点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

3.79分“良好”

【购车经历】 关注这车蛮久了才提的，20款出来就开始关注，但后来疫情加上异响+中保研碰撞就一直搁置了，期间一直关注着加了好几个阿特兹车友群，雅阁车友群和论坛等天天关注，发现雅阁也没有想象中那么好了，雅阁一样有大规模的中控异响，轮胎偏磨这些问题，凯美瑞没考虑，主要是价格不值得，天籁怕变速箱出问题以及之前的电子手刹要顶配才有，大众系真没考虑，老车就是大众，就还是定了阿特兹21款运动版，21年4月产的车，白色，颜色加了2000块钱，珍珠漆还是值得的。21款还是增加了些配置，360全景影像，可惜摄像头像素有点一言难尽，但就当送的吧，毕竟20款运动没有。 【驾驶感受】 目前已经提车3个多月，跑了5000多公里，国庆节去了一趟川西小环线1400多公里，这一趟行程油耗6.8，国道高速各半。高速120-130左右，国道40-80左右。感觉动力还是可以满足我的需求，毕竟我以前开了6年的车的车才1.6L+6At，只是满载的时候提速稍微有点儿后劲不足，其余情况还好。Car play使用起来很香，特别是导航的时候可以投屏手机又可以充电，要知道长时间导航是很费电的。虽然6喇叭但我觉得音质算不错了，比较容易满足。 【空间表现】 只能说刚好够用的样子，同级肯定是一般般的那个，好在后排座椅长度没有缩水，舒适度还可以，但我基本没有坐后排的命，都是坐前排，其实大部分时间都是1-2人乘坐居多。 【最不满意】 360摄像头太模糊了，倒车影像晚上看都看不清楚。其余还好。 【操控】 变速箱反应灵敏，降档积极，几乎没有感到顿挫。方向灵敏指哪打哪。 【油耗】 目前行驶5000多公里，城市道路加内环快速路各半，早晚高峰拥堵，都是加的95#油，目前全程平均油耗8.5，2.5L这油耗还是比较满意。 【销售态度】 销售态度还是很好的，应该是遇到一个不错的销售员的原因，无套路有撒子说撒子，简单直接抛底价。 【保养】 首保已做，4000公里做的，机油免费但加了40元才换的机油滤芯。

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.89分“良好”

购车性价比较高，买车时期对比同级别（君威GS，雅阁混动，帕萨特380，迈腾380，A4L），感觉同配置下最划算的就是阿特兹。家用型（途安L，奔驰B200，宝马旅行车220i），BBA的附加出店费用都在3W上下我接受不了。SUV车型（途观L，柯迪亚克）价格较之三厢车要高出不少，而且我个人认为SUV的视野并不如轿车清晰，坐姿也是比较直缺乏安全感。然后我就被阿特兹的销售打动了，落地20的价格惊呆了我和夫人，而且是次顶配，基本上满足了我一切需求（至少比起我的高7能放下安全座椅了）。激动之下直接签单了。 动力：2.5L不说随叫随有吧，但是试驾时130码内的持续推背输出还是很令人满意，60之后的中后段加速简直易如反掌，声浪也不错，但是低速下自吸依靠高转速提速的嚎叫还是在2.0T面前尽显疲态。 空间：在轴距上确实无法匹敌同级别车型，驾驶座靠后，拉伸了机舱空间，驾驶员腿部空间，后躺的坐姿，仿佛一切都为了驾驶位设计考虑，后排只能牺牲，毕竟我宝宝可以在安全座椅上踢到我椅子。但是后备箱是同级别内的翘楚，童车可以毫不费力的在其内竖折躺，装载空间巨大，但是装载方式又不及掀背车那么随心所欲。 油耗：我试过比较紧的跟车，那个月油耗基本在11左右，现在已经习惯安全距离跟车，让油门不要跟进的那么勤快，减少刹车的介入，目前油耗控制在9.5左右，120码巡航高速基本在6.5。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.93分“良好”

