嘉华看起来这么大的MPV,我本以为应该放弃了驾驶和操控,殊不知开起来竟然还挺爽快!包括动力响应、底盘滤震和转向,综合起来让驾驶感受非常接近轿车。而且经过一段时间使用,油耗表现也很合理。
中排座椅享受最佳,不仅座椅可调节部分多,人体工程学也非常好。第三排座椅坐人频率还挺高的,只要是亚洲人标准身材,都能获得满意的空间和坐姿。最难能可贵,也是最打动我的是,当满载七人时,尾箱竟然还可以放下几个行李箱,或婴儿车、露营野炊用具等,非常实用。
总的来说,嘉华顶配性价比非常高,舒适豪华配置让家人和同事们都很满意。
发动机噪音是真的大,其他还好,油耗这么大的车12个很轻松。。空间是真的大,动力也没问题,感觉比我的1.8t迈腾动力还足。操控感开上去完全不像这么大的车。第二排是本车的精髓,太舒服了这座椅。空间也没的说。外观也不错。本来想买塞纳,加价七万直接选择嘉华。然后就是大车有大车的弊端,市里停车,小路口都不如小车灵活。总的来说还不错。许多功能还在摸索中。
智在远方的家:嘉华实际油量是多少?有谁买了!
用户247490069441:1.ECO城区11个12个油。
2.ECO模式高速上我能跑到7.6个油。
3.我加的92号汽油。
4.跑高速很稳。
5.空间很大,和塞纳差不多。
6.当时唯一不加价MPV。奥德赛加价,GL8加价,赛纳销售直接不理我,拿鼻子哼气。
7.同价位MPV做工最好,个人感觉座椅皮质,配置,还有安全配置拉满。
8.外形耐看,越看越喜欢。嘉华外形干净利落,塞纳看起来臃肿。
国庆tt:想问一下尊享版带颗粒捕捉器吗?我也想买这个配置,官网客服说,这款不带颗粒捕捉器,所以咨询一下你
说实话,我对车辆要求比较苛刻,加价的不买,等车时长过长的不买。。。兜兜转转的选了嘉华。选择理由就是空间大,外形是mpv里最喜欢的,试驾时候感觉这车开着不笨,内饰同价位里也可以接受。说完以上优点,再说说缺点:起步肉,坑爹的油耗。。。
用户540584646364:才买油耗是有点高,开上3000公里后油耗会下降的
大魔王橙子:油耗几个。我也想买。纠结中。
002369:嘉华油耗还可以,综合油耗在9个左右!
家里的第三辆车了,三个孩子,本打算是XT6和探险者的,朋友推荐汉兰达,汉的三排我觉得四岁小孩都要勉强坐下,兼职就是侮辱人。七座SUV的问题就是三排不好进,我是刚需,所以就渐渐淘汰了。
家里没有BBA,后来又去看5系,刚开始还很喜欢,慢慢看见满大街都是就不喜欢了,感觉缺乏意思,何况我一直喜欢7坐。
嘉华外观不像传统的mpv,这个点是我最喜欢的。车内空间大,配置高,后备箱也大,非常喜欢。我不太在意油耗,所以高点也不介意。
对比其他车型,gl8太商务,开车像个司机,随意直接pass不喜欢。奥德赛和艾力绅的安全性不好,噪音大,凡是看上的配置都要30W了,感觉性价比最差。塞纳很好,也挺喜欢,问题是需要加价,着点无法接受。
带着家人去看后,都感觉很好。
韩的神牛:我的颗粒捕捉器堵了
HawkY:车刚买就堵了?请问堵了怎么处理呢?
用户7685003035724:为什么没选择凯迪拉克XT6
外观造型大气,特点先明,空间足够大,驾驶感受还行,油耗比想象中低一些,高速6个多,郊区8-9,市区9-11。
ivenlulu:27落地得?
用户105796729015:高速真的六个吗?
