用车一年多闲的没事来报个到,谈下用车感受,
我是第一批车主20年新车预售直接下定,拿到了终生动力总成保修跟免流量,哈哈,这一点还是不错的,
先说下动力总成部分,下定之前曾经详细了解了这部车,国内版本海外版本都看过,
首先是发动机,不得不说能拿到2020年沃德十佳,这款CVVD发动机还是有点东西的,点火热车之后怠速700几乎感觉不到车子已经启动,非常安静。再就是出色的节油性能了,我是经常暴力驾驶的目前17000公里综合油耗6.5上下。比前一款老智跑的十来个油要低太多。没有动力需求绝对强推1.5版本。170匹马力加上双离合变速箱给的动力响应绝对哪哪都够用了,没专业仪器大概自己随便测试了几下百公里八秒多的样子。
再就是变速箱,提车之前也担心过变速箱顿挫问题,但是开起来发现不是那么回事,平顺性真的很出色。急加速2档升三档顿挫还是有一点但是很轻微,感觉比智跑的6at顿挫还要轻。事实上经过这些年改良不论哪家车企的双离合都很不错,可以说各有千秋,凯酷的这款现代第二代双离合不说换挡反应只说平顺性调教的真的很好。反正是完胜之前的智跑6at。所以各位车友大胆买就完了,两款配置各有千秋。一个省油一个有劲。
外观我就不说了,买这个车的基本上第一眼都是冲着外观去的,一开始我是想买蓝色或者白色的,个人觉得白色太显大,蓝色惊艳但不耐看。然后一眼种草灰色黑色,最后选了黑色。
内饰就是仁者见仁,个人还是比较喜欢的。档次感和科技感都胜过同级别。特别是红内跟米内。我就后悔选了黑内,车友们要是不介意多等等我建议红米内饰绝对不后悔!说点不足就是软包覆合格的不算多,当时也去看了索十。索十内饰包覆厚道点软包围用的多一些。不过也可以接受。
最后总结一下,总体来说这款车还是很优秀的,看了车友圈爆出来的小毛病也有一些,我个人遇到过雨刷器异响去四儿子那里换了两次还是不行,最后还是万能的淘宝解决的。
下一台车肯定还是毫无疑问的选择韩系,希望过两年起亚K8可以入华,已种草捷尼赛思g80跟k8,下一辆车我们继续做车友!
-言卿2:破车我也有一辆
白羊座牧先生:1.5t双离合韩系变速箱不稳定,2.0t是好车,懂车的都上2.0 8at的
小丸子eik:明年东风退出,有机会引入更多车型
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.2分“优秀”对比了雅阁,凯美瑞,英仕派,也去看了一下ct4后排空间太小最后考虑家庭用车选择了凯酷😁。
【外观】
这车外观没得说最满意的地方
【动力表现】
2.0t加8at动力完全可以,特别跑高速爽的一匹,提车三千多公里大多数都是用智能模式动力基本随叫随到。
【最不满意】
三千多公里目前还没发现什么毛病,只是感觉大灯亮度一般。
【购车经历】
试驾了雅阁,凯美瑞都得定车而且还不知道要等多久,销售也比较牛逼,最后去看了起亚,一天看车第二天直接就提了,本来喜欢灰色最后2.0顶配满包只有白色现车就提了白色的。
【提车价格】
2.0T顶配满包落地差不多21(算上自己贴膜的钱) 。送有 行车记录仪,脚垫,贴膜(送的比较普通自己花钱贴了威固),三年六次保养。
【驾驶感受】
2.0t动力是非常充沛,油门踩下去的时候,动力是非常接近脚的,起步没有放松感,即使在高速上的时候,超车也是毫不费力,跑高速很爽😁
【油耗】
平均优惠在8.8这样,高速大概6个这样,2.0t来说已经很可以了。
【乘坐体验】
舒适性还可以,前排有双层隔音玻璃,隔音效果还是很明显的,只是跑高速上110以上风噪比较明显,胎噪明显比雅阁好选装了4个米其林轮胎还是很值的,真皮座椅的柔软度适中。
哈粒卤鸭:10年后你会发现你选了个最差的
用户6535109558511:1.5顶配的怎么样啊?
