点评车型: 2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 进取型

3.94分“良好”

【购车经历】 大学刚毕业那会去了非洲呆了3年，回国之后没车用。一开始是蹭我爹的老a8(13年的老车了)，后来我自己又找了份工作平时也要用车外加上老a8的油耗是真心扛不住，买车计划就提上议程了。我是不喜欢小轿车的那种躺着开的姿势，总感觉有点昏昏欲睡的，选车目标很清晰bba的中型suv(主要是口袋没米，哈哈)奥迪q5，宝马x3和奔驰的glc。我家附近有比较多的4s店，第一站直奔宝马去了，只不过那时候的x3有点一言难尽啊，后排空间很小，内饰又是上个世纪一样的感觉(宝马车主勿喷哈)。所以转战奔驰，到奔驰店的时候刚好是午休时间，没什么人理我不说，态度还很差，一副爱答不理的样子，看都没看就直接去奥迪了。福州奥迪经销商有四五家，对比了两家才定下来的，主要是家里人之前有买过奥迪，感觉除了油耗高点别的东西确实做的确实印象很好，也没怎么对比，稀里糊涂的就下了订金两个星期后就成为了中老年干部的一员了，哈哈。 【驾驶感受】 话说这一代的q5确实驾驶乐趣不错，方向盘很轻有小轿车的驾驶品质也有suv的地盘通过性，感觉比我另外一台雪佛兰还有老婆的q2好开多了。平时去钓鱼什么的都是开这辆车，什么泥巴路啊，轻度越野啊什么的，轻轻松松。也得益于这一代的奥迪良心，真夸爪、三代888高功以及zf8at让我偶尔路怒的时候有信心，哈哈。也因为这个原因，矮胖现在成了我钓鱼专用车了，车里鱼腥味很大。哈哈，上次老婆表哥结婚，让我去帮忙接人我都不好意思去接亲，怕亲戚嫌弃哈哈。 【最不满意】 要说最不满意，就是车机了。什么年代了，居然还配一个只能蓝牙电话不能蓝牙音乐的车机！？？真的过分啊，后来自己去淘了一个装上了。 【提车价格】 前面也说了，买车的时候比较仓促，我就列个大概吧，裸车价35.5万，还被强奸了威固的膜(不知道真的假的，反正用的还行)6800，还有一些有的没的的店内强奸包差不多1.3万的样子，保险第一年比较贵还必须在店内买1.2万，购置税忘记了毕竟比较久了，服务费3000。别的有点记不清了，时间比较久了。 【空间表现】 说实话，有点尴尬，前几天和同事在聊现在的国产车有的4.7米多了管自己叫紧凑型suv，我这个矮胖子4.6多一点叫自己中型suv哈哈，有点尴尬。不过后排确实有点短了，比x3和glc强不到哪去，只能说能坐人但不奢侈的后排吧，不过我能接受，感觉后排平时也没什么人坐，够用就行。 【舒适性】 舒适性的话，我感觉还可以。该给你皮的地方肯定不会搁到你，底盘也扎实，开了4年了，可以说从来没有异响或者是别的，这点我很满意。 总结一下:是个好车，如果我再换车的话还会选奥迪，很不错的选择。

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

4分“优秀”

记得17年购车时，在同价位试驾了很多款SUV，最后选择了胖5 觉得它的底盘悬挂调校的真心不错。很有韧劲又不失舒适性，过弯支撑力度杠杠的，不必担心侧倾，遇到坑坑洼洼悬挂也能给你过滤的很舒服，遇到不好的路段舒适性真是比轿车强太多了，真的是在运动与舒适找到了一个很好的平衡点。座椅包裹性一般，舒适度还可以。 动力方面：动力随叫随到，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米真不是盖的，超车稍微给一点点油就有。高速提速无压力，动力源源不断，真的是完全够用！可能是四驱的原因，机械损耗比一般两驱车要大，收油时速度衰减比两驱车大得多。 操控：操控不能和BMW比，但是转向肯定没有像宝马三系调校的那样精准，但也很不错了，转向相当轻盈，即便是女性司机开起来也不会很吃力吧。保养价格还行，换了空滤和油滤，节气门清洗，发动机清洗剂，机油5L. 不足：空间不大，后排出风口的凸起影响了后排的乘坐空间。

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

4.5分“优秀”

车子可以，前排空间很大，操作性还是可以的，但是后排空间有点小，行李箱很大能装很多东西，动力2.0T的涡轮增压还是很强的，总体感觉还是不错的，平时跑高速平均7.1个油左右，走市区拥堵的情况下还是很耗油的，平均消耗14个油左右，所以说正常跑不堵车的情况下呢走市区也就10个11个油左右，车身还是很大的，所以建议一些小女生就不要开，还有就是车技不是很好的小伙伴不要选择，我的第一辆车当时自己的车技不是很好，所以拿来练手结果把车子两边都挂了，还好不是很明显，还有就是倒车的时候呢不是很好倒，可能基于自己的技术太垃圾哈哈哈，技术好的不用管。总体外观还是高大上档次的，特别是洗过之后看起来很霸气威武。无论在平坦的道路还是山路都能游刃有余的驾驶！95分哈哈?

