瑞虎7动力输出平顺值得买吗_瑞虎7怎么样

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能卫士

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间算够用，满载5人比轿车显得宽松一些，还不错。因为没有天窗，头部空间很富裕。 【舒适性】 悬挂还是偏硬，高速侧倾不严重。座椅很软，坐姿也舒服。 【最不满意】 就四个喇叭，后排完全没喇叭。高速风噪有点儿大。百度carlife偶尔有点儿小bug。不过重启就好了。因为是机械仪表，中控死机根本不影响驾驶。倒车影像有点儿模糊，够用水平。红色腰线是真的丑。打算天暖和了自己买个贴纸贴上 【购车经历】 在网上关注好久了，一直没摇到指标。所以一直在观望。这指标刚中，就立即着手试车。因为是年前着急提车。所以就看了几家有现车的4s店。最后也没有我想要的卫士版白色现车。没办法了，就去了我们县城的汽贸碰碰运气。还真有一辆小库存车 23年9月份的 提车是今年2月初 库存了小半年，5个多月的。因为是全款提，所以价格这块感觉差不多了。就交定金了。后来也顺利的提到车，年前最后两天牌子也上了。 【提车价格】 指导价8.69 优惠1.3 全款8.45 全包 因为想年前提车，感觉价格也合适就没怎么往下砍。最后8.4拿的 赠全车脚垫，后备箱垫，窗膜，灭火器。 【驾驶感受】 CVT是真的平顺，万里扬25在CVT里也算是耐用可靠，故障率低的代表。缺点就是冬天需要热车，超车还是有些肉。模式只有经济和运动。运动开高速打开还不错上到120再踩还能提速，响应也比经济模式要快一些。 【油耗】 刚提车那会在7.5左右 过年期间长期满载➕跑高速，在县城走走停停的。目前是到了8.5左右 【动力表现】 平顺，有点肉。正常代步没问题。想要激烈驾驶有点儿难 【最满意】 机械素质高，机械仪表，无天窗，中控里除了carplay和carlife再无其他娱乐功能。大大降低死机带来的驾驶危险和天窗异响漏水风险。配置基本够用。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.36分“优秀”

我是21年6月10日提的车，车子的外观造型符合我的审美，也在懂车帝上了解了很久了，才下定决心就买了。 【配置方面】 这车配置相当不错了，有LED大灯，贯穿式后尾灯，定速巡航，车联网，倒车影像，真皮多功能方向盘，座椅加热，全景天窗等等。 【空间方面】 这台车的空间方面就不用多说什么了，4500的长度，宽度1841，虽然是一款五座的车型，但是这台车子的乘坐空间是非常大的，重点表扬的是后备箱空间还是比较大，可以放很多东西的，然后需要拉大物件时候就把第二排座椅放倒，可以形成一个巨大的载货空间，所以奇瑞汽车还是比较实用的，这台车的载货能力还是很不错的。 【动力方面】 在动力方面的话，家庭用车绝对够用，1.5T的发动机，156匹马力，运动模式一开，动力表现相当不错的，而且涡轮介入也快，这款变速箱的表现还可以，换挡动作很平顺。 【油耗方面】 车子使用了四个月左右了，行驶差不多4000公里了。目前表显油耗9.2左右，之前也经常开过高速到过8.4的油耗，后面两三个月主要都是市区开赌的很，行驶里程也短，油耗又上升了，平时都不敢深踩油门，看着这油耗心里那个疼啊！你要知道海南油价很贵的，全国好像排第一，目前92油8.67一升，自己算了下，每公里要8毛左右，哎，要开不起了。 【操控方面】 虽然车子体型比较大，但是开起来还是挺顺手的，这台车当开习惯了之后，从来没有想过SUV竟然也会操控这么好，我的印象一直是SUV开起来不如轿车有操控感的，但是这台车刷新了我对SUV的认知，因为以前开的都是轿车，都说轿车好操控，虎7也很好操控，转弯方向盘底盘轻打一下就过来了，开起来确实很舒服，而且支撑力也很到位，不像网上说的底盘那么硬，可能是从新调教过了吧。 【外观方面】 外观是非常大气的，仔细看也比较精致，从侧面观看车身非常协调，尤其是晚上点亮灯光，后尾灯相当漂亮，贯穿式尾灯档次相当实足，值得点赞。 【内饰方面】 内饰设计比较有档次感，液晶仪表盘，中控悬浮屏，电子挡把，换挡很轻盈，多功能方向盘，方向盘质感非常好，很轻盈，手握住非常舒服，大小正合适，按键布局使用起来也比较方便，空调面板设置的很到位，风速大小是旋钮的，用起来很方便，座椅设置很到位，坐上去很舒服很软，两边贴合很到位，还带有点腰部支撑。 总之十万出头有这种配置已经相当不错了。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

