点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.5分“优秀”【购车经历】
决赛圈本来是1.5T的蒙迪欧豪华版和领克03-emf pm,阳差阳错买了K5,说说理由
1,蒙迪欧的内饰塑料感强,轮胎噪音明显,加上车机网上的评论褒贬不一。
2,因为首期我没多少钱,第一次谈的价格已经超出预期,加上广州蓝牌我还需要竞价拍牌,这里也是一笔钱。
3,领克就在旁边,当天是中秋节接近下班,接待我的销售爱理不理,价格也是死死的。还不能试驾。当初最想下手的车型给我这样的服务态度,让我很失望。
4,在网上看了1.5T的焕新版之后奔着价格和配置去看的。以前14年的K5外形就已经种在我心里,也在网上看了K5各种车主反馈,大致可以判定问题都在换车标前比较多。结果到店没有库存车,没有1.5。只有2023.08月产的2.0 380➕运动包的。可能领克的服务对比有落差,觉得2.0都行,下订。
【驾驶感受】
动力充沛,隔音中等偏上。因为明显120的时候风噪比胎噪大了,所以打算贴隔音条。内饰稍微有豪华感特别是自带系统的分辨率,比蒙迪欧的电视机精致一点。其余就是悬挂有点硬过坑感觉车子炸了。
【最后】
给准备换车或者准新车主的建议:
1,买自己喜欢的,不要买别人口中的。买下自己喜欢的车,你才会知道自己是否真的喜欢这台车,更懂得知道下一台车你想需求的是什么。
2,一概不通的车主,或者连雨刮滤芯都不会换的车主,建议买横向比较的日本两田,省心,维修方便。这车没多少店,后期还得自己判断故障去维修。
3,不要太迷信碰撞测试,这东西可能一辈子你都不会发生在你车上。除非你相信你自己一辈子都不坐其他交通工具,哪怕是一部上过中保研的共享单车。
4,因个人实际条件,不愁充电的,电车也是一个好的选择。暂时我对电车不感冒,所以只会选择混动和纯油。
權龍皇帝:这是库存车吧。少说一年以上了?
心动男嘉宾176:1.5t的会顿挫吗
王浩然他奶奶:17落地旗舰满包?
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.6分“优秀”没开过啥好车,就k3和秀儿,挺皮实的两款车。这次换凯酷,是因为一直心心念着这车很久了。
【外观】这没的说,每人都有自己的审美观点,它正好就在我的点上。
【动力表现】
很给力,就是天冷水温没上来有点肉,当然舍得给油就没这问题,一般不超过两千转速就可轻松超车和提速。就是高速还是感觉有点轻,毕竟车重在这。
【最不满意】
氛围灯太拉胯。车机有要优化。悬挂硬。
【购车经历】
没啥购车经历,因为不是四儿子那提的
【提车价格】
也不太方便告诉你们,怕你们受刺激
【驾驶感受】
如果超过两千转速,那说明我要认真了
【油耗】
才开一千多公里,综合油耗10个,因为上下班基本高架多点,这也是买2.0的缘故。平时上下班的油耗也就9个左右。高速就跑过一段,等过段时间去拉下,估计油耗还能再降降。不必太在意油耗这玩意。
【亮点配置】
动力可以,操控也行。
小青年8457:跑高速发飘?
安晴沫349:你的氛围灯qq音乐联动 几种颜色变换
ZypJk:这车白天踩刹车时后尾灯只亮两边吗?
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.9分“优秀”【外观】
个人感觉是天花板,因为是自己喜欢的外观所以果断入手。
【动力表现】
动力感觉非常充沛 ,想暴力驾驶直接深踩油门不用迟疑。
【最不满意】
座椅 底盘都特偏硬 开时间久了可能会比较累腰 介意的请慎重考虑。
【购车经历】
本人8年起亚车主 以前是一辆起亚k2以前就喜欢凯酷 直到现在也是。以前的k2从来没有把我扔在路上,7年21万公里质量杠杠的,没有任何修理 除了正常磨损件以外,有次事故 安全气囊及时弹出。保护我周全所以我相信起亚质量 所以果断入手不解释。直到现在也没有让我失望 开在路上依然是最靓的仔。
【驾驶感受】
只要深踩油门就没有到不了远方。座椅偏硬 悬架偏硬。能上高配就上高配。
【乘坐体验】
后排宽敞 随心所欲。
【最满意】
颜值和外观 只要你自己喜欢它永远都是最好看的。
克拉德提尔:底盘悬挂小的震动能过滤吗?
葵阳0527:你这不是1.5的轮毂嘛,咋是四出
洒脱河流cH:时速200KM是认真的吗
屌丝三宝,我的理解是性价比三宝。需要空间又囊中羞涩的选择。家里出行三到四个人,所有乘员乘坐空间舒适性都不错,我强调一下是空间舒适性。这款车的缺点:隔音不好。底盘略硬舒适度不好,各种速度过减速带很颠。高速过弯循迹性一般,有种前后轮脱节的感觉(可能是轴距过长,又没有太多的研发费用调教)。
车开了五年跑了七万多公里,换了一个车窗电机(索赔),换了两个点火线圈七八十一个。其他方面至今无问题。优点,外观好看,空间巨大,油耗不高,价格便宜。
另外有个问题,高配用235/45/r18轮胎 后轮内侧有锯齿状吃胎,据说高配的迈腾也有这种情况。换了新轮胎暂时还没出现吃胎现象。轮胎问题?轮胎跟悬挂束脚调教匹配问题?据说有其他品牌车型高低配轮胎尺寸不一样,也有存在这种情况,是否是厂家没有做好匹配的原因?
关于变速箱,开车路况好多数郊区路段经常kick down,平时比较躁至今车辆变速箱没出过问题。堵车时候建议用运动模式,预防频繁换挡损伤离合器。买了双离合而且是干式就是得呵护(强迫自己接受)。换来的好处是极好的传动效率。这车刹车减速快刹停时特难受,离合器太暧昧,依然结合。所以刹车不稳,车上人员容易有晕车感觉。升级变速箱程序后略有改善但是治标不治本。
家里车也有几辆,车无完车,总体对这辆车还是相当满意。
所有评价只针对于16款1.6tk5prm配置。