点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型
4.6分“优秀”【前言】
提车已经一个多月了,目前不到1000km,早就想写一直没时间,今天正好有空整理一下,给大家分享一下详细的购车用车体验,以便大家选购时参考对比。
【用车需求】
家里闺女一周岁了,一直没车用出门不方便,尤其节假日回老家,所以买车的事就提上日程了。平时以市区开车为主,偶尔上下班,一周两三次吧,主要休息日是一家四口坐车市内玩,偶尔节假日回家一趟,单程大概3小时,因为疫情到现在还没回过老家😢
【选车经过】
之前一直没想过我会买CX-5,逛过一次车展,也对比了很多其他车,最后认真看的是途岳、宋plusDMI、皓影、英仕派,首先途岳,外观真的是帅气,一开始真的是非他不选了,外观内饰价格啥都比较满意,直到看到了颗粒捕捉器的问题、内饰塑料太多、中控大屏不悬浮放弃了;然后去年看到宋plusDMI上市,外观我中意、内饰豪华科技感十足,重点是超级混动系统的体验和油耗也很中意,还能上绿牌省购置税,因为小区不方便充电放弃;皓影是因为颜值吸引,后来因为碰撞事件和内饰不对胃口放弃了;本田英仕派改款上市,被颜值和优惠打动了,去了店里试驾了混动版本,后来因为我的用车里程少没必要上混动,再加上内饰用料和车身强度等原因劝退,转身就去了隔壁马自达4S店,看了新改款的-5,一开始就是随便看看,就去试驾了2.5四驱顶配版,开的过程中感觉到动力和驾驶感受真的非同寻常,轻轻一点就80+速度,回来以后媳妇说坐了这个车再也不想坐英仕派了(可能因为空间和内饰),我也研究了一下内饰、配置等,确实很有诚意,然后就开始谈价,磨了两天拿下。可以看得出来,我看的车都不是主流的车型,我还是有点追求个性的不是从众的,另外我是颜控,颜值是起点。
【外观颜值】
外观颜值真的没的说,马自达的魂动设计深得我心,最早发布的时候就比较喜欢那时候没有需求也没票子,只是在路上看到就多看两眼,真的漂亮,这次改款之后虽然取消了前雾灯,感觉比21款黑骑士差了一丢丢,不过总体上是走精简美学路线,也还算能打,整体车身线条和轮廓比较协调,改进了前大灯,双L造型更加有识别度还是不错的,斯坦雷大灯照明效果也不错,+2000选了铂钢灰,金属质感和漆面工艺真的是很赞,不同阳光下呈现不同的灰色,啧啧。
【用料做工】
内饰用料真的是业界良心了,虽然不能和国产同级别同价位的车比,但是对比过两田的车,感觉真的是很厚道,大面积的皮质包裹,再加上软性搪塑材料使用缝线营造的真皮质感还是要强出很多,整体内饰走的是简洁风格,比较喜欢中控对称的设计,再加上22款变大的10.25英寸悬浮中控屏,很是符合我的审美,7寸液晶仪表在中间位置也是对称的设计,能显示的信息很丰富,多功能方向盘集成了自适应巡航和车道保持按钮使用起来非常方便,马自达经典的旋钮控制也是很酷的体验,手感没的说,非常NICE,金属木纹的加入也营造了一点豪华感非常喜欢。座椅整体感觉是用料很扎实,摸起来虽然有点硬但是好过其他软趴趴的座椅,那种没用多久就塌了变形了,座椅包裹性也很强,过弯能有效抑制侧倾,再重点提一下车身用料,据说是用了同级别最高强度钢材,国际上碰撞成绩也是最优秀的,这点还是非常重要的,也是我选择的一大理由。
【配置表现】
动力2.5L196匹没的说;
整车配置相当丰富,像全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动大灯、雨量感应雨刷、电动尾门、四门一键升降、行车落锁、锁车自动折叠、电动后尾门这些全部都有,车机还支持无线carplay非常实用,重点说一下自适应巡航,真的是非常舒服非常省心,平时上下班在大桥、隧道、高架上我全部开启巡航,遇到堵车的话更舒服,几乎不用踩油门和刹车,非常省心,比其他车的功能应该是稳定很多,遇到前车加塞也能迅速反应,几乎没有它工作不了的时候。
