马自达3 昂克赛拉2023款2.0L 自动质炫版外观时尚值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.9分“优秀”

买这辆车到现在，从外观上简单评价一下马自达的外观，买完车回去之后好多周围的朋友都说车子的外观看着蛮好看的，有几个已经买过车的朋友说车头看着蛮长的，不像是a级车，看着没有显得跟其他a级车一样看着显短，他们说的这些我也不太懂，啥车头短不短，长不长的，我去看马自达也是因为有个亲戚推荐我去看的，他自己就是开了蛮久马自达的车，然后我就去店里面看车第一次看到马自达我就是感觉这个车看着蛮好看的外观看着也吸引我，在我喜欢的点上，是我喜欢的类型。车里面的内饰感觉也还好，我自己是喜欢简单的风格，简简单单看着顺眼蛮舒服的，一开始我还觉得屏幕蛮小，长时间开下来，好像也就倒车和连连蓝牙听听歌会用的多其他好像没什么特别的感觉。开始有些朋友老说车子空间小，实际我自己用下来我觉得也没有像他们说的那么小，我感觉挺好的，可能因为我比较瘦小的原因，车里面我最喜欢那个后排放倒，我自己出远门的时候我都是给他放倒自己铺个垫子带个被子然后就直接在车里面躺着睡觉了，这个椅子可以放倒我是真的喜欢，最后说一下开了这么的驾驶感受吧，跟开过朋友的车对比一下，我感觉还是我的马自达开起来好点，让我感触最深的就是那个屏幕跟按键，之前开朋友的车，屏幕太大了我老是想去看屏幕，我开我的马自达就没有想着去看屏幕太多，还有我朋友那个好多都是要触屏操作，然后我就感觉马自达的按键蛮实用，还有那个雨刷，喷玻璃水没有挡我的视线，他在雨刷两边出水的，这个我感觉也蛮好的，总体来说我感觉是蛮不错的。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.4分“优秀”

3个优点3个不足，给各位准备入手的朋友做个参考（仅个人意见，不喜勿喷哈）！ 优点：1.外观很有范儿；和同事的雅阁、迈腾放在一起也感觉丝毫不输气质，尤其是犀利的双眼大灯和四眼尾灯，配合独特的车身线条，很是让人愿意多看几眼； 2.车子开起来丝滑平顺；不管是上坡、下坡还是平路，开起来几乎没有顿挫感，变速箱很聪明，感觉你的思想它真的可以准确识别到，只要你给油，不会有动力跟不上、跑不动的情况出现，而且给油门，zoom～zoom听起来很舒服，人马合一不是吹的； 3.内饰用料良心；合资车里面，这个价位还舍得用料的，真的不多，全车看得到、摸得到的地方，基本都是糖塑包裹； 不足： 1.空间小；我1米8多，前排调好，后排刚刚好坐下一个人（我坐进去有一点点挤，但是稍微的活动空间还是有的），注重空间的要慎重考虑，但是就我来说副驾都没人，我还考虑后排？自己来的舒服最重要，毕竟50:50，操控起来很舒服，地盘也是非常工整； 2.车漆薄；才提车一周，就擦了三次了，都是右侧车头保险杠（没办法，车头太长了，还不习惯，慢慢适应中）同事的国产车擦了一下，别人的洗车、抛光就完全看不出来，我的直接漆掉完，黑边都给擦出来了，补漆都花了300多； 3.油耗不算低；比我预期想的要高一点（可能还没过磨合期，不过销售说这个车没有磨合期，我也不知道真的假的）目前跑了700公里多公里，油耗8.5L/km，看别人都是6～7着实羡慕了，希望后期油耗能降下来吧 一点点建议：预算够质雅或质臻无脑上（一定要加明选，不加一定会后悔），预算有限就质擎，其他不推荐，当时不知道，买了质炫，和质雅相比，少了4个门板隔音棉、门板下条织物包裹（质雅以上是皮革）、真皮座椅！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.4分“优秀”

