奥迪Q3内饰好看值得买吗_奥迪Q3内饰怎么样

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.3分“优秀”

总体来说，我觉得Q3还是不错的，同级别里面，宝马的三缸，奔驰的价格，或多或少的都有不足的地方，只有奥迪能有这么大的优惠力度，外观，内饰，配置我感觉对的起这个价格。Q3继续延续奥迪家族的设计理念，外观大气，新款前脸和进气格栅也很协调漂亮，尤其是灯，设计感不错，跟尾灯呼应。内饰跟以往改变很大，翻毛皮内饰和座椅的加入，提升了整车内饰的档次，连屏设计也跟最新版高端车贴近，使整车内饰更加时尚。好多人吐槽钥匙不好看，档把不好看，我觉得都是次要的，后备箱空间小这个问题，确实是个硬伤，很不实用，三口之家出去旅行，三个行李箱就满了。配置我觉得也不错，基本该有的都有了，如果1.4t时尚型能有360全景影像和acc自适应巡航那就更完美了。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.07分“优秀”

我们试驾的是2022款Q3 35 TFSI 进取动感型，新款的Q3在外观和内饰上都做得更加科技和年轻，尤其是内饰，做工用料和实际都堪称同级一流。空间方面，受制于尺寸，只能说中规中矩，满足家用足够。动态方面，是我们熟悉到不能再熟悉的的1.4T高功率发动机+7速双离合的组合，150马力/250牛·米的动力参数不大，但因为传动效率高，实际动力表现在全速域都有很强劲的表现。同时油耗还不太高，实测市区仅在8个出头，跑得快吃得少。底盘表现方面嘛，铺装路面非常平稳，甚至还有点厚重感，但经过颠簸路面就是大众MQB平台的老毛病了，生硬的处理外加一点松散的感觉有些提升空间。考虑到如此高的颜值和内饰工艺，这些瑕疵完全可以接受。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.21分“优秀”

以前大家都喜欢空间越大越好的撤资，不过现在大家的消费观念转变了，不在追求大，而更加看重精致的颜值，所以像A0、A级车这类车在市面上也越来越受欢迎。奥迪Q3作为奥迪旗下的A级小型SUV产品，价格平价，装备丰富，深受广大年轻消费者的欢追捧。这款车的颜值的确非常在线，粗线条轮廓感，夸张的大尺寸前脸格栅，视觉冲击力非常强，而且在车身很多地方都进行黑色的抛光处理，还提供了更加个性化的专属套件。内饰设计比较简约，但豪华的气氛浓厚，运用了大量的银色和银色的装饰条，还有氛围灯，看上去十分高级。不过这款车空间表现一般，毕竟是一款A级车型，再加上后排地板中央有大突起，不适合中途乘客长时间乘坐。这款车是搭载1.4T+7DCT变速器，1.4T动力完全够用，超车并线轻轻松松就可以完成，再加上车子本身比较小巧，在城市穿行游刃有余，方向盘设计轻盈，好操控，非常适合女性消费者开。21款奥迪Q3依然拥有着奥迪该有的高品质，高级感的内饰，成熟的高效动力系统、良好的底盘质感以及出挑的品牌力，对一款A级豪车SUV来说，它确实是一个非常不错的选择。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.21分“良好”