爱弹琴的小牛牛:和我一样,看了保时捷,宾利,最后还是凯酷适合我
点评车型:
2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版
4分“优秀”说说优点,内饰好看,外观很漂亮,油耗跑国道快速路非常省油最低跑到4.9,跑市区7个多,空间非常可以尤其是后排前排葛优躺了后排空间还是很大,隔音效果中等偏上比我哥的本田crv强太多了,转向精准,地盘支撑性好
再说说缺点,内饰味道不是一般的大呛得我头疼,减震太硬感觉这点是起亚的通病吧,门把手上面那个无钥匙进入有时候会失效按不按没反应,冬天方向盘吱吱吱异响,头顶灯异响,天窗异响,内饰异响,总之各种异响,座椅偏硬比同事的凯美瑞硬不怎么舒服,车缝比较大容易进柳树叶,
总之此车可以买性价比非常高A级车的钱买B级车还要啥自行车,时间有限先说到这以后想起来在补充
头条用户:你怎么跑到4.7的
喜欢车的LL:1.5的好省油。我的2.0的高速最低5.7。市区10个左右。
xys2011:不是减震硬,是轮胎太薄,动不动就45,40,什么车配这个扁平比都硬
【购车经历】
车子是今年八月中旬定的,等了两个月提车。当初买车的时候是考虑星瑞影豹昂克赛拉的,但是家长不同意,我工作也忙看车也烦了,已经没有想买车的激情了后面家长说买kx5吧,我想买kx5还不如买k5,当天晚上去市里定了车。
【乘坐体验】
车子外观没的说,真是太帅了,内饰也是很不错,都在我的审美上。感觉座椅没有星瑞影豹昂克赛拉的舒服,但是空间绝对够用。
【动力表现】
1.5T绝对够用了,动力随叫随到,年轻人嘛,我绿灯起步都是第一个冲出去,不过有一点不好就是每次刚起步都是过了一两秒油门才猛的冲出去,车友都说是变速箱保护。
【驾驶感受】
配置都很实用,打转向灯还有后方视频,隔音也不错,不过我每次开车都会开音乐所以没啥感受,转向精准,还有就是这车太长了,停车是真难停。
JCS742:17.3便宜啊,什么配置
用户3804023713521:1.5方向盘重不重,为啥我的2300公里。感觉没刚提车的时候好开
用户8360497448090:我17.28落地 另外收了我两千块钱贷款手续费
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.6分“优秀”外观:这台车搭配黑色外观真的超级帅,运动时尚又不失大气
内饰:很喜欢酒红色的内饰,看上去比较年轻时尚,本来订的是黑外红内的顶配满包,3月份订车,奈何5月份都不排产,店里正好有辆焕新版的,就提了,红色内饰真的没让我失望,很耐看
配置:因为顶配满包没有红色内饰的缘故无奈选择了焕新版,少了360等一些辅助驾驶的功能,有点遗憾,之前一辆车是手动挡,所以感觉焕新版的配置也够用了
空间:车身尺寸摆在这,车内空间没的说,非常够用
驾驶感受:可能是由于前一辆车是suv的缘故,感觉这车的驾驶感受拉满,操控感受非常好,油门随叫随到,车内静谧性也还行
总体感受:这台车不论是从外观、内饰、配置、驾驶感受、性价比方面来说都很适合年轻人,不知道为什么销量会这么差,反正不管别人怎么看,我个人买这台车不后悔,超值
就是超越的超啊:这个车全办完落地多少钱
用户5401943203814:顶配也有红色内饰吧
wdz1234:一样一样 我是2.0t顶配满包 我是新手 开起来有翁的一声 跟跑车一样
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.5分“优秀”提车没几天,没啥太大的感受,不开音乐喜欢发动机的轰鸣声,隔音效果不错,车不走的时候能感觉到发动机震动,等红灯挂n档能感觉出来震动一下就变小了,提速不用描述了,嗷嗷的快,音响没有顶配的有感觉,没感觉有顿挫感,但是急加速能感觉出来一点点,空间没的说,这么大的车,坐着得劲,方向盘很精准,开起来舒服,开起来很稳,,等用用车在补充
用户2545988510951:山东的优惠是真的大啊
只踹榜一那条好腿:一对比,cc像一个爵士,凯酷像一个凶猛的野兽