鄙人是个超级汽车迷，可能是从小耳濡目染吧。父亲喜欢看汽车杂志，一本本买，一本本看，看完了都放得很整齐。小时候不识字的时候，就喜欢趴在父亲的大腿上跟着他翻看那些图片，然后父亲会跟我讲很多我现在记忆模糊的词语，大概可能就是悬挂、发动机、底盘、优科豪马等等。反正一个也没记住，就只知道他会边看边问我问题。从汽车的颜色，到教我认标志，到教我认车型，煞费苦心。当然这也只能一种爱好，普通人可能达不到类似于林志颖的汽车发烧级别。只能说，我的童年时充满了汽车的身影。最开心的是每年生日，父亲会送我遥控汽车，再到后面我读小学五年级跟着同学去买四驱车，看着动画片，只能用一个“爽”字来形容，反正我的童年是很快乐美满滴嘿嘿骄傲一下~~~~ 后面上了高中，每天下课就和同学站在教学楼的围栏上，数下面的汽车，很自如地讲出学校某某老师开了个捷达，某某老师开了个皇冠，最有钱的老师开了个宝马很牛逼！我的童鞋还是挺佩服我对汽车这一块总能娓娓而述，所以我一直觉得家庭教育总是很重要的，父亲的喜好，传染给了我，让我偶尔可以在这方面找到一点存在感~ 再上了大学，哇，出来大城市看到路上满满的车甚至有好多我没见过的，那个时候我就给自己树立了一个梦想，我要尽快买车，要努力，要做有车一族~所以果断跟父母要钱把驾照给拿了！ 其实，因为本身了解了很多车，后面朋友也给出很多推荐的车型，但是我觉得我越去对比我就越眼花缭乱，因为我觉得其实这个级别里的车都差不多。咱一直是个外貌协会的，看到好看的车都会流口水。其中给我留下深刻印象的莫过于思域和昂克赛拉了，经过多方面考虑和重重筛选，从外观、油耗、安全以及空间等方面入手，最后我和家人一致决定下手昂克赛拉。于是我前后总过去过SSSS店看车4次，本人是选择困难症患者，一再犹豫，当然大家认为我是细心我也不介意哈哈~不过我要解释一下为什么去这么多次，这个车刚上，没有优惠，但我觉得买东西舒心就行，见东西就砍价是一种习惯，而不是说没优惠就不买了，所以我去很多次不是去砍价的（我不是土豪- -很穷）我去四儿子店一个是看车，一个是看预算，销售服务还行，端茶递水什么的~ ·····华丽的分割·········· 1、 配置 我买的是新昂克赛拉2.0 智炫，灰色红色加钱。配置表上有的它都有，就不一一阐述了，本来就是属于一个比较啰嗦的人~，不过还是要说一下，之前的小昂手刹就有很多人吐槽，现在也换成电子手刹 2、 颜色 铂钢灰，一开始在SSSS看的一直是白色的，后面在展台看到灰色觉得酷毙了~所以果断更改颜色，而且是也主打颜色哦~~ 3、 马自达总是主打操控牌，于是乎买车之前试驾了俩次，由于场地限制，未能试出一个所以然，所以提车当天犹如一个被关进监狱十八年的强奸犯一样奔腾而出~~~它的悬挂还是比较硬，轮胎也是属于硬胎，开始觉得感觉一般，但当我高速转弯的时候我才明白，原来男人还是硬的好0.0！！！确实很棒，转弯特别稳，没有太大的侧倾感，转向也是指哪往哪。之前了解这个车的时候，就有说过，这款车有马自达的黑科技，GVC系统，处于好奇我可是去翻阅了很多的资料，加上销售顾问的讲解，我倒是弄懂了GVC的功能，不然转弯怎么会这么稳，开起来那么的舒服，打方向盘的时候真的会自动的帮你修正方向盘，确实是一个好技术，方便开车人，坐车人也舒服，加速就更不用说了，感觉就是开了这个车恨不得把老爸的福克斯给扔了。音响给力，对音响效果非常重视的我觉得可以后期再改~说到胎噪，我跑到100迈觉得完全可以接受，特别是发动机的轰鸣声听起来好爽~至于油耗，6 个油（注意脚法）看来那个什么蓝天技术还真不是盖的~~~还有启停功能有点烦老是熄火。之前也开过丰田的rav4，一直觉得那个车很不错很苏胡，但就是刹车太肉。但小昂的刹车也是很给力的，会给人一种安全感~至于这个车所谓的标配多种电子安全配备就要等后面慢慢感受了~~~~~~~ 4、 总结：虽然我已经对这个看脸的世界绝望，但它还是真的会给我长脸，开出去还是很拉轰滴~~~操控很棒~~~~油耗确实没吹水。当然小昂也是有缺点的：例如天窗太小不够霸气、不过话又说回来，没有十全十美的车，只有自己喜欢的车，我觉得作为一个90后，不算事业有成，也算得上是小康水平，借用销售的话：开小昂，过小资生活嘿嘿~

