【优点】
(外观)瑞虎7在未上市之出,就被誉为最美奇瑞汽车的美称。一直都上市之后,瑞虎7并不负厚望。前脸采用经典的家族式设计,搭配点阵式的进气格栅,加以镀铬的包边,辨识度非常高。同时,中网两侧采用LED光源的大灯,整体给人一种高级感,在夜间点亮也很有气势。
(内饰)瑞虎7的内饰走的是年轻潮流路线,中控区域全系标配的10.25英寸的液晶显示屏,提升了科技感,同时各个功能区域部件划分明确,加上中控台大面积软性材质的包裹,豪华感脱颖而出。除此之外,平底式的方向盘以及中控台上采用红色点缀都为整车内饰运动风格“锦上添花”。
(空间)空间非常也是瑞虎7的一大亮点之一,个人最喜欢的是后排空间,显得十分宽大,后排腿部空间有两拳左右的距离,满载状态下也十分舒适。同时座椅采用四周偏硬,中间区域较软的结构设计,对于臀部的支撑性强,长时间乘坐也不会显得疲劳。除此之外,扶手箱和车门部分都精心设计了杯槽以及储物格,对于女生来说,这一点还是比较贴心的,并且也是十分人性化的设计。后备箱容积表现不错,常规尺寸为475L,放倒后排座椅之后可扩容至1500L,且车厢开口大,基本上放置大件物品没有问题。地台的高度适中,对于小个子的司机乘客来说也比较友好。
(悬架)瑞虎7采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架组合,这套悬架系统在同级别车型中占有一定优势。在经过复杂的城市路面时,底盘能很好吸收多余的抖动,同时减震器也能发挥出最大的性能来配合底盘的“需求”,使得车辆在行驶过程中能更加从容。
说了这么多优点,再来说说瑞虎7的缺点
【缺点】
(刹车)个人觉得瑞虎7的刹车会偏软,当在红绿灯路段需要减速时,脚部轻踩刹车减速,但是并没有达到心里的预期值。此时,想要多踩一些刹车,又会变成急刹,一方面可能是我不大适应它的刹车系统,另一方面可能是刹车调校不够。
(隔音)低速状态下隔音效果能达到预期标准。但是时速达到80km/h以上,胎噪就比较明显了,风噪过滤的倒是比较到位。时速达到120kn/h在高速状态下,紧闭车窗,风噪从两侧后视镜传来。
总的来说,瑞虎7各方面表现个人比较满意,虽然有一丢丢的小缺点,但也都是在能接受的范围内,瑞虎7是一款值得选择的车型。
用户5305639762766:有没有虎7手动挡微信群麻烦拉我进去?
800216乌拉:没有定速开长途太难为脚了
用户4872709810509:c柱真的不好看
想入手一款家用代步的SUV,朋友推荐我购买国外品牌车型,可我偏爱国产车型,国产车进步之快是有目共睹的,其中奇瑞在我心中的地位很高,也属于老牌国产汽车厂家,跟媳妇商量后,打算购买一款瑞虎7。
我是一个比较注重颜值得人,一款高颜值的车能够为车主带来足够的面子,瑞虎7就是这样一款车,车身整体外观设计奔放大气,运动的轮毂搭配时尚简约的车身线条,不亚于国外品牌车型的颜值,全新设计的前脸宽大犀利,大尺寸的六边形进气格栅如同一个大嘴般充满个性,两侧的LED大灯炯炯有神,与下方明亮的日间行车灯相辅相成,车身还运用了悬浮式车顶,更为动感迷人。车漆的用料讲究,擦拭一遍车身后,车身的反光效果明显。
内饰没有异味是我最满意的,这个价位中的同级车内饰多少有些异味,闻起来不舒服,可瑞虎7的车内环境十分清新,方向盘的手感细腻柔和,多功能按键提供了丰富的驾驶乐趣,全液晶仪表,悬浮式中控大屏与空调触控屏结合,构成了三块大连屏,有些奥迪A6L内饰的意思,科技感十分强大。在用料上,肉眼可见之处采用了软质包裹,做工上也特别厚道用心。
这款瑞虎7搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,最大扭矩为230N•m,匹配了6挡手动变速箱,最快时速达到了188km/h。1.5T的排量对我这种上班族来说绝对够用,甚至有些用不完,试驾过程中动力系统与传统系统没有出现问题,运转柔和稳定,起步时的速度中规中矩,不会有肉肉的感觉,油门踩到底推背感随之而来,我将车身速度提高到120km/h,油门的响应特别迅速,后排坐满三个销售人员跟空载时几乎没有太大区别,6.9L的综合油耗也在我的预算之中。