用户8105936859202:在济南哪个店
看车看了好久,也对比了好久,最后就屌丝三宝三选一,凯酷有一说一确实长在了我的审美上最满意的一点就是凯酷(K5)的外观。心电图样式的日行灯超犀利,配合肌肉感十足的机盖设计,真的是让我难以忘怀。侧面也是无死角的美,大尺寸轮毂、溜背车身、轿跑姿态,都是我的菜。尾部造型最引人注目的就是镀铬尾排,超跑的既视感,走到哪里都是最靓的仔。总之,开出去很有面子!而且,凯酷(K5)的座椅更柔软,对于腰部和膝部的承托都很到位,包裹感也比较出色,坐时间长了感觉不累,车内有大面积的软性材质包裹,十分人性化完全不存在硌腿的感觉。
还有整车的隔音性也值得一赞,在低速下胎噪和风噪抑制的比较出色,速度过了100之后比老爸的桑塔纳强多了,听歌什么的,完全不受影响。
美好的不确定:座椅并不软,偏硬,不是很舒服
用户8208397322145:我惠州20.88W顶配满包落地,有送三年6次保养,(包含首保,不要工时),再要他送了个三者险300万的,不说就是100万,我还是感觉高了,现在4S叫我去签合同,大家参考下行不行
振翅的蝉:哪里买的哟
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.5分“优秀”外观很好看,配置也是拉满,车内静谧性只有在刚换车的时候感觉明显安静了(相比上一辆车) , 开时间久了也就那样。绝对动力很好,但是从体感上的加速感受不如大众迈腾的2.0+双离合的组合,过弯变道的感觉不如508L,但都还可以,但是整体都还不错,做工用料感觉基本符合合资B级车的水平,整体用下来还算满意。
K032Z:能给尾标单独来个特写吗
端庄优雅面条Y6:同色同配置,车友你好
用户3577889031142:行驶证好像都是这张照片
作为一位从2013款K3置换过来的车主,我自己本身对起亚品牌还是很有好感的,毕竟老K3陪伴我这么多年一直勤勤恳恳从未掉过链子,不过鉴于它的配置实在跟不上需求(回家一趟1500公里,没有定速巡航太难受了),只能狠心置换了。
话说回来,截止今天,K5的行驶里程也有17500公里了,稍微做一些评价吧。
【外观】
首先是外观,我觉得它是15-20万区间内最能打的车了,矩阵大灯、心跳日行灯、溜背造型都非常具有辨识度。
【动力表现】
1.5T的发动机在起步前段明显会有些动力不足,好在涡轮介入比较快,切到三档后就比较狂躁了。后段的动力储备也比较充足,高速160很轻松。
【驾驶感受】
经历过几次紧急避让的情况,每次都是有惊无险,也算是对操控性有了更进一步的体验。至于市区行驶,除了原厂胎的胎噪略大一些,其它隔音、乘坐舒适性都还算不错,但和5系、A6做过一次对比,差距还是很大。
【油耗】
在这个92号油价即将破10的年代,油耗是决定购车方向的一大因素。好在这款1.5T发动机的CVVD技术把油耗控制的很好,目前行驶里程17500公里,表显综合油耗为6.7,有着很不错的经济性。
【维修成本】
2020年底购车时,置换抵扣、终身免费基础保养活动都还在,目前保养了三次,只花了一个空滤的钱,算下来也是节省了一些小钱。
自由山丘eka:这个红色是原车红色就是这样?这红色都好看啊
点评车型:
2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵科技版
4.5分“优秀”提车开了两千多公里了,这个车的油耗堵车和不堵车完全是两个车,很堵的时候油耗能到13个,路况好能到7.5,高速6,所以不知道怎么评价这个油耗哈哈哈,不过操控跟隔音真心挺不错的,动力肯定是够够的了,外观见仁见智,反正我觉得很帅,车机真心好用,就是可惜流量只免费五年,反正买了不后悔,落地18.5,2.0t8at,油耗也在接受范围,操控性内饰也很好,还要啥自行车
小熊拆车音响:南宁的优惠这么多?
陌上丶花夕拾:这个地方,是江南区么?好熟悉
用户50968742:排量和马力在那儿放着呢。车跑起来才省油,市区走走停停,又费车又费油。最主要心情不好。