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.9分“优秀”

一、购车地点：长安马自达杭州骏田店 二、选购原因： 终于迎来了期待已久的购车日子，在长安马自达杭州骏田店提车了我心仪已久的新车。在购车前，我曾经考虑了多个品牌和车型，包括本田、轩逸、型格和克鲁泽，通过比较，我最终选择了长安马自达，主要出于以下几种考虑: ①配备2.0L+6AT 比较牛逼 ②车身线条外观很好看，至少本人认为很唯美 ③当然是最近价位降价啦比较实惠 最大购车的原因是我一直摇号直到近百次，并因此得到了一个车牌号的赠送，不用到时候过期了又要靠运气摇号，那就是个无底洞。 三、配置体验： ①【外观方面】：个人特别喜欢侧面，那流水线条曲线堪称鬼斧神工涉及，外观在设计上也非常的大胆和霸气。大面积的进气格栅看上去更为硬朗，前大灯也采用了更加纤细的LED光源，显得更加的犀利。整车的线条感非常流畅。天使之眼非常不错，虽然我没有加装。 ②【内饰方面】：大部分皮质，个人是买的配置只有针织座椅，夏天非常透气舒适。整体设计也更加的简洁大气，中控台部分延续了马自达一贯的设计风格，同时车内也采用了大面积软包覆材质，感觉非常的高档。 ③【配置方面】：整车车系配备了智能一键启动、自适应巡航等，新手小白个人最喜欢的还是AUTOHOLD自动驻车功能，省去了非常多的麻烦，非常方便使用。比较讨厌的是istop，这玩意每次都要手动关闭，这算一点点弊端吧，没软用但每次又得关，还不能永久关。 ④【空间方面】：这是大家最争议的地方，特别是后排座椅，你懂的，大家都觉得小，个人体验后总结是有那么点点小，但也不是不能用。前排座椅是非常舒适的，对于我这个1米8的人来说也足够，至于后排，如果是喜欢空间大的，估计不太看的上；总体对于个人家庭而言也足够了。后备箱的话很大，特别是购物啥的塞几箱矿泉水也足够了，对于家庭来说足以。 ⑤【驾驶感受】 当我第一次看到我的新车时，我被它精美的内饰所吸引，我认定就是它了。整体设计美观，线条流畅，并且车头相比其他车型更长，给人一种很霸气的感觉。驾驶起来更是流畅自如，特别是转弯时，仿佛人车合一，给我带来了非常愉悦的驾驶体验。 虽然马自达赋予了人车合一，但不幸的是，本人车技有限，我在购车后的一个月里不小心造成了车头剐蹭，这让我心疼不已。尽管如此，我将这次事故看作是一个教训，更加注重小心驾驶和遵守交通规则，避免类似的意外发生。 总的来说，这辆长安马自达给了我很好的驾驶体验，并且售后服务也很到位。尽管遇到了一些小问题，但是整体而言，我对这辆车还是非常满意的。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.8分“优秀”

