点评车型:
2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款
4.5分“优秀”提车两个月,驾驶感觉非常棒,内饰高档,外观大气,跑过两趟300+高速,车辆行驶感是真的不错,超车秒秒钟,起步动力足。常被路人问:你的长安买了多少钱第一次认识返歌这个品牌在购车前半个月,此前半年多购车计划中,在途观,探岳,q3,领克,奇峻这些大众化的suv车中选购次跟朋友说起购车想法,提起讴歌,然后在五假期时候去试驾了,对讴歌第一次实际接触,试驾体验感很不错,操作驾驶感很好,加上豪华的中控内饰毫不犹豫爱上了,试驾后一星期跟四儿子磨了ー下订车了目前行驶3000公里,油耗方面:高速6个油,市区9个油,除了抵挡会有顿挫,其他都jbbk,暂时没有其他车友反馈的异响,怀疑买了架假讴歌。😂值得购买的一辆车,不后悔
RandomHX:对驾驶者非常友好的车,我试过一口气开300km没休息,不觉得疲劳
漫天风沙123:同款,不过我选的红色的
宁波小谢1:这个车是键盘侠过滤器!!!好车一台!!
点评车型:
2021款讴歌CDX 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款
4.64分“优秀”在美国的时候就是本田和讴歌的铁杆粉丝…曾拥有过TLX…回国以后家里第二辆车果断选择讴歌…CDX这款车是讴歌针对国内市场投放的第一款车…看得出讴歌的诚意…无论外观设计和配置用料应该说都是同级别数一数二的…产品力方面真的很不错…外观很有辨识度..内饰豪华感也很强…动力和操控绝对同级别标杆级表现…至于网上喷子喷的最多的扭力梁后悬挂…实话实说除了避震比前排硬一些以外(扭力梁物理瓶颈)其他的真的没啥太大区别…甚至于这个带电磁阀的扭力梁在造价和舒适度层面比很多廉价的多连杆要强…底盘虽然是XRV和飞度平台…但真正开过的人就知道CDX和这俩完全不是一个层面的东西…缺点当然也有…悬挂过于运动会显得高级感不是那么强…以及2、3、4档顿挫(双离合通病)总体来说不后悔选择它
RandomHX:后悬是唯一可以被键盘黑的,但实际效果并不差,除了高速过弯能提供足够支撑外,过搓板路牛得很,坐标:广州市海珠广场,下海珠桥到起义路约200米,全是岩石凹凸不平,50km/h通过车身晃动很明显但后排颠簸感不强,众多的X3、X5、GLC跑20~30km/h。此路段每天必经,不服的自己去试试
强歌歌爱摩托:漂亮
N412:棒棒滴