主要喜欢车型风格，外观操控操控很好，因为是第一辆车，阿特兹车头比较长。刚开始有点不习惯！开了几天觉得很不错，方向精准！缺点就是这个车漆不好，只要鸟屎上去了不及时擦掉，车漆上面就会有一块斑！难搞哦！ 【操控】 本人对于操控不太懂，但是这个车对于新手来说很好！打方向我觉得特别准！基本指哪打哪！现在每次绿灯一亮一脚油门就起飞了！那个声浪zoomzoom 【空间表现】 空间的确是短板，我到无所谓！正常都是一个人开，后排很少带人！够用 【最不满意】 1.方向盘往右偏，打正了车子往左跑！去店里搞了好几次都不行！还是自己在网上学的自己动手搞。2车漆不好，鸟屎上去不及时擦掉就是一块斑，最严重的一次车顶有一块硬币大小的车漆都是小裂纹！醉了。3.中控显示屏偶尔会死机，不过只是偶尔！4.提车时就发现排气管一高一低，后来去店里搞了几次！最后还是请了隔壁大众的师傅给我两三下搞好了！ 【购车经历】 最初准备买20款的，谁知道异响爆发！结果告退了，那会记得20款异响车型尊崇16w多就下来了！一下子车子就不保值了！等到异响解决了2021款出来加了几个配置！咬咬牙直接买了。想着要是有异响也忍着！毕竟自己选择的！现在1年了，没有遇到异响！2021年5月订车6月提车！那会应该买个蓝色！还能省个车漆钱。啊啊啊啊 【提车价格】 21年7月之前买的应该价格都还行，我是谈到裸车价190800尊崇红 【驾驶感受】 还可以，自己很满意

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 100周年特别纪念款

3.71分“良好”

【购车经历】 阿特兹2020运动2.5排量，是我购买的第二辆马自达，第一辆是15款昂科赛拉1.5排量。 【操控】 马自达的操控是我最喜欢的，指向性很好，方向很精准。过弯的支撑也很好，给油出弯的感觉很有信心也很刺激。简单的说就是人车合一。 【空间表现】 本人175，空间前后排都足够了。超过180不建议购买。 后备箱空间非常大，超级能装，比很多4.8米的SUV还能装。 【驾驶感受】 2.5排量开起来非常激情澎湃。阿特兹就应该买2.5排量的，动力很好，超车提速很快。需要更激进驾驶可以用换挡拨片，转速拉起来跑起来很好玩。 【油耗】 平时上下班开，走快速路比较多，每次会遇到合计5公里左右的拥堵情况。油耗在7.3左右，不算高，非常省油。而且还是加92的粗粮。 暂时先说这些吧，需要了解更多的可以留言。 最近准备把阿特兹出手了，换极石，已经下订。 有时候开着阿特兹想着准备要分别了，还是有不舍，挑不出毛病，我会怀念这种感觉的。 （由于上下班通勤1天共120公里，不得不换一台电动车）

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.33分“优秀”