马自达3昂克赛拉用车分享 从2023年10月初买车，到今年11月底开了将近5000公里，总共花费13多万元。之所以选这辆车，最主要的原因就是三厢和两厢的区别。 三厢的车很小，对于女孩子来说坐进去很舒服。而两厢车在视觉上更大一些，坐在车内空间也更宽敞一些。并且我和老婆都是小短腿，两厢车的内部空间非常适合我们。再就是对三厢的喜爱，所以最终选择了这辆昂克赛拉。 本来是打算买红色的，但是老婆说红色太艳了，建议我买白色，白色会更耐看一些。于是在网上看了很多白色车的图片，最终还是选择了白色的昂克赛拉。这款车也确实没有让我失望，以下就是我用车半年多来的一些感受。 1、外观和内饰 昂克赛拉的外观还是很满意的，从最开始看车，我就被它的外观所吸引。尤其是车头和车尾部分，总有一种很强的视觉冲击力。还有车身侧面，也是让我非常满意的地方。尤其是侧身腰线设计，给人一种很强的肌肉感，让我忍不住想去多看两眼。 内饰方面就没有什么特别的地方了。整体配色以黑色为主，并没有什么突出的设计。不过昂克赛拉采用了双炮筒式仪表盘和悬浮式中控屏，在视觉上给人一种很强的运动气息。中控台还有门把手等位置都用上了皮革材料进行包裹，让整个内饰显得更加高档。车内有多处储物空间，在实用性方面还是做得很不错的。 2、动力和操控 我买的是2.0L的自动版本，动力可以说是很充足了。平时在城市里开，在市区的话可以踩到四五百转，跑高速的话一般能到四五百转。有一次朋友过生日，我们去参加他的婚礼，开了两个小时才开到他婚礼上。所以在城市里开还是很舒服的。 操控方面也是非常不错的。方向盘转向很轻便，路感反馈很清晰。虽然是个小车，但是油门踏板却比轿车还要灵敏。平常开车比较灵活，就算是转弯也不会让人觉得车身侧倾很大。 3、油耗和舒适性 马自达的车，我觉得比很多其他品牌的车要更舒适一些。首先是底盘的调教，我觉得还是非常舒适的。转向灵敏，过弯的时候不会觉得很笨重。再加上车身轻，开起来确实很灵活。虽然说油耗还可以，但是我觉得还是能再降低一点就更好了。 车内空间还算比较宽敞，坐上去感觉非常舒服。尤其是后排座椅，腿部空间也比较宽裕。座椅填充物软硬适中，坐上去感觉比较舒服。另外就是这款车的隔音做得很好，这点也让我很满意。 最后就是它的内饰设计非常简洁大方。中控台的布局也很合理，没有太多的按键，基本上都是一些控制按钮。所以在操作上非常方便，也不用担心会出现按错的情况。另外就是它的方向盘握感很舒服，而且转向很精准。 4、缺点和不足 动力：动力是这辆车最大的短板，在市区走走停停的时候，没有太大的问题，但是开到高速上，即使是120迈也会感觉到吃力。并且我在市区行驶的时候，油门踏板踩到底，才能感受到发动机的动力。 油耗：这个问题对我来说影响不是很大，主要是我在市区行驶的时间比较多。跑高速的时候，油耗也能保持在8L左右。 外观：我买的这款车是白色的，虽然耐看但也还是略显单调了一些。在买车前我看过马自达的其他车型，比如昂克赛拉和阿特兹，都非常好看，但是这款车却没有让我特别喜欢的地方。所以就选择了白色的昂克赛拉。并且这个车还很耐脏，所以这一点也算是一个优点吧。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.07分“优秀”

导语： 提到日系品牌，不少朋友首先都会联想到丰田、本田、日产以及豪华品牌雷克萨斯，但其实还有一个更主打运动属性且同样极具性价比优势的日系车企，它就是马自达，虽然早在1992年左右马自达就开始尝试进入中国市场，并成立了一汽海南马自达，但随着越来越多的合资品牌国产化，竞争对手的日益增多致使马自达的销量一直处于不温不火的状态，甚至去年开始一汽马自达也被合并到长安马自达，目前长安马自达仅售马自达3 昂克赛拉、马自达CX-5以及新晋车型CX-30和CX-50等等，像我们所熟知的阿特兹和CX-4等之前一汽马自达的车型已逐渐停产，但好消息是，或许是为了进一步提高销量和提升竞争力，新车改款后均出现大幅官降，今天郝哥就来跟您聊聊2023款长安马自达3 昂克赛拉。 造型设计： 马自达3昂克赛拉依然采用了魂动家族式设计理念，格栅与大灯巧妙地形成了贯穿样式，并搭配上大量黑色装饰点缀，简洁的线条却勾勒出了极强的运动感。