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    起亚K3悬架跳动明显值得买吗_起亚K3舒适性怎么样

    ·起亚K3

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共305人评价
    8万-12万轿车总榜No.38
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    7.69-10.79万
    厂商指导价
    11.29-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.55
    • 外观
    • 4.08
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.51
    • 配置
    • 3.45
    • 3.40
    • 空间
    • 3.50
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.31
    • 3.46
    • 操控
    • 3.31
    • 3.48
    • 动力
    • 3.44
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • AION S3.66外观4.09
    • 起亚K33.57外观4.08
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    起亚K3·全部评分

    点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

    3.86良好

    车头直瀑式进气格栅搭配上犀利凶狠的大灯,看起来很有攻击性,车身简洁耐看,鲜红色的LED尾灯点亮后也很漂亮。 车内中控台布局简简单单,左右两个圆形空调出风口比较有特点,适量的镀铬点缀,也增加了精致感,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,悬浮式中控大屏也很显档次。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动等,都是一些很实用的功能,新手开着也会比较轻松。 身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物比较足,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为115匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的可模拟8挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常在市区内行驶,车里比较安静,底盘的滤震性也可以。 缺点:中后段加速欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。经过减速带和大点坑洼道路时,就能感觉到悬架偏硬,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会比较颠簸。车速过了100之后,胎噪偏大。内饰用料一般,能够摸到很多硬质塑料,新车的气味也比较大,开窗通风一段时间才会好很多。 起亚K3外观个性,驾驶感受轻松惬意,作为家用代步没问题,只是品牌溢价能力有待提升。

    2021-02-09

    &C/。遗憾!这车落地多少米

    正能量海风aP此车还不错,有进步。

    点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT时尚版

    3.5良好

    【动力】起亚K3搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,低速状态下平顺性很强,换挡积极,不拖沓,时速在40-80km/h区间加速最为畅快,油门响应积极,CVT变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上,中后段加速明显薄弱,即便是深踩油门,还是可以感受到动力储备不足,只是线性攀升的过程,感受不到明显推背感。不过对于领动1.5L自然吸气发动机来说,它所“追求”的并不是动力,而是平顺性,这才是家用车所必备的条件。 【悬架】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。 【减震】在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。 【油耗】起亚K3油耗表现还算不错,官方给出的综合油耗为5.1L,市区油耗为6.6L(表显),国道路段百公里油耗为6.3L(表显),高速路段百公里油耗为5.8L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上升,但也在能接受的范围内。当然,具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定,以上仅供参考。

    2020-12-17

    司机80後我就是想知道这个CVT是怎么个换挡积极的,来,普及一下!

    用户5790620459206国道,城区,开空调显示7.1L

    丶繁华乱世沧桑了谁的容3落地在10w内这车就火了

    点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.4T DCT GT-Line智驾运动版

    3.57良好

    【最满意】 外观的运动感十足,看起来很年轻且有活力,前脸独特的大灯和中性网很有个性,轮毂也很霸气,车身线条饱满,车的层次感分明,总体看起来非常的年轻化。空间方面家用足够了,前后排都很宽敞,腿部和头部都有伸展的空间,坐满人的情况下也不会觉得很拥挤,后备箱容量对于我来说也足够了,可以放下很多东西。 【最不满意】 动力方面表现得比较一般,每次走市区红绿灯多起步时总感觉比别人慢了一些,提速也没有想象中那么快,高速超车的时候还是有一点困难的,车的减震也不是很好,每一次回老家走坑坑洼洼的山路的时候颠簸感很明显,很影响后排的舒适感受。

    2022-03-02

    点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 豪华版

    3.64良好

    起亚K3这是紧凑型轿车,相对于卡罗拉、宝来等来说,起亚K3整体的设计会显得更为的年轻与时尚,他的前脸设计是较为激进的,更容易受到年轻消费者的喜欢,反正我个人以及我周边的年轻朋友就更喜欢起亚K3。 整个空间宽敞度也表现的不错,175cm的身高71公斤的体重,在调整好座椅之后,前排的头部空间是4指,后排的头部空间差一些到4指,腿部空间是1拳4指,空间在紧凑型轿车中属于正常,宽敞度还是不错的。 他的内饰设计整体的质感、触摸感等是属于上乘的,本身他的方向盘就采用了真皮进行包裹,并且要调驾驶位的时候是较为方便的,本身他的方向盘就支持上下、前后调节,这还是非常便捷的。他的中控屏配的是一块10.25英寸的大屏,在家用合资紧凑型轿车中确实是较为少见的,还是挺好看的。但这块屏幕易于留下指纹,时不时的要擦一下才行。 实际的乘坐体验来看,他的隔音表现就较为一般了,最简单来说,普通的城市行驶中,即便是车窗全部关闭的情况下,外界的噪音传到车内其实还是较为明显的,隔音效果一般。并且在经过减速带的时候,后排的弹跳感是较为明显的,若是开到那些路况不佳的路面时,整车的颠婆感是较为明显的。 1.5L匹配的是CVT变速箱,对于这套动力组合来说,应付普通的城市行驶还是非常不错的,本身他的动力输出就较为的线性,CVT变速箱整体的平顺性也高,转向也轻盈,即便是第一次接触这款车的朋友也能够很快上手,他还是较好开类型的。但他在跑高速的时候,瞬间提速能力确实不佳。最简单来说,时速90以后,有这么一种感觉:全力油门下,速度都差不多。 起亚K3他的油耗还是较低的,城市行驶为主,百公里油耗就是7.1L左右,确实是低。对于这款车,我的印象还是不错的,想要家用轿车的朋友可看一看

    2021-02-17

    重庆喻公子发动机噪音挺大的

    开心就好33327发动机噪音就起步到2000噪音最明显

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。