红帽子老虎:25的价格可以啊 落地下来多少呢
【最满意】
嘉华用久了你就会发现,它比其他MPV多了很多很贴心的功能,真的是个宝藏车型。而且我觉得MPV开起来很爽,视野绝了,空间也很好,各方面度很满意。
【最不满意】
我觉得第三排的空调打得不太好,坐在第三排会觉得热。
【空间】
应该是这个价位MPV通病吧,第三排不能算很宽裕 不过还好我们一家四口用的比较多,第三排经常是放倒了之后放自行车、露营装备这些东西的,这样用的话其实很实用。
【动力】
2.0T涡轮增压发动机,不能说很猛但是家用也还可以了,我自己有个小车,不是一家人出去的话不会开这台车。
【舒适性】
座椅是真皮的,很柔软上档次,而且第二排座椅还可以横向前后电动调节,包括座椅通风加热这些配置也都有,舒适度还是很高的。
【外观】
我觉得嘉华的外观比普通的比较笨笨重的MPV好看多了,至少还有点时尚的感觉在的,而且我选的是蓝色的所以不会很老土。
自从国内生育政策放开之后,很多人就开始关注MPV车型。毕竟随着家庭成员数量增加,用车需求也相应发生变化。或许是看到这个新的增长点,起亚汽车也马不停蹄推出新款嘉华,希望能够借助东风赢得一定销量。该车售价不低,豪华尊享款直接卖到快32万元,管理层似乎对其品质充满信心。
嘉华外形上不必担心,韩系设计师水准一直处于业内领先位置。其注重摒弃庞大车身带来的臃肿感,看起来颇具时尚风味,同时运动属性也得到展现。秉持“让生活更丰富多彩”理念,其前脸部分进气格栅呈“展翼式”造型,很有青春气息。两侧灯组对灯腔布局很是考究,LED光源能够起到很好照射效果。
尺寸是嘉华一大优势,其长度达到5155mm,轴距则是3090mm。虽然是7座布局,但是其三排座位都拥有比较宽裕活动范围,全家出游刚好合适。其座椅还用真皮材质覆盖,这个档次对得起定价。前排座椅还支持加热与通风功能,出行时拥有较好驾乘感受。
内饰也是嘉华一大亮点,12.3英寸液晶仪表与触控液晶屏组成双联屏架构,视觉效果很是出彩。拥有“Kia Connect”与百度智能互联系统3.0加持,该车科技性超过一众竞品,可以实现三区语音识别,并且将车、家与移动终端24小时联系在一起,便捷性超出想象。
不过嘉华还是存在一些需要改进之处,在这里需要说明一下。
首先就是该车异味问题比较严重,坐在车内必须开窗通风,否则时间长了会很不舒服。虽然其多用软性材料覆盖,可貌似品质一般。如果是夏天用车,要做好承受刺鼻味道的准备。
其次嘉华车台有点过高,对于老人和小朋友来说上车有点麻烦。可能该车过于追求提升气场,没有注重便捷性。
最后就是动力没有想象中充沛,虽然是2.0T涡轮增压发动机,但是在起步阶段有一些迟缓,必须深踩一点油门才能行进。
整体来说,嘉华外形抢眼,配置丰富,空间也十分宽阔。不过相比较售价来说,其性价比着实一般。在这个价位消费者拥有众多选择,没必要尝试一款新车型。更何况起亚在品牌影响力上逐渐走低,嘉华一下子就走中高端路线,估计销量很难有所突破。
车子性价比高,空间大,外观设计不错,我觉得比赛那好看,但是减配雾灯和无线充电我觉得不妥,价格做工和赛那比,都强不少,动力方面没有混动,油耗偏高,但指标比赛那稍强,赛那品牌影响力比嘉华强
一颗星569:有到3月31日了吗
神经蛙6860:优惠多少
就空间来说,嘉华的车长是5155mm,车宽是1995mm,车高是1795mm,轴距更是达到了3090mm,这数据比早期很多家庭购买的奥德赛、传祺M8都要有优势。加上它车宽目前是同级最宽,轴距也能有别克GL8的水平。
然后座椅造型比较宽大,整体的坐感也是偏向舒适的,加上座椅是支持加热、通风等等这些主流功能的,实用性我给满分。即使是在第三排,对于身高在1米73的我来说乘坐空间还是比较宽裕的。去从这表现来看,工作日依然那么多人去看嘉华也不难理解。
和GL8这种商务派相比,嘉华是更偏向家用,商务味道没有那么重,这体现在它后排是有一个摄像头的,你在前面就能看见第二第三排的情况,对于带娃家庭来说,这功能真的很实用。
另外嘉华还有一个细节做得非常好,它考虑到每一个乘客的充电问题,除了前排和第二排,它第三排也有两个USB接口,充电再也不用排队了。
外观内饰方面:
感觉整个外观还是挺时尚大气的,主要还是前脸的设计比较好,显得比较年轻动感。第四代嘉华的内部空间也很充裕,乘坐的横向空间和腿部空间都能得到保障,第三排的进出也能比较方面,这算是空间做的比较宽裕的表现了。而且行李厢如果扩展开的话,放大件的物品也完全没问题,我觉得家庭使用或者商务使用都是足够的。
智能配置方面:
第四代嘉华的智能配置在同级别的MPV中会更全面一些,生活服务的相关功能都比较齐全,比如外卖配送、停车支付之类的都是齐全的,比一般同级别的MPV有更全面的人性化配置。