【底盘隔音】
不知道是不是双层隔音玻璃的功劳,市区里开车几乎没有任何噪音,偶尔急加速能听到发动机zoom~zoom~的声音,非常动听,个人还是比较喜欢的,相较于其他车的发动机声音好听很多,风噪、胎噪几乎都听不到,底盘给我的感觉也是很扎实,过减速带、井盖啥的非常干脆,一下就过去了没有任何多余的晃动,而且声音是属于比较沉闷的那种,就是很稳,有美系车的那种感觉,完全不像一台日系车。
【操控表现】
人人吹爆的操控感受也是没的说,我是新手没太多经验,但是感觉上手是真的快,方向盘指哪打哪的感觉很灵活,稍微打一点车立马就跟上,很舒服,试驾的时候是四驱车感觉轮胎的发力更全面,操控更好一点,像一匹马四条腿都在跑的感觉,两驱的没那种体验,但是平时开车也很有乐趣,几天不开就手痒痒,想要出去遛一遛。
【总结】
最终拿下cx-5是缘分也是注定,感觉处处都符合我的预期,满足我的需求,也许以后还会换车,但还是希望能够用上10年,陪我度过人生最重要的时光,最后建议大家买车功课做足一点,多对比多试驾,也希望马自达的销量能够稳住,不要倒闭就行😀
奔赴347:应该是浦口那家店吧
木仔哥leo:什么都好,就是2.5的轮毂实在是太丑了
吊儿郎当770880:22款CX-5智尊2.5晶钻蓝车主路过
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型
4.6分“优秀”【购车经历】
2015年第一辆车高尔夫,三年了味道还大,中间爆出奥迪大众内饰致癌事件,又爆出大众排放造假在北美要交巨额罚款,所以这些罚款从哪里来,就是从中国减配来凑钱。加上孩子的出生,以及2018年大众官方要换中控台内饰,车友群里很多小伙伴换了,换完有一半都有异响,正好小孩出生,所以把车子卖了,裸车11.3万,三年2.7万公里卖了9.6万,保值率还可以,同事要买我没卖,我把车子开到太阳下晒了一上午,中午喊他进去坐一下,我说我们是同事也是朋友,我不能坑你,他后来买了福克斯。2018年弟弟朋友一家都要出国,她家里有台06款蒙迪欧要处理,花了1.2万大洋买来了,前4年多没什么大问题,小问题前前后后修了大概2000块,但是今年第15年了,一年两检都是小事,关键是年限长了,露天风吹雨打,各种器件➕管路线路老化,今年坏了3次,前两次修了900多,这次助力泵漏油,转向机又坏了,加起来维修成本比车子都贵了,所以决定换车了。由于前两个车都是轿车,所以想换SUV开,家里领导说预算不超过45万,本来预算准备买个XC60或者宝马✘3,但考虑到两个直系大领导都是20万多一点的车,所以预算砍一半,不超过20万,然后把多出来的25万买了招商银行的股票,就当存银行吃利息了。
试驾了同事的CRV IX35 马自达-5,综合下来现代35内饰气味大pass,CRV借来跑了一趟老家,来回380公里,省道地盘有点松散,高速噪声大了点,加上CVT和浪大街的外观,LD不满意pass了,-5表现最好,关键同事的车6年了,除了隔音差点,操控绝对超过另外两个,主要颜值高。所以决定去看马自达CX5。
【提车价格】
在懂车帝上联系了本地销售,5月26号开始砍价是按照2.5智尊型去砍的,但是到6.3号放假去店里,正好2.0的购置税减半,所以就提了2.0智雅,皮座椅,加热,电动后尾箱。磨叽了一上午,有3个月内的现车,全款落地18W,送了垃圾脚垫和膜,两次保养,脚垫自己买了五福金牛的给换了,膜没去贴,上牌后自己找人贴了3M。
【驾驶感受】
公里数才几百公里,目前还行,跟预想差不多,就是方向盘比较轻,不像老蒙迪欧有时转向要双手,所以还不是很习惯。
【最不满意】
安装脚垫主驾驶位置脚踏附近隔音棉漏出来了,花花绿绿的,一点都不美观,影响了下心情。
【空间表现】