4.4分“优秀”

购车经历：由于口罩的趋势原因越来越觉得有车的必要性，5月份把买车提上日程，首选SUV，主要是家里长辈晕车，比轿车空间又好点，预算十万左右，就在懂车帝开始了选车之路，在经过一段时间的对比，打算从长安cs55p 捷达vs5 瑞虎7plus 瑞虎7 哈弗h6其中选择，平常要上班，只能周末去看车，第一次去到长安4s店，不得不说长安的人气确实不错，简单通过静态体验了解下外观内饰和空间，整体还算满意，就初步问下价格，得到的结果是一分不优惠，还要订车，大概1到2个月，果然是不愁卖，价格也很挺。去看了捷达vs5.坐进去的那一瞬间，和55p一对比精装变毛坯，直接跳过，十万左右还是老老实实选国产吧。过了一段时间又看了虎7 虎7p和h6，h6的版本是真多，新款超预算，老款听说油耗高（懂车帝车友圈看的），最后只剩下虎七和虎七p了，两款车的试驾车都是1.6的顶配，没开过什么车的我，只感觉起步带点油门车很窜，销售解释到这是动力猛，随后一番介绍发动机的性能，等回到4s店谈价格的时候，顶配超预算。低配那些对于我这新手比较实用配置没有，比如360全景影像，经过对比最后选择了瑞虎7超能英雄1.5T的黑色，颜色仁者见仁，实用的配置都有，后排侧气帘也有，价格在预算内，转眼到6月份国家出台购置税减半，再去店里谈价格的时候，减半之后优惠变少了（奸商），优惠变小了就把买车的事往后推一推。之后就经常在懂车帝关注车友的订车价格，砍价技巧，也潜入的懂车帝瑞虎7的全国群，在几个月的时间内加了很多销售微信，经过多方面了解价格，在10月底听说奇瑞大本营芜湖有政府补贴，联系了当地一家*奇的4s店，经过多轮微信谈价，最终9.6按揭落地（不含芜湖政府补贴）因距离600公里，4s给报销车费，赠品脚垫和.两个抱枕.收纳盒，贴膜没要，补贴多少，到时候以公布为准，最低2000，经过十几天的等待，销售通知11月12号可以提车，当天到达4s店，验车，办手续，付首付款（芜湖市外10万内政府补贴4000，算下来9.2按揭落地）买保险，打临牌，到这里整个购车过程结束，期间特别感谢懂车帝虎七车友圈圈主“快递慢慢走”的细心指导和解答。 静态体验：外观各人看法不同，不是很惊艳，我觉得挺耐看的，本人身高174cm坐进去空间很宽松，后排坐3个人只要不都是胖子，还是可以的，中间地台也不是很凸起，空调出风口和usb接口这些应该国产车都标配了吧，后备箱不是很大，家用应该足够，有更大空间需求的可以上虎八 动态体验：提车那天从安徽开了600公里到杭州，，首先那个经济模式开起来感觉提速平顺，加速不快，但是够用了，像是过年过节的时候，车多也开不快。然后开启了暴力运动模式，从起步到 140提速非常快，推背感牛逼，像是开赛车一样，油门加的有点大。也不用说加多 大油，超车也很轻松，车不多的时候随随便便就13o，14o，最高开到15o就没敢往上提速了，怕扣分。 不得不说奇瑞的三大件确实生逼不是吹的，提速很快变道车身很稳，都感觉都不像SUV那么稳，怪不得之前厂家一直吹底盘，发动机也厉害这个时速没什么声音，不知道是不是因为放歌的原因，低速的时候没开音响开窗都听不怎么出发动机声音多的，1.5是够用了，正常不暴力行驶， 经济模式都够用，不用用到运动模式，而且1.5的保养比1.6省心 然后那个360功能我觉的也是挺实用的，特别是新手司机，定速巡航还没用，也是很实用的功能，音响呢我觉音质可以，高中低音都不错，主驾驶电动座椅调节也很好用，都不用腰拖，做着舒服，没开过动力更好的车，没法和其他车对比，1.5T的发动机我觉得动力足够了 油耗： 从芜湖开回来600公里，从开始的表显20到下高速时的6.1，回来市区开了不到100公里现在表显6.7，现在只是表显，具体油耗我也没去算，新车也算不准，等过了磨合和首保再看油耗 缺点：减震偏硬，不知道开段时间会不会好点，车灯照射宽度不够，夜间转弯特别要注意，车头太高，盲区大，不过有360全景影像辅助，弥补了这一点，没开多久，其他等以后再追评 优点就是，价格实惠，配置多，360全景影像，还有远程遥控，这个车从现在开过来看，油耗也是比较低的，才六个多，，后排有出风口，和USB接口，1.5的动力，想超车的话也是够用的，不会比合资车的1.5差。新车也没有什么异味，这点又比合资车好多了，皮质包裹的比较多，能挨得到的地方都是软的，皮子的做工也比较细腻，没有什么异味，用的应该也都是环保材料，好评 总结：十万内性价比超高，CVT开着平顺，常用配置齐全，家用完全足够，国产加油。最后再次感谢圈主快递慢慢走和各位群友的指导和解答