试驾感受方面:
驾驶辅助系统让人印象深刻,它搭载的高速公路驾驶辅助系统(HAD)、基于导航系统的智能巡航控制系统(NSCC)、盲区防碰撞辅助系统(BCA)等都是最先进的智能驾驶辅助安全配置。即使是在出行途中和车内乘客保持沟通,也完全不担心安全性的问题。而且,第四代嘉华还搭载了盲区监测功能,驾驶者视线范围拓展至后视镜的2倍,车辆变道时会更加安全。
点评车型:
2021款嘉华 2.0T豪华科技款
4分“优秀”【最满意】
作为MPV的车型,他的空间绝对是优势,不管是用来家用还是商用都非常的适合了,车内不管是哪一排空间都非常的宽敞,非常不错,坐满人的情况下也不会有一点拥挤的感觉,后备箱也是非常的大,有时候用车载点货什么的也是轻轻松松,装载能力特别的强,可以说是能满足我的日常需求了。它的动力方面也是非常不错的,因为我经常载满员,后备箱也经常载很多货物,开起来也非常的有力,动力也是源源不断的,高速上超车也不会觉得乏力。
【最不满意】
油耗方面对于我的预期来说还是有一点大了,70L的油箱在市区的情况下跑不到400公里,堵车的话就消耗更严重了,简直就是油老虎来着。
半仙儿吃驴火:按他说的17.5个油…………
597330:市区开,多少个油平均?谢谢
说实话,嘉华的样子很接近福特探险者,尤其是侧面造型配上大轮毂,有几分神似,要不是尺寸在这儿,真的不想承认这是台MPV。OK,从上车开始说吧,侧滑门开启的速度能给到一定的仪式感,可惜地台有些高,老年人和孩子上下车不是很方便。来到车内,不很难想象这是一款MPV的内饰,时尚感、科技感都给到了,配色也有豪华气息,可惜用料还是有点欠缺,仪表台下部、门板等处都是硬塑料。在主驾上的坐姿也比较高,视野有保障。第二排的舒适程度比较高,靠背调节、独立扶手都给到了,空间也比较宽敞。第三排坐垫高度蛮不错的,久坐也不会很累。动力方面没什么好说的,2.0T+8AT足够应付很多使用场景了,高速上超车也是游刃有余,只是快速变道的话会感觉车尾慢半拍,悬挂是偏舒适的调校,要一直压缩到后段才会有一定的支撑。
【最满意】
起亚嘉华可以说是最不像MPV的MPV了,我就是不想开GL8被说成是司机才买的嘉华,嘉华这个外观我个人觉得还是挺好看的,最关键的还是我前面说的,它不像MPV,这点让我挺满意的,而且底盘挺高的,通过性比较好,有时候带着家人出去玩还是会有一些烂路的,这时候底盘高的重要性就体现出来了。
空间也是挺大的,第二排空间是相当舒服,美中不足的就是座椅有点硬,再软一点就好了,后备箱空间也是非常大,而且装了东西后排还能坐人,这点挺不错的,感觉这台车拿来装搬家的行李都绰绰有余。
动力表现也是让我挺满意的,只要你舍得踩,动力还是有的,而且油耗我开下来也就10个油出头,这个油耗表现对于这么大一台车来说也是算不错。
总结来说,起亚嘉华还是挺适合奶爸们购买的,带着一家老小出门这台车是完全够用,外观也挺时尚,韩系车的性价比是不用说的,肯定是比同价位的日系车好不少的,总而言之就是有家庭需求的朋友们,买就完了。
【最满意】空间相对宽敞,且座椅靠背可调角度很大,同时还带有杯架、USB接口、出风口及遮阳帘,如果第三排只乘坐一人或两人的话,舒适性是很不错的。
【最不满意】底盘的隔绝感良好,发动机噪音也被一定程度的隔绝在外,只在80km/h之后会感受到A柱区域的风噪。底盘在遇到长波路时有点坐船的感觉,但低速时的俯仰控制却很好,如果能把紧致感再加强一点就完美了。
【驾驶感受】发动机带动这台巨物并不吃力,乘坐三名乘员并装载了一些行李,在这样的负载下,它的绝对动力也是足够的,低扭和中高转速区域的动力输出能令人满意。
【乘坐体验】第二排座椅材质有一定高级感,触感和视觉效果拉满,并且采用剧院式设计,比前排座椅要高一些,让第二排乘客获得开阔的视野,但头部空间会受到一些影响。好在车内长度和宽度比较充裕,将靠背往后调整一些便可缓解。第二排顶棚处带有摄像头,通过中控大屏可调取摄像头画面,直接看到第二排和第三排的动向,带孩子出行时会是一个非常实用的功能。
【最满意】
空间方面我实在是太满意了,不管是用来载人还是载货都非常不错的选择,因为工作原因需要用到空间方面比较的多,这款车的空间可以满足我的任何需求了,载满人的情况下也不会觉得拥挤,后备箱载货什么的也可以装下非常的多,有了这辆车的空间容量,不管是载人还是货以后再也不用跑两趟了,很方便。动力方面也是没得说,起步很稳,提速超车动力也是非常的强劲,也就是一脚油门的事。
【最不满意】
缺点就是它的城区油耗表现偏高,市区车子比较多,走走停停的,怠速油耗就高。这一点儿我觉得不是特别满意。