【油耗】 油耗目前10.7，1.8w公里综合油耗10.06，冬天夏天油耗会高一点11个左右，春秋我开的话9.5到10之间，位于烟台，70%市区30%高速比较堵，平均车速23左右（上一个车的经验，尊崇的仪表看不到均速，运动好像可以？忘记了），这个车油耗并不低，相比同级别b级车没有优势甚至更高，并没有一些人吹的那么离谱，面对现实，一个2.5的发动机做到这样很好是不假，但是2.5又能低到哪去，除非天天高速。 【驾驶感受】 开起来很爽，动力线性，绝对动力不如涡轮但是感受上还是可以的，随踩随有，毕竟不天天崩零百，9秒破百的水平一般但是对正常人也够用。马自达祖传6at，很听话，降档速度很快，唯一缺点就是手动模式下，降档的时候仪表已经降下来了变速箱还没有，经常是连降三档仪表变2了变速箱还要等个0.几秒。 【空间表现】 空间一般了，后排不大，后备箱很大，不过买这个车后排拉人概率也不是很高吧，我没啥空间需求，前排对我来说够用，挺好。 【购车经历】 就是喜欢阿特兹，17年上学的时候开始关注阿特兹，那会觉得很帅也不懂什么，后来毕业了买了一辆二手车开了三年，换车的时候就直接买了阿特兹，20款换代前试驾了一次，但是就觉得内饰一般，换代之后的内饰直接是换在了我的审美上，外观我觉得也要比上一代好看，直接拔草，买车送10桶机油用了一次之后就没再用了，在当地玩车的地方用了米勒c5机油，是要比原厂好很多的，很丝滑（价格也好，一分钱一分货?），换了一个高流量风格，接下来准备换一套避震，原厂的避震开着还可以，但是高度有点高，准备换一套还算舒适的绞牙，降低一下车身高度，然后再换轮毂刹车尾段，对我来说这个车就玩毕业了。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人从CX4换成阿特兹。因女友说了一嘴后排实在有点小，加之2.0cx4一个人开动力充沛，但是后排坐人后就感觉力不从心，有点肉，于是萌生换车想法，又因为4月初网上爆出7折阿特兹……于是周末就去店里咨询，当时他们从厂家定车有资金压力，说当天确定可以72折给我，2.5尊崇版17.98万全包落地，需要当天支付订金，但是我在犹豫……隔了一天再去问，销售说不一定匹配到车给我了，于是不再犹豫，磨了一晚，最后只能75折给我！全包落地18.38，颜色另计！我妥协了……然后本来是要蓝色的，销售说没有蓝色了，只有红白，所以最后是18.58白色全包落地！（送贴膜，脚垫，手机支架，行车记录仪，头枕抱枕）。不过要吐槽一下虽说全包，但是上牌上老家牌补差价100，临牌也要自己网上弄，发票价格也低开8000！发票价是15.56万！还有送的赠品实在不咋样，手机支架根本用不了不合适，脚垫也不大合适，最后这些东西我都是自己另外买。有个搞笑的事情，提车之前销售一直问我要不要换成运动版，16全包落地可以给到我……，（尊崇版车源少，价格水涨船高，他们从17.98涨到19万以上），他们说要不是我订车早，这个价格给不到我…… 【驾驶感受】和操控 驾驶感受良好，动力随踩随有，很喜欢自吸这种线性的加速——关于这点深有感受，坐网约车基本都是电动车，师傅经常暴力驾驶，加速、超车，这种野蛮的加速坐的十分难受，要吐的感觉！然后2.5的阿特兹，起步和中段超车的时候非常给力，不拖泥带水，轻快的感觉。然后座椅通风在夏天真是非常实用。 【动力表现】 刚提车，里程少，油耗变动非常大，上牌时候开着空调放着歌停在车管所附近午休，油耗直接从9涨到10个油！综合油耗有待验证！ 【空间表现】 后排空间没有那么小，比CX4大多了，挺满意。 【最不满意】 2.5尊崇版的配置足够了，能满足大部分人的需求；内饰还行但是中控屏幕着实有点小有点落后的感觉！；另外A柱的盲区挺大？感觉比之前那台CX4盲区大一点；360好像不太好用，受限于屏幕尺寸小，倒车时屏幕分成两半，一半是后面影像，一半是全车影像，感觉看不大清，也有我自己近视的没戴眼镜的原因，感觉还不如倒车影像好用。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.1分“优秀”