本人178cm,体重80kg,大长腿类型。主驾驶调到最舒服位置,主驾后面座椅本人亲自坐,还有两拳距离,所以绝对够用。所以网上有些黑子说空间那么小的,要么就是没试驾过,要么就是黑子和喷子,跟喷标志和雪铁龙的车一样。
【最满意】
内饰跟本田和丰田同价位比,绝对胜出很多,配置前后雷达➕倒车影响,辅助驾驶配置等胜出很多。
被穿越的城市:为了购置税减半 买2.0吗
Hurryup330:马自达属于越开越觉得好开那种车,我的-5三年了,目前很满意,就是没有座椅通风难受
打南弄北:我的杠五已经六年多了,操控在suv中属第一梯队,对比同级crv,rav这些,试试坑杭洼洼不平的路,你会发现整车很整,扎物,相反crv这些很松散,除了空间弱些,真没毛病,保养一次250全合成,一万一保,特省
终于拥有了我心爱的小车!一直都很喜欢马自达的品牌,所以买车之前就基本没咋考虑其他牌子,当时在昂克赛拉和CX-5之间纠结了很久,我个人是比较喜欢昂克赛拉的,但家里已经有一辆轿车,综合还是选择了CX-5。
马自达CX-5在价格方面还是有一定的优势,再加上外观很漂亮,配置也丰富。动力我完全满意,2.0自吸的动力能满足我自己的需求,我一般都是家用代步上下班,经常在市区内行驶,偶尔跑跑高速,即使坐满人也不会感到动力不足,发动机拉高转速后车子行驶的效果都还是很令我满意的。油耗目前七个多,感觉还不错,在接受范围。
其次就要说到冷启动,冷启动声音确实挺大,每次启动车子时那动静真的很酸爽,下班的时候同事都知道我要走了哈哈,特别实在地下车库里声音就更加突出,但这点我个人是不怎么介意的,所以还是看个人怎么看吧。
很多人觉得马自达内饰太简单了,屏幕小之类的,但我反而更喜欢这种简约感,看起来更高级,物理按键也很符合人机工程学,我比较喜欢。
最后就是操控,因为经常都看到说马自达的操控好,当时试驾时就专门去过了几个弯道感受,过弯很平稳,丝毫没有甩尾的现象,体验感真的很不错。目前开了500公里,各方面感受下来还是很好。
用户2360637081978:你的智尚pro怎么加装的冬季套装?和销售谈的么?
东北西南:冷启动要加速预热,以便三元催化器尽快升温进入状态,减少大气污染。发动机的加速噪音也就持续一二十秒,很快就安静下来了,没那么夸张。这是一种负责任的设计。
用户6013085042228:cx5有尾可甩吗
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智慧型
4.3分“优秀”【购车经历】
终于终于决定了买CX-5,马自达的优惠力度太小了,费尽心机的讲了半天,还以为能优惠很多,结果2万多,但是细节挺好的。但是没有现车,在期待与忐忑中,日思夜想盼,经过了半个月的等待,它终于到了,还好不辜负所望。
【最满意】
最满意的地方和所有喜欢马自达的车主一样,它的颜值。外观真是360度无死角的帅气。那种一出
场就会炫到所有人。其次,我们是北方,冬天风雪较多,这时候2.5的排量和动力就显的尤为重要。特别是下班回家探望父母,即使天很晚,路很远,道路不好也完全不用担心,都会将我平安送到。
【操控】
这个时候就要提一下马自达的操控性了,市区还不会有那么深切的体会,路况不好时候就特别重要了,即使我刚买它的时候,也没觉得驾驶起来很别扭,反而像一个老朋友,没有我怎样的适应它,反而觉得它在努力配合我,那种感觉真是很舒服。再就是我喜欢它的抬头显示,很方便,也不会因为低头看仪表盘而分散精力。
【最不满意】
谈不上最不满意,但是后排空间多少得吐槽一下,真的不那么尽如人意,我身高180cm,坐后排多少有点发挥不开,还好前排座椅高,可以把脚伸到座椅底下。另外后排座椅脚下那个突起。不是很好看,现在很多车都是平整的了。当后排坐三个人的时候,中间那个人就不能坐的很舒服。虽然坐三个大人的时候基本没有,但是意见总要提的。
【驾驶感受】
就是减震有点硬,过减速带的时候有点儿颠簸。冬天启动车的时候,发动机声音有点儿大,夏天的时候还好。