点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 进取型

3.86分“良好”

小毛病还是有点的 天窗容易晒坏 水泵容易缺水 烧机油还是有点的 【空间表现】比Q3的空间大不了多少，可能是怕影响Q7的销售 【舒适性】驾驶舒适，比较柔 【最不满意】后备箱空间太小 【提车价格】裸车33➕保险小40还是挺高的 【油耗】百公里平均10个油 【亮点配置】行李架很好看，越野型可以放车顶帐篷 【保养】如果不考虑卖车，自己买机油和三滤去修理厂换费用还是挺低的 感觉漆容易掉，但小问题修理费用还是挺便宜的，自己去网上看原装件也都很便宜，性价比还是挺高的，小毛病磕磕碰碰在网上买新件每次几十上百也花不了几百块 【驾驶感受】 方向盘助力很好很松，转向轻松，减震不会很硬过坑感觉好，行驶起来比较柔，不会特冲，有需要的挂上S档100公里加速应该也有个几秒啦

点评车型: 2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型

4.29分“优秀”

2017款 plus技术版奥迪Q5，外观和内饰都中规中矩吧！2018年上牌，已经跑了4年多11万多公里。 【空间表现】 家用基本够用，第二排一般般的了，后备箱挺大的，我基本上拉个8公斤的全自动洗衣机都没有问题，多的时候也经常用来拉货！上个月去保时捷4s店比后备箱空间，高度比卡宴高点，宽度也没多大，就是长度会比q5长点。 【舒适性】 真皮座椅，座椅不太软，整体主副驾驶座椅还行吧，有电动调节，还是很方便的。 【驾驶感受】 操控和四驱系统真的很不错，基本上满足日常代步和拉货，值得推荐！ 【油耗】 一般城区开要10～13个右左右，高速要8个油左右 【保养】 4s店常规保养➕工时费1093元一次，外面奥迪专修保养五六百一次。 【最不满意】 一是天窗异响，二是第二排中间有凸起的有点高。 【销售态度】 销售人员还不错，服务挺好的。

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型

4.93分“优秀”

不吹不黑，总体用车体验还行，一个人市区上下班开开，车辆尺寸适中，不能再大了，不然市中心停车不方便，也偶尔到分公司，开个长途，开个高速，特别是冬天高架上结冰的天，感觉蛮稳的，大毛病没有，小毛病还是有的，因考虑到配备全时四驱的托森差速器和采埃孚的8AT变速器的Q5要换代，下一代要减配成7档双离合的适时四驱，所以就趁换代前赶紧出手抢了一辆，是三代EA888功率169KW（230马力）扭矩350牛，带MMI、BO音响、原车后排隐私玻璃，高配版，目前开了12万公里了，现在不烧机油，不知未来如何，车子一直4s店保养，但用4s原厂机油，机油消耗的相对会较快，家里之前的其他奥迪也这样，首保是3000公里做的，就少了一格机油，所以从首保后就每5000公里至7500公里去4s店做保养，并且自己带国行版金美孚0W/40机油去4s店保养，把4s店原厂机油替换下来带回，给家里得其他车用，不然4s店不让自己带机油；保修期内水泵漏水，索赔了一个改进型的；过保了废气阀更换了一个改进型的；原厂变速器油及变速器滤芯更换了两次，前后差速器与分动箱油也更换过，全部用的采埃孚的油；刹车油、冷却液、刹车片保养时都换货过，现在发动机气门室盖有点非常轻微渗机油，不想动发动机螺丝，不知道能坚持多久。

点评车型: 2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 进取型

4分“优秀”

【空间表现】 空间一般，四个人坐没问题，五个成年人后排就表现很差了 【舒适性】 开起来不舒同级别车型，乘坐感受一般，空间还是有点不尽人意，本人身高一米七五，一百四十斤整，可以借鉴， 【最不满意】 空间一般，配置是真的低，还有自动启停功能是真的恶心?其他还 ok 【购车经历】 当时在当地的 4 儿子店，就看过现车一台，然后销售阿飞人很爽快，还请吃了个烧鹅饭，人很礼貌还有推荐自己想要的不乱加价乱推荐啥的，态度比宝马奔驰好得太多 【提车价格】 最低，没优惠，等一个星期，所有购车过程都正常 【油耗】 这个车重和油耗属于正常，能接受，不高不低 【保养】 好伺候得很，机油也没有网上说的挑剔吧，目前没有漏油，很少暴力驾驶，几年了也没有小毛病，质量还是很OK 的 【动力表现】 涡轮介入前的顿挫感还是很明显的，驾驶个人感觉不舒宝马，没有虚位，底盘扎实，跑高速啥的表现出色，低速开就很无语，跑起来油门响应很不错，运动模式就更不用说了，有奥迪夸戳的都懂

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

4.07分“优秀”