人生第一辆车，没有提前了解，被我哥拐到店里花了两个小时谈价格试驾就直接签合同（我哥有辆马3，一定叫我去马自达看看），因为办的贷款所以虽然有现车但还是等了几天才提的车。提车的时候全车的小颗粒还有划痕，可太心疼了?。最后送了一次保养，一月份的车，还算可以接受吧。 外观确实好看，不然不会直接定了，但内饰对我来说有点老气，毕竟98年的?。因为想要现车所以定了蓝色，最近这边老下一会儿小雨又放晴，所以车看起来脏兮兮的，洗车蓝名不虚传。 配置方面因为有CarPlay也算够用，360有点糊，然后四个角看不到，因为先看的国产车，这方面确实比不了。座椅加热还没用，但座椅通风是真的爽，比空调香多了，HUD也很香，尤其是侧后方车辆能显示在HUD上对于新手来说很nice。主动刹车触发过一次，但我本意是想绕过去，但车觉得我没减速给我刹住了。 空间还行，我裸足183，驾驶位放到我舒适的位置再坐后面有点挤，但毕竟B级车，还算够用，要吐槽的就是这个扶手箱也太小了了吧?，放不了啥东西，而且档把前面那掏一个小缝进去又没有无线充，很迷。 我开车喜欢放歌，所以噪音啥的倒是没啥感觉，但开了全景影像，音响声音变小之后，在极低速的情况下，（比如进停车位啥的）也不知道是打方向的问题还是刹车的问题会有咯咯咯的声音。而且无论低速还是高速上车都有点往右跑偏，也不知道要不要找4s店检查一下。 总体来说还是喜欢大于后悔的一辆车，不出意外的话，他也要陪我很长一段时间，接下来的日子，互相扶持吧。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.14分“优秀”

提车已经一年出头了，驾驶里程有22000公里了，回想这一年来的用车经验，总体来说还是比较满意的，不后悔当时顶着家里人的阻拦买的zoom～ 【外观】这也是选择阿特兹的重点之一，选的颜色是晶钻蓝，有考虑过珠光白和混蛋红，和老婆商讨后还是觉得蓝色耐看一点? 【操控】车很懂人，油门下去就立马有响应，基本上没有延迟，变速箱调解的很好，基本上没有顿挫感，只有在低档位切换才会明显一点；老家农村山路驾驶体验很棒，这就是所谓的人马合一吧…… 【空间表现】和大家吐槽的一样，后排空间比较小，175以内的瘦小一点的乘坐起来刚好，要是再胖点或者高一点就没有好的乘坐体验了，而且后排中间座位偏硬，不适合长途乘坐；好在后备箱空间很大，家里两只猫，搬个家什么的一趟勉强可以搬完 【最不满意】最不满意的就是胎噪问题吧，尤其是高速上明显，大到和副驾驶说话得提高些音量，基本上得靠音乐掩盖胎噪，还有就是路感很强，这两点都和轮胎关系大，最近在考虑换胎尝试规避一点点? 总体来说可以给到4.2分，希望阿特兹还能在市场上存活下去，不然下一次换车就要再做功课选择了?

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.3分“优秀”

从17年大学毕业就开始在看车，直到19年看到20款阿特兹，然后对比雅阁和君威gs，各有各的优点，近期临近买车，雅阁内饰过于粗糙，变速箱cvt首先排除，gs的话也挺喜欢，对比20款我可能会犹豫很久，不过21款2.5次顶配阿特兹堪比20款高配，配置真的很香，方向盘和座椅真皮是必须要的，然后加热的基础上又多了通风，抬头显示逼格很高，bose音响也很赞，低音效果杠杠的，可能是没感受过更好的。然后动力方面的话除了起步地板油跳胎，别的都很赞，起步油门踩一半，动起来之后在地板油加上鸡血模式，很nice，油耗的话目前950km9.8的油耗，之前高速开到9.6，最近又回到9.8了，有点堵车的原因吧，上下班一半路程堵车，一半不堵车。至今还没洗过车，买车的时候幻影银是我唯一选择，好看又耐脏，20天没洗车，不近看完全看不出来脏，阳光下闪闪的银，阴天就是偏蓝的灰，反正家人跟本人都很喜欢。再来谈一下空间，本人175，家人也都170左右，后排空间完全够用，180左右的朋友坐着也够用。想到什么就说什么，说的有点杂，暂时就先这样吧，感谢感谢。

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.21分“优秀”

