有考虑雅阁中控太丑,凯迪没够的着。作为马自达老粉,首先给我的外观视觉冲击,配上魂动红,勺子龙眼大灯,19寸大轮毂配45扁胎,这造型搁未来几年也不会过时。用车方面这动力配置同级别里并不突出,但是本就冲着“弯道之王”的美誉去的,操控精准指哪打哪,油门响应积极2.5自吸6at配上19寸大脚真的爽。总体用车感受光考虑驾驶员,没有顾虑乘客感受,空间我自己开没在意,本人184的空间坐后排体验真的顶头(有家庭的慎重选择)油耗目前十个。二挡换三挡的时候会有轻微顿挫,还有几万公里后发动机必定渗油(听说通病)车机系统真的不行,太low,开到后来车载蓝牙有问题,直接把前面两个喇叭干坏😂了,后来去4s升级车机解决了。用车这么久总体大毛病没有,算比较满意
苏A尊贵雅:阿特兹盖特不到我的审美点子。
青柠酸酸君:阿特兹的最大缺点就是太像昂克赛拉
好名字都不你们用完了:君威不好吗
22年1月份提车的,特地选的21年9月份的车,算是为了防止异响(听说4月份后的车还是有一点点,所以选的9月份,优惠没4月份的车那么大)落地22w,开了三个月,高速低速烂路都跑过,一点没问题,
内饰样式如果是昂克赛拉那种会更爱😆,能摸到的地方都是软的皮质,中控挡把的烤漆容易刮花,车到手马上去贴膜了,
【操控】
19寸的轮毂,配的是韩泰的胎,这胎中规中矩,地板油会挠地,速度快点过弯侧支撑挺好的,过弯车尾很灵活,方向蛮精准的,没有虚位(至少公司同事的凯美瑞,比亚迪汉开过,感觉还是马儿的舒服一点)
【空间表现】
身高174,体重60,驾驶位调整成舒适位置,后排腿部还有两拳位置,够用,储物空间小了一点点,但也是够用的状态,后备箱是真的有大又深,如果能放点空间给后排就好了😅
【油耗】
起步都是大脚油门,有时候踩鸡血转速表踩到红色,zoom的声音太好听了,大概在9个10个左右,跑郊区高速在7个左右
【亮点配置】
尊崇配有大灯随动,晚上转弯大灯会随着转弯方向转动,这个很好用!带有大灯清洗🥲基本没用过,可以不用但得有!
【最不满意】
在冷车起步的状态下1档升2档会有顿挫,有点明显,不过等温度上来就基本没了,然后在2档降1档会有托拽感,这个应该没办法解决,手动降档或者给点油就没这感觉了
总结:这马儿绝对不亏!好开好看
(图片是刚提车时候拍的)
用户144214437725:看了你的油耗我想哭
O哦哦o:胎是优科豪马,搞错搞错
大帅b开Atenza:没必要纠结异响,异响的车很多
【操控】
作为前驱家用车型定位,2.5自吸192匹马力动力强劲,6AT变速箱聪明至极,是动力输出极其顺畅,高速巡航十分稳定,底盘悬挂有韧性很有质感,转弯支撑好,过弯自信,极限高。
【空间表现】
作为标轴的B级车,空间虽没有其他品牌轴距特供加强后的大,但也绝对够用,后排座椅长度够长,家里只要不都是超过185的巨人,腿部头部空间也是完全满足了。虽然平时车的后排并不太会坐人,但真的有人坐上去,也没有人会跟你说你后排好挤这种话,还是很舒适的
【亮点配置】
我2.5的尊崇,内饰真皮Nappa 座椅,前排座椅通风,加热,座椅记忆,Bose音响,抬头显示,自适应巡航,并线辅助,前后360倒车雷达,中控CarPlay,都说马自达只玩技术,没有科技,但事实实用的配置都毫无保留给足了,同等价位的合资品牌没有一个能给足那么多舒适和安全辅助的配置。最重要阿特兹太帅了,车头前脸和车身比例!在帅面前,什么都不是问题了
【油耗】
作为2.5这种大排量自吸市区油耗控制9.4以内,高速可以开到6.1,并且加92号油即可,真的令人省心,属于绝对的佼佼者,别拿电车或混动谈油耗,那些省油但不省钱,懂得都懂,羊毛出在羊身上。
【维修成本】
没有坏过,马自达的车就是耐用省心,正常开个几十年都不会大坏,保养成本也低,一次也就500左右,目前还是购车送的保养周期内
【最不满意】