【油耗】
2.5L排量市区油耗就有点高了,因为速度起不来。高速上就比较完美,动力足,综合油耗9个油吧。
【维修成本】
自然吸气发动机应该很耐用,常规保养一次600左右,家里不在市区,幸好4S店有下乡巡回服务。
【空间表现】
马自达后排座椅空间稍显紧凑,但是后备箱容积超大,一点都不用担心出门没地方放置物品。
【整体感受】
最初看车的时候,本田CRV、日产逍客、丰田都看过,也都试驾过,也都可以。也咨询了许多同学和朋友,大家都各执己见吧,说实话,马自达的空间其实深深的困扰着我。但是最终我还是选了马自达。最开始是跟风,觉得马自达有个性,适合年轻人开,颜值在线。看车的时候,本来不想试驾了,但是销售极力推荐,就去试驾了一圈,操控性真的很好,过弯的时候,还有突然刹车,真的吸引了我,也让我更想再多了解一下这个车其他方面。试驾回来再看车,就已经更入眼了,但是在众多车里面还不能彻底决定就是它撞测试结果,就是这一点让我决定就是它了。高安全性一定是我最要考虑的地方,其他的都显得不那么重要了。在有危险的时候,它能保护好我和家人这一点太重要了。我工作比较忙,多数时间和心思都放在了工作上,妻子很辛苦,在家需要上班和接送孩子,照顾老人。这样不管是妻子在家开,还是我上班开,都能让彼此多一份心安,就算给繁重的生活减少一缕缕烦躁。父母年纪大了,孩子还小,抽出时间总想多陪陪他们。所以我们有时间就会出去转转,接触一下大自然,这款车的后备箱空间真的是足够大,能装下很多很多的装备,大人用的,孩子用的,野餐用的。而且后座还能放平和后备箱在同一水平面上,玩累了孩子和老人也能临时休息一会儿。
玩累了孩子和老人也能临时休整一会儿,让旅途更完美。
了。后来销售顾问给展示了防撞梁及国内国外碰
答案30889752:2.5两驱有抬头显示吗?看官方数据是选配。
路台筏:我2.5智尊8-9 60%高架和快速路
偶然808808:其实所有东西都没有完美的,看自己喜好的点在哪里,杠5不介意后排空间的话基本没啥瑕疵
【购车经历】
5年前朋友推荐的cx-5,当时2代还没上已经中草,之后在路上看到2代,简直流口水!奈何荷包不鼓!加之没有太大用车需求,迟迟没有下手。
直到5月份看咨询偶然看到cx-5出黑骑士车型了,一下就控制不住了,刚好二胎要降临了,就和老婆商量,看车,试驾,定颜色,砍价,交钱订车,一套操作行云流水,花3天就预拔了5年前的草,嘿嘿。
说点题外话,个人买车建议,喜欢就买,花自己的钱,不要买了别人喜欢的车,价格差不多就行了,想买到最低价难度太大,只要不是最高价就好!
【油耗】
提车到现在4个月了,驾驶3200km,基本都是开空调的,表显油耗10.1(最近的1200km油耗显示8.9,应该还能更低,马上冬天了,不用开空调了)
前期对车不了解,很多时间都是打火,开空调,在车里研究,这是导致油耗上升的重要因素之一!
【外观】
2代的魂动造型,多少人一见钟情有没有,在我心里,cx-5同级别外观无敌,配上特殊的漆面工艺,简直就是艺术品!再加上新出的黑骑士,我完全抵挡不住诱惑!太靓了!
【内饰】
触手可及的真皮内饰,以及极简的风格,搭配混动外观,完全俘获我的心,我这人就喜欢简简单单的东西,相比于当下,马自达的内饰也算一股清流了吧。
【空间表现】
目前一家4口,2大1小,还有1mini,完全能满足使用需求,我172我老婆167,坐驾驶位后排,空间还是很宽裕的!
后备箱的空间也很大,我目测放4个60L的收纳箱随随便便,还有很多空余空间。
【配置】
我选的2.5四驱黑骑士,配置方面基本在这个价位接近满配了吧!简单说,我要的都有了,另外就比正常的4驱版贵2000,多了一整套的驾驶辅助系统!这玩意选装好像是8000吧!这波必须点赞!原厂自带抬头显示功能,减少低头看仪表的频率,可以很好提升驾驶专注,这在买车之前感觉可有可无,提车之后就是两个字,真香!