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.8分“良好”

用了两个多月的心得：首先吧，我觉得瑞虎7外观很好看，7p外观更胜一筹，但是我不喜欢双联屏和贯穿出风口。所以选了瑞虎7。虎7空间宽敞。后备箱够用。 虎7用料扎实又良心，内饰红黑搭配看着就舒服，摸起来手感也不错。 不但外观内饰好看，而且瑞虎7行驶起来，也是很舒适，座椅软软的很舒服，缺点是包裹性不够。减震方面，比较结实，个人认为还是不错的，而且隔音不错，没异响。 车机好用，不过有时会断网，可能是信号不好吧，试过两三次没网络了，然后忽然又好了，是地方信号问题。 最喜欢的配置是360全景影像和自动折叠后视镜，而且6气囊加上高强度车身结构很有安全感。 1.5t发动机加万里扬25cvt波箱，平顺性拉满，超车没问题，要是1.6t发动机加7速双离合，就更加猛了，当时选1.5是因为1.5没有颗粒捕捉器，而且1.5保养便宜，价格便宜，就差那么一万块。而且我很少跑高速，如果经常高速那就必须1.6，杠杠滴。 我的新车，跑高速表显8.2油耗（95时速到110，新车磨合期），国道8.0油耗（时速80-90）跑城区8.5（时速30-40不塞车）感觉不同路况油耗差别不大，到时过了首保和磨合期，应该会下降一点，因为我上班短途，两个月才行驶了900多公里。 车子之前试过电池没电，打不着火。因为1.5t车机系统存在这个问题，升级系统后就完全没问题了，而且我当时还出差了十几天，因为系统问题，估计三天左右就没电了。长期停放还是建议把电源线负极拔了。 之前在懂车帝看过吉利和哈弗，最终还是选择了奇瑞。没考虑过合资，十万价位合资性价比不高，不想把钱给外国人赚。因为对比过，奇瑞性价比高，我是直接下定，没有试驾，这是对国产品牌的信任。而且奇瑞作为良心国企，每台车才赚十几块，一有地方需要支援，马上站出来。 最心痛就是5月初买的车，赶不上购置税减半，几千块没了，唉。总得来说，买这车，我很满意，不后悔。最后说一下，我不是托，都是真实感受。

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能卫士

4分“优秀”

【购车经历】 “白色贵两千”，这是我看本田缤智时高贵的销售说的，有种爱买就买不买拉倒的感觉，然后我转身就走了，不会再考虑 看过很多车的评测，车主的感受，然后去车质网看投诉率，花了大量精力看到想吐了，最后奔着终身质保买的，是车多多少少都会出问题，先不论套路什么的，其它品牌都不敢保，奇瑞却敢保，这是我选择奇瑞的主要原因，其二就是安全性，高占比钢构车身，可能在某一天就会救我一命，有什么比安全更重要呢？ 【空间表现】 很满意了，坐在车里就算没天窗也不会觉得压抑，特别后备箱，我经常下班兼职装水电，工具完全够放，上个星期还去了50公里外拉了一吨瓷砖回来，动力完全够用。 【舒适性】 十二年老新手没开过其它的车，不知道更好的车是什么感觉，但虎七对于遮风挡雨，代步，跑长途回老家完全够用，开起来也平顺，我是很满意的 最后说一下：人要学会接受新事物，不要人云亦云，用事实说话，国产不差 【最不满意】 车的气味吧，我一家人对气味很敏感，希望早日散掉。放了几个柠檬顶着先😅

