【动力表现】【操控】
2.0t也有330匹,最近开下来感觉在城市非常ok了,不知道是不是因为有一台小电机,起步算是挺快的。现车没选拨片,提车回来就去装了原厂的法拉利拨片,配合拨片再开,那手感、换挡响应和加速的感觉爱了。开了快20天咯,驾驶方面我觉得是到位、满意的
【油耗】
没有仔细去算,但是我个人比较喜欢开sport模式的,驾驶相对算是激进的,显示是不到8的油耗,我感觉是不是显示有些问题,但是从加油间隔来说,油耗暂时感觉还好
【外观】
外观感觉没得说了,买这个车很大程度就是外观的回头率和性能吧。我感觉说10年不大改的只能说不懂意大利设计的经典了,后面还是想去换个20寸的teseo轮毂,感觉会更加运动些
【最满意】
其实内饰比想象中好很多,选了高端皮红内,做工细节和用料对比家里的宝马奔驰,我感觉是更加奢华的,只是缺少科技感而已。这种东西见仁见智了,看自己追求什么,连储物盒用的都是真皮(大部分车用的是塑胶),内车顶用的翻毛顶(大部分车用的是布料),我觉得懂的自然看得出懂了。唯一内饰差的我觉得是没有氛围灯,晚上确实差点感觉,到时看看要不要去改一套
【最不满意】
新款腾讯合作的车机,屏幕大:清晰度不错,科技感也算跟得上。但是就是跟车的GPS感觉不太适配啊,导航无论用carplay还是自带的腾讯地图,都偶会出现车的定位不准,漂移的情况。这个问题确实有些头疼,还在找方法看看怎么解决
【驾驶感受】
整体的驾驶感受还是不错的,槽点没有那么多。总结下来觉得真正喜欢玛莎的客群,也不用那么多顾虑。如果本身在车型品牌选择上摇摆的,选择了有可能会后悔。最近看到上海车展的新款GT上市了,无法抵抗,努力赚钱吧🙃🙃
Leslie丶夏夜:太帅了落地多少
我是你的王大哥666:玛莎低端品纯为了标。。妹妹都喜欢这个。。。73万跑不过30的A35l。。。
出发向自由1208:车友,导航解决了吗?我也真的是头大,整了个手机支架
车是绝对没问题的,就想吐槽一下:
1、导航!!!车机互联以后导航就不准了,在高速上正跑着就让掉头,去了4S店好几次升级系统还是没法解决,师傅说这是玛莎通病……
2、意大利人民的做工真的不敢恭维,副驾驶座椅调节直接进去了,去4S店拆了一看,有个卡扣没装上……还有就是接缝是真大……
3、后排坐小孩儿可以,成年人做进去是真心有点挤……
乘风破浪的风铃5F4:我以为是马自达
执着的小鱼3r0:这车从哪里看出值七八十万?
大清电车遥遥领先:所以甚至是机械仪表盘?Σ(゚д゚;)
优雅帅气的设计和迷人动听的声浪,一直是玛莎拉蒂最打动人的亮点。如今,在全新升级的内饰下,这台Ghibli的功能性不仅变得更强,氛围也更加现代。但可惜的是,全新的四缸发动机无法提供像曾经3.0T V6内燃机那般的美妙轰鸣了。尽管相较同价位其他行政级轿车,Ghibli的“嗓音”还是富有磁性许多,但当你带着“这是一辆玛莎拉蒂”的期待时,还是会感到些许遗憾。
此外,动力总成的驾驶标定可以基本满足日常出行对平顺性和响应的需求,尤其怠速时速以下的扭矩控制非常畅快。通过控制刹车,可以获得非常细腻线性的动力输出,扭矩输出也完全不存在延迟,没有那种液力变矩器半咬合导致的暧昧感。
但当你想以很快的节奏激进地驾驶,排量和轻混的局限性就会成为较大的掣肘。首先由于需要在2.0的排量下压榨出330匹的动力,那么涡轮就很难向响应性妥协,这就导致最终的动力输出变得不太线性,地板油下的爆发也存在较为明显的延迟。
而Ghibli的底盘还是很有意式风格的,有别于德系车那种一旦涉及“运动”便一味加硬的特性。在保证车身跟随性的条件下,竖向的滤震可以做得非常舒适,甚至比普通家用车来得更加柔韧。但同时,你又无时无刻能感受到来自Modena的运动气息,通过巧妙的悬挂几何设计与垂直滤震解耦,令在过弯时的车身姿态并不会像其拥有的尺寸一样夸张扭动。
其实,对于Ghibli的大多数潜在买家而言,细致入微的产品体验并不会成为其最初选购的决定性因素。如今在指导价70万+的售价区间,你完全找不到一款能与之直接竞争的产品。换言之,Ghibli是目前同价位同级别的无对手之选。不论因其优雅迷人的身姿而下定,又或者痴迷于富有磁性的声浪,玛莎拉蒂Ghibli都暂时完全定义了这个领域的模样。
点评车型:
2022款Ghibli 2.0T GT锋芒版
4分“优秀”【满意】
1.动力还是不错的,比预期要高很多,此前的Ghibli都是3.0T版本,随着2.0T车型加入,售价进一步降低,330马力的四缸2.0T发动机,即便放在钢炮车圈里,依旧是高段位选手,百公里加速6秒内,能够秒掉路上的大部分车型。
2.外观犀利动感,买玛莎拉蒂的人,几乎不太注重别人的观点,个性时尚才是我们追求的,虽然这台车不太宽敞,但它能够给我的驾驶质感,是同价位的绝大部分轿车都无法给到的。
3.底盘的稳定性很好,无论是山路还是高速公路,Ghibli都是以一台运动型轿车的身份出现,悬架给予车身的支撑性和来自轮胎强大抓地力,让这台车在弯道中有着极强的稳定性,不会有一丝滑动的迹象。
4.玛莎拉蒂Ghibli的外观真的很好看,车头有着家族的设计,提升品牌辨识度,车身侧面紧凑且饱满,宽大的前后轮眉,力量感十足,尾灯的设计巧妙。
【不满意】
1.车机互联很落后,不符合这个时代的标准,基本也就蓝牙最实用了,CarPlay会经常卡死,这可能和车机的硬件有关系。
2.油耗颇高,2.0T的发动机,稍微暴力一点,百公里油耗就要15升上下了。
3.空间真的很拥挤,随便一台20万元的B级车,车内空间都要比Ghibli大得多。
4.如果追求性价比,就不要考虑这台车,毕竟同样的钱能够买很多豪华大型轿车。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.8升,日常驾驶综合油耗在百公里12升左右。
【优惠】目前现金优惠5.5万元。