侧面线条修长舒展，新车的长宽高分别为4662/1797/1445毫米，轴距达到了2726毫米，在同级车属于中等水准。相比前脸，尾部更接近传统设计风格，虽然没有类似贯穿式尾灯和酷炫灯光效果等主流科技感的加持，但郝哥却认为十分耐看，货真价实的双出排气管并非摆设，进一步凸显了其运动属性，不知道这样的造型设计符合您的喜好么？ 内饰配置： 马自达3昂克赛拉内饰风格同样走的是简约风，在当下这个年代新车的物理按键绝对算多的了。全系标配的7英寸仪表盘和8.8英寸中控屏给人的感觉仿佛停留在了十年前的感觉，至少中高配车型能配备个全液晶仪表盘或大尺寸中控大屏也好嘛，庆幸的是，高配车型配备了抬头显示。总而言之，郝哥认为造型传统可以接受，毕竟设计都是见仁见智的，经典路线同样可以受到不少消费者的青睐，但如果内饰配置不能与时俱进，相信会失去不少潜在车主的。 动力系统： 新车提供了1.5L和2.0L两种动力可选，其中1.5L发动机最大功率86千瓦（117马力）；峰值扭矩148牛·米，2.0L发动机最大功率116千瓦（158马力）；最大扭矩202牛·米，与之匹配的除了入门版是6MT，其余均为6AT变速箱。不得不承认，相比当下10AT都已经普及的年代，的确显得有些落后了。通过参数对比不难发现，两台发动机在动力上的输出表现还是存在一定差异的，不过新车标配的i-DM人马一体驾驶评价系统也堪称其一大特色配置了。 竞争对手： 细数国内10~15万级别紧凑车市场，能对马自达3昂克赛拉形成威胁的对手颇多，其中像本田凌派、别克威朗、大众朗逸、现代伊兰特和日产轩逸等热门车型均有不错的销量表现，甚至像同样主打运动范儿的长安UNI-V和素以混动见长的丰田雷凌等车型也会抢占其部分市场份额。看来马自达3昂克赛拉想在众多竞争对手中脱颖而出也并非易事，超高的性价比或许是其最大的“杀手锏”，那么在大幅官降后新车的价格优势如何呢？ 导购： 近日，根据郝哥暗访北京地区某马自达4S店得知，目前2023款长安马自达3 昂克赛拉共在售八款车型，官降后售价区间为8.99万~14.19万元（2020款共在售一款车型），相比老款车型指导价下探了2~3万元之多。根据配置分析并结合售价情况，最终郝哥推荐您首选2.0L自动质炫版，也就是2.0L的次低配，相比2.0L最低配自动质擎版，虽然预算增加了1.3万元，但你却能换来定速巡航、前排无钥匙进入、自动大灯、电动天窗、雨量感应、真皮方向盘以及换挡拨片等不少比较常用的舒适性配置。此外，轮圈也由16英寸直接升级为了18英寸，空调也从手动形式变为带分区控制的自动空调，鉴于大部分配置的使用率较高，因此这1.3万元花得还是挺值得。那么再相比高一点的自动质雅版，其实就是再多花3000元增加了真皮座椅；自动质耀版则是再多花4000元新增少量安全配置和座椅电动调节记忆；自动质臻版和自动质尊版同样也是围绕主动安全配置有所提升，郝哥感觉对于这个级别来说有点没必要，而且如果您是老司机就更不用考虑了，最关键的是，只有推荐配置店内还能再优惠3000元，因此综合考量后，郝哥觉得2.0L自动质炫版的性价比最高。当然如果您有需求，新车还拥有一款手动挡车型可选。通过对比不难发现，老款的2.0L自动质炫版官方指导价是13.99万元，而新车降价后的裸车价为11.29万元，再加上3000元的店内优惠，相当于直接便宜了3万元，这样来看，最终不到11万的裸车价还是相当划算的吧。 总结： 时至今日，长安马自达3 昂克赛拉已悄悄成为马自达唯一的主销轿车，当然还有旗下经典SUV—马自达CX-5。如果您想入手SUV，恰巧2024款长安马自达CX-5刚刚上市也开启了大幅官降，新车降价后售价区间为12.58万~19.78万元，根据配置分析并结合售价情况，郝哥推荐您首选2.0L自动两驱智雅型。