人生中拥有的第一款车，从完全不懂车的小白到天天趴在懂车帝的男人，它开启了我对车的兴趣，带给我出行便利，也见证我酸甜苦辣。开了将近一年，是时候做个总结。 【外观】奥迪Q3的外观无疑是同级别竟品中最好的，这也是我们选择它最大的原因之一。尤其是在S-line运动套件的加持下，时尚运动的同时富有科技感，没有奥迪Q5成熟沉稳的气质，却更像是一台年轻人开的车，没有四平八稳，只有未来无限可能，4.5分。 【内饰】21款的奥迪Q3内饰很有科技感和设计感，虽然是豪华品牌的入门车，但是并不廉价。运动款车型座椅采用真皮和翻毛皮拼接，运动座椅设计虽然满足了年轻人躁动的内心，不过上下车还是有点不方便，没办法，鱼与熊掌不可兼得。但是挡把的设计是奥迪Q3最大的败笔，它的造型完全破坏了中控的科技感，皮质也很丑不好打理，可能是这样的挡把设计更加有运动感？不过相信选择这款车的人肯定更加喜欢新款奥迪A3的挡把设计，奥迪公司还是应该多研究研究消费者心理，3分。 【配置】作为一线豪华的守门员，奥迪Q3时尚动感35车型的配置还可以吧，还有的基本都有，能满足日常用车的需求，甚至带个后视镜折叠、电动尾门，满足一下你的豪华品牌虚荣心。车机给了一个CarPlay，其他功能很少，跟国产车和电动车比智能化，这就不是一个时代的产品。22款标配了车联网😭（我算韭菜了吗）但车友群反映来看，易用程度也不是特别好，客观评价，3分。 【空间】奥迪Q3作为紧凑型豪华品牌SUV，空间只能说是中规中矩，我父母不高，在后排并不局促，百分之99时间只有我和媳妇用，所以能够满足我们日常使用。后备箱空间还可以，后排放到不是纯平，但我媳妇也可以躺下，3分。 【驾驶感受】奥迪Q3加装了S-line套件以后，运动范十足，但是动力却并不运动，1.4t150马力的数据想运动也运动不起来，35车型作为销售的主力车型，可见奥迪也是研究消费者心理了，买它的人肯定是先看中品牌，再看外观内饰，最后才看动力，拿捏的死死的。奥迪的方向盘轻盈，转向也很精准，7挡湿式双离合变速箱在2、3挡切换的时候，顿挫明显，很影响体验，底盘调节较硬，路感比较清晰，但是转眼侧倾挺厉害的（毕竟SUV车型），速度稍微上来，我感觉侧倾就很厉害，让我很没自信。速度上到80以后，胎噪风噪也很明显，开到现在我才醒悟，它只是运动外观，但并不是运动调教，S-line套件只是皮肤，它只适合在城市道路舒服的开，有豪华品牌满足虚荣心就够了，所以我给到，3分。 【可靠性】从夏天开到冬天，现在开了8000多公里，冬天遇到了车机时间不准，长期记忆油耗自己清零故障，到店软件升级了一次。日常CarPlay连接失败，显示不出来，挺烦人的。冬天开车底盘和转向感受也跟夏天比更松散一点似的，冬天的油耗也显著上升，不知道是不是气温的原因，所以可靠性我给到，3分。 【用车成本】油耗：元旦跑了跑远路，目前的长期记忆在9.7L/100Km，高速油耗最低可以到7个左右，如果是拥堵路段，油耗上到十几个是轻轻松松，鉴于现在油价一飞冲天，已经突破8块，并且不可阻挡的气势，如果你天天短途行驶，油耗成本在新能源越来越成熟的今天不能说低。 保养：做完首保看了单子，500多的工时费和400多的机油机滤，充分体现了豪华品牌应有的价位。一万公里或一年保养，但是根据用车环境不同，短途多的话建议7500公里一保养，对于我来说真的不低，所以综合评价，3分。 【总结】20多岁能拥有一辆豪华品牌的入门车，我已经满足了，但选择它确实是品牌第一的选择，体验过拥有过经历过，才明白虚荣心是最肤浅最有害的，才明白什么是我真正需要的，但这也是人生的必经之路吧。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.93分“良好”

说到紧凑型SUV，一定会有奥迪Q3的位置。作为一台入门级豪华SUV，Q3在颜值内饰动力方面都有不错的表现，不愧被大家称之为“小Q8”，至于2022款奥迪Q3有哪些值得一看的地方呢？下面就和玩车弟一起去看看吧。 外观方面，新车前脸采用了大尺寸多边形中网设计，内部嵌入了多条横幅式饰条点缀装饰，外围也用宽大的银色饰条包裹，搭配两侧犀利狭长的LED大灯、前包围处夸张的进气口，使整车看上去简约大气又不失时尚运动感。侧身部分有多条腰线相结合加上多幅式轮毂，为新车营造出强劲的肌肉感，很难想象是一台紧凑型SUV所拥有的氛围感。 立体方正的尾灯组、后包围处的熏黑处理、隐藏式排气布局。提升视觉效果的同时又给新车添了几分科技感。新车长宽高为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm。在紧凑SUV中尺寸相当不错。 内饰部分则比较轻奢，新车配有10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触觉反馈的智能中控大屏、多幅式多功能方向盘等，全真皮座椅材质也为用户带去了最适合的乘车体验感。此外，新车还搭载了奥迪全新的MIMI系统，该系统内置多种驾驶模式，兼顾科技性实用性。 动力部分，全新奥迪Q3提供1.4T与2.0T涡轮增压发动机，传统部分匹配7挡双离合变速箱。其中，两款发动机最大输出功率为150PS、220PS，峰值扭矩分别为250N·m、350N·m。这动力性能在日常出行中足够用了。 紧凑型SUV市场的竞争压力一直很大，不管是老车企还是新势力。奥迪Q3在外观造型上继承了奥迪家族的大气时尚，内饰跟对标车型相比确实豪华科技不少。如果大家想买一台入门级的豪华SUV，相信奥迪Q3是一个不错的选择。新车官方指导价为27.88万—32.26万，不知大家会不会考虑奥迪Q3呢？