动力方面是无可挑剔的，选择阿特兹也是看中这一点。不管是等红绿灯还是高速上匝道，那一脚带着声浪的油门就是美好的开始。上下班有省道跟高速可以选，平常还是走省道居多，一是省高速费，二是省道弯道多，开起来非常有助于肾上腺激素的上升。毕竟操控之王，不多跑跑山溜溜弯都对不起它的称号。 配置方面基本满足了我对车子的需求。尊崇版的11个Bose音响（虽然听说是低阶的）很对我的胃口，平常省道上放着电音，既把原厂自带的异响盖住，也在心理上加了20匹的马力。座椅的通风和加热也非常好用，特别是通风，南方城市里简直不要太爽。至于空间，老婆身高不高，买车时还特别提醒她说后排空间不大，让她别介意，没想到提车后她自己对后排空间还挺满意，空间这玩意看自己，有些副驾驶都没人坐的单身狗，就别管后排了。 阿特兹舒适性我觉得还是差了一些，座椅并没有那么软。三个小时以上的车程屁股就是疼，虽然主驾驶座有腰部支撑，但是我用了好几次，并没有什么用。隔音方面高速120码以下还行，上了之后风噪还是大，胎噪也是，还是用老办法，音量调大点。 油耗这边我目前八千多公里，综合油耗8.1。感觉买阿特兹就没必要管省油啥的，就是踩。成本上面洗车偶尔加油站有洗车机，有空了还去附近的自助洗车，机油方面也不贵。还没满一年，满了到时候再算算一整年的用车成本。 阿特兹最满意的还是操控跟配置吧，也开过别的车，还是觉得自己车好，二十万以内的，有声浪，2.5大自吸，也没其他追求了。 异响是让人最难受的，音乐总有切歌的时候，这时候响起来仿佛就在告诉你，一汽马自达的做工是如何把阿特兹给玩死的。 总结一下就是，任何车子都有缺点跟优点，你别盯着它的缺点不放，这样是自寻烦恼。既然已经选择了它，那它就是最好的。就让它陪着你东征西战，闯荡江湖！

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.36分“优秀”

【购车经历】 对比了508L，君威，但是GS提车时间太长，价格也更高，雅阁，K5，迈锐宝XL几个车型把。508底盘太硬，异味，过砂石路有共振。君威普通版没意思，GS没车，雅阁油腻点吧，但是内饰接受不能，同价位配置也低的可怜，K5没试驾车就没细看，迈锐宝啥都好，就是内饰劝退。当然阿特兹也有很多缺点，只是每个人取向不同。上面车型也有很多优点我只写了不选择他们的原因。 【乘坐体验】 【操控】 一起说吧，阿特兹极限并不高，动力也不算强，但是好在线性，变速箱逻辑调整的非常好，不过局限于6AT和发动机，加速不快，120巡航转速不低。油耗正常开也还好吧。转向虚位比较小，回中力度比德系普遍大一点，但是不是紧，而是有韧性的那种感觉。 【空间表现】 我家没大个，足够用，并不是网上很多人说的那么小，再小也是个正常B级车尺寸的，后备箱深度也挺不错。 【最不满意】 异响 毫无疑问 4000公里，中控异响，B柱异响，其他的还没发现。我是21款。 小问题把，Autohold不能默认开，i-stop不能默认关。i-stop逻辑我很喜欢，但是夏天用车，熄火没压缩机就很烦，所以我希望夏天关掉。别的想到再说。 最近忙没空给车拍照，车牌不打码了反正马上转籍

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.11分“优秀”