【操控】
在打算买车之前,完全不知道马自达的操控原来这么好,完全就是被魂动外观吸引来买的,这也是在试驾时意外的惊喜吧,10年拿的驾照,10年驾龄,不说车技多厉害吧,但是cx5这车真的好开,转向行云流水,指哪打哪,真正做到人车合一,人马一体了。
【动力】
2.5L自然吸气,190+的马力,6AT的线性输出,踩油门的感觉不要太好,地板油起步的话,推背感还是很足的,高速超车动力也很充沛,毕竟买的suv,也没想着天天地板油冲,和轿车崩还是不讨好的,有充沛的动力,足够满足日常,偶尔速度激情一下下就好。
【驾驶感受】
人马一体的操控,触手可及的真皮,科技感满满的驾驶辅助,这些搭配起来每一次驾驶都是享受,已经开了很多年车,都厌倦了开车,马自达cx-5又让我重新爱上了开车,我老婆说我也许是新车那股新鲜劲还没过,我自己认为的是cx-5满足了我的梦想,满足了我对汽车的设定,满足了我对驾驶的要求,这才是我真的彻底沦为马粉的原因吧!
不想撅你奥:昨天看了一个收二手车的说白的比这个贵小1w我真的感觉车主这个颜色比白色高级多了
昂克赛拉转昂科威车主:自己改装过的吗,最后一张侧面超级酷
用户6449940723354:落地多少请问
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
3.9分“良好”外观造型非常好看,提的最低配,该有的配置都有,感觉这个价位还可以,2.0自吸动力确实有些肉,跑高速和国道速度起来还可以,爬坡超车有些困难,不过日常代步可以了。2.5的性价比不高,经济实力允许可以上2.5的,配置动力都要好些
金辉日记:你买的怎么比我便宜这么多?
用户846214262771:2.0还嫌弱?
毛桃游桃:多钱提的
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro
4.2分“优秀”降价之后买的,置换补贴3000元,刚好有台开了13年的东风标致307两厢手动版,确实太旧了就换了。看了CRV,RAV4荣放,现代途胜,大众途观L、哈弗H6、长安CS75,从价格、空间、配置、操控、外观,综合对比,这款车性价比最高。
目前购车差不多一个月了,行驶1035公里,综合油耗8.3。
配置方面,完全能够满足日常需求,车道偏离预警自动校正,定速巡航,自适应巡航,主动刹车,防碰撞预警,360全景,停车后视镜自动折叠,还带有小天窗,4S送了行车记录仪。
不足之处:
1、自动启停需每次启动后手动关闭,网上说4S店可以刷机关闭;淘宝上有启停宝买,但是听说有负作用。
2、车机与华为手机连接有点麻烦,蓝牙连接容易断线,网上有华为盒子买。
3、冬天冷启动,声音有点点大。
没有什么好昵称取:多少落地
堵车听歌:置换你的车要卖给4s店不还是自己处理,话说13年的车能卖多少
AA柚子味:兄弟 你赶紧看看 前后保险杠和车身有没有色差 不知道是我的这台有问题 还是 都这样
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱黑骑士型
4.1分“优秀”交个提车作业,看了很久的车,预算有限,确实需要取舍一些。
cx5是一眼就喜欢上的,最后选择了它。家里还没有小宝宝,也不是第一台车,所以对后排空间不是很在乎,够用就行,等家里添丁了再换大车。
总体来说,驾驶感受一流,空间堪堪够用,内饰一般,配置不错。买的2.5两驱黑骑士,城区走走停停,13个油左右,高速定速125,8个油,落地21.2万。低速行驶的时候驾驶感受不好,速度上了5档之后,开着就很平顺,动力也很充沛。
倒是提车一个多月,过年的时候跑高速的时候,提示我检查BSM系统,车子重启之后又好了,开一小段又提示这个了,在城区低速行驶倒是没出过这个故障。
还有就是,买完车之后,再联系销售小哥问一些问题,他就再也没回过我了。