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

档把太丑，座椅加热方向盘加热不是标配，倒车影像感觉不太清晰，外观确实喜欢，内饰科技感也还行，动力个人觉得很合适，这次升级换车整体比较满意！目前提车到现在322公里，长期油耗平均10.7，每日通勤50公里，高速和市区55开。

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.86分“良好”

奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 豪华动感型 【满意】 1，颜值放在首位吧，对于选择这款车的用户，相信很多人都是本着它的颜值，动感帅气 2，动力强劲，对于一台紧凑型SUV，搭载2.0T发动机和四驱系统，无论驾驶还是弯道，都有着出色的表现，非常满意。 3，性价比比较出色，通过市场终端优惠后，落地能够控制在30万。 4，内饰富有科技感，虚拟驾驶座舱非常符合年轻人的用车需求。 【不满意】 1，如果单纯的为了家用，这台车的后排空间确实有些小，更适合两口之家。 2，运动性所带来的弊端，底盘和避震都偏硬，适应人群比较窄。 3，储物空间不是很理想，这个级别的车型，空间可能都不太大 【油耗】NEDC工况百公里油耗7.5升，实际生活中，城市油耗基本在10升左右，高速油耗在5-6升，还是比较满意的。 【优惠】目前优惠5万元左右，落地在30万元左右，2.0T+四驱，还是很有竞争力的。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.43分“良好”

外观满分，颜值即正义啊，看起来就很高端大气，内饰也很好看，唯一美中不足的就是档把，档把还是上个世纪的设计了吧。动力一般，市区开足够了，超车上坡还是有点肉，总体来说还不错

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

#提车作业 经常看到有人说，买车怎么知道自己买的对不对，如果每次停车后自己会不会回头多看几点，如果有，那一定没买错，我很庆幸，我选择了Q3。 选车的纠结： 拥有一辆汽车估计是每个男孩的梦想，上大学时就经常看汽车网站，工作几年后也终于有能力买车了，预算从刚开始20万内，慢慢也提到了落地25万左右，中间看了很多车型，国产合资都有，最后决定在凯美瑞2.5燃油和皓影混动，可是带家人去试驾时发现皓影车身覆盖件太脆，发动机盖轻轻松松按瘪，加上中报保研碰撞，我就pass了，最后定在凯美瑞，跟丰田销售到店谈了两次价，丰田销售的强硬让人十分难以接受，丝毫没有让价空间，也许是销售太实诚，假装去申请个价格的动作也没有，就是这个价没有余地，也不是在乎这多优惠的一两千，就是这个态度让我彻底放弃了，当天是带了家里人一起去谈的，没谈成后我就说去附近奥迪看一下吧，经常混论坛，我知道也许q3优惠会不少，就这样进了奥迪。到店后，首先销售热情接待，我也直接说了想看q3，简单试驾后，家人一致觉得q3很好看，坐着空间也不小，我也就销售开始谈价，那一天我们一共是7个人，就这么跟销售砍价，谈到最后25.3落地，除首保外两次保养和脚垫，没有其他的。对比了下当时网上大家的价格，不算低，但也不高，也不想跑来跑去磨价，本人在安徽四线小城市，上班也忙，这个价格比我预期低就定了，至于动力一是25左右落地只能1.4，2.0贵了两万，再多加2万又能买a4了，二是日常用车大部分是两个人坐，上下班，这个动力说实话也够了。 颜值即正义: Q3的颜值真的没话说，比上一代大气了太多，男生开也很合适，前脸大气，车尾敦实，越看越好看。天云灰真的很漂亮，凑近看漆面闪闪的，是珠光漆。 入门即高配: 我的是时尚动感，配置方面也挺高，无钥匙进入、一键启动、电耳、电尾门、自动大灯、自动驻车，carplay这种用的最多的都配了，如果有遗憾的就是加个主驾座椅记忆和换个电子档把，哈哈哈哈，档把其实也还凑活能看得下去🙂，就是过几年满大街电子档把就落伍了。 动力凑过用: 1.4的动力说实话，不强，但也绝对不能说它肉，市内70以内提速还是蛮快的，不会影响你绿灯第一个冲出去，目前我只跑了800多公里，没有上高速，高速的情况暂时不知道，但是有一次上一个坡道，开着空调，这个车明显踩深了油门没啥反应，也就那一次觉得1.4不够用，日常的道路还是比较轻快，也有很多亲戚朋友问怎么不买2.0的，对我而言选择1.4主要是性价比的因素，这应该也是大部分买1.4的车主的所考虑的。 油耗的话，我目前是12，有200公里多的国道，其他全部市内，最低跑过7，比我预想的高，但是用车环境大部分一脚油后就是一脚刹车等红灯，估计比较难降下来，等首保后再看看吧。 空间我是长期只有两个人坐，我身高180，调到我坐的位置，我后面如果坐个170以下的人都还是比较富裕，我一家人都比较瘦，Q3的空间对我而言是足够的，纵向高度想比一般suv要差点，我喜欢坐的高点，调到合适的位置头顶可能快不到一拳。 再来说点小缺点吧，首先就是后备箱不大，只是紧凑型车，装不了太多东西。后排中间凸起比较大，中间坐垫也短一截，长途坐人肯定很难受了。车内味道比较大，一个月了坐在里面还是难受，买了很多碳包和光触媒作用也不大，提车后雨天不停，也没什么机会暴晒。缺点还有就是低俗时候变速箱1，2档之间，主要是2档降1档顿挫比较严重，车速快了换挡几乎无感觉，市区走走停停堵车感受比较明显。 说个插曲，车牌是我自己装的，学的抖音视频，结果q3前部只能装短螺丝，我们这边车管所给的长的，正确应该是套在螺丝后面，我不知道直接装把车牌孔装坏了，开去4s店重新打了个孔才解决，喜欢自己动手的小伙伴一定注意⚠️⚠️ 总体而言，对于它，我是满意的，好看的颜值，较高的配置，响亮的品牌，都是让我买单的理由。最后写帖的当天，我提了一血，虽然是保险杠但是心也好痛，准备买个补漆笔自己弄弄，等以后有其他的剐蹭再一起修吧。 最后祝各位车友们都能用车愉快，出入平安！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.79分“良好”