马自达的营销太差了,那么好的产品居然做成这种销量,好处是路上不容易撞车,可以显得更有个性,坏处是4S店越来越少,希望马自达再官降后能大卖。
【提车价格】
我买的是库存车,裸车优惠了5W,是真心划算!2.5蓝天运动的价格,买到了尊崇的配置,真开心!最后落地19.5W
秋茗山GTR:同款尊崇紫荆檀比你买的贵了一万多
车路士008:库存多久呀
头条用户:以后坏了修都没人修
阿特兹呢,从2014年起,一直没有真正大换代过,只是不断地修修补补。近几年典型的居家B级车纷纷变节,力求造型年轻化、动力运动化,比如凯美瑞、天籁等,而阿特兹一直没有大更新,地位也受到了些威胁,销量自然有些消沉。
从操控讲起,阿特兹演绎了何为“人马一体”,2.5L车型搭载了一台SKY-G发动机,匹配6AT变速箱。虽然动力不强,但我一脚油门下去,车辆就给出了很快速的反应,还伴随有轰鸣声,确实给到我比较愉悦的驾驶乐趣。另外,阿特兹的自吸发动机在起步阶段就可以给到涡轮增压没有的平顺动力输出,就连车内乘客都能明显感受到有力的推背感。方向盘指向也够精准,可以用“指哪打哪”来形容。“GVC Plus”加速度矢量控制系统是加分项,在高速转向时车身很稳,开起来得心应手。底盘对路面的反馈比较清晰,你能很清楚的了解路面情况,但牺牲了一定的驾乘感受,乘客在颠簸路面都觉得有点难受。NVH方面,虽然这一代阿特兹对静谧性进行了升级,但高速行驶时车厢内的风噪以及轮胎滚动的噪音依旧过滤得没有德系车那么好。
除了驾驶乐趣,阿特兹其它方面确实没有同价位B级车来得优秀,车内比较朴实,内配置以实用为主,没有太多越级的配备。因为主打运动风,它的后排头部空间做了一些牺牲,个子太高了话会有些局促,后排中央凸起较高,对于坐中间的乘客腿部真不友好。不过后排座椅还带有加热功能,所以总结下来,坐两人可以,坐3人不舒服。
最后,在品控方面,阿特兹经常被投诉“车身异响”,这是需要消费者重视的。总的来说。秉承“买新不买旧”的购车理念,如果你并不是非马自达不可,家庭用车为主的,同价位其它车型可以看看,一起做个比较再决定。
用了快七年了,确实没有任何问题,车是好车,就是家用自己上班很好开的一款车,省油,不用为车操心,因为不科技所以也没有任何小毛病,整体都很好用,就是跟不上时代了,不过是一款可以开很多很多年的车,就是最近打算换个新能源,问界M5或者等等比亚迪汉DMI,又舍不得卖它,跟了很多年很好用,两个车一个人又没多大必要,。 有没有更好的建议,增程式和活动,纯新能源暂时有点犹豫。
ssw9394:想问一下,你加92还是95?
z一程山水:听人劝不要买电车,等电池技术突破再说,这么好车开着就是,
就喜欢阿特兹你打我呀:蓝天豪华差不多运动版的裸车价了,还不如2.5,油耗多不到哪里
外观简洁大方,流线自然美感很强。内饰很精致,一汽做工很差,中控和a柱走烂路偶尔会响。车门底下漆面出厂状态就飞漆,一个要倒闭的子公司也没有人在乎了。刨除一汽的做工问题和0服务,这车在20万出头的家用车领域应该是非常好开的。变速箱很聪明降档积极,低速的时候略有顿挫,我新车没过磨合期就暴力驾驶,所以油耗稍高,市区10个左右,高速6个。目前5800公里,做了首保后综合油耗在8.6个。
Ycxyy:我也是紫晶
阳江市豫鑫达车身无痕修复:你这后喷的漆吧,原车能流这样
洒脱的泰勒:原来马自达服务都一般
喜欢阿特兹的外观,特别是马自达的红色混动漆。虽然补漆贵,但是真的爱这色。
内饰嘛耐看不多评价,补充一句,真心不喜欢现在的车全部一个大屏,开功能麻烦,马自达按键和宝马一样很多,实用性便捷性真心觉得不错。不过,按键设计的使用便捷性比宝马还差一丢丢。
配置中规中矩和国产车比差很多那没辙,但是比起其他合资车已经不少了。
驾驶感觉我个人觉得很OK我喜欢。
可靠性目前还行。
用车成本,目前来看不低基本上接近大众了没想到 唉。
我买车也和大多数人一样加装了胎压显示。
用户7356937121046:为什么说用车成本高?