【舒适性】 长途开车，座椅是有点硬。 【空间表现】 后排空间一般。 【驾驶感受】 地盘稳如老狗，高速也很有信心。 【油耗】 我跑高速一般都是一白陆左右，基本就是8个油左右，市区差不多10个吧。 【最不满意】 车机偶尔花屏，不能蓝牙播放音乐🎵，只能连接手机接打电话。因为是中配的，不是B~O。个人感觉音质还行吧。 【空间表现】 后排座位稍微有点拘谨，但是没有想象的那么严重，能接受的范围之内。

点评车型: 2018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 技术型

4.61分“优秀”

我是18年换车的，当时就想买辆40万以内的豪华品牌，看了凯迪拉克XT5，宝马X3，宝马5，宝马3，雷克萨斯，林肯，雷克萨斯我老婆喜欢，我自己是知道雷车动力的，我当时偏向宝马，正好宝马3换代，整个30不到拿下，我老婆非要suv，当时看了南哥说车介绍老Q5换代，去4s店看了以后就定了老Q5，当时车已经非常少了，我们都喜欢白色的，好不容易在上海找到了，一番沟通很快买了下来。 老Q5全时四驱，采埃孚8AT，无论是操控还是换挡平顺感都非常棒，最后一波Q5价格也非常香，起步只要给油很快100码以上，空间虽然没有Q5l大但家用已经足够，自驾出游带着点越野一点问题没有，绝对是你梦想中的车子，油车时代最辉煌时期的经典佳作，绝对是喜欢开车人的dream car。 当然毕竟是前一代的车，中控没有现在很多电车的大屏幕也没有人机交互，辅助驾驶这些，但是如果你是喜欢开车的人，其实开Q5的过程还是有点爽的，实在要体验，再买个电车换着开吧！

点评车型: 2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 动感型

3.64分“良好”

以现在眼光来看，Q5的内饰设计过于老旧，科技感也比新上市车型差很多。但作为当年末代、高配的Q5，以当时眼光来看，这台车的配置并不差，内饰用料和做工都很优秀，动力储备充分，驾驶乐趣也算SUV中的上乘，而且底盘调校的十分舒服。 奥迪家族优秀的底盘质感在这代Q5身上体现的很充分，驶过坑洼都是那种沉闷的咚咚咚的声音，是和A8、Q7别无二致的高级感觉。 虽然空间不算很大，但是后排的坐姿同样非常SUV，躯干角度打开的很充分，久坐而不会疲劳。 这台车最大的亮点是配备B&O音响，不仅单元素质很高，而且数量也很多，应该是同级别车的音质天花板了。 因为是末代款型，所以配备了3代的EA888发动机，动力储备充分且稳定性高，之前恼人的机油消耗和漏油问题，在这代发动机上基本不用考虑。

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型

4.57分“优秀”

刚买这车时感觉动力还是很强的，全油门有不小的推背感，几年开下来现在觉得动力不算弱，但也算不上特别强了。 感觉老Q5还是帅啊，前脸和尾门比现在的新款好看多了，新款感觉为了线条凌厉而失去了自己独特的美。内饰确实不是特别出色，但好在易用程度不错，bose音响可以，侧方来车提示在高速上很有用。 底盘的稳定性和滤震感觉几年下来变化不大，硬中带韧，飞坡很快就能拉住，我个人觉得还是不错的，至少坐着不容易晕车。 没有烧机油，没有硬伤小故障，偶尔有异响找4s看一下就整好了。媳妇x4，岳母GLC，对比下来Q5点维修使用成本是最低的，举个例子单面钣金喷漆修复，Q5八九百还可用券，x4在1800~2000，GLC3000➕。x4的高速稳定感和底盘厚重感最好，q5转向手感最好，glc驾驶感受最差，发动机声音还像拖拉机，小毛病还最多，驾驶舱视野也是最差的，想不明白为什么卖这么贵。

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型

4分“优秀”

优点:全时四驱可靠性高，动力响应好，底盘扎实，运动性强，基础配置不错 缺点: 后排空间一言难尽，转向电子味太浓，油耗不低，高科技配置几乎木有

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 动感型

4分“优秀”

一直以来我都很喜欢Q5，在豪华suv中我觉得他做的是最好的，它外观上大气，配置够高，各方面都比较均衡，一点都不比宝马x3和奔驰GLE差，这款车超高的辨识度还有满满的科技感，运动的外观，二者相结合，让这款车越看越有味道。内饰的豪华感不用多说，手感都超好，舒适感很不错。再说它的配置，我觉得在同级中，真的到位了。方向盘很轻，转向很灵活很好开，开起来之后，动力很足，在日常生活中完全没问题，在动力衔接和输出上都很舒服，低速驾驶平顺感很好，很柔。过减速带完全感觉不到，在后排的乘坐感也是上佳，减震非常不错。而且Q5的保值率也还不错，但它的保养也是需要花点钱的，这个还是需要考虑好自身的经济状况。

点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

2.93分“一般”

外观很经典，过去六七年了感觉还是没过时。内饰配置真是跟现在差距很大了，空间很小，后排空间尤其捉急，座椅也不舒服。车辆操控性没的说，发动机变速箱匹配还不错。机械素质很好，现在新款q5l变成分时四驱了，没有了奥迪的精华。总体来说车辆还不错，保值率太差，个人开还行，带家人一起出门的话就不合适了。