1.油耗真的太高了,正常行驶没开空调17左右,开省油模式也没用,要是开运动模式,分分钟上30。真的,实在想不明白2.0还带轻混是怎么做到的,3.0不是要人命吗
2.尴尬的声浪,恰好维持在别人听不到,自己听得到的水平,真是我擦,什么模式起步的时候都很费油的响声,运动模式下会有点声浪,但是很快提速,转速上不去一下子没了。哎, 真的应该买3.0的,不过也不是没有好处,省油模式声音不大,竟然有丝丝商务的错觉,想要玩,开运动模式也有点一感觉,这车要是能再往极端的两头调教一下就完美了。
3.颜值?还行吧,车头好看,到侧面一般,总裁那么长才好看,讲真侧面还不如之前的五系好看,侧面忘记拍了。
4.驾驶,如上所述,变速逻辑好没有顿挫,提速还行,不过还是能感受到有那么一丁点的滞后,油车没办法。过湾转向很一般,之前5.1的五系一手能过去的,现在两三次才行,不知道是不是不习惯。
5.令人诟病的内饰,其实挺好的,尤其大屏CarPlay挺好用的,不过这个车机,真是很迷,听歌隔一阵子就卡半秒,就像被外部信号突然中断然后重启一样,日了狗了,试驾车21款的尤为明显,音响更是迷一样,听着歌突然接电话,然后恢复听歌,各个音响启动的生源竟然不同的,像是不同的电源控制着不同的声音,我去?我的22款的还好一点点,说好的腾讯开发呢。
选的红内,不是全红的,扶手,中控台石英表一块门内饰都不是,四万多选这个,真的蛋疼。
6.这个车价格不算很贵,但大家的印象它就是贵,试驾车开了几天,能感受到身边的人的印象。
7.其他,这个车子服务是真的好,买了四辆车,第一次提车仪式;只要你想买,他就会想办法给到你满意的价格。
8,没有自动驻车很不方便。
小李同学ku:我的也是22款也想卖了,不想要这个车了……从买到现在两个多月花了好多钱,虽然也开了九千公里了。
用户5274818630006:大家不相信油耗,来,上个图给大家看看,今晚吃饭回家的路程,市区 不怎么堵,正常红绿灯
专喷网络装逼者:拿堵车说油耗,还30,我3.0,换了200目头段和bmc的高流量滤芯刷了2阶,开运动模式才21
优雅帅气的设计和迷人动听的声浪,一直是玛莎拉蒂最打动人的亮点。如今,在全新升级的内饰下,这台Ghibli的功能性不仅变得更强,氛围也更加现代。但可惜的是,全新的四缸发动机无法提供像曾经3.0T V6内燃机那般的美妙轰鸣了。尽管相较同价位其他行政级轿车,Ghibli的“嗓音”还是富有磁性许多,但当你带着“这是一辆玛莎拉蒂”的期待时,还是会感到些许遗憾。
此外,动力总成的驾驶标定可以基本满足日常出行对平顺性和响应的需求,尤其怠速时速以下的扭矩控制非常畅快。通过控制刹车,可以获得非常细腻线性的动力输出,扭矩输出也完全不存在延迟,没有那种液力变矩器半咬合导致的暧昧感。
但当你想以很快的节奏激进地驾驶,排量和轻混的局限性就会成为较大的掣肘。首先由于需要在2.0的排量下压榨出330匹的动力,那么涡轮就很难向响应性妥协,这就导致最终的动力输出变得不太线性,地板油下的爆发也存在较为明显的延迟。
而Ghibli的底盘还是很有意式风格的,有别于德系车那种一旦涉及“运动”便一味加硬的特性。在保证车身跟随性的条件下,竖向的滤震可以做得非常舒适,甚至比普通家用车来得更加柔韧。但同时,你又无时无刻能感受到来自Modena的运动气息,通过巧妙的悬挂几何设计与垂直滤震解耦,令在过弯时的车身姿态并不会像其拥有的尺寸一样夸张扭动。
其实,对于Ghibli的大多数潜在买家而言,细致入微的产品体验并不会成为其最初选购的决定性因素。如今在指导价70万+的售价区间,你完全找不到一款能与之直接竞争的产品。换言之,Ghibli是目前同价位同级别的无对手之选。不论因其优雅迷人的身姿而下定,又或者痴迷于富有磁性的声浪,玛莎拉蒂Ghibli都暂时完全定义了这个领域的模样。
点评车型:
2022款Ghibli 2.0T GT锋芒版
4分“优秀”【满意】
1.动力还是不错的,比预期要高很多,此前的Ghibli都是3.0T版本,随着2.0T车型加入,售价进一步降低,330马力的四缸2.0T发动机,即便放在钢炮车圈里,依旧是高段位选手,百公里加速6秒内,能够秒掉路上的大部分车型。
2.外观犀利动感,买玛莎拉蒂的人,几乎不太注重别人的观点,个性时尚才是我们追求的,虽然这台车不太宽敞,但它能够给我的驾驶质感,是同价位的绝大部分轿车都无法给到的。
3.底盘的稳定性很好,无论是山路还是高速公路,Ghibli都是以一台运动型轿车的身份出现,悬架给予车身的支撑性和来自轮胎强大抓地力,让这台车在弯道中有着极强的稳定性,不会有一丝滑动的迹象。
4.玛莎拉蒂Ghibli的外观真的很好看,车头有着家族的设计,提升品牌辨识度,车身侧面紧凑且饱满,宽大的前后轮眉,力量感十足,尾灯的设计巧妙。
【不满意】
1.车机互联很落后,不符合这个时代的标准,基本也就蓝牙最实用了,CarPlay会经常卡死,这可能和车机的硬件有关系。
2.油耗颇高,2.0T的发动机,稍微暴力一点,百公里油耗就要15升上下了。
3.空间真的很拥挤,随便一台20万元的B级车,车内空间都要比Ghibli大得多。
4.如果追求性价比,就不要考虑这台车,毕竟同样的钱能够买很多豪华大型轿车。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.8升,日常驾驶综合油耗在百公里12升左右。
【优惠】目前现金优惠5.5万元。