Hao1472580369:胎压监测链接退一下呗,谢谢
逸天城的嗝:哥们,胎压显示怎么搞
点评车型:
2014款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版
4分“优秀”驾驶感受无敌,属于不是很快,但是可以随意放肆的玩,自己玩的很嗨的车。外观耐看,空间一般,内饰也比较一般,但是比较实用,都是实体按键,很方便,毕竟也拿过沃德十佳。买的是第一批车,百分之95的配件都是进口的,小毛病也不是很多,也没有后来的那些异响。就是氙气大灯的高压包容易挂,属于通病了,我都挂了三个了。唯一的短板就是动力了吧,不过也还算过得去,动力太强就没法那么放肆了。
赶上一汽最后一批阿特兹内购优惠,找朋友家人帮忙买的。5月底提车。
选的2.5运动晶钻蓝的颜色,实车真不错,就是比较爱脏,最近总是下雨,也没怎么洗车。
提车不到一周,贴了车衣,毕竟新车,有划痕的话,也挺心疼,打算一直开着呢。
【操控】
朋友来了我的车都说操控真不错,我之前没太在意,前几天出趟门,快速路和高速上的弯道拐弯一点不飘,很稳。比之前的骐达稳定性好太多了。总体来说就是感觉很值,裸车13万,交了购置税1.1W多点,交强险1500+,贴了太阳膜和车衣,6500+。基本就这些费用了,其他的车内的坐垫,脚垫后备箱垫,也将近1000块了。
这车要是硬说问题的话,就是后排空间不那么大,后排坐3个人的话,长途旅行会感觉有点拥挤,不那么舒服。
溜溜蛋哟:尊崇,也是内购买的,就是等车等的时间长了点
多米爸比工作室:6.5折,你这也太夸张了
鲱鱼罐头炖见手青:羡慕了,我就是22W落地的冤种
车型在外观美观,操控性能好,
【空间表现】
空间大,舒适度很好,前后排空间舒适,后排空间很大
【购车经历】
购车还是比较顺利,一天逛了三家店,就定下来了,比较喜欢红色,还加了2000元费用,红色是这款车的主打款
【提车价格】
价格合理,全款提车
【油耗】
平均油耗8.6
【动力表现】
给油就提速,提速响应很出色,驾驶感受很平稳。
【驾驶感受】
变速箱顿挫感偶尔有点,冷车启动后怠速慢一点,后面提速会出现,在后面就没有了。转向很积极,方向盘很轻,加了电子助力,感觉很随意的转向掉头,不需要蛮力操作。
【操控】
家用车,舒适的四区空调,升温降温、前排座椅都可以加热,座椅通风都有。也是看着喜庆,最后选了这个魂动红。
最后一批一汽马自达了,买了说实话觉得自己买的便宜不后悔。
买之前确实很担心异响,现在开的不多也没发生过。
后续保养维修也并入长马,再不济还有修车店,想开了以后觉得还是喜欢阿特兹就在今年买了。兄弟们2.5自吸落地这个价位应该没得挑剔了。
说回车本身,阿特兹空间确实对乘坐人不太友好,随身背着电脑包的同事四个人上车就明显太紧凑了。但是后备箱挺大的。
前面扶手箱这些的空间也太小了,基本放不了什么。就当上车纯粹为了开车吧。接受这点之后阿特兹的驾驶感受真的很好,动力够,方向准,高速开来很满意。
配置方面不多,算够用,不过我个人喜欢这样的车,花里胡哨的用不上。
风华86683:兄弟落地什么价格,最近也想提这款
昨天006:喜欢就好
H不甘平庸:是不是库存车?
22年年底想换车,但觉得换新车时机不成熟,油电切换外加纯电都是第一代,整个车市处于混乱之治,索性买了一辆二手马自达阿特兹,里程4W公里,17年的车,5年多车龄,看看公里数和车龄,然后大卖场给了一个比较诱人的价格,轻松拿下。车开起来比预期要好很多,特别是驾控,比之前的法系车雪铁龙C4L 1.8L好很多,2.5的阿特兹油耗也比1.8的雪铁龙低,日系车油耗优势实在没话说。总之一句话,性价比很高的一款车,三大件素质不输雅阁凯美瑞,就是品牌力差点,要不然我也淘不到这么便宜的车。
备注:上面模板里的价格是瞎填的,毕竟我这是二手车,真实成交价就不填了。总之这辆车很不错,特别这个原车自带的音响,或许是之前的期待比较低,实际效果很好。
音响不行,高音没有穿透力低音不够浑厚,
油耗偏高、市区11个左右
漆面有点薄,被石子蹦了好几个点,都落地漆了
驾驶感受还是不错的,方向盘的指向非常精准,动力输出特性比较激进,爱了
春来8777:改音响去,我买的尊崇,音质也只是凑合。开两年我去装单丹拿音响去
Minor亿昔年:多少落地
慎独5923:多少落地
点评车型:
2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”外观没得说,很好看,内部空间比不过雅阁、迈腾,方向盘很舒服,很好开,开起来很灵活。就是发动机噪音太大了……稍微深踩油门发动机就嗷嗷叫~,还有就是大家说的异响(我的中控台时不时也会滋滋响,特别是走烂路更明显),目前还没首保呢,在开开看有没有其他惊喜了
用户9654119478780:8.5油耗是在市区开吗
15万不知道买啥车:21年4月份的车吗?买来机油换了吗?
用户6897745131007:多少钱上路的
【空间表现】
不能说小,但和同级别里确实差点意识
【操控】
没得说,普通人是感觉不到顿挫的可以说没有!开过不少车,别人的也有自己之前的,有公司贵的也有普通家用,阿特兹是真心好开
【最不满意】
空间是真差意思,座椅很厚,底盘过滤感太强
外观没的说个人喜欢
大帅b开Atenza:后排空间比凯美瑞大点儿
昨天006:空间一般吧,主要看人,1.7左右的坐进去还行。超过1.75的,就很挤了