外观:个人审美范围内，20万左右这个级别里B级车颜值天花板； 操控:很棒，比A4L，进口X1好开，这种好开是那种称心的好开，“人马合一”，你感觉这个车是有灵魂的，不单单是个机械物件； 空间:我们家没什么人均180+的大个子，除了后排中间那个位置外，其他空间完全够用且足够，我175的身高坐后排挺宽敞，虽然是溜背造型，但后排座椅角度以及长度很合理，坐着挺舒服； 总结:车颜值高，偏运动，B柱偶有轻微异响，操控一流，市区油耗偏高12个左右，高速很省油可以到7.4个油，我开的较猛130-140左右，120左右非常省油你能感觉到的省油，2.5跑高速超级爽，动力作为家轿来说完全足够，零百8秒多，这么大的车我觉得还行，跑高速就能体现它的魅力了。是部好车，喜欢就买，钱是自己花个我开心我喜欢。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.43分“优秀”

【提车价格】 裸车18.88，落地21.7 领证六年，开了很多车，现在终于有能力买人生第一辆车。裸车18.88落地21.7。 从高中时代就被当时的阿特兹的魂动设计吸引了，平时都是开家里的马自达323和2.5凯美瑞，试驾了很多车，最终放不下自吸+AT的组合，但是这样的组合也只有丰田和马自达在坚持。2.5尊崇的内饰在同价位里真的是无可挑剔，座椅加热通风真是谁用谁知道，抬头显示也很棒，座椅记忆和电动腰托真的实用，后排空间我认为是够用，因为家人身高都是170以内，空间大小和座椅舒适度家人评价中等偏上。倒车影像和360比较实用，老婆车技不行只能靠科技来凑了。 提车至今，跑了1200公里，提车当天一个人回老家，开400公里来回完全没有疲惫感，变速箱调校真的非常灵敏，稍微给油就降档（磨合期不建议拉高转速），跑高速的时候胎噪和风噪还是有点大（这里是相比七代凯美瑞而言），这个时候就需要11喇叭的BOSE来弥补了。在国道上的操控表现可真是得心应手，相比家里七代凯美瑞软绵绵的悬挂，阿特兹的道路反馈来得比较直接，有了GVC的加持在山路过弯是真的干净利落。动力只能说够用，最起码家用完全够了。 目前的体验就是这些?

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.1分“优秀”

怎么说呢，操控性上真的是对我的胃口，大满足，绝对的弯道小王子。一脚油门下去，zoom zoom～，外观也是很耐看，始于操控，陷于颜值。内饰和空间的话对我而言还算中规中矩，建议有条件能上尊崇还是要上尊崇。可惜选车时比较着急，喜欢的银色也只有运动版的，没有抬头显和十一音响还是有点可惜。 目前开了半年，6200公里，没有异响。杭州市区平时油耗11-12个，高速7-8个左右吧，平时还是舍得踩油门的🌚，主要还是要开的爽是吧。 缺点的话，轮胎抗滑性确实不行，另外下雨天开车还得注意，后挡风视野会比较差。胎噪也略微稍大，有条件的想开舒适点的可以考虑换条静音点的胎，塞一点隔音条，换下隔音棉（虽然说隔音效果本身就比较不错了），相比能叫醒全村人的启动轰鸣声，这点胎噪也不算什么🙊，毕竟2.5L的阿特吱，必须要有点存在感🙈🙈🙈，整体评价4.2分吧，作为第一辆小情人，还是很满意的。 最近加装了一下氛围灯，效果拉满。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.78分“良好”

整体我个子比较大184 空间也还可以 2021款3月份的车子 还是有异响的600不到就响了。 内饰 空间 是真的大 别听喷子的 他可能没车 ?? 喜欢 可以去试驾。 我买的是尊崇版 那个主动刹车 是挺好的 有几次都是刹住了 在我没有反应的前提下。 自适应巡航 也挺棒的 但是 需要找规律 不然很费油，比如高速上 你定速120 前面有车 你的速度降到70-80的样子 前面没有车了 你的车子会突然加速 直接到120 这个就比较伤车子。 车漆是真的薄 随随便便就是划痕 而且 我买的蓝色 基本一周洗一次车子， 还挺脏， 内饰 也还好。 最后就是 别看那些喷子 ， 从雅迪 喷到奥迪 再到兰博基尼 其实他可能没车 ?? 买自己喜欢的 就OK。