爷爷泡de茶:你家的宝宝一定是个190的巨人 我是真不明白多大的后排才叫大
XU85998:家里5口人,也买的这车,也没觉得不够用,我身高还1米8。怎么个个都说这车空间小不够用。。。
24大大:马自达真是一半毁销售,我的销售都换了几个了
颜值没的说,操控更不用说,配置比起同价位车型还是比较满意的。目前15000公里,目前油耗8.3,本人173,后排够用,媳妇说不拥挤,好多朋友不知道加多少号汽油比较好,本人感觉,不在乎银子就上95,加速感受,还有顿挫感,都要好过92,最喜欢马自达启停,轻触油门车辆就会启动,本人第一辆是阿特兹,第二辆是杠5,缺点都被优点覆盖了,暂时还想不到不满意的地方。
今天刚刚提车,还没怎么开但是胖五的外观一下就吸引上了我,果断黑骑士别的都没怎么看,本来打算入手2.0的,但是家人和朋友说要买2.5的,说是2.5排量是精华,开时间久了就会慢慢感觉到它的魅力所在,想了一下没差多少我就买了,它的配置可以说是还蛮丰富的,也比较实用,就是对副驾驶不友好还是手动座椅,椅子的包裹性一般般,开时间长了腰酸,别的我就慢慢在感受吧,对于普通家庭来说,胖五家用还是很不多错的,省心、耐用、这就够了,喜欢这个品牌的车就是超级喜欢,日系里面我觉得是比较良心了,关于内饰可能马自达一开始就追求的是极致的简单,这个调调在现在众多大屏内饰的车子里面也算是独树一帜了吧,简约耐看,极致追求,哈哈,也希望广大车友用车愉快、顺心
人又人又:恭喜恭喜喜提新车
用户196329161641:车主朋友你好!你买这款马自达落地价多少米哦
仁爱可乐ls77:恭喜
底盘不错,省油,配置高,外观好看,动力有点弱,变速箱聪明。4S店服务差了点,冷冷漠漠的,就比本田大众好点。本来看好皓影,结果碰撞测试看完就放弃了,优惠很小,丰田内饰就一老头乐,车太俗了,放弃。大众被同事双离合顿挫打败了,价格也硬。之前也是马自达,置换了,总体来讲性价比不错,车能年轻点。
思恋:落地多少钱
沈莫a:可不咋的,居然没上2.5
川尚丘酷:老乡2.0油耗咋样
配置较齐全,外观个人很喜欢,动力家用绝对够用,路上开起来吸睛,非常满意。落地价格19万往上点,新车保险买的高了点,5000多。4S店送了香水、前后座脚垫、行车记录仪、头枕和靠垫、车窗贴膜、首次保养等。目前还在磨合阶段,开了近600km,市区百公里油耗8.3升。目前使用的主要感受:1、智能语音功能有点弱,上车基本都是连的蓝牙或听广播,没有用Carlife,用Carlife还要连线,懒得用了,自己另购置的手机支架,不影响使用;2、车身很稳,超车轻松,但是不给油起步慢;3、车身雷达很灵敏,感觉不时就滴滴滴的叫,提醒车身偏离或者是前后侧方有车,安全提醒措施到位,不敢瞌睡;4、对于身高较高人员,抬头显示需配合座椅调节,要不行驶时低头才看得到显示值。
绝版偷油婆:已订同款同色,望江楼,感觉我们两个应该离得很近,我出门就能看到望江楼
尼古拉斯丶🍀🍀🍀:动力感觉怎么样,看好多人都说动力肉
今天喝了没:抬显高都是可以调节的 你去翻下说明书
颜值担当,内饰简约不偷工减料,动力实测8.9秒(毒辣车评8.7)破百够用,配置同级同价位较高,驾驶感受舒适,开长途也没觉得累,荣放与crv都开过,底盘感觉比较松散,过弯侧倾较大,内饰用料也没有cx_5好。还有一点,去宝马展厅看了x3.横向空间竟然没有_5宽,家里老爸说坐在副驾感觉好宽敞。
【空间表现】
家里都不是大高个,感觉够用了
【油耗】
现在5000公里,9个油
【操控】
马自达还用多说操控吗,三大件优势
【最满意】
颜值高,动力丝滑输出,方向指哪打哪,急转侧倾小,内饰味道小,人体工程学座椅,腰拖,包围舒适,开久了也不累,。
【最不满意】
车机系统落后了,carlife一个倒车会自动退出?有时播放音乐突然就断开了,屏幕比起2022款还是太小。