓冲材质,所以坐起来十分舒适。“日产大沙发”果然名不虚传。总的来说,我对于骐达这台车的整体表现是挺满意的,甚至还有种一见如故的感觉。希望有车以后的生活,每一程都能多一分惊喜!
1.客户提供的这款骐达TIIDA在动力方面,搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率可达到122马力,最大扭矩155牛·米,与之匹配的是CVT无级变速箱。发动机和变速箱使得车开起来十分的平顺,日常驾驶起来十分惬意。
2.用户反映,该车发动机故障灯报警,加速不良。我们的维修人员接车后对车进行了一系列的检查,首先检查线束和插头无异常,检查曲轴位置传感器,正常,检查传感器线路,正常,最后在检查制冷系统压力传感器时发现了定制冷压力传感器内部对地短路。我们的维修方法是更换定制冷压力传感器,更换后试车,故障排除。
3.底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。底盘表现还是值得肯定的,悬架的行程不长,压缩与回弹都比较迅速,支撑性表现良好。但滤振性一般,对于路面细碎的颠簸不能很好的化解。
4.内饰方面,中控台上方和门板内饰都用软性物质包裹,质感不错,但整个内饰风格还是有点老气。8英寸的中控屏显示良好但操作起来可能会有卡顿。
5.车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为准,首保需要更换机油,根据车况决定是否更换机滤,如车况良好则可以做最基本的保养。小保一般是一万公里一次,需要更换厂家提供的机油机滤,检查底盘是否有漏液情况,底盘螺丝是否有松动等。小保一次一般在400元左右。
6.总的来说,该车的加速、刹车表现都不出众,但空间表现和油耗表现值得肯定,作为一款“家用买菜车”,没性格应该就是最好的性格。