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

3.86分“良好”

和奇瑞第一次结缘是在2013年，那时刚考完驾照，恰逢奇瑞E3新车上市，第一眼就看中了，价格也便宜，当时只是想买来练练手，没想到越开越好开，一开就开了七年，但越来越堵车（堵车时手动挡真的好累）外加雨季路面容易淹积水的昆明交通让我萌生了换辆SUV的念头，因为自己开的E3七年了除了正常保养更换易损件外，基本没出过毛病，所以第二辆车也重点考虑奇瑞，最终选择了虎7，那辆旧车抵了1万3＋1万置换补贴，自己只付了8万不到拿下了神1，确实感觉很划算啊。现在开了七个月了，没毛病，车身大小合适，平顺舒适，油耗适中，空间大，不满意的地方，就是大灯有点掉链子，亮度没问题，但由于没透镜，灯光散，铺路效果连我那辆奇瑞E3都不如，最近准备抽空去把灯改了，毕竟本人每天下班都很晚，夜路开的多，为了安全还是改了吧。。。总之虎七就整体感受而言的确符合这个价位的定位，希望虎七能像自己的第一辆奇瑞车那样耐整吧。。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.1分“优秀”

第一天看车，第二天订车，第三天提车，对比捷达vs5空间大，配置丰富，外观漂亮（自定义）。对比宋por座椅舒适有suv的感觉。对比吉利博越底盘高，车轻，同配置价格底几千。瑞虎7，悬挂硬度适中，配置丰富，40公里每小时提速快（对比我的捷达1.6），无定速巡航（遗憾，我的捷达有这个功能高速很好用），有全景天窗，倒车影像和雷达灵敏，后排座椅放平有台阶，空间比较大，提车第一天，就写这么多，图片没有拍，先来把钥匙图，刚加满330元油，6.73元/升，后期跟踪油耗。下午试了一圈，运动模式加速更快，转速上升二千多转动力够用，舒适模式转速1500左右，平顺性好，拉完一圈最高100，新车发动机舱有焦味，应该是新车特有焦味，发动机舱温度高，可能是天气太热了。 现在开了近四千公里了，什么毛病没有，就是停车位上左后保险杠被别人蹭了，也没有修，都在塑料件上，只是留下了一片蓝色的漆。冬季零℃左右早上热车时间得三分钟，不热直接走得蠕行一分钟。

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

3.86分“良好”

这是我的第三部车，也是第三部奇瑞车！第一部奇瑞艾瑞泽3可能很多人都没听过，15年的时候买到，上路花了6万 ，手动挡，开了6年12万多公里质量一直很稳定，除了常规保养没出过什么大的问题。21年给老婆淘了一台电动eq 一直开着也没啥问题。今年二宝出生，需要一部空间大的车，直接选了虎7，价格便宜，配置丰富，空间够用，车辆尺寸刚刚好。奇瑞发动机稳定 配合cvt平常平顺，家用足够了！很多人说1.5不够用，扒拉扒拉一堆，我想说的是适合自己的才是最重要的！预算就摆在那，多了小两万你们给出啊！这个1.5配cvt的这两天开下来，最大的感受就是平顺 平顺 平顺 超级平顺，除了开空调起步有一点肉以外，速度上来后都很不错！当然舍得给油门一切都不是事！

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型

3.57分“良好”

用车半年了，基本还是很满意的，人生中的第一辆车。平时上下班距离也近，没时间去远点的地方玩，油耗高了点，八九个吧，实习期没过就没上过高速，动力还行，外观不错，空间大，儿子一米三能在车内站直。没开过其他车，所以没有对比。 全款下来8.9价格能接受。不会砍价所以有点偏高吧，小毛病还没发现。也不是完美主义者，不影响行驶也不会去在乎。 提车一个星期就被我把翼子板，前门挂了……倒车时没注意，速度快了点，做的油漆到现在有点发黄了，难受。 好多车友说灯光盲区，这个是有点大，夜晚转弯有三分之一的地方看不清，只能慢点了，还有就是一档换二挡有顿挫，不过离合抬慢点也能解决这个问题，或者转速拉高点也能有点用，也不是每次，有时也不会顿挫，没找到原因。 总的来说还是值得入手的！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.06分“优秀”