粉丝购买的这台奥迪Q3 2021款 35TFSI 进取动感型，通过我开了一天的感受，简单给大家做这期分享。首先我说一下表现好的几点：第一点这台车的性价比还是很高的，就以现在来看这台车优惠5万多，你能想到20万出头就开上了奥迪品牌的紧凑型SUV？第二点就是内饰精致感做的特别好，每个旋钮的阻尼特别有质感，而且中控屏幕的触感反馈也是很直接。第三点这台车的底盘调教不错，基本上能兼顾操控与舒适性，这一点很难得。 【提车价格】 奥迪Q3官方指导价为27.43万，我们太原市优惠5.3万，优惠后裸车价啊为22.23万，购置税为19673元，保险（含强险）7000元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为24.96万。 【静态】 奥迪Q3车身尺寸分别为：车身长度为4495mm，车身宽度为1848mm，车身高度为1616mm，轴距为2680mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是一块10.25英寸的全液晶仪表以及真皮包裹的平底式方向盘。中间一块8.8英寸的中控屏要说大肯定不大，好在实用性较强关键这个触感反馈特别好。整个内饰看起来科技感与运动感并存。座椅材质方面采用真皮+仿皮材质，边上依旧采用红色点缀给这个座椅增添了一部分动感，我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低头部空间1拳零2指。我们保持前排座椅不变我们去后排感受一下空间怎么样？后排腿部空间2拳，头部空间为4指。 【动态】 奥迪Q3 搭载着一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩为250N.m。实测百公里加速时间为9.86s，这个动力表现只能说代步够用了，方向盘转向手感特别好而且指向相当精准。底盘悬架放后面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬，支撑性到位操控性属于同级别优秀的水准。隔音静谧性方面表现出色，基本上市区没什么噪音传递，跑高速的话风噪传递比较明显。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗7.9L，油耗表现不错。保养方面这台车保养周期为10000km，小保养一次的价格为1350元。 【香哥观点】 香哥认为在文章开头的优势基本说完了，最后说一下缺点首先动力表现确实不太好，其次就是后排空间偏小，最后车内异味太阳暴晒以后还是有点刺鼻。