不过车内小型储物空间较少,例如手机,水杯之类的物品不会有地方装载,导致车内会有些凌乱,底盘悬架比较硬,途径市区减速带时造成的颠簸感严重影响了舒适性,如果容易晕车的人,坐在后排途径不平整的路面,需要系好安全带防止颠簸。
这款瑞虎7的指导价格为9.19万,现在有1万的优惠幅度,所以裸车价格为8.19万,购置税大概有7248元,商业保险为4418元,最后的落地价格为95436元,不到10万,也是特别良心了。
试驾了一遍瑞虎7之后,我发现国产车真是逐渐强大,朋友们也不要一味的追捧国外品牌,同级别车型中,瑞虎7的性价比可以说是很高了,高颜值的车身搭配优秀的性能,关键不到10万就能入手,这在国外品牌车型中是下不来的。
【买车费用】这款瑞虎7 2020款 1.5T 手动精英型 是我今年2月份提车的,当时价格个人觉得还不错,满足了预算,该车的指导价9.19万,本地4S店优惠9400元,优惠完裸车价8.25万,购置税7112元,保险费用(交强险+商业险)4500元,加上上牌等费用,全款落地在9.6万左右。
目前开了快2个月了,行驶里程3456公里,下方分享一下用车感受:
1、外形确实很好看,并且很大气,前脸的设计很有攻击性,与瑞虎8 Plus有很高的相似度,点阵式格栅在镀铬元素的装饰下很动感,大灯造型很犀利,全LED光源的加持照明效果很棒,侧面看气场很足,漆面全是金属漆,悬浮车顶的营造立体感比较突出,动态流水转向灯以及高位刹车灯都很抢眼,总的来说,这样的外观我还是很喜欢的。
2、从尺寸来看,车长4500mm,轴距为2670mm,定位紧凑级SUV,这样的表现完全满足了基本的家用需求,身高173cm的我,坐到前排,头部空间很宽松,没有感觉到丝毫压迫感,坐到后排,头部空间有1拳的距离,横向空间比较不错,座3个成年人没啥问题,车内储物空间还不错,有很多小的储物槽,能够放一些随手的东西,用起来很方便,由于受车长的影响,后备箱进深尺寸略有些小,要说后排座椅放倒的话,后备箱空间就很大了,能够装一些偏大一点的物件,最多的时候放了4个行李箱和2箱水果,拉货能力还是不错的。
3、动力整个的表现还算强劲,搭载的是1.5T发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230Nm,与之匹配的是6挡手动变速箱,这套动力前中期的表现还不错,除了起步的时候顿挫感有些强、提速比较慢外,其它时候的表现还是很好的,特别是涡轮介入的时候,提速非常的快,换挡也没有顿挫感了,超车非常的轻松,驾驶感受还是不错的,至于高速表现,只能说一般,时速120km/h再想提速就有些吃力了,好在我平时不怎么跑高速。
4、目前来看,整车的操控还是不错的,开起来很有信心,由于重心比较高,过弯的时候一定要减速,快速过弯能够感受到侧倾感,方向盘大小适中,握起来很舒服,真皮材质包裹,转向没有虚位,之前开过几款车,都觉得没有这车转向精准,刹车略微有些硬,但很灵敏,一般轻踩就可, 底盘悬架给我的感觉很舒服,有着不错的韧性,能够过滤小的坑坑洼洼,平时在市区平整的路面开感觉不到颠簸感,但过减速带的时候颠簸感很明显,另外车内配备了一些辅助功能也很实用,比如自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、倒车影像等。
5、仿皮软包的座椅质感很出众,坐上去比较舒服,前排座椅可以根据自身适合的坐姿来调节,后排座椅虽说不能调节,但靠背角度的设计很舒适,坐上去有几分沙发的感觉,长时间乘坐并不会觉得累,并且不容易晕车,后排有空调出风口,出风量比较足,降温效果很好,隔音方面比较一般,关闭车窗时速60km/h还是有不错的隔音效果,只要车速超过80km/h,胎噪和风噪就很明显了。
6、我平时开车还是很正常的,并没有暴力驾驶的习惯,一般都是在市区开,目前综合油耗7.4L,个人表示很满意。
总结:瑞虎7整个表现完全满足了家用的需求,实用性很出色,对于喜欢这款车的朋友完全可以选,但相比同级竞品车型,个人觉得瑞虎7并不是最佳选择。