我是2020年9月28号提车的，目前开了6000多公里了，上个月刚做完首保，目前感觉还不错，也没有出现过什么小毛病，内饰，动力，油耗，表现都不错，就是底盘调的偏硬，过沟坎和减速带的时候，感觉有点颠，还有就是自动驻车功能，打开的时候速度，很低的情况下，速度表显示2降到0的时候，有时候会咯噔响一下，不知道是什么原因，其余都还好，Cvt的变速箱很平顺，没有，顿挫感，不管是加速还是减速，都很平顺，跑山路动力也充沛，高速上超车，很轻松，制动效果也不错，油耗的话，市区大概在8到9个油左右，高速上七点几，油耗的话，在国产同级别SUV当中算是优秀的，外观的话，我个人觉得还可以，也不难看。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士+

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间表现家用可以了，后排也还宽敞 【油耗】 未开空调市区目前大概7.8到8个样子，后续会更新油耗表现 【动力表现】 开起来也蛮好，没开过什么大排量的豪车，觉得还行吧，动力相对1.6t肯定差了许多，预算充足上1.6t或者虎8鲲鹏动力，cvt的起步平缓，家用足够，毕竟价格在这 【提车价格】 价格也符合预期，十来万不到的车也不要求多好，该有的配置有，省心就行 【最不满意】 1.送的贴膜不理想没有加钱 2选择的这款没有自动大灯，只能手动，习惯了这个配置的很不适应，因为经常高速隧道较多很不方便，好在灯光开关在转向的那上面方便些 3.轮胎225的，感觉有点瘦，当然这个是有规定的，不能改的。 【驾驶感受】 开起来平顺，家用完全足够，但个人感觉a柱盲区有点大 【购车经历】 也没有看过其他车，订车当天提车，销售服务也很热情 总体感觉这个价位国产的还算不错了吧，赶上当地补贴，总体价格满意，希望省心耐用那就很完美了

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

3.57分“良好”

【空间表现】 空间还不错，一家人坐进去不拥挤，挺好的！ 【舒适性】 开起来挺顺的，1.5T的这款因为是CVT的变速箱，路上行驶没有一点顿挫感！ 【油耗】 油耗有点偏高，开这车2年了，不开空调还好，一开空调那油耗能干到9.5 【提车价格】 当时优惠了1万多，落地不到10万

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.36分“优秀”

开了快一年了才来写，基于预算选择了神一，开始买车的时候想去看看几个国产品牌，奇瑞店刚好排在路口第一个，就去了，第一眼就爱上了，试驾之后也没有去看其他的了，去了三次就订车了。 外观就很耐看，侧面真的好看，屁股有点丑，不过我自己又看不到屁股哈哈哈 操控啥的也说不出来，不过开运动模式，动力还是不错的，踩一点就能感受到一份动力，随叫随到，不会有很严重呢迟滞感，cvt确实也很平顺。 空间也没的说，后排做起来也挺舒服，后备箱都能放洗衣机，日常用绝对够了。 油耗实际没测过，首保之后表显一直在6.8到7之间，估计实际也就8左右叭 希望能和小七一起越来越好，图中的油耗是我开省道最低的时候拍的。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.2分“优秀”

9月底开始看车，本来想买的1.6T的超能勇士，去的那家4S店只卖神行版，看的瑞虎7的神行2号，试驾后感觉动力也够用；后来又陆续看了哈佛H6的国潮版，比亚迪宋Pro晓云自动精英，中间也试驾了秦plusdmi，确实很好开，但是车内空间不太理想，而且要等多久才能提车。10月底的时候又去奇瑞那里看了车，觉得神行1号配置也够用，而且也够用，觉得价格差不多就订车了，分期2年5万，落地9.8万，送了2000块的售后券，一次保养（非首保），今年缺芯，价格不好谈。 10月30日就提车，提车当天我妹正好来南宁办事，下午直接上高速一起回老家，动力感觉也够用，平时eco模式开起来感觉很平顺，运动模式会有推背感，减震是有点偏硬。 现在开了900多公里，省道100公里，高速250公里，其余市区上下班拥堵路，表显百公里8.0L，实际算下来9个多点。