嘉华这车也算是北美热销MPV之一,也是赛那最大竞品。让人最满意的就是超大空间表现以及整体的均衡性,在它身上基本找不出明显的短板。
它的外形可能会有些争议,毕竟这台大块头长的太像SUV了,当然这台车最大短板不在车上,而在于品牌,毕竟起亚这个品牌相比于本田、丰田、别克这些确实是差了点意思。
说几个比较特别的点吧,在30万级别的中大型MPV里,嘉华内饰科技感包括用料这些算是非常不错的,而且同价格下配置要比GL8、赛那这些选手好不少。
嘉华采用“阶梯式的座椅布局”,第二排的座椅比第一排要高,二排乘客会有更好的视野,但头部空间会受到影响。
嘉华虽然车身比较大,但开起来很轻松,2.0T动力输出不算激进,但一点不肉,整体输出线性平顺性,底盘调校明显偏舒适,同时NVH等也有着不错的表现,在动态环节上,不像奥德赛、GL8有着明显短板,只不过2.0T的油耗肯定不如赛那、奥德赛这种油电混动选手。
欲无邪1:车再好,你也得开店卖啊,四五线城市4s店关的关,黄的黄,想看看车最少百十公里。
【最满意】空间相对宽敞,且座椅靠背可调角度很大,同时还带有杯架、USB接口、出风口及遮阳帘,如果第三排只乘坐一人或两人的话,舒适性是很不错的。
【最不满意】底盘的隔绝感良好,发动机噪音也被一定程度的隔绝在外,只在80km/h之后会感受到A柱区域的风噪。底盘在遇到长波路时有点坐船的感觉,但低速时的俯仰控制却很好,如果能把紧致感再加强一点就完美了。
【驾驶感受】发动机带动这台巨物并不吃力,乘坐三名乘员并装载了一些行李,在这样的负载下,它的绝对动力也是足够的,低扭和中高转速区域的动力输出能令人满意。
【乘坐体验】第二排座椅材质有一定高级感,触感和视觉效果拉满,并且采用剧院式设计,比前排座椅要高一些,让第二排乘客获得开阔的视野,但头部空间会受到一些影响。好在车内长度和宽度比较充裕,将靠背往后调整一些便可缓解。第二排顶棚处带有摄像头,通过中控大屏可调取摄像头画面,直接看到第二排和第三排的动向,带孩子出行时会是一个非常实用的功能。
起亚的车,很务实。嘉华作为起亚售价超过30万元的MPV,不管是商务还是家用,都很务实。空间配置,都很主流。可以与GL8和奥德赛媲美。驾乘感受也不错。
作为一个起亚的死忠粉,我试驾过这台车。太多的豪华配置,确实惊艳到我了,比如LED前大灯,日间行车灯和尾灯的组合,双12.3英寸大屏,SBW旋钮式电子换挡,NSCC智能巡航系统等等。
外观就见仁见智,但内饰的做工与用料,配置等就很符合一辆中大型MPV 该有的样子,科技配置丰富,座椅舒适性做得很好,空间更是实用。动力表现不错,除了发动机声音有点大之外,操控